哈弗M6

優點是：經濟效益較高。天然氣在發動機中簡單和空氣均勻混合，焚燒對比完全、潔凈、不簡單發生積碳，抗爆功能好，不會稀釋潤滑油，因此使發動機汽缸內的零件磨損大大削減，能延伸發動機的壽命和潤滑油的運用期限。社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量丟失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有走漏，很快就會分散到大氣中，氣體燃料體系的各個部件，特別是密封有些，都通過嚴厲的查看。因此，天然氣作為轎車燃料是對比安全的。油改氣的缺點因為氣體燃料的能量密度低，天然氣轎車帶著的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而現在用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因此汽油轎車在改用天然氣后功率往往會降低10%～20%左右。油改氣的優缺點-改裝后留意加熱體系：主要是對冬天，氣溫過低時，會形成減壓設備內部的橡膠部件變得生硬，然后工作不正常，使得車輛無法正常運轉，故障率高。因為大有些出租車沒有清洗過發動機水道，使得對天然氣減壓設備的加熱不行。假如車輛長期沒有清洗發動機水道，最佳先清洗一下，待減壓器熱了今后再運用，而且即便在夏日，車輛也要運用防凍液，以免水垢生成太多。氣路體系的查看：天然氣設備安裝到用戶的車上后，用戶要留意常常進行走漏查看，因為它也是您車上的一有些，常常進行走漏查看是非常重要的。具體做法是:用一塑料瓶裝滿洗潔精水溶液，在查看時，將洗潔精水溶液噴到氣瓶接頭、減壓器高壓管線接頭、壓力表接頭、壓力閥接頭上，假如有氣泡發生就證實有走漏，能夠關上氣瓶閥到改裝廠進行查看修理。空氣進氣體系：要想天然氣轎車取得杰出的經濟功能，除了杰出的焚燒體系以外，空氣進氣體系的清洗潔凈是非常重要的。因為不一樣地區空氣中粉塵的含量不一樣，因此，空濾芯的保護周期也不一樣，通常空濾芯確保在每周吹掃一下，每季度替換一個，這么就能夠確保天然氣轎車良奸的經濟功能。焚燒體系：火花塞運用時間不宜太長，最佳能確保在2-3萬公里替換一副火花塞，缸線最佳確保在,5萬公里替換一副，以確保杰出焚燒功能。其它需求留意的事項：定時進行車輛保養；定時到改裝廠進行調試查看；定時清洗節氣門；定時清洗電瓶樁頭。轎車優缺點以及改裝后車主需求留意的信息小編就悉數給我們介紹結束了，我們能夠依據本身的情況思考是不是改裝，改裝要穩重哦。

一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

我的是老款H6。。一樣的發動機和車重，對于平民百姓來說，動力太猛。對于開慣好車的來說太肉。自我感覺動力十足。。

雙橫臂式獨立懸架和多連杠哪個好？兩者都是同屬獨立懸架，但是結構不同，側重點也有所不同，我們并不能簡單評判兩者孰好孰壞。根據運動、空間、舒適等需求，每一款車都會匹配不同的懸掛系統，自然會呈現出不同的特性，至于哪個更好，得你自己來評判。雙橫臂式獨立懸架概述：雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統，它還有另外一種形式是單橫臂式獨立懸架，但這種容易引起車輪跳動時輪距變化大，輪胎磨損加劇，且不符合高速行駛的要求，所以目前應用不多。優點：雙橫臂式獨立懸架的減震器沒有橫向載荷，而且上端高度較低，有利于降低車頭的高度，改進車身造型。因此，這種懸架具有很好的操縱穩定性和舒適性，是比較高級的懸架。缺點：雙橫臂式獨立懸架最明顯的缺點是需要占用空間較大，因而鮮有出現在緊湊型車型上。加上制造成本相對于麥佛遜為高，使得雙橫臂懸掛成為一種高級定位，同時運動性能出色的象征。多連桿式獨立懸架概述：多連桿獨立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的，它的連桿比一般懸架要多些，按慣例，一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛，稱為多連桿，目前較常見的是4到5根連桿相連。優點：多連杠獨立懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜，最大可能維持輪胎的貼地性。高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩定性。缺點：多連桿懸架結構相對復雜，而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸架。最典型的例子就是福特福克斯，同時，因為這種后懸相對更占用空間，所以福克斯的后排比同類型小是業內出了名的。

