豪越

1.7噸。吉利豪越7座suv在2022年4月28日發布會上，重點介紹了吉利豪越7座suv重量參數，只有1.7噸。吉利豪越是吉利汽車的中型SUV，吉利豪越的外觀方面，采用了吉利的“宇宙回響”式前格柵，搭配兩側多邊形造型的前大燈組及倒L形的日行燈等，車尾部分，采用了貫穿式尾燈設計，由鍍鉻條相連接。

吉利豪越黑金限定版在配置方面是非常出色的，配備了360全景影像，也有電動尾門座椅加熱等功能，消費者在購買車型的過程中，如果這款車型配備360全景影像的話，也是非常值得考慮的，這樣在行駛的過程中也能夠避免刮蹭，而且吉利豪越作為一款SUV在空間方面的表現也是非常不錯的，在倒車的過程中，全景影像也是非常的方便使用。不同版本的好越車型在配置上也是有一定差距的。這款車型有aCC巡航功能，也有輔助車道保持功能以及主動剎車等，在倒車的時候也會有預警，并且還配備了自動泊車的功能。對于很多新手來說，自動泊車的這個功能也是非常實用的，車子里還有72種顏色的氛圍燈，并且還有8揚聲器，非常值得入手的版本就是2022款的1.8T旗艦型車型，這款車型在各方面的表現都是比較出色的，而且配置也非常的豐富。這款車型的指導價在12萬元左右，在市場上的銷量和口碑一直都是非常不錯的。2022款的吉利豪越黑金限定版也是有很多種車型供消費者選擇的，如果想要購買這款車型的話，可以選擇在4月份7月份或者是6月份，能夠享受到更多的待遇。作為一款中型SUV在外觀造型和內飾方面的設計也都是非常豪華時尚的。內飾采用了金色和黑色搭配，看起來非常的高級。豪越這款車型在各方面的表現還是比較令消費者滿意的，車身也使用了黑色和金色的撞色設計，讓整車的豪華感提升了很多。側身的線條也比較流暢簡潔，有著很強的運動氣息，在配置上也是完全能夠滿足消費者需求的，在國產車型當中的性價比也是非常高的。

2022款吉利豪越底盤高度是190mm。這令它對復雜路況的適應性更強，吉利豪越車身側部線條并不復雜，除了上下立體腰線以外，前后輪眉上方的輪廓線可稱得上點睛之筆，強調這款大SUV的肌肉力量。它的離地間隙是190mm，長寬高分別是4845mm、1900mm和1780mm，軸距為2815mm。2022款吉利豪越特點的外觀設計的沉穩得體，前臉的樣式更加年輕，進氣格柵較為修長，直瀑式的中網提升了檔次感，前大燈組設計的圓潤飽滿，汽車的內飾風格簡潔大方，中控臺的整體層次感清晰，汽車提供的是1.8T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是6擋手自一體、7擋濕式雙離合變速箱，最大輸出功率為184馬力，動力輸出強勁充沛。

是的，2022款吉利豪越屬于自主品牌中端車，它具有智能安全、WEY級車身穩定性控制和全系新車高低強度感應LED大燈的特色。它的動力性能表現也不錯，搭載1.5T車型的2022款吉利豪越最大功率180馬力，車身結構和懸涅式尼康懸架調節都能給用戶極致舒適體驗。

吉利豪越并沒有停產，目前最新的2020款車型依舊在市面上正常售賣，目前吉利官方也并未發布任何關于這款車要停產的消息。吉利豪越是吉利汽車的中型SUV，吉利豪越的外觀方面，采用了吉利的“宇宙回響”式前格柵，搭配兩側多邊形造型的前大燈組及倒L形的日行燈等，車尾部分，采用了貫穿式尾燈設計，由鍍鉻條相連接。車身尺寸方面，吉利豪越的長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距2815mm。動力方面，吉利豪越搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，另外，新車未來提供5座和7座兩種布局。

吉利豪越有手動擋嗎 吉利豪越自動擋使用情況吉利豪越沒有手動擋，以2020款吉利豪越為例，其是一款中型suv，車身尺寸是：長4835mm、寬1900mm、高1780mm，軸距為2815mm，最小離地間隙為190mm，車身重量為1590kg。2020款吉利豪越前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，搭載1.8t渦輪增壓發動機，最大馬力是184ps，最大扭矩是300nm，最大功率是135kw，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

優點：這車聲音大，會感覺很熱。缺點：還沒有。外觀：外觀真的還可以，看價格。內飾：相比外觀，我更喜歡給內飾高分空間：空間很大，舒適性大大提高。等到一家五口一起出去玩應該沒問題。配置：吉利的車配置和顏值都沒有讓人失望。動力：2.0T350這么大的車動力側重越野：操控得心應手，方向盤很輕，很好開。油耗：差不多百公里9，挺好的。舒適：后面有雙人床真好。

