博越

吉利博越 pro 中控黑屏別著急咱們這么辦。先看看線路是不是有虛接的情況要是有重新接好就行。電源信號線要是老化了換條新的說不定黑屏就解決了。再檢查下電池有沒有電電池沒電也可能導致黑屏。還有保險絲看看是不是燒斷了斷了就換。如果都沒問題那試試重啟車輛或者中控屏幕。也別忘了檢查下線路連接看有沒有松動或者磨損的地方。軟件方面要是版本低了或者有沖突更新版本或者清理下病毒。要是中控屏用的時間太長供電模塊可能出故障這就得去 4S 店檢查維修。屏幕硬件要是壞了、排線有問題或者 IC 和主板死機也得去 4S 店或維修店檢修。第三方軟件不匹配系統就刪除內存并卸載相關軟件。總之遇到吉利博越 pro 中控黑屏多方面排查總能找到原因解決問題。

博越百萬款的USB接口在扶手箱內。 要知道車內的USB接口大多是為傳輸數據設計的電流通常不會太大。 很多車主在找博越百萬款的USB接口時會感到困惑其實就在扶手箱那個位置。 如果您沒在扶手箱找到也別著急因為這款車就一個USB接口。 不少車主習慣在車內給手機充電或者連接其他設備如果您想充電的話要注意這個接口電流不大充電速度可能會比較慢。 所以如果您著急充電還是建議使用車載充電器充電速度會快很多。 總之博越百萬款的USB接口位置很明確就在扶手箱記住這個位置您在使用相關設備的時候就會方便很多不會再因為找不到接口而煩惱啦。

吉利博越使用的是干式雙離合。 雙離合變速箱分干式和濕式兩種博越用的是干式的其離合器片不浸在油液中直接暴露于空氣里。 這種設計讓它有優勢也有不足。優勢在于更輕響應更快燃油經濟性更好能提升車輛加速性能和降低燃油消耗讓博越在同級別 SUV 中有較強競爭力為駕駛者帶來快速直接的動力傳遞體驗。對于追求快速響應和高燃油經濟性的用戶是不錯的選擇。 不足在于高溫環境下耐久性和散熱能力稍差些。 吉利博越選擇干式雙離合是綜合考慮車輛性能和成本效益的結果。但買家選車時也要注意干式雙離合在極端使用條件下可能有潛在限制。 所以如果您更看重加速和燃油經濟性吉利博越的干式雙離合或許能滿足您的需求。要是您擔心耐久性和散熱問題那可能得再權衡權衡。

吉利博越的中網可以單獨更換。目前博越中網的改裝只限于加裝亮條等形式由于車標限制改裝范圍相對有限。想拿下吉利博越的中網只需要一把平口起子把卡扣鍬下來就行總共有 12 個卡扣先拆掉上面的 6 個卡扣拿下改版然后看到上面還有兩個卡扣一起拆掉里面的最下面還有 4 個卡扣拆掉就可以拿下來了再將準備好的中網安裝上去。車主們對博越中網的評價褒貶不一有些人覺得沒有設計感因此產生了改裝的想法。盡管吉利的中網設計相對簡單只是圍繞車標畫幾個圈但至少有自己的風格。需要注意的是車主們在對博越中網進行改裝時一定要確保改裝后的車輛符合相關法規要求展現個性的同時也要合法合規。

吉利博越 TPMS 燈亮代表著胎壓出現了問題。TPMS 是胎壓監測系統的縮寫這個燈亮起就意味著車輛的胎壓不正常需要您及時處理。處理的辦法是這樣的當燈亮起來您得馬上降低車速然后找個安全的地方靠邊停車。下車仔細檢查輪胎看看是不是有缺氣的情況或者是被扎胎了。要是沒發現扎胎那就啟動車子給缺氣的輪胎充好氣得保證所有輪胎的胎壓都一樣。充好氣之后您長按胎壓復位按鈕這 TPMS 燈就會熄滅啦。總之TPMS 燈亮您可別不當回事兒。這時候車速一定不能快也別猛打方向或者急剎車得趕緊找安全的地方檢查輪胎。要是輪胎有問題就趕緊處理保證行車安全。而且每次開車前都最好瞅瞅輪胎這樣能減少出問題的概率。

