遠景

推薦吉利新遠景，這款車型技術成熟，工藝穩定，外形大氣時尚，內部空間寬敞，駕乘舒適性好，上市時間長，質量可靠，保有量大，品牌認知度高，故障率低，二手車保值率高，售后維修保養方便快捷便宜，性價比高，是一款值得考慮購買的車型。

你好 個人建議新遠景好點的

檢查變速箱故障！

檢查剎車片

吉利遠景Suv1.3T，油耗太高了，我試過，45升油跑了474公里，可是儀表盤顯示油耗才7.1

果斷逸動，外觀大氣穩重，內部空間寬敞，內飾沉穩，技術成熟，工藝可靠，宜家宜商。動力系統匹配很好，油耗低，4S店數量多，售后保養方便快捷價格便宜，車型保有量大，二手車保值率比較高，非常值得購買。

同價位性價比高配置高建議國產車型 不過合資車更穩定技術更成熟保值好于國產車。建議賽歐。

星朗最大的優點那絕對是配置，不到8萬的車，能有這樣的配置我真心滿足了，第二大優點就是空間，非常大，7座的，滿座都不會覺得擁擠，平常不坐那么多人還可以把第三排座椅拆了或者收起來拉拉貨，哈哈。

朋友您好，個人推薦奇瑞車型

還不錯的，性價比高

你車上是否有長時間待電的車載電器，如果有那么最好換成其他的給電方式，如果沒有就是蓄電池饋電了，可以找朋友的車或者出租車搭電，車輛啟動以后車，出去多跑一會給蓄電池充電就好了

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

1.別再怠速溫車了，真的很耗油如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭壽短命。如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。2.不必要的電器別用啦車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會讓發電機負載量升高，發電機發電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發電，當然會讓引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在車內使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動，這樣是絕對耗電、耗油。3.別再推雜物，里里扣扣很耗油雖是老生常談，不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物，根據保養廠過去接觸過的案例，許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。一些不必要的配備，也許可以考慮從車內移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。4.不要大腳踩，循序加速起步最省油省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。5.保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多如果不保車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點之間，直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。6.不要改裝，省不了油反而多花錢有些改裝店老板會建議車主拆掉車子的觸媒轉化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實拆下觸媒轉化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。7.莫信「超級補藥」，效果有限時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質添加劑，車子更傷。8.不要隨便換扁胎，跑得穩但也吃油有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。

我的車也有，目前9000多公里，我朋友的2000多公里現在也有了，我倆以前是出租車司機，駕齡20年左右，找不到毛病有點郁悶，我聽著也像是氣門響，回頭換個稠點的機油試下，因為涼車沒聲音，熱了才有。

建議首保直接加錢上全合成機油，不要等到換上了免費的40機油以后再后悔，我的17款自動擋當時換上了首保的藍殼以后跑了兩千公里就換了，礦物油太次了，噪音大，提速慢。首保換機油機濾，空濾也一塊兒換了吧，因為這個是發動機進氣的咽喉，盡量干凈為好，空調濾可以拿出來看看，想換就換。

異響的可能性太多了，主要還是車主自己查一下！1：首先要判斷異響的來源，是車內還是車外或者是后備箱，是突發性的還是周期性的。2：突發性的可能性就太大了，也不好找。可能是后備箱放的東西倒了，或者哪里掉了個東西。周期性的如果和車速有關，車速越快聲音頻率越高，就要考慮是不是輪胎扎釘子或者其他異物了，有的時候需要上升降機才能看到。3：還有一種最常見的周期性異響就是輪胎卡石頭了，這種聲音一般來說關上窗戶幾乎就聽不見了，而且聲音是那種明顯的輪胎位置連續有規律的聲音。4：當然，還有就是后視鏡那里綁的新車紅絲帶了，打在門上的聲音了。

17款自動擋也是四速自動變速箱，應該一樣的。正常開就好了，如果是正常的道路比如上高架或城市內道路的坡根本就不需要切換手動擋M，當然你就想開快車，那可以拿手動加減檔，但是自動變速箱也是在合理范圍內允許升降檔，差的太多指令不執行，比如跑一百邁降到二檔那基本是不可能的。這個四速自動變速箱正常開就好了，別指望什么激情，畢竟價位檔位擺在那里。上車之后開車大家應該都會無非就是松開手剎踩腳剎換檔，前進就是D，后退就是R。我主要說一下停車時的操作方法。停好車之后，踩住腳剎別放，把檔位拉到空檔N檔，拉緊手剎，這時可以松開腳剎看一下車子是不是被手剎剎住，當然你可以直接一下把手剎提到頭，然后也抬一腳剎車讓手剎剎住車子。這一步說的有點繁瑣但是對于車子比較有利。因為手剎是用來剎住車子的，如果這一步沒剎住的話，那剎住車子的力量會作用到變速箱的P檔齒輪或機構上，這樣就會容易損壞變速箱。確定手剎剎住車之后，再踩腳剎然后從N檔推到P檔。然后滅火下車鎖車走人！等紅綠燈時我是一般5秒以內就不推N檔了，10秒以上肯定推到N檔。說的有點啰嗦，這只是我自己總結的小經驗，不喜勿噴！謝謝大家有好的建議歡迎大家一起探討！

遠景X這車怎么樣！我想買這個車

太專業了，我的裝甲時車底下還有泥呢，也沒有卸車輪什么的，噴涂的東西好像是散裝的，沒有看到三、四瓶什么的，就是一個連接高壓氣泵的大噴壺，噴了一邊遍了事，也沒有說注意事項等等，反正是贈送的，我也沒有挑三揀四的，直接開車走人了。

這個看自己的喜愛程度，建議兩部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。