吉利GC7

優點：外觀時尚缺點：點煙器蓋有點變形，看起來不在一個平面上。當時買的時候看到了外觀內飾。中控臺的高光金屬條裝飾還不錯，但是其他地方的硬塑料感太強了。空間：乘坐空間基本還可以，東西空間太少，但是后備箱真的很大，比凱越的大很多。動力輸出平緩，起步一般，用D擋換擋需要2000轉以上。液壓方向盤有點重，但是去哪都沒問題。虛量不多，車開起來靈活。通過性比較強，底盤很高。油耗：按1.5排量車算，油耗略高，目前6000KM，平均7.5L/KM。

優點：外觀比較大氣。缺點：減振不是很好。而且大角度轉彎后方向盤自動轉回，車抖得厲害。最好控制好轉彎速度。外觀：外觀喜歡內飾：整體看起來不錯，部分塑料件較薄，有時右后門附近會有小異響。一開始有老教師說可能是安全帶的扣，后來排除了。一不小心，副駕駛的一個朋友坐了我的車。當他半躺著的時候，他發現了異常的聲音。右后門車把手離門碗太近，他幫我拉。目前已經聽不到這個聲音了。我得看看它是否還響。空間：前排還不錯，后排小了點。配置：其他配置我就不抱怨了。我幾乎忍受了那種音效。我連SD卡TF卡的插座都沒有。u盤插座得找一根專用的轉接線插上u盤才能聽音樂。到目前為止，我只是聽收音機。發現副駕沒有安全帶沒系好的提示，還有這個——無語！動力：1.8的功率還不錯，98KW。在紅綠燈處，我通常是第一個穿過對面馬路的人。不過我從來不超速，過了就收油。不要學我。操控：方向盤方向性不是很強，總是略偏，一般略偏右。而且方向盤太低了，已經調到最高檔了，看轉向燈還是會擋住視線。論壇上看這個也是老問題了。吉利不能改進嗎？油耗：目前已經跑了1633公里，扣車到手前106公里。我加了1200元加油，油價7.73，EXECL算的10.2L百公里。每天開車上班大約需要70分鐘。30分鐘市區堵，40分鐘郊區和廣東太熱。空調一直開著。油耗比汽車上顯示的平均油耗多1L。我試著跑了一段沒有紅綠燈，沒有車，沒有空調，勻速行駛50公里的路，顯示百公里平均油耗低至6.6L。手機格式化，不小心丟了所有照片，暈倒！八天兩個月后，已經到了3888公里，平均每次加油油耗降到了八升多。我自己找到了省油的方法。盡量少剎車，輕灌油門。另外，原來上班的路線紅綠燈太多。我找到了一條四公里外的路，但是少了一半的紅綠燈。這樣一來，油耗立馬下降了。但是油耗并沒有行車電腦顯示的那么低。舒適性：定速巡航很好用，不用擔心超速，而且很省油！

優點：性價比高，仿皮，外觀尚可，大腳可愛缺點：目前油耗還是有點高。外觀：車頭設計漂亮，銷量不佳帶來的是很久沒在市區看到同一款車了。無論你走到哪里，人們都會問這是什么車。內飾：塑料件很多，但是涂層不到位。不過這個價格只能安慰自己：不算小，家用動力夠用：1.5發動機，小馬拉大車，還可以。操控：很流暢，方向盤指向清晰，該打哪里，擋位流暢。有的童鞋說檔位不好掛。這個人認為關鍵是要把握好換擋時機，1500轉以上換擋毫不費力。油耗：目前為止，百公里平均5毛錢左右！這車的速度是80碼的時候最省油。夏天來了。隨著空調的使用，我們還不知道空調下的油耗是多少，需要驗證。舒適性：一般，硬減震，噪音大。

