凱迪拉克CT5

1、ct5尊貴型和鉑金區別如下：外觀方面：CT5尊貴型沿用的是風尚版的外觀和風尚版最大的區別就是輪轂CT5尊貴型采用的是19寸多幅輪轂同時前剎車卡鉗為布雷博四活塞卡鉗整車氣場以及豪華感更強。2、若凱迪拉克XT5配備鋁合金輪轂，可以提高凱迪拉克XT5的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而降低凱迪拉克XT5的油耗；還能提高輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障凱迪拉克XT5的安全行駛。3、但還想找找其他有沒有合適的車子，這樣凱迪拉克CT5進入了我的視線，外觀我個人覺得挺時尚，炫酷不張揚的車身顏色和質感，流線型的輪廓外形，有一點點速度感，感覺迎風飄。個頭適中，自己開足夠。4、凱迪拉克ct5豪華版好。因為凱迪拉克ct5豪華版外觀的設計特別的有年輕的味道，車身線條既時尚又霸氣，溜背的設計真是太帥了。

1、主要區別是豪華配置比運動配置豐富。相比之下，豪華配置包括前后泊車雷達、前排座椅高度調節、前后乘客電動調節、駕駛座腰部支撐、轉向輔助、車內范圍、雨量感應雨刷。2、首先xt5兩驅風尚型和兩驅豪華型在車輛發動機，變速箱和底盤上沒有區別，二者駕駛感受相同。主要不同在于車輛配置上的區別，兩驅豪華型主要增加了變線輔助系統，電動后備箱，全仿皮座椅，座椅加熱以及導航功能。3、ct5兩種車型外觀區別：運動版全新凱迪拉克CT5進氣中網為黑色網格結構，而且下包圍造型更為激進，視覺效果更有沖擊力。風尚版進氣中網為鍍鉻點陣樣式，前保險杠處采用貫穿式設計，大量鍍鉻元素堆砌質感更高。4、動力方面風尚版及運動版皆無區別，皆搭載0T縱置四缸發動機，匹配10AT變速箱，唯獨整車外觀風格及部分駕控配置進行了區分。從車型分配上也能夠看得出，凱迪拉克CT5主要定位還是保證豪華之余主攻運動車型領域。

1、外交官、大使以及外國政要定制大型豪華轎車和專用車型，這個代表品牌榮耀的傳統一直是凱迪拉克的標志性符號，并延續至今，這也是擁有107年歷史的凱迪拉克品牌傲人血統之源。2、CT5全系均需加注95號汽油，第三方油耗平臺的百公里綜合油耗為78L，以當日的95號汽油油價89元/L為例，以一年行駛2萬公里來計算，凱迪拉克CT5車型一年油費在126984元。3、談談這半年多的用車感受： 外觀方面，凱迪拉克在圍觀設計上還是挺有特色的，前臉采用鉆石切割，還有那個淚眼式大燈，特別是晚上非常有識別度。4、在剛剛過去的1月份，凱迪拉克CT5銷量達到了4693輛，環比大漲45%，而1月份國內乘用車銷量環比下降21%，同比下降2%(中國汽車工業協會數據)。

1、價格方面，我們以凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型為例，該車型的官方指導價為299700元，據了解，目前黃岡市沒有什么優惠。2、最終的落地價是338537元。凱迪拉克CT5前臉呈現出兇猛的設計風格，搭配五邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型內飾呈現出年輕的設計風格，加上銀色金屬飾條。3、目前，凱迪拉克CT52021款的官方指導價為279700元-341700元，我們以凱迪拉克CT52021款改款28T豪華型為例，該車型的官方指導價為299700元，據了解，目前漢中市沒有什么優惠。4、落地價方面，我們以凱迪拉克CT52021款28T尊貴型為例，據了解，目前在太原市最高有35000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為287700元。5、來看看大家關心的落地價，凱迪拉克CT52021款28T尊貴型的官方指導價為322700元，目前昆明市的最低報價為287700元，比官方指導價優惠了35000元，購置稅和車船稅等必要花費27310元，再加上商業保險10146元，最終的全款落地價為325156元。