優點：1。大空間，2。高科技配置，3。舒適的懸掛，4。城市道路使用者非常滿意，5。好眼力。缺點：1。方向盤轉動時，偶爾有‘卡’和‘卡’的異響；2.空擋時，能明顯感覺到發動機的輕微震動和共振；3.空調打開后，帶有制冷劑的流水聲幾乎和發動機的聲音一樣大，可以清晰的聽到。外觀：設計中規中矩，內飾不錯：內飾很中規中矩，不難看?？臻g：空間寬敞，5座車型的后車廂空間很大，可以放在家里裝。配置：家用夠用。動力：城市道路，每天上下班，購物，動力充足。啟動快，油氣合作好。越野：家里有一輛大眾途觀。郝躍的整個控制邏輯與大眾途觀幾乎相同。很好的居家控，沒有明顯的區別。油耗：油耗高于實際想象。我現在有一輛246km的新車，每天上下班，不堵車。開車5分鐘，油耗11.5油左右。暫時不知道堵車油耗。開了幾百公里，看綜合油耗。舒適性：座椅舒適，靜音還不錯。

以豪越2020款1.8TDDCT進取型5座為例，這款車的油耗是7.8升，其長寬高分別為4835毫米、1900毫米、1780毫米，軸距為2815毫米，整備質量為1590千克，車身結構為5門5座SUV，驅動方式為前置前驅，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，駐車制動類型為電子駐車。動力方面，其搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩為300牛米，與其匹配的是7速雙離合變速箱。

浩6AT變速箱是日本愛信集團和一家澳大利亞制造商所有。 以2022款吉利郝躍自動舒適型和自動尊貴型為例，匹配的變速箱為愛信6AT。 愛是全球前三大變速箱供應商。愛主要生產手動變速箱和AT變速箱。 除了6AT變速箱，凱悅變速箱還采用了濕式雙離合變速箱(DCT)。DCT不同于一般的自動變速系統。是以手動擋代替自動擋。除了手動變速器的靈活性和舒適性，DCT還可以提供不間斷的動力輸出。 郝變速箱在日常使用中應注意以下幾點： 1.不要長時間更換變速器油。長時間不更換變速器油會導致變速器中的軸承、殼體和其他部件損壞。 2.避免長時間在空檔滑行。駕駛手動擋車型時，很多老司機會使用空擋滑行，但對于自動擋車型，空擋滑行會導致自動擋過熱，再次掛入D檔時會有一定影響。 3.不要在R擋不停的時候掛R擋。很多駕駛員為了體現自己操作的順暢，會在車輛不停車的情況下直接換入倒檔，這樣會對變速箱內的齒輪造成很高的損傷，長時間會導致齒輪跳動等故障。 4.D擋不要經常爬陡坡。自動擋車輛在面對一些陡坡路段時，往往會因為高負荷而過熱，或者過早升檔，導致爬坡無力。這時可以用手動模式來限制低速擋位或者用運動模式來保護變速箱。

吉利的6at變速箱是澳大利亞dsi變速箱，以下信息與此相關： 1.動力方面：郝躍三款車型均采用1.8T渦輪增壓發動機，7DCT雙離合變速箱，雙離合變速箱已經有十幾年的歷史，其中大眾集團特別喜歡雙離合。雙離合變速箱的優點是換擋快，省油。 2.配置方面：從中配車型開始，郝躍將配備倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主駕駛座椅電動調節等配置。至于匹配車型，還將配備L2級別的輔助駕駛功能，以及并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動制動、道路交通標志識別、全速域自適應巡航、12.3英寸液晶儀表等配置。

油耗顯示在方向盤的右側。按下右手邊方向盤右下角的按鈕，有左右箭頭。按箭頭切換到油耗界面。 郝的優缺點： 優勢： 1.空間大。這個價位能買到的空間最寬裕的SUV，無論是乘坐空間還是儲物空間都很大。 2.配置高，性價比好。這款車延續了吉利車型的高配置特點，12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控顯示屏(嵌入式影音娛樂App和語音控制)、8英寸HUD抬頭顯示、電子換擋桿、自適應巡航、全景天窗、360度全景影像、雙區自動空調、駕駛模式選擇、第二/第三排氣口、USB。 3.動力匹配平順，易于駕駛。這款車用的是大家熟悉的1.8T發動機，匹配的是吉利自己研發的7速濕式雙離合變速箱。吉利的車的雙離合可以說是調教的很高了，可以兼顧響應性和平順性。它非常接近AT變速箱。這款車雖然動力不強，但動力平穩，反應迅速，駕駛輕松舒適。 4.乘坐舒適。雖然這款車采用了前麥弗遜式獨立懸架，后懸架扭力梁式非獨立懸架。不過這車的懸掛比較軟，顛簸顛簸的過濾也挺到位的。如果一家人出行，這款車還是能帶來不錯的乘坐舒適性。 缺點： 1.這么大的車身，輪胎的尺寸也相應的小。如果搭配19寸或者更大的輪胎，看起來會更和諧。 2.郝躍在隔離環境噪音和發動機噪音方面做得很好，但高速行駛時風噪明顯，尤其是后視鏡區域。