優點：外觀令人滿意，內飾前衛。齒輪運轉良好。缺點：我不滿意的是小七的漆面真的很薄。輕輕一碰，底漆就出來了。外觀：大氣美觀；內飾：簡潔。。。空間：空間不好嗎？我一家四口都說坐車挺舒服的。動力：1.5排量對于這個噸位的車來說，個人感覺可以家用。至于后推的感覺，只要我愿意深踩油門，還是會有一點點的。操控：操控應該是這款車的強項。方向在哪，新手容易上手(離合器適應后)。油耗：市區和郊區一般在八個半左右，高速和長途在六個半左右。當發動機轉速保持在1，500轉/分至2，000轉/分之間時，它可以運行至五個半機油。這樣的油耗我還是能接受的。畢竟1.8轉的排量。舒適性：舒適減震有點硬，車速快的時候噪音控制不是很好，一般可以接受。

優點：動力好，自動擋1.8性能好缺點：漆面不好！動力不強，速度慢！差距太大了！煙灰缸更小！希望能改善后門和石頭做的后腳之間的車面底漆漏！后腳沒有擋泥板！車載工具少！在后備箱里，給后座一點點。正廳的空間，前臉和后屁股不太搭。乍一看，后屁股有點傻。倒車燈不太亮。外觀：大氣，沉穩，平淡。內飾：還不錯，還算正常。空間：好！如果有幾個男的身高超過1.7，不知道會怎么樣。動力：1.5的動力還是挺夠用的。剛開始離合器不適應，容易熄火。熟悉之后，車子可以在不加油門的情況下，滿載半坡行駛，還是不錯的，比預想的要好。操控：擋位比較清晰，轉向相當輕油耗：大部分國道和郊區還在磨合期。估計在磨合期油耗會下降一點。不過相對于1210kg的車和205寬的輪胎，省油也不是不可能。舒適度：還不錯~硬減震！嗯。多有趣啊

優點：小7整體外觀不錯，前臉好看，側面和背面一般。方向盤很輕，方向很明確。外觀：外觀很大氣，喜歡完全沒有山寨車的感覺。內飾：一般空間：個人要求還可以，只是后排動力有點少：這款車搭載的1.8升發動機動力足以駕馭，所以很容易估計磨合期過后，小7的動力會上一個臺階。操控：非常好，值得信賴！油耗：這對于家用車來說是非常低的。

優點：外觀很漂亮，大氣清新，內飾清新，鋼琴烤漆質感很好。油耗比較低，操控不錯。缺點：起步慢，尤其是坡道起步，可能是自身技術問題，非常怕滑坡。下次換車一定要買帶電子手剎的自動變速箱。外觀：外觀大氣安全性高。內飾：中控。我想每個能買這款車的人都會很喜歡，否則不會選擇它。不過我個人喜歡全黑內飾，至少耐臟。也許年輕人更喜歡黑色的內飾。后擋標配的遮陽簾，在一些合資高端車上不一定有。吉利的點不值得所有人稱贊。吉利的加油空間：滿意動力：日常使用沒有問題。操控：操控出色，方向精準。油耗：舒適度低：因為兩人都是司機，坐在車里很少享受領導待遇。在長途駕駛中，座椅的舒適性關系到駕駛員的舒適度。長期駕駛證明，不管做工如何，前排座椅還是很厲害的。個人覺得除了用料不同之外，和沃爾沃S80座椅是一樣的。因為后排空間小，座位坐滿的時候不是很舒服，乘客需要有規律的坐姿。

優點：外觀缺點：空間太小，做工差。內飾：做工相當精細，面板油漆不錯，除了前面沒有擺件的地方。空間：太小。動力：自動提速慢控：更好。我以前開卡車，現在開汽車感覺不一樣了。在國產車中表現還不錯。舒適性：座椅沒有那么包裹，后排中間凸起不舒服，減震很優秀，但是音質不錯。

吉利gc715全球鷹油耗高的原因：1、點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；3、發動機積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；4、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直發出噴油的信號，導致油耗高；5、氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數據不正確 。

