途觀方向盤

方向盤變沉的原因有：助力油不足，胎壓過低，軸承配合過緊，助力器問題，可根據實際情況來處理。途觀L方向盤變重最常見的原因是轉向助力油臟了。轉向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換。另外還有一種情況，那就是汽車胎壓過低，也會導致方向盤變得比較重，嚴重時甚至有可能因為胎壓不足而爆胎。汽車方向盤很重的原因有：助力泵油管滲油油杯缺油方向重。助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重。助力泵壞了不工作方向重。汽車方向盤很重的解決辦法：檢查一下助力轉向泵是否油壓或油路上故障。

13款大眾桑塔納方向盤和16款途觀方向盤不可以互換。汽車方向盤在調換時尺寸要一樣才能互換。13款大眾桑塔納方向盤和16款途觀方向盤尺寸不相同。16款途觀方向盤尺寸直徑是37CM，13款大眾桑塔納的方向盤直徑是38厘米，他們的尺寸不同，不能互換。

方向盤鎖死的解決方法如下。1.左手握住方向盤輕輕晃動，右手晃動鑰匙解鎖。為了保證汽車的安全系數，設計了方向盤自動鎖止功能。2.汽車方向盤自動解鎖的原理是：車停穩后拔出鑰匙，方向盤還沒調好。只要稍微動一下，方向盤上的鎖就會彈出來。撞擊或卡住方向盤中間的驅動軸。此時，方向盤無法移動。使用車輛時，您需要解鎖車輛。3.鑰匙在方向盤下面。綁好鑰匙，慢慢搖動方向盤轉動鑰匙打開。4.如果是自動啟停車輛，點燃發動機，慢慢擺動方向盤，鎖就會解除。或者進入行走間，慢慢的擺動方向盤，當鎖松了，鎖就松開了。任何時候都不能勉強來。不要用力搖動手柄，要慢慢搖動手柄，使手柄的中軸線與鎖之間形成一點縫隙，使鎖自動回位。

大眾途觀的方向盤又重又緊。可能是由于：電動助力泵是否有故障，轉向系統軸承過緊或潤滑不良；轉向橫拉桿球頭調整過緊或缺油；這是轉向系統的機械故障。有些車可以調整配合間隙，但大部分不能調整；轉向桿球頭一般建議更換；轉向軸和襯套彎曲，除非發生重大事故或人為，很少有人認為它可能會損壞。 前橋或車架彎曲變形，有的可以通過鈑金調整，多數情況建議更換。 前輪前束太緊，需要四輪定位。 胎壓不足，其實這個應該先檢查一下，也是最容易判斷的，但是需要借助壓力表。這種變化并不明顯，肉眼無法觀察到。

第一輛車由舵駕駛。很難將汽車產生的劇烈震動傳遞給駕駛員，提高其控制方向。發動機安裝在汽車前部的后面。由于重量增加，司機無法用汽車的方向舵駕駛。一種叫做方向盤的新設計應運而生。在駕駛員和車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，經常阻擋來自道路的劇烈振動。不僅如此，良好的方向盤系統還會給駕駛者帶來與道路的親密感。群眾看到方向盤是鎖著的，只要能在轉動鑰匙的同時左右擺動方向盤。1.如果插入鑰匙后不動，可能無法正確回到上次停車時的位置，方向盤沒有正常鎖止。只要你能在轉動鑰匙的同時左右擺動方向盤。2.如果熄火后沒有脫落，微波爐可能接觸不到電子傳感器，或者有垃圾；3.檢查凹槽是否被雜物堵塞，清理干凈，再次移動擋塊，確認回位后拔出鑰匙。

1.檢查輪胎平衡和標準氣壓是否正常；2.檢查前胎精確定位是否錯亂；3.檢查連接機構的球頭與拉桿的連接是否脫落或損壞；4.檢查轉向器是否失去平衡；5.建議車主盡早大修。

考慮電池電壓過低或電池接線松動，K161黃燈亮，維修人員檢查電池接線，正常：啟動發動機，說明電池沒有斷電。然后維修人員使用掃描工具VAS5051/B檢查網關安裝列表中的故障存儲，發現制動電子系統和動力轉向系統中存在故障代碼。

大眾途觀方向盤轉到吱吱聲，駕駛員要結合噪音特點和異響發生的部位。我們建議你去維修店檢查一下減震器的頂膠。如果減震器的頂部橡膠工作不好，就可能出現這種故障，否則就要拆下來更換。其次，如果噪音產生在方向盤附件，螺旋電纜潤滑不好的情況比較常見，否則必須拆卸更換。

大眾途觀方向盤不正確與胎壓、輪胎磨損、底盤零件磨損、四輪定位有關。可以先測一下兩邊的胎壓。當兩側胎壓不一致時，車輛會開到低壓。如果前胎花紋不一致，也會導致方向盤不正確，跑偏。如果輪胎沒有問題，檢查底盤各部分的使用情況。四輪定位值的變化也會導致使用一段時間后出現方向盤不準的問題，有可能是橫拉桿偏向一側，導致方向盤不準。