下面是關于“吉利豪越隱藏功能有哪些？”的相關介紹： 吉利豪越隱藏功能有：后備箱逃生通道；兒童安全鎖需要拉2次門手才能開門，鎖上后車門只能從外面打開；安全帶高度可調；遙控鑰匙升降玻璃，不用在打火接通電源，直接長按鎖車鍵，車窗自動上升。以豪越2020款1.8TD自動舒適型5座為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載6擋自動變速箱，長寬高分別為4835mm、1900mm、1780mm，軸距為2815mm，油箱容積為60l。

關于大家想要了解的“豪越通病是什么？”相關內容介紹有下面： 豪越通病是高速狀態下，胎噪和風噪較為明顯。豪越是一款中型suv，該車長寬高分別為4835mm、1900mm、1780mm，軸距為2815mm，最小離地間隙為190mm，車身重量為1590kg。這款車的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，搭載1.8t渦輪增壓發動機，最大馬力為184ps，最大扭矩為300nm，最大功率為135kw，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

吉利悅搭載的三溫區自動空調的獨特之處在于，后置空調不僅可以獨立調節溫度和風量，還可以調節吹風方式。我喜歡空調出風口下面的實體按鍵，讓人在開車的時候可以盲目調節溫度。對于一款注重家庭出行的車來說，方便和安全是最重要的。 吉利悅的12.3寸懸浮式中控面板下方是一個弓形的空調出風口，視覺上類似吉利icon。底部預留了機械按鍵控制，讓你在開車時不用低頭就能盲目操作。 第三排乘客也有儲物空間可以使用。兩側有儲物格和杯架，可以關閉和調節風量的空調出風口位于側窗下緣。

豪越，吉利的名字也突出了一個“大”字，體現了吉利品牌進軍7座中型SUV的決心。可以延續家族式的設計語言，將《宇宙的回聲》之前的格柵造型放松，不會太夸張，容易被大眾接受。這輛吉利豪越的實拍價格預計為14萬元。它將于6月上市。 外形更加魁梧，軸距達到了2815mm，車內空間感極佳，滿足了家庭用戶最大的需求之一。悅試駕車型配備18寸輪圈，與車身恰到好處。輪胎的牽引性能中規中矩，經濟才是王道。 豪華車尾部線條簡潔，尾燈較小，車牌框放在下部，會顯得尾門有點空。 吉利悅的內飾體現了很強的層次感，儀表盤采用了對稱式設計，讓繁雜的設計元素不凌亂，看著很舒服。 全液晶儀表盤的顯示效果很好，尤其是左側行車電腦的數字很大，很好看。出風口周圍的裝飾板和按鍵上的壓花都體現了細節處理，不僅一般表面還過得去，細節也經得起推敲。 吉利悅車上的前兩個座椅都是電動可調的，座椅面比較寬，這個級別的乘坐感還是不錯的。第二排三個獨立座椅的體驗比預想的要好，因為坐墊夠高夠長，不會有坐在小板凳上的感覺。除了7座車型，豪澤還將提供5座版本供選擇。后者最大的意義在于后備箱地板下的幾個容積巨大的儲物格。

沉重的挑戰必然是大結局。讓我們看看吉利豪越挑戰賽3360，永不生銹。將鍍鋅鋼板和普通鋼板分別放入8%的鹽酸溶液中，放置20秒，取出后用水沖洗，然后靜置20分鐘。普通鋼板表面有明顯的紅銹，而鍍鋅鋼板表面無明顯銹。當然，在防銹防腐方面，豪越除了鍍鋅工藝外，還采用了腔體注蠟、電泳底漆、激光焊接、凝膠密封、PVC覆蓋、自動噴涂等七大技術，確保車身關鍵部位永不生銹。

除了車輛的正常運行，暴雨下的車廂密封也尤為重要?？纯醇涝降挠啦恍孤y試項目。4門流量80L/s的超強水炮模擬暴雨，短短5分鐘降雨量達到暴雨的1500倍。越成功的HOO越能完成挑戰，它從設計到測試所能做到的最好的就是依靠天窗區域的終身不固化自粘熱熔膠和工廠100%噴涂檢驗。

最后，最重的吉利豪挑戰一顆螺栓抬起10噸重的房子，永不松動的項目。在吊車的幫助下，利用前面提到的工程車底盤螺栓，將10噸重的房子吊到2米的高度。停留5分鐘后，螺栓不會變形或磨損。除了螺栓強度的保證，配合先進的路跑大數據集成扭矩轉角擰緊技術，豪越車輛底盤永不松動，長期使用也不會松動。

金卡納項目中的吉利悅也讓我感受到了龐大車身的靈活度。狹窄的90彎道一個輪子就能過，5.3米的最小轉彎半徑真不是蓋的！ 作為一款龐大的SUV，面對狹窄的極限路況，視覺盲區成為致命問題。吉利豪越搭載的全景影像系統支持前后輪軌跡顯示，可以輕松解決問題。吉利悅的轉向阻尼調節比較舒適，讓人很容易上手。盡管它的身體很大，但它靈活的前指向性很容易控制。