吉利gc7發動機號在哪里?吉利gc7發動機號位于汽車發動機罐體上，靠近變速箱連接處。發動機號是每一臺機動車上發動機特有的，在發動機上面有發動機具體型號，車輛的具體生產時間，車輛所生產的產地代碼等信息，是非常重要的車輛信息，不允許涂改和更換。發動機號的組成：1、首部：包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號，有制造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準化歸口單位核準、備案；2、中部：由缸數符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成；3、后部：由結構特征符號和用途特征符號組成；4、尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選擇適當的符號表示，后部與尾部可用“-”分隔。

吉利gc7這款車的油耗在7個左右，不算高：1、外形時尚新穎，前臉有點象BMW，尤其大燈和鯊魚鰭的天線更像；2、配置和內飾不錯，配置很高，該有的都有了；3、音響效果很好；4、輪胎和輪轂比較不錯，輪胎寬、輪轂也挺好看的；5、還有一些小毛病就不說了，以上只是我個人意見不代表全部，我提的是1.8手動的，代步油耗有點高，現在開1.0排量的挺好的，我建議你前期代步買二手，排量控制在1.6以下比較好，新車購置稅就是一大筆啊，一定要三思，將來換車會賠很多的，二手開個一年兩年再倒手整不好還能賺點，建議你看看二手奔騰B50或科魯茲都不錯的，高擋而且價位是你買GC7新車的價位。就說這么多吧，汽車是消費品，三思啊。

如題主想要了解的“吉利gc715發動機怎么樣?”相關內容介紹有以下： 吉利gc715發動機挺好的，以下是這款車的優點： 1、該車使用了一年，各方面還是不錯的，油耗低，操縱方面好，外觀漂亮； 2、性價比高，天窗、導航、倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、車載藍牙、配置很齊全。當然如果還有胎壓監測、行車記錄儀什么的，就更加好了，不過，畢竟價格在哪里，相對合資車而言，非常厚道了； 3、外觀很漂亮好車，操控性特別的好，在高速跑個160都是沒問題的，后備箱超大，可以裝很多東西，車子開了7萬多公里，一點問題都沒有； 4、6萬左右的價格，各個方面的配置都很好，所以應該是物美價廉好車，性價比高。

現在讓我來為你提供關于“吉利gc7車身尺寸多少?”的相關內容，請看以下相關內容： 吉利gc7車身尺寸是2600mm的軸距： 1、新車采用了三輻式“U”形中網設計，其下格柵造型也向兩側延伸，隨之前保險杠樣式也進行了調整，另外，該車原霧燈位置將有可能增加LED日間行車燈。改款GC7的車尾造型與車頭形成很好的呼應，其尾燈組內的構造也發生變化； 2、動力方面，新車或依然提供1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機供用戶選擇，其最大功率分別為80kW和98kW，與之匹配的是5擋手動或6擋自動變速器； 3、相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌，全球鷹有著更多的傳承性，不過眼前這款全球鷹GC7并沒有讓我感覺很熟悉，全新的前臉設計很有張力，在家用車當中算是比較成功的設計。然而，當你再仔細打量一番，還是能發現出原型車遠景的影子。

大家所關注的“吉利gc715全球鷹空氣濾芯在哪?”下面我來為大家進行講解： 吉利gc715全球鷹空氣濾芯建議兩年更換一次即可： 1、不同的品牌的于空調濾芯更換的時間不一樣。實際上空氣濾芯的更換需要看實際情況，比如有些地區的風沙大、塵土多，那建議車主每次保養時都要檢查空濾，且縮短更換周期，必要時一保一換； 2、而在一些空氣相對干凈的城市中，則可以適當的延長更換周期； 3、此外，一般空氣濾芯進水了，也就預示著發動機存在進水的可能，此種情況多見于夏季涉水時，出現這種情況時，建議車主先熄火，以免造成發動機進水頂缸； 4、可以推出車輛，打開空濾殼，將水清理干凈（檢查缸內是否進水），最好找個正規修理廠做簡單清理，之后建議將進水的空濾換掉。

