帝豪GL

一般情況下，胎壓2.5bar左右就可以了，如果負載比較大，那胎壓還可以更高一些。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎的氣壓是非常重要的，建議大家平時經常檢查一下胎壓。胎壓不能過高也不能過低。帝豪gl是一款緊湊型轎車，這款車使用了三款發動機，分別是1.8升自然吸氣發動機，1.4升渦輪增壓發動機，1.5升渦輪增壓發動機。1.8升自然吸氣發動機有133馬力和170牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了dvvt技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.4升渦輪增壓發動機有141馬力和235牛米的最大扭矩，這款發動機能在5200轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了可變進氣正時技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。1.5升渦輪增壓發動機有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

吉利帝豪GL的油耗如下， 供參考：1、1.3 6擋雙離合 1.3T 129馬力 L4 JLB-4G13T 平均油耗 8.21 油耗范圍 7.11-9.31；2、1.3 6擋手動 1.3T 129馬力 L4 JLB-4G13T 平均油耗 7.81 油耗范圍 6.80-8.82；3、1.8 6擋雙離合 1.8L 133馬力 L4 JL4G18 平均油耗8.77 油耗范圍 7.56-9.99；4、1.8 6擋手動 1.8L 133馬力 L4 JL4G18 平均油耗 8.46 油耗范圍 7.39-9.53。

國六吉利帝豪gl還是非常不錯的，更加環保了：1、全系標配自動大燈、LED日間行車燈、大燈高度電動調節、電動調節外后視鏡并融入加熱功能、LED尾燈等；2、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、自動空調、四車門車窗一鍵升降、3.5英寸行車電腦顯示屏、主駕駛座位6向電動調節、智能啟停、后排座椅4/6折疊；3、安全性配置方面，吉利帝豪GL根據配置高低將分別配備有ACC自適應巡航系統、預碰撞安全系統、ABS+EBD、6安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、ESP車身穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統、EPB電子駐車、自動駐車等。

吉利帝豪gl油箱是60升的，92油價現在在6.8左右。算下來要400塊：1、油箱容積（L）：油箱容積的大小用來測量汽車容納油量的能力；2、油箱的大小直接關系到汽車的燃油消耗量，一般一箱油可以行駛500多公里，如百公里10升的汽車，油箱容積約為60升；3、由于沒有國家標準，每種車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的油箱容積也不相同。然而，一般汽車制造商都遵循一條規則，即油箱加滿油的情況下一般支持行駛600公里左右，最多也不少于500公里。

帝豪GL擁有超長車身及軸距表現,車身尺寸為長4725mm×寬1802mm×高1478mm，軸距2700mm。帝豪GL2020款在售車型有8款，外觀方面，采用吉利家族式飛瀑式前格柵，水晶懸浮式LED日行燈，17寸凌厲鋁合金輪轂，快背式流線車身，遠近光一體式LED前大燈，看上去更具辨識度和立體感；動力方面，搭載1.4TL4和1.5TL3兩款渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動、CVT無級變速和7擋雙離合變速箱，前者最大馬力為141PS，最大扭矩為235N·m，工信部綜合油耗為5.9L/100km；后者最大馬力為177PS，最大扭矩為255N·m，工信部綜合油耗為6.1L/100km。

新款帝豪gl不錯的值得購買：1、動力方面，1.4T渦輪增壓CVT變速箱，在加速上比我以前開的本田快很多，在高速上超車也很快，從廣西老家到江蘇，車上拉著500多斤的東西開著也不感覺到吃力，提速都很快，我個人感覺夠用了；2、操控方面，轉向精準，高速沉穩，跑高速車子嘗試開到150碼車子也很穩，多功能方向盤用起來方便，定速巡航長途跑高速讓人感覺更好，電子助力，用起來輕盈，不會感覺到累；3、油耗方面，提車到現在跑了6667公里，顯示平均油耗9.0，自動擋的這樣的車子，綜合下來算起來的油耗，我個人覺得不高，可以接受；舒適性方面，座椅軟硬適中，包裹性好，坐著舒服，自動空調，非常實用。

吉利帝豪gl油耗確實是挺高的：1、新車的時候，耗油量會比較高那么一點點；2、帝豪新車高速加上市區上下班的話，綜合油耗接近7個左右；3、純上下班的話，加上交通擁堵，通常低速綜合道路燃油消耗約7.5個左右；4、除此之外，新車在磨合期的時候油耗高也是正常的，等做完首保之后，燃油消耗量會慢慢降下來的。

