哈弗H2

IX25是在原秀爾的基礎(chǔ)上改動(dòng)了一下外觀和內(nèi)飾的改款車型，由于秀爾上市銷售多年，技術(shù)和工藝非常成熟可靠，北京現(xiàn)代的4S店數(shù)量比長(zhǎng)城要多N倍，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，二手車保值率高，品牌認(rèn)知度高，如果在IX25和H2之間選擇，不用猶豫，果斷IX25.

這個(gè)不多的。

您好, 跑跑高速是個(gè)方法

哈弗h2的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的

親，您好！天籟舒適性要更好，但是我感覺還是帕薩特更適合商務(wù)接待！選擇原廠的機(jī)油就行！！

推薦哈弗H2。

您好，一千多的上牌費(fèi)不合理，投訴。

建議選擇年銷量冠軍 h6 保值更好。

你好，建議哈佛6，銷量好

你好，推薦勁炫，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口，歐藍(lán)德的底盤，也就是其他部件國(guó)產(chǎn)，但是還是保持了整車進(jìn)口上的品質(zhì)，除了外觀差點(diǎn)，配置少點(diǎn)，空間小些，穩(wěn)定性與故障率是三款車中最占優(yōu)勢(shì)的，而且，油耗是最低的。

你好25車子好，哈佛差了些。

大哥你不看配置單么？55

你好，兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，H6空間寬大，H2內(nèi)飾與外觀更時(shí)尚漂亮，配置較豐富，做工更精細(xì)。

您好，這個(gè)顯然是四驅(qū)的油耗高啊，

你好，如果我選的話，會(huì)選H2，勁炫的配置和做工、用料不如H2，但自動(dòng)檔的比H2要好，如對(duì)你有幫助，請(qǐng)采納

第一次機(jī)油要3000-5000公里換最合適

勁炫機(jī)器好點(diǎn)，哈弗偏向舒適和科技，不會(huì)選了～

您好，短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)，具體時(shí)間要看廠家安排。

H2樣子好看 但太貴 翼博價(jià)錢便宜但配置太低了，如果H2賣翼博的價(jià)還可以

首先我們要明白什么是。方向盤虛位就是汽車方向盤的自由間隙（又叫自由轉(zhuǎn)角或行程）。它是指轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下，方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。它是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙對(duì)緩和路面沖擊，使轉(zhuǎn)向柔和以及減輕駕駛員的疲勞是有利的，但過大時(shí)會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振，影響行車安全。轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)角一般為20度～30度為宜。2/3方向盤虛位，簡(jiǎn)單說，就是你開車時(shí)隨手拉一下方向盤，方向盤有多大的幅度擺動(dòng)卻不影響車輪動(dòng)向，這個(gè)東西就叫虛位，是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙能稀釋掉一些路面對(duì)方向盤的沖擊力，使轉(zhuǎn)向變得柔和，減輕駕駛員的手部疲勞，但過大時(shí)會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振，影響行車安全。轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)角一般為20度～30度為宜。3/3導(dǎo)致的原因主要還是平時(shí)習(xí)慣打“死方向盤”，停原地最好別打，等稍微起步點(diǎn)了再打，再定期做四輪定位。很多的車方向機(jī)可以調(diào)間隙的。