吉利gc7變速箱油更換方法： 1、目前自動擋變速箱換油方式主要有重力換油和循環機換油兩種方法，重力換油就是像換機油一樣，拆卸油底殼螺絲直接把舊油放掉，之后再添加新油就可以了，這種方法的優點是操作簡單，用油量少，費用低； 2、但缺點是換油率低只能更換其實50%左右的舊油，殘留在液力變矩器和滑閥箱內的舊油是放不出來的，所以重力換油以后新舊油混合在一起換油的效果不是很明顯； 3、循環機換油是利用機器循環的作用，把變速箱內部的舊油循環出來，優點是換油率高可以達到85%左右，換完以后效果明顯，缺點是用油量比較大，費用高，這兩種方法都可以用，你可以自己選擇。

吉利汽車，緊湊型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度15cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。這個名詞的意思是在最大載重量下，汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。之前的標準中規定了底盤的高度，大概不低于150mm。但是，這個標準已經取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。從汽車的特性來看，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易克服各種路面，但在快速行駛時，穩定性稍差；離地間隙小于110mm，高速穩定性會更好，但復雜路面通過性較差。現在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動調節底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數據和吉利GC7差不多，比如沃爾沃S60L新能源(146mm)、奧拓(150mm)、起亞K3(150mm)、蓋世途(150mm)、起亞KX5(150mm)。有興趣的請關注。

提問者：李最好的回答是不，只是升級。這款車室內省油夠大適合家用大氣的發動機外觀，減震器小，駕駛舒適性，售后服務不足，有時候倒檔進不去，隔音不夠好，內飾和做工不夠精細(塑料感強)，駕駛座沒有升降功能，前防霧燈容易燒壞。晚上君主黑，燈下可以看到底火。有時候大副腳下有滴水，路面碾壓時方向盤有抖動的感覺。總的來說，吉利很有眼光。與同級車或其他國產車相比，前景更好。之所以選擇遠景，是因為我們相信吉利的承諾，希望吉利能改善車友使用后指出的不足。

提問者：黃杰最好的回答是不，只是升級。這款車室內省油夠大適合家用大氣的發動機外觀，減震器小，駕駛舒適性，售后服務不足，有時候倒檔進不去，隔音不夠好，內飾和做工不夠精細(塑料感強)，駕駛座沒有升降功能，前防霧燈容易燒壞。晚上君主黑，燈下可以看到底火。有時候大副腳下有滴水，路面碾壓時方向盤有抖動的感覺。總的來說，吉利很有眼光。與同級車或其他國產車相比，前景更好。之所以選擇遠景，是因為我們相信吉利的承諾，希望吉利能改善車友使用后指出的不足。

提問者：黃成光最好的回答是沒有，只是升級。這款車室內省油夠大適合家用大氣的發動機外觀，減震器小，駕駛舒適性，售后服務不足，有時候倒檔進不去，隔音不夠好，內飾和做工不夠精細(塑料感強)，駕駛座沒有升降功能，前防霧燈容易燒壞。晚上君主黑，燈下可以看到底火。有時候大副腳下有滴水，路面碾壓時方向盤有抖動的感覺。總的來說，吉利很有眼光。與同級車或其他國產車相比，前景更好。之所以選擇遠景，是因為我們相信吉利的承諾，希望吉利能改善車友使用后指出的不足。

p吉利gc715全球鷹參數：p1，gc715也成為吉利家族中首款匹配6AT的車型。這臺變速箱來自澳大利亞DSI公司(吉利于2009年收購)，在吉利湘潭變速箱廠組裝生產。根據官方數據，這款6AT變速箱的換擋響應時間為0.3秒，而GC71.8DVVT 6AT車型的百公里油耗為6.7升；P2。此外，gc715還提供了1.8CVVT(連續可變進氣正時系統)發動機供消費者選擇。最大輸出功率與DVVT發動機相同，為139馬力(102千瓦)。