帝豪gl長期添加95號汽油會導致汽車的發動機噪音減少，導致油門踏板變輕，汽車的速度加速更加快，添加95號汽油駕駛起來比添加92號汽油駕駛起來更加輕松。汽油的牌號是根據辛烷值劃分的，一般應該根據發動機壓縮比的不同選擇不同牌號的汽油，每輛汽車使用的汽油牌號可以在汽車的用戶使用手冊上標明。壓縮比在8.5至9.5之間的中檔轎車車型，使用90號汽油，壓縮比大于9.5的轎車車型使用93號汽油。高壓縮比發動機如果選用低牌號汽油，導致汽油燃燒不完全，使汽車的輸出功率下降，當低壓縮比發動機采用高牌號汽油時，導致壓縮比最高時還無法達到自燃點，出現燃燒不完全現象。

目前汽車市場在售的帝豪gl車型中，其中有兩款車型搭配的是三缸發動機，分別是自動精英智享型和自動尊貴智享型，剩余的其他在售車型都是搭配四缸發動機的。三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機，在發動機內部三個相同的單缸排列在一個機體上，共用一根曲軸輸出動力。三缸發動機的工作原理是采用汽油的化學能轉化為熱能，在密封的氣缸內混合氣體燃燒膨脹推動活塞，將熱能轉化為機械能推動汽車運行。三缸發動機具有結構優勢，和4缸發動機相比，相同排量下三缸發動機的單缸容積更大，在低轉速狀態下動力表現更好，所以三缸發動機比4缸發動機具有更快的動力反應和更強的動力性能表現。

吉利帝豪GL長寬高是4725mm*1802mm*1478mm，軸距達到了2700mm，比起老款來說，尺寸是大了很多，整體車身都大了一圈不止。帝豪GL實在2016年的時候正式上市，是吉利汽車精品3.0里面的第四款車型，彌補了吉利汽車之前沒有A+級轎車的遺憾，豐富了帝豪系列的車型，而且也是代表了吉利汽車正式進入高端A級車的市場。單單是帝豪GL的車身尺寸長寬高也能看得出來比起從前的車型進行了極大的提升的，而整體的豪華感也讓帝豪GL具備了A級車市場的競爭力，成功的分到了A級車部分市場。

帝豪gl空氣凈化器濾芯約1年更換一次，其作用是凈化、吸附、殺菌等。以帝豪GL2021款UP1.4T手動領尚型為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為6擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手動變速箱。其車身長寬高分別是：4725mm、1802mm、1478mm，軸距為2700mm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其車體結構為承載式，驅動方式為前置前驅。

新款帝豪gl油耗不錯的：1、吉利帝豪gl有1.4t和1.8t兩種發動機，官方油耗為4.9L-5.9L/100km，在汽車中油耗屬于中等水平，相信大家都能接受；2、如果在郊區跑，燃料消耗會稍微低一點，如果在市區跑，燃料消耗可能會提到6升左右；3、吉利帝豪gl定位以年輕運動為主，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比也不錯。

目前的帝豪gl無法下載酷狗，其他app也無法下載，只能使用自帶的酷我音樂軟件。帝豪gl是吉利旗下的加長車型，擁有較大的車內空間，在2016年9月正式上市銷售，市場指導價在7.88萬元至11.38萬元。搭配1.3T和1.8L兩種動力選擇，顏色選擇多樣，可以帶來不同的視覺效果。帝豪gl在汽車尾部采取了新奇的設計風格，增添了尾部的層次感。內飾采用環繞一體航空座艙設計，采用棕色和黑色雙色搭配，營造了不俗的質感，還融入中國風元素使得帝豪gl的內飾華麗，引人注目。出色的外形設計和性能配置，使帝豪成為識貨車主的首選。

吉利帝豪gl這款車的油耗如下：1、吉利帝豪gl有1.4t和1.8t兩種發動機，官方油耗為4.9L-5.9L/100km，在汽車中油耗屬于中等水平，相信大家都能接受；2、如果在郊區跑，燃料消耗會稍微低一點，如果在市區跑，燃料消耗可能會提到6升左右；3、吉利帝豪gl定位以年輕運動為主，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比也不錯。