在購車方面，消費者在進行消費行為時，難免會遇到消費陷阱，而且總是讓人防不甚防，總會因一時大意而誤入“深淵”。買車時除了要注意價格還有贈品、裝飾費用等。

是的，這個對于無論是老司機還是新手司機來說，我覺得都有必要，進行車輛的自檢，尤其是在天冷的情況下，有鑰匙啟動的車輛，多數司機都知道將鑰匙先撥到1檔2檔，然后發動車輛，一鍵啟動的車子同樣也是，先不踩離合或剎車，等車內電氣設備都通電后，在進行啟動。如果像一些司機那樣直接啟動，蓄電池同時會對啟動機供電，空調（多數司機沒有意識熄火關閉），中控屏幕，還有的有行測記錄儀，所有用電設備同時用電，會造成蓄電池瞬間電流釋放過大，長此以往，會減少蓄電池的使用壽命

其實不管是哪里，LED都有或多或少的問題，基本上都是高溫影響使用壽命和穩定性，建議改氙氣燈，加透鏡才好

這是幾座的

胎壓表的壓力差異好大。。建議還是去4S核對一遍壓力比較靠譜。自動啟停如果是正常的。那么是綠色的標志，如果是黃色的。則說明某一項沒達到要求。

可以，別過2000就行正常跑，就可以，不用非得拉高速

寶駿510這款車目前投訴數量來看并不是很多，還沒有大規模共性問題的投訴。這款車配置還算不錯，不過不建議買標配（電子配置較低）如果純粹代步的話，中高配還是可以考慮的。另外關于車身生銹問題有增長趨勢，建議您購車時重點查看。。哈弗M6這款車發動機動力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實收到關于該車發動機滲油的問題，對于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。平均油耗在9.1L/100km左右。

從目前資料來看該款車近期漏油的投訴已經減少，整體來說值得購買。

哈弗M6這款車發動機動力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實收到關于該車發動機滲油的問題。目前RX3問題投訴不是很多，與其保有量有關。這款車1.6L動力只能算是夠用，榮威RX3這款沿用RX5外觀的設計思路，油耗比較低，動力也能滿足日常需求，非常適合家用。不過在性價比方面，與同級別對手相比沒有什么優勢。用車成本建議咨詢經銷商。

哈弗M6這款車發動機動力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實收到關于該車發動機滲油的問題，對于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。而7萬左右的SUV車型，建議您可以考慮下長安CS15這款車，現售款長安CS15這款車的外觀時尚，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求。其中高配車型配還備了側氣囊，牽引力控制系統，車身穩定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。從目前的投訴情況來看，質量較為穩定。

您的這種情況使用經濟模式即可。

捷途X70S從目前資料來看該款車的整體表現還是比較不錯的，但是捷途的X70收到一些減震異響的投訴，該款車目前還沒有發現，這款車平均油耗在：9.0L/100km左右。動力表現還是不錯的，建議您試駕一下。而哈弗M6這款車發動機動力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實收到關于該車發動機滲油的問題，對于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。

哈弗M6這款車發動機動力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。但是從目前來看確實收到關于該車發動機滲油的問題，對于該問題近期投訴較少，想必廠家有可能是有相應的解決方案，但是如果需要購買的話還是要慎重。帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點電噴控制系統，極大提升了燃料利用率。這款發動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。這款車總體質量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現共性質量問題。。

從目前資料來看該款車使用4L機油即可。

增壓器介入轉速大概在1800轉。

哈弗M6這款車發動機動力及油耗滿足一般家用及代步，通過性能也尚可。整體的性價比較高，平均油耗在8.6L/100km左右，至于具體價格是需要根據您當地油價計算的。