吉利博越 pro 非常適合跑川藏線。 首先它搭載的 1.8L 渦輪增壓發動機最大馬力 184ps最大功率 135kw最大扭矩 300nm這樣的動力配置足以應對川藏線復雜多變的路況爬坡、超車都不在話下。 其次四驅版的博越 pro 在通過泥濘、濕滑等艱難路段時更有優勢能讓車輛保持良好的穩定性和通過性。 相比車輛本身駕駛者的技術也很關鍵熟練的駕駛技巧能讓整個行程更加安全順暢。川藏線的路況多樣需要駕駛者有良好的應對能力。 總之吉利博越 pro 具備跑川藏線的實力只要做好充分準備就能盡情享受川藏線的美景。

吉利博越 1.8T 的最高時速在不同車型和測試條件下會有所差異。 一般來說其最高時速可達 240 公里左右。比如在滿載、無風、平直道路等理想狀況下能達到這個數值。 但在實際駕駛中受多種阻力影響像滾動阻力、加速阻力、坡路阻力、空氣阻力等最高時速往往達不到這么高。 像博越 2020 款 1.8TD DCT 智聯 PRO 5 門 5 座 SUV 官方最高車速是 200 公里每小時。 而試駕吉利博越 1.8T 四驅版最高車速為 195 公里每小時。 總之吉利博越 1.8T 的最高時速會因車型和實際駕駛條件的不同而有所變化但大體在 195 到 240 公里每小時這個范圍。 需要注意的是咱們在日常駕駛中可不能追求這么高的速度要嚴格遵守交通規則保障自己和他人的安全。

吉利博越雷達故障的原因有不少。首先是線路問題就像家里的電線出毛病電就供不上雷達也沒法正常工作。還有電壓不穩定這會讓雷達運行受到影響。其次雷達傳感器要是臟了就像眼睛被糊住沒法正常探測。另外雷達開關沒開這就跟眼睛沒睜開一樣肯定沒法發揮作用。再者車要是被撞了雷達傳感器可能會壞還有車的電瓶沒電了雷達系統也會不工作。此外毫米波雷達故障、毫米波雷達線路故障以及雷達系統故障也會導致吉利博越雷達出問題。維修技師會用汽車專用檢測電腦讀取毫米波雷達數據流看看它能不能正常工作。要是毫米波雷達和線路沒問題那就得檢查雷達系統有沒有升級要是雷達系統有故障也會造成雷達校準失效。總之遇到吉利博越雷達故障得仔細排查這些方面找到原因并解決。

吉利博越的輪轂中心孔距是 5×114.3 18 款吉利博越輪轂中心孔徑為 54.1mm 23 款 1.5TD DCT 榮耀版的中心孔為 63.3mm 。輪轂中心孔距很重要關乎車輛輪胎安裝的正確性與安全性。吉利博越輪轂材質多樣有鋼、鋁合金等。鋁合金輪轂因輕便、散熱好、耐腐蝕受車主喜愛。外觀處理工藝通常是烤漆和電鍍烤漆成本低、顏色持久電鍍能增光澤度和耐磨性但成本高。博越輪轂還注重散熱性能確保輪胎和制動系統正常工作保障行車安全。汽車輪轂主要參數包括輪轂尺寸、PCD 、偏距 ET 、中心孔。輪轂尺寸由胎環直徑和胎環寬度組成。博越輪轂的最佳 J 值為 7J J 值決定輪轂適合的輪胎寬度。知道孔距與 J 值等信息能幫您選到合適的輪轂提升車輛性能與安全性。

吉利博越的官方推薦機油型號通常為 5W40 或 5W30 的全合成機油。其中吉利博越配備有兩款動力系統JLD4G20 發動機使用的是 SAE5W30 機油API 質量等級 SL 級及以上JLE4G18TD 發動機使用的是 SAE5W40 機油API 質量等級 SN 級及以上。一般來說推薦使用 5W40 機油型號比如可選擇殼牌的半合成機油。這樣的機油能夠滿足博越發動機在不同氣候條件下的潤滑需求確保發動機在冷啟動時能迅速達到最佳工作狀態保障發動機的最佳性能和耐用性。在選擇機油時一定要確保其符合制造商推薦的標準不能隨意添加不符合要求的機油以免影響發動機的正常運行和使用壽命。