1、不過，在座艙舒適性方面，凱迪拉克CT5卻表現得更好，當寶馬3系還在使用人造革的時候，凱迪拉克CT5除了提供真皮外還能選裝Alcantara麂皮，盡管它沒有寶馬3系的腿托，可卻提供了前排4向腰撐，并帶有加熱功能。2、新款寶馬3系內飾變化很大，科技感更足，更加符合年輕人的審美，而且寶馬品牌在國內的影響力很高，相比之下，它的優勢還是運動的風格，但是凱迪拉克CT5價格更低，奔馳C級更加豪華。3、從數據上來看凱迪拉克CT5擁有更好的參數，但實際體驗而言，寶馬三系長軸版的車內空間甚至要比凱迪拉克CT5還要寬敞一些。4、兩款車在外觀內飾上各有風格，凱迪拉克CT5偏向沉穩、時尚；寶馬3系偏向年輕、運動。5、整體車身方面，寶馬3系頂配版的車身要比凱迪拉克CT5頂配版的車身短，但寶馬3系頂配版的軸距要比凱迪拉克CT5頂配版的軸距長一些。6、凱迪拉克CT5全系標配0T發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，寶馬3系配備0T發動機，并提供三種不同的功率調節：320i/Li（156馬力）、325i/Li（184馬力）和330i/Li（258馬力）。

在2020新款凱迪拉克XT5的實際駕駛體驗中，可以感覺到它的剎車踏板感覺很重。之前的行程基本沒有空位，只是制動力不是很強。行程中途踩下踏板，制動力會突然明顯起來，腳感會變輕。更換剎車總泵。檢測剎車電子模塊。檢測剎車分泵外部有沒有存在漏油現象。凱迪拉克 CT 5車身重量為1640KG。不錯的動力，一流的剎車，頂級的操控 我們試駕的這款凱迪拉克CT5搭載177kW/350Nm的直列四缸0L渦輪增壓引擎，匹配10速自動變速箱。0-100km/h最快加速成績為59秒。

其實CT5目前并沒有太大的問題，也不存在網上傳言的重大質量缺陷。但是，CT5有兩個常見故障。冷車掛檔時有一種強烈的挫敗感。這種情況只有在車冷的時候才會出現，在車溫升高的時候不會出現這樣的問題。涼車掛檔時抖動感較強。這類狀況只僅限于涼車時掛檔才發生，當車子溫度升高后那樣的現象就不可能發生。抖動感關鍵來自變速器，只需配用通用性10AT變速器的車型都一般會發生。發動機支架共震。凱迪拉克ct5的缺點有：動力表現不足、內飾設計不夠豪華、后排乘坐空間有限、懸掛系統過于硬、車內噪音較大。

1、卡迪拉克ct5和ct6區別有外觀尺寸、動力系統、內飾配置。外觀尺寸：CT6比CT5更長、更寬、更高，軸距也更長，因此CT6的車身更加豪華、寬敞。2、凱迪拉克ct5和ct6的定位不同，前者是中型車，后者是中型車，而且兩款車的動力總成也不同。 在安全配置方面，配置也有所不同。 當然，單就安全配置而言，ct6更勝一籌。3、凱迪拉克CT5和CT6的區別如下：CT5是一款中型車，而CT6也是中型車，但兩款車的定位、目標消費者、價格和動力等方面都不一樣。4、定位、安全配置不同。根據查詢太平洋汽車網可知，凱迪拉克ct5和ct6兩款車定位不同，前者是中型車，后者是中大型車，兩款車的動力總成也是不同的。在安全配置方面，配置也有所區別。5、凱迪拉克CT5和CT6的區別：定位不同：凱迪拉克CT5是中型運動轎車；凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）是中大型車。6、CT6是一款中大型車，而CT5則是中型車。這兩款車在車身尺寸、形狀設計以及懸架結構方面存在差異，但它們所使用的動力總成則是相似的。

1、凱迪拉克CT5車型機油型號為5w30更換容量為6L采用全合成機油更換周期為7500公里。機油的作用主要有以下幾點：潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成一層油膜讓機件運轉時不會發生摩擦讓機件運轉順暢。2、凱迪拉克CT5車型機油型號為5w30，更換容量為6L，采用全合成機油，更換周期為7500公里。機油的作用主要有以下幾點：，潤滑減磨：，在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉時不會發生摩擦，讓機件運轉順暢。3、凱迪拉克CT5車型機油型號為5w30，更換容量為6L，采用全合成機油，更換周期為7500公里。一般來說，全合成機油是其中質量最好的，因為它的基礎油是人工合成的，潤滑性能好，并且使用壽命比較長。4、其中使用的機油是凱迪拉克專用的美孚1號6升，576元，濾油器102元，工時成本300元，合計978元。

