瑞風S3

瑞風s3歐洲版值得購買：1、現代瑞風s3歐洲版的車內空間大，乘坐也算是比較舒適的；2、其發動機已經是純國產的了，在市區內100元只能跑33.4公里，平均每公里2.5元，高速約9毛多；3、這款車除了油耗有點高之外，沒有什么其他的缺點，還是值得入手的。

瑞風s3對玻璃水的要求不高，每次可以灌裝普通玻璃水，也可以選擇灌裝自制玻璃水，每次灌裝的容量在4L左右。需要給車加玻璃水的時候，只需要打開機艙，找到藍色的蓋子開蓋就可以加注了。這個容器是專門用來裝玻璃水的。一般來說，玻璃水的種類分為三大類，即夏季專用玻璃水、冬季專用玻璃水和專用防凍玻璃水。它們各自的特點如下：1 .夏季專用玻璃水在玻璃水的基礎上添加了蟲膠，也就是說，夏天開車時，玻璃上有飛蟲殘留，這種玻璃水可能會被清除的不留痕跡；2.特種玻璃水在冬季最大的特點就是在氣溫達到零下20時也能正常工作；專用防凍玻璃水更適用于我國北方極寒地區，可支持溫度達到零下40。

瑞風S3總體來講是值得購買的，對瑞風s3的評價：1、瑞風最明顯的優勢就是車內空間，空間寬敞，乘坐舒適；2、它可以很寬松地坐下7個人，而且其中6張座椅是獨立的，每個座椅都單獨配上3點式安全帶、頭枕和左右扶手，不僅如此，中間兩張座椅還可以進行360度旋轉；3、另外，座椅除了承托力理想之外，還可以放倒平躺，動空間，人體能得到更多的放松。

瑞風S3歐洲版配置還是蠻高的，個人比較喜歡的：1、江淮瑞風S3歐洲版的發動機目前采用1.6L排量的自吸發動機；2、雖然是自吸氣的，但功率不低，最大馬力有120馬力，在這兩個指標的輸出和燃油效率接近大眾1.4T渦輪發動機，日常出行和外出旅游，這一動力給這輛車帶來的動力是完全足夠的；3、燃油消耗量方面，經工信部測試，瑞風S3歐洲版的燃油消耗量僅為100公里6.5升，所以還是蠻好的。

江淮瑞風s3二代百公里加速是在12秒左右，還可以：1、瑞風S3前臉沿用江淮“寶瓶口”設計，融合了都市跨界車SUV的設計元素，整體呈現出時尚與活力；2、外觀細節部分也與整體互相搭配，進氣格欄加上三根顯著的鍍絡條，成為瑞風S3的標志。前后燈設計加上車窗線條，車窗及下門檻則采用鍍烙裝飾；3、瑞風S3整體深色內飾，配合紅色縫合線，儀表臺貫穿橫向銀色飾條，有運動質感；4、儀表采用雙炮筒設計，行車信息顯示清晰，儀表亮度可調。三幅式多功能方向盤，真皮包裹，集成音響控制+定速巡航+藍牙功能，操作簡便。

瑞風s3正時皮帶6萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉。通過發動機的正時機構，讓每個氣缸正好做到活塞向上，剛到上止點時，氣門正好關閉，火花塞正好點火。瑞風s3是一款小型SUV，該車長寬高分別為4345mm、1765mm、1640mm，軸距為2560mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動。

瑞風s3汽車火花塞沒有固定的牌子，但是能夠使用NGK，博世等大牌子的汽車火花塞。汽車火花塞的工作環境極其相對惡劣，以1臺普通四沖程汽油發動機的汽車火花塞為例子，在進氣沖程時環境溫度僅有60℃，壓力90KPa。汽車火花塞的功能是把點火線圈形成的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在汽車火花塞電極的空隙中間形成火花點燃混合氣體。汽車火花塞不大，1只衣兜能夠放十幾只，但它結構與眾不同。而在啟動點燃時，環境溫度會一瞬間升高至3000℃，壓力到達4000KPa；這類急冷急熱的更替工作頻率很高，并不是普通材質能夠應對得了，也要確保絕緣性能，因而對汽車火花塞的材質標準也就很嚴苛了。

江淮瑞風s3制動液2年或5萬公里換一次，制動液使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成制動液混濁，所以需要及時更換。制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中。以江淮瑞風s3的2020款1.5L手動自由型國VI為例：其是江淮汽車推出的一款小型SUV，長寬高分別是4345mm、1765mm、1640mm，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率是85kw，匹配6擋手動變速箱。

二手江淮瑞風s3不是很建議你購買，常說的“大毛病沒有，小毛病不斷”，具體如下：1、比如經常要隔段時間就要去趟4S，路費不說，還浪費很多時間；2、剛去檢測ABS警示和ESP同時出現問題，然后過了段時間剎車片又有異響，有時候方向有點跑偏，還得去做四輪定位；3、有時候中控臺還會有異響，時斷時續的，而且車漆也不敢恭維，只能選擇走好路，不然動不動就要補漆的；4、所以建議多找幾款車對比下再決定購買，畢竟這級別的車不是只有這一款的。

江淮瑞風S3剎車片一般6到8萬公里換一次。汽車剎車片是指固定在制動鼓或制動盤上的摩擦材料。以2020款瑞風S31.5L手動自由型為例：其級別為小型SUV，變速箱為6擋手動，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車身長寬高分別為4345mm、1765mm、1640mm，軸距為2560mm，最大馬力為116ps，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型扭力梁式非獨立懸架。

瑞風s3剎車液一般兩年或5萬公里換一次，剎車液也就是剎車油又稱制動液，是在車輛剎車系統中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體，主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防銹，起到剎車的目的。瑞風s3是江淮汽車生產的新款城市小型SUV，該車長寬高分別是4345mm、1765mm、1640mm，軸距是2560mm。瑞風s3搭載的是4GB1.5L發動機，額定功率達83kw，最大扭矩達146nm，傳動方面與發動機匹配的是6MT和CVT兩種制式的變速箱。

瑞風S3的顏色有：典雅白、水晶銀、拉菲紅、晴空藍、琥珀金等。以2020款瑞風S3手動自由型為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力為116ps，最大扭矩為150nm，變速箱為6擋手動，車身類型為5門5座SUV。該車長寬高分別為4345mm、1765mm、1640mm，軸距為2560mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，轉向助力類型為電動助力。

瑞風s3油箱容積是45L：1、瑞風S3前臉沿用江淮“寶瓶口”設計，融合了都市跨界車SUV的設