吉利博越的三元催化器安裝在排氣總管的前端也就是第一個鼓包的位置其形狀類似行軍水壺。 這個位置處于汽車底盤的排氣總管處。三元催化器在汽車排氣系統中非常重要是進行機外凈化的關鍵裝置。 在吉利博越中它能有效地處理廢氣減少有害排放物。 您如果想要找到它可以從車底觀察排氣總管第一個鼓包那里就是三元催化器所在之處。 一般來說它的外觀特征明顯很容易識別。 如果您在車輛保養或維修時涉及到三元催化器要注意不要隨意拆卸或損壞它因為這可能會影響車輛的尾氣排放和環保性能。如果發現三元催化器有故障或損壞應及時更換或維修以確保車輛的正常運行和尾氣排放符合標準。

吉利博越的前擋風玻璃尺寸通常為 133*76cm也有部分車型的前擋風玻璃尺寸為 1350mm x 600mm 或 1530mm x 710mm。需要注意的是具體的尺寸可能會因車型配置、生產批次等因素稍有差異。前擋風玻璃的尺寸是經過精心設計的它要滿足駕駛員的視野需求確保行車安全。這個尺寸能夠讓駕駛員清晰地看到前方道路狀況減少視野盲區。在駕駛吉利博越時合適的前擋風玻璃尺寸能為您帶來良好的駕駛體驗。

吉利博越 pro 上坡用什么檔這得看具體情況。 一般坡用 D 擋就行D 擋是常用擋位能根據車速和轉速自動調合適擋位能保證車輛上坡時有動力且穩定。 要是坡比較陡感覺車動力不夠那就有幾種選擇。可以用 M 擋還能把擋位桿從“D”擋移到“S”擋也就是運動擋這樣能增加發動機扭矩爬坡能力就強了。 另外也應該能切換到手動模式的 1 檔1 檔能給車提供強大扭矩和牽引力讓車爬坡特有勁能大大減少因動力不足導致溜車的危險。 總之開吉利博越 pro 上坡先試試 D 擋不行就換 M 擋、S 擋或者手動 1 擋根據實際情況來保證順利上坡。

吉利博越 1.5T 的機油濾芯在發動機艙蓋靠近左下角的黑色蓋子處同時也在發動機的右上前方位置。要找到機油濾芯得先把車輛熄火等待冷卻一段時間。之后打開車門坐在駕駛座上找到駕駛座左側的發動機開關把柄用手拉動就能打開發動機艙蓋。如果要更換機油濾芯除了上述操作外還得把發動機上面的護板拆掉這樣就能更清楚地看到位于發動機左側的機油濾芯了。在操作過程中一定要確保車輛已經充分冷卻不然可能會被燙傷。而且要小心謹慎避免對車輛其他部件造成不必要的損壞。找到機油濾芯后無論是進行檢查還是更換都要按照正確的步驟和方法來操作。總之只要按照正確流程就能順利找到吉利博越 1.5T 的機油濾芯。

吉利博越更換防凍液是需要排空氣的。 具體操作如下在裝有防凍液的小水壺上有一根細管先得留意車輛的工作狀態等它達到 90 度后把發動機關掉。可別著急得等車輛冷卻下來然后打開小水壺的蓋子讓多余的氣體排出去之后再補充防凍液就成。 要特別注意的是在換防凍液之前得好好檢查各個管道像五通水管這類的得瞅瞅有沒有泄漏和裂縫的情況。 為啥要排空氣呢因為不排空氣的話可能會影響車輛的冷卻系統正常工作。排空氣能保證防凍液充分循環讓發動機散熱效果更好從而保障發動機的正常運轉延長發動機的使用壽命。 總之給吉利博越換防凍液排空氣這個步驟不能省操作的時候認真仔細點就能讓愛車的冷卻系統穩定運行啦。