1、G.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。2、凱迪拉克CT5如果啟動抖動的話，一般多數跟發動機的機腳墊以及螺絲松動有關系，你可以檢查一下，抖動跟發動機也有一定的關系，但不會太大。3、排氣系統故障，排氣系統故障主要是指排氣不暢，一般都是由于三元催化破碎導致的，排氣管堵塞的話就會導致發動機功率下降。4、汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由于離合器片有燒損引起。5、空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力，影響發動機的可靠性和壽命。汽車空擋時，發動機沒有動力輸出。

1、s店點漆修復是可以的。車輛出廠后因車漆受損進行的噴漆（補漆、做漆）都屬于修補漆，修補漆的噴涂工藝都是一樣的，不論是4S店、修理廠或專門的補漆店。2、若凱迪拉克CT5的底盤刮破了，一般建議去修車廠或4S店進行修復，因為這種情況需要專業的技術和設備來進行修復。3、貼膜之前的深度清潔是必不可少的，師傅很仔細地用手心去感受漆面上細小的微塵。如此才不至于在貼完膜后發現有異物被封印在車衣里。CT5的前臉造型相對比較復雜，很多曲面和弧線，相當考驗貼膜師傅的手藝。4、最后沒選還是因為不想家里囤兩輛功能重疊的車，做個區分還是有一些必要的。5、款凱迪拉克ct5前保險桿刮擦處理：到汽車修理廠解決，嚴重的需要噴漆，不嚴重可以用拋光機簡單處理即可。自己解決可以用描漆筆涂擦，也可以買相似顏色的指甲油涂抹。

1、如果長時間使用后車輛出現異常，需要重新安裝方向盤；如果轉向柱與腳墊之間的摩擦力過大導致異響，可以嘗試調整腳墊的位置或者更換一個腳墊；如果氣囊游絲失效，更換氣囊游絲或更換固定塞。2、轉向應是轉向助力榜的軸承磨損了，這可能是與你開車有打死舵和原地打方向的習慣有很大的關系，你可以打開機蓋子打轉向，聽聽哪里響，如果是助力榜，就稍微松一下皮帶，只要不打滑就可以了。3、車輛轉向系統的轉向橫拉桿球頭老化，需要更換，車輛的方向機防塵套出現漏油。

如果異響很明顯的話，可以直接去4S店讓他們找問題。 隨著速度加快，響聲頻率增加，可能是輪胎上夾有小石頭等異物。好好清理一遍輪胎，應該能解決。軸承問題。凱迪拉克ct5開起來有鳳鳴的聲音是因為軸承問題，軸承是易損件，當公里數達到七八萬公里時，若在80到90km/h空擋滑行時有蜂鳴聲就是也是軸承問題。ct5電子門把手異響是因為使用的時間太久，使其內部缺少潤滑，可用針管吸取少量機油滴于在門把手旋轉處，再用紅霉素眼膏涂抹在鎖舌上即可。凱迪拉克CT5遠程啟動有異響的原因可能是由于啟動時發動機的震動引起的。如果是這種情況，可以檢查發動機支架是否松動或磨損，需要更換的話可以前往4S店進行更換維修。另外，異響也可能是由于電瓶電量不足引起的。后備箱配部件如尾鎖等松動。車門鉸鏈與限位器的異響。車門內車窗升降器和門鎖機構的異響。很簡單，車門和車身是通過鉸鏈進行連接，就好比家里的門，而鉸鏈使用時間長了發出響聲屬正常現象，為保證滑輪持久順暢靜音，每2-3個月可以定期加點潤滑油保養。

凱迪拉克CT5的單次小保養（僅更換機油機濾）價格為1007元，在同級別中屬于正常水平，相比BBA三個品牌同級別車型并沒有什么明顯優勢，行駛6萬公里的保養總價格為10276元，與BBA同級別車型相差也不大。凱迪拉克的保養周期為每5000公里一次，但保養周期需要根據不同地區的氣候和路況的不同而縮短。).一般保養是每5000公里一次，機油濾清器需要更換。首先，凱迪拉克官方的保修期為三年不限公里，首保里程為5000公里，接下來每7500公里進行一次保養，保養周期其實比較難計算，還需要4S店工作人員與車機系統的提醒，否則普通人很難算準時間。有優點也有缺點，值不值得買，根據自己的實際需求決定。凱迪拉克，全系搭載0T縱置四缸渦輪增壓發動機，匹配10擋手自一體變速箱，前后配重比達到50：50，并且還是豪車專屬的縱置后驅布局。凱迪拉克CT5值得購買。2021年1月，CT5 2021款正式上市，售價區間為297萬-397萬。

