SRM鑫源

四川SRM鑫源新能源T5L EV的價格在15.98 19.98萬之間不同車型的價格存在一定差異。SRM鑫源新能源T5L EV作為一款國產純電動微卡在市場上提供了多種車型選擇價格也因車型配置不同而有所區別。2023款車型的官方指導價為18.78 19.18萬涵蓋了標準型3.7米、3.8米貨廂欄板車、倉柵車以及廂式貨車等不同類型。2024款車型的廠商指導價在16.98 19.98萬之間經銷商參考價15.98萬起包括城市版和城際版各有不同貨廂尺寸和續航配置的車型可供選擇。2025款寧德300KM標準型冷藏車廠商指導價為19.98萬。總之SRM鑫源新能源T5L EV價格區間較大消費者可根據自身需求和預算在眾多車型中挑選適合自己的車輛。無論是城市配送還是城際運輸都能找到合適的車型來滿足使用要求。

四川SRM鑫源新能源T3L EV的價格區間在7.99 14.58萬。SRM鑫源新能源T3L EV擁有多款不同車型不同款式和年份的車型價格有所差異。2023款有倉柵車、欄板車、廂式貨車三款車型指導價分別為14.48萬、14.18萬、14.58萬。2024款車型中欄板車42.3kWh指導價14.18萬倉柵車42.3kWh指導價14.48萬廂貨車42.3kWh指導價14.58萬部分車型在一些促銷活動中有優惠如2024款各車型在五一團購會優惠0.10萬 。而2025款弗迪42.3kWh 290KM欄板新車上市指導價為7.99萬。 由此可見SRM鑫源新能源T3L EV因車型款式和年份不同價格呈現多樣化。消費者可以根據自己的實際需求和預算結合不同時期的優惠活動來選擇適合自己的車型。

SRM鑫源鑫源T30S這款車的油耗得看具體情況。如果是滿載拉貨油耗大概在1315個左右。空車跑的話油耗能降到10個左右。平均下來油耗在12個上下。為啥會有這樣的差別呢首先滿載拉貨時車重增加發動機得更賣力工作自然就費油。但對于一款用來拉貨的車這樣的油耗還是能接受的。另外鑫源T30S是微卡級別貨車微卡的百公里油耗量一般在8.8升左右不過具體油耗還得看駕駛習慣和路況。比如開車老是急加速、急剎車或者老是在堵車的路上跑那油耗肯定高。要是駕駛習慣好路也順暢就能省不少油。總之SRM鑫源鑫源T30S的油耗表現不算差對于有拉貨需求的用戶來說綜合考慮其承載能力和實用性是一款值得考慮的車型。

這輛車動力還挺夠用的，發動機型號是1.5升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率80km/on.m，最大馬力109ps，整體動力系統不能說太強勁吧，但是我平時拉貨挺夠用了，拉滿貨或上坡加速都沒有問題。

這款車的油耗表現我還是非常滿意的，現在我開這輛車是在磨合期，裝滿了貨之后確實是比其他單輪車的油耗要高啊，這也是情理之中的，我覺得這個價格這個油耗已經夠良心了吧，還想怎么樣啊，而且磨合期一過，油耗也會再降下來。

我開這個車很輕松，也好上手，比我想象的要好開很多。這款車有電子助力，可能是因為這個原因，所以也比較開起來輕松，操控我覺得要比我之前開的車好很多，之前的車沒有電子助力，一般開起來都會很累。

SRM鑫源鑫源T30S這是一款卡車，主要是用于拉貨的，如果是在滿載的情況下，油耗就比較高，大概是在13個油左右吧，如果是空車跑的話那就省油了，大概是在10個左右吧，總體還是可以的

之前見朋友買了一輛SRM鑫源好運1號，他入手的是18款的創富版，這款車的售價是13.58萬，當時國家給補貼了1.8萬，4s店也給優惠了一點，裸車價格是11.5萬，加上購置稅、商業保險等一些必要的費用總計花了13萬左右

SRM鑫源好運1號的定位是一款微型的面包車，它的座位數只有2個座位，其余的都是拉貨裝東西的空間，并且這款車是可以和座位隔離的，有隔離板的，這樣更增大了拉貨的空間，還是很適合拉貨的

SRM鑫源鑫源T30S卡車的售價是4.39萬，一般的情況下廠家都會給優惠3000左右，裸車價格是4.09萬，加上購置稅、商業保險等費用落地的話大概需要5.5萬左右，準備6萬塊錢完全夠了，沒問題的

SRM鑫源鑫源T30S搭載的是1.5L直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率是80千瓦，最大馬力為109馬，因為這是一款拉貨的卡車，所以相對來說動力不是也不的足，但是拉貨是完全夠用的，推薦購買

這次的車型，質量還是可以的，主要在底盤上下了不少的心思，使用了很多的高強度材料，在安全性和耐性上是有所提升的。畢竟微卡的質量，不能和小車比，最好還是好好的安全駕駛，這樣車就耐用。

最滿意的是貨箱比較大，前面還可以坐五個人。平常呢就做點水果生意，貨箱大小也合適，家里還有小孩啊！平常出門大人小孩才夠座，非常實用方便。外觀也比較簡單，而且耐看，排量是1.5的，動力也很不錯。路況不怎么好的時候呢，開起來也非常好開，貨箱也比較大，有2.6米。那配置也很高， 還帶電子方向助力，有電子玻窗，很方便。

SRM鑫源鑫源T50EV是一款輕型的卡車，我看朋友開了一輛，看著車內空間還是很大的，坐上去很寬敞。如果你對這輛車有興趣的話，我個人建議還是等過一段時間可以去4S店親自進行試乘試駕，看看空間是否符合你的需求。

SRM鑫源小海獅EV這款車是一款純電的車子。這款車的配置還是不錯的，這款車的安全配置是防抱死制動以及制動力分配。而且這款車子還是配置了胎壓監測的。總體來說這款車的配置還是很不錯的，性價比還是可以的。

當然是會影響行駛里程的。畢竟開暖風也是要消耗一定的電量的。這款車子在開暖風的情況下，如果開車的時速又比較高的話，這款車子的續航里程是會受到影響的，估計比預估的至少減少50公里左右，還可能更多。

SRM鑫源小海獅EV是一款新能源的車型。這款車子的NEDC最大續航里程能達到255KM。這個續航里程還是比較優秀的，在同級別的車型里這個續航里程還是蠻有競爭力的了，而且這款車在三年或者六萬公里還是有保修政策的。

SRM鑫源小海獅EV這款車的空間表現還是很不錯的，這款車是7座的車子，所以車內的空間還是不錯的，我是一米七多的身高，我坐在座位后面，膝蓋前面至少還有1拳頭的距離，這款車的空間整體表現還是很不錯的。

我個人覺得電車在操控感上還是很有優勢的，一般來講電車首先是電池帶來的重心降低，所以操控會更好。我個人來講對車子的操控感要求還是蠻高的，我個人感覺這車的操控感還是很不錯的。

SRM鑫源T22S由于這車的排量比較小只有1.3的，所以在動力上是很一般的，如果開空調再拉上些貨的話，那加速確實很乏力，不過這車主要的優點是可以拉貨、實用性高。