吉利博越 pro 應該加注的機油有多種選擇。 官方使用的是殼牌的半合成機油型號為 5W40。 不過如果后期自己保養像美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌的機油都不錯。 對于機油型號5W30 也是可以考慮的相對來說更適合這個發動機。 吉利博越 pro 搭載了 JLD4G20、JLE4G18TD 兩款動力自然吸氣引擎對機油品質要求一般可采用礦物油及半合成油但渦輪增壓發動機最好使用全合成機油對發動機的潤滑和清潔效果更好。比如美孚或者殼牌的全合成機油就很合適。 需要注意的是加注機油時要確保機油的質量和型號符合車輛要求這樣才能保證發動機的正常運轉和性能發揮。

吉利博越手動擋的機油濾芯在發動機的右上前方位置。要查看機油濾芯的型號可以查看機油濾清器外殼廠家部件號并參考車輛保養手冊。更換機油濾芯時先將車輛熄火冷卻打開發動機艙蓋擰開發動機機油加注口蓋。把車輛舉升確保舉升安全后開始操作。擰開發動機油底殼放油螺絲用油桶盛放廢機油放干后靜置十分鐘再擰上放油螺絲。機油濾芯也叫機油濾清器能濾除機油中的雜物、膠質和水分給各潤滑部位輸送干凈的機油。2017 款吉利博越手動擋車型若是 1.8 渦輪增壓發動機打開發動機艙蓋拆掉發動機上面的護板就能看到機油濾芯的位置。總之機油濾芯對保持機油潔凈很重要沒有它機油用一段時間就會變臟影響發動機性能。

吉利博越節氣門清洗后是需要匹配的。節氣門是控制發動機功率的重要裝置它能控制進氣量從而影響發動機輸出功率。在活塞式航空發動機中節氣門開度決定氣缸充填量在燃氣渦輪發動機上它控制燃油調節器的計量燃油流量從而決定推力。博越的節氣門分兩種拉線節氣門自己清洗不用電腦匹配電子節氣門清洗后則必須電腦匹配。如果不匹配可能會影響發動機正常工作。那怎么進行匹配呢一是用電腦復位進入電腦特殊功能就可以匹配節氣門二是跑十多公里讓車輛自己適應。目前大部分電子節氣門都需要匹配只要維修點有解碼器就能完成匹配。而且拆卸清洗會更干凈。總之吉利博越清洗節氣門后要重視匹配工作以保障發動機穩定運行發揮車輛的最佳性能。

吉利博越 pro 的水箱位置在發動機前面緊貼汽車前臉迎風的格柵后面。 您要是想找到它那就打開發動機蓋水箱通常就在車輛前部靠近散熱器那兒。 汽車玻璃水的加注位置一般在引擎蓋下方靠近邊緣的地方有個醒目的前擋風玻璃噴水標識能幫助您找到。加注時得遵循制造商的建議別超出水箱容積通常 2 升容量就夠啦。 水箱在這個位置是因為吉利博越的冷卻系統設計很巧妙這樣能為車輛提供冷卻保障讓發動機保持良好的工作狀態避免過熱。 所以您記住找吉利博越 pro 水箱就往發動機前面、前臉迎風格柵后面瞧。

吉利博越 pro 的后備箱能裝多重呢一般來說吉利博越 pro 的后備箱容量較大。通常在車內沒有乘客時其后備箱可載重約 400 斤。要是車內坐滿了人最多還能再拉 200 斤。需要注意汽車嚴禁超載因為超載運輸貨物容易引發交通事故還會影響車輛在公路上的平穩行駛。吉利博越 pro 的載重為 1956kg后備箱比較規整。后排座椅可以按照 4/6 比例放倒從而增加儲物空間。后備箱尺寸方面進深是 1160mm寬度在 1020 1430mm 之間高度是 530mm。作為緊湊型 SUV吉利博越 PRO 的后備箱表現中規中矩對于家用來說是完全足夠的。所以如果您日常使用正常裝載物品基本能滿足需求但一定不能超載要保障行車安全。