1、凱迪拉克汽車CT5后視鏡調整在車門護欄處。調節上下后視鏡前，必須先按住上下后視鏡挑選操縱功能鍵，以后能夠前后左右調整后視鏡。2、凱迪拉克 CT 5后視鏡調節在車門扶手處。調整左右后視鏡前，需要先按下左右后視鏡選擇控制按鍵，之后可以上下左右調節后視鏡。后視鏡折疊按鍵位于在駕駛員車門扶手的位置，按壓此開關就能回收后視鏡。3、凱迪拉克 ct 5后視鏡折疊方法：點火開關關閉，長按遙控鑰匙上的鎖止按鈕，車外后視鏡自動折疊。長按解鎖按鈕車外后視鏡會自動展開。可通過車輛個性化設置來啟用或停用此功能。

輪胎品牌是米其林，米其林輪胎是非常不錯的一款輪胎，擁有很好的靜音性，舒適性和耐磨性。車輛的輪胎對于機動車輛是非常重要的，畢竟是機動車輛和地面唯一接觸的零部件，出現損壞需要及時更換。凱迪拉克CT5采用的原裝輪胎品牌是米其林，輪胎尺寸根據配置不同分為245/45 R18 和245/45 R19。凱迪拉克CT5輪胎參數含義 示例：225/55 R18 95 Y 凱迪拉克CT5輪胎更換教程 車輛必須停放在平坦的路面上。ct5使用的米其林輪胎。以下是關于ct5輪胎的部分介紹：凱迪拉克ct5使用的輪胎型號有兩種一種是245u002F45R18另外一種是245u002F40R19。

凱迪拉克ct5千斤頂在備胎中央，打開后備箱備胎蓋板就看見了。 千斤頂分為有機械千斤頂和液壓千斤頂等，原理各有不同。凱迪拉克ct5有千斤頂，動力方面0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT變速箱，最高車速240km/h，0-100km/h加速為3s，綜合油耗為9L/100km。CT 5后備箱配備有備用輪胎、扳手、千斤頂、三腳架和滅火器以及反光背心，這是車輛必須配置的東西，以提高車輛行駛過程當中的安全性。

1、凱迪拉克CT5和寶馬3系的外觀具有基本的運動和鮮明的家庭風格。3系的外觀套件使主動進氣格柵完全黑化，面積也有所增加。CT5的運動版也采用了黑色飾物，在前部比其他任何人都好看。他們兩個都不好。2、兩款車在外觀內飾上各有風格，凱迪拉克CT5偏向沉穩、時尚；寶馬3系偏向年輕、運動。3、不過，在座艙舒適性方面，凱迪拉克CT5卻表現得更好，當寶馬3系還在使用人造革的時候，凱迪拉克CT5除了提供真皮外還能選裝Alcantara麂皮，盡管它沒有寶馬3系的腿托，可卻提供了前排4向腰撐，并帶有加熱功能。

就在1月7日公布的凱迪拉克2021年終銷量中，CT5全年累計銷量62，098輛，同比增長39%，作為中型豪華轎車市場獨樹一幟的駕駛質感標桿車型，毫無疑問，CT5正收獲越來越多消費者的青睞。凱迪拉克CT5改款以后的車型有兩個設計版本，運動版和風尚版。運動版加裝了運動包圍和運動套件，輪轂尺寸也比風尚版的更大一寸，車燈設計改成了淚眼大燈，日行燈也改成了分段式設計。最近上市的 凱迪拉克CT5就是一款比較不錯的車型，此次改款在性能和配置方面都有了相應的優化，新車的售價區間為297-397萬元。外觀方面，由于是改款車型，新款凱迪拉克CT5整車的外觀造型改動并不是很大。根據中國汽車流通協會數據，CT5三年保值率達647%，在20-40萬合資中型車保值率排行第一。并且在這次2023上海車展上，新款凱迪拉克CT5上市了，推出了5種配置可選，官方指導價區間為297萬元-317萬元。

1、我覺得CT5的尾部處理的也很好看，車子的尾部很有溜背的感覺，放甚至有一點點轎跑車的味道了，尾部一個小小的尾翼也讓這個車子的尾部增添了更多的味道。2、凱迪拉克CT5超大的前臉進氣格柵，氣場十分強大，加上LED的大燈，更是奪目光彩，0T+10AT的變速箱，開起來猛烈的推背感，這是速度與激情的強烈碰撞，也是彰顯年輕的卻又不是穩重的王者風范。3、外觀 外觀延續了凱迪拉克的家族化設計，鉆石切割面。有楞有角。溜背設計也是顏值超高，車身非常修長，低府。看我這個車牌是不是也還行，666，可惜不是連在一起的。要是一起的話就比較完美了！內飾 中控比較大氣。