吉利繽瑞和帝豪GL的外觀、內飾和配置都是有差異化的。總體上，繽瑞更加突顯出年輕化，而帝豪GL更加著重的是商務感。繽瑞的外觀方面更加偏向于時尚動感，更深受年輕人的喜愛。在內飾方面，吉利繽瑞的中控屏在顏色搭配上都更偏向簡約風，它其實是把市場放在傳統的合資A級轎車上。帝豪GL就比較中規中矩，主打商務風，居家風，在外觀方面多了一絲優雅與穩重，內飾也是以沉穩的搭配為主，空間寬敞，儲物空間多，一家人出行的大小物品都可以放得下，如果是用作商務，也完全不會讓乘坐的人覺得擁擠或者壓抑。

吉利帝豪gl的價格在12萬左右：1、動力方面，1.4T渦輪增壓CVT變速箱，在加速上比我以前開的本田快很多，在高速上超車也很快，從廣西老家到江蘇，車上拉著500多斤的東西開著也不感覺到吃力，提速都很快，我個人感覺夠用了；2、操控方面，轉向精準，高速沉穩，跑高速車子嘗試開到150碼車子也很穩，多功能方向盤用起來方便，定速巡航長途跑高速讓人感覺更好，電子助力，用起來輕盈，不會感覺到累；3、油耗方面，提車到現在跑了6667公里，顯示平均油耗9.0，自動擋的這樣的車子，綜合下來算起來的油耗，我個人覺得不高，可以接受；舒適性方面，座椅軟硬適中，包裹性好，坐著舒服，自動空調，非常實用。

吉利帝豪gl的車主們不要過于緊張，gl車里的內飾，中控，車門沒有使用膠水，全部是嵌入式的，有異響聲不奇怪。中控臺要是有異響的話，很有可能是材質問題導致的，據說有部分車主弄了全車隔音后，異響的情況得到了改善。 前擋風玻璃的異響根據車主們的反映，冬天比夏天嚴重些，不過要弄清楚究竟是哪里產生的異響，一般來說，前擋風玻璃的安裝應該是很牢固的，不然又很大的安全隱患。有些車主把發動機艙異響，誤以為是前擋異響。發動機艙的空濾異響的話，可以在空濾盒與蓋板之間加上雙面膠，用手敲擊蓋板，哪里響就墊哪里。

一般在儀表盤上，不過帝豪gl的TPMS胎壓監測系統不顯示每個輪胎的具體壓力數值和溫度數值，只顯示一個TPMS警告總標志，還有一個胎壓異常警告標志，這2個標志位于主駕駛位前下方儀表盤里。作為汽車重要的組成部分，輪胎性能的主要考量的因素是輪胎的氣壓，輪胎的氣壓過低或者過高都會影響輪胎的使用性能并且降低其使用壽命，最終影響到行車安全。TPMS全稱輪胎壓力監測系統，是tire pressure monitoring system的縮寫，TPMS的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在帝豪軍團中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感Luxury（豪華）；同時L也被視作加長的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了帝豪軍團的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。

吉利帝豪gl有兩款車型，1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機的：1、1.5L自然吸氣發動機最大功率為109馬力，1.4T渦輪增壓發動機最大功率則是133馬力；2、1.5L的吉利帝豪gl有手動擋和自動擋兩種，手動擋采用的是5擋手動，自動擋采用的是CVT無級變速，綜合油耗分別為5.7L\/100Km和5.9L\/100Km，實際油耗則是7.85L\/100Km和9.18L\/100Km；3、1.4T的吉利帝豪gl車型是采用CVT無級變速箱的自動擋車型，綜合油耗為5.9L\/100Km，而實際油耗則是8.73L\/100Km。

帝豪gl胎壓監測是直接顯示在儀表盤上，它并沒有顯示每個輪胎的具體壓力數和溫度，指只是當胎壓出現異常，比如過高或是過低的時候，會在儀表盤上出現胎壓異常的標志。輪胎是車身上唯一跟路面接觸的零部件，一旦胎壓過高或是過低都是影響到行車安全性，所以若是發現胎壓報警燈亮起來的時候，要及時找到一個安全的地方停車，然后下車檢查四個輪胎的基本情況，若是不嚴重的話，需要及時行駛到就近的正規汽修廠進行處理，而若是發現輪胎出現肉眼可見的問題，則不建議繼續行駛，應該馬上撥打救援電話，在原地等待救援。胎壓過高會導致與路面的接觸面積減少，容易產生爆胎以及偏向的問題。而胎壓過低的話則會加大與路面的接觸面積，會加大汽車油耗同時也會加劇輪胎的磨損。