建議車主檢查一下前輪的定位角度和前束是否符合要求。如果不準確，就要調整；安裝前軸并試著轉動車輪。檢查車輪的靜平衡，輪胎是否變形過大。如果變形，應該更換。也可能是拉桿球頭松動或接頭橡膠套脫落導致輪胎磨損不規則，應送專業維修點檢查更換損壞零件。

1.電子增壓泵有問題嗎？轉向系統軟件的滾動軸承過緊或潤滑不良；2.轉向橫支撐桿球頭調節過緊或缺油；3.轉向軸和套筒彎曲導致卡死，這也是轉向系統軟件和機械專業的通病；4.轉向支撐桿球頭通常建議拆卸更換；5.轉向軸和套筒彎曲；6.前軸總成或窗框彎曲變形，部分可根據鈑金件調整，多數情況下建議拆卸更換；7.如果前輪前束過緊，必須做四輪定位；8.胎壓標準不夠。

大眾途觀方向盤振動可能是汽車行駛時支撐桿球籠松動或連接處橡膠墊脫落，部分輪胎因損壞變得越來越不規則。應送至技術專業維修站進行檢查，更換損壞的部件。如果輪胎在日常使用中因摩擦、磕碰或長年累月而變形，可以拆下來更換。

大眾途觀方向盤下異響可能是因為傳動軸保持架磨損。檢查上下內球籠內壁是否磨損造成凹坑，凹坑一般是內球籠內壁經常與滾動軸承表面接觸的部位，即傳遞扭矩的部位 軸承點造成的。所以車撞大方向會出現異響。

如果大眾途觀發現汽車儀表盤內方向盤上有黃燈，說明車輛轉向系統有問題，提醒駕駛員立即將車輛開到維修中心進行維修。如果有紅燈，說明方位輔助系統的軟件已經壞了。此時方向盤失去動力，方向盤會很重。

大眾途觀方向盤偏右，可以調成拉桿。如果方向為左，則橫拉桿將作為邊緣輪向外伸出，右輪將向內縮小。方向盤對了，就會反過來。如果對橫拉桿的調整仍然沒有處理好，可以在移動之前使用方向盤的前輪，用道具拆下方向盤，然后自己調整方向盤的位置，擰緊方向盤的位置，擰緊方向盤的螺絲。

大眾途觀方向盤按鍵故障可能是電路故障，也可能是接插件故障，按鍵是對應的匹配電路，中控電子電氣接插件，插件等等。不合適的使用環境導致的連接器加速氧化、線路老化、關鍵觸點氧化、連接器短路、虛擬開路等都會導致按鍵失效。建議使用專用電子儀器檢查電路連接是否異常。

突然方向盤被鎖住了。此時的開啟方法是：將鑰匙插入點火開關，扭動鑰匙，然后左手同時轉動方向盤。此時方向盤可以解鎖。也有可能是方向盤突然被鎖死，無法動彈：1。轉向機卡住了。2.電池沒電：電池沒電可以通過汽車儀表板的顯示燈來檢查。3.馬達損壞了。4.檢查液壓助力泵皮帶是否脫落。5.增壓泵缺少油潤滑。一般情況下，方向盤突然凍住，可以自行解決。如果解決不了，就要及時去維修點檢查維修。

大眾途觀方向盤聲音異常。可能原因：轉向時有異響，主要是檢查半軸保持架是否磨損。檢查左右內籠內壁是否有磨損和麻點。多數情況下，內球籠內壁經常與滾珠軸承外表皮接觸的部分，即扭矩傳遞部分(受力點)，磨損后會凹陷。所以車輛轉彎時會產生異響。可以從這方面入手考察。開車時如果把方向盤轉到底，會有吱吱聲，說明車的轉動系統有問題，轉向桿和動力桿的摩擦會產生異響。在以后的駕駛中，要注意以下幾點：避免當場打方向盤，車輛行駛后盡量改變方向。停車時，方向盤要回到中間位置，防止懸掛系統和輪胎承受負荷。需要掉頭時，請盡量避免方向盤打到死點位置。建議去4S店檢查，確認故障原因，及時排除故障。

要拆下途觀方向盤的話，首先要斷開蓄電池，將轉向盤轉到90度，然后再用一字螺絲刀將卡簧脫離，轉動180度以后取下氣囊，然后就能夠拔出方向盤了。在拔出方向盤的時候，要注意先拔出轉向盤內部上面的線圈插口，然后再用M12的花鍵逆時針松動轉向盤中間的固定螺栓，才能夠小心的取下轉向盤。途觀是大眾旗下的緊湊型SUV，最特別的是途觀絲路版，途觀絲路版主要是為了紀念“一帶一路全球行”推出來的，外形跟現款的途觀一樣，但車身會貼上“SILK ROAD”字樣來區分，氙氣大燈是多邊形的設計，LED尾燈則是熏黑的。

途觀方向盤不正的調整方法如下：1、可以做個四輪定位。當車輛用很長時間后，用戶發覺方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或輪胎單邊磨損，波狀磨損；2、塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及行駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應當考慮檢測一下車輪定位值，看看是不是偏差太多，立刻實行修理；3、四輪定位的上下有添加駕駛安全降低輪胎磨損維持直行時轉向盤正直，維持直線開車轉向后轉向盤自動歸正添加行駛調節感降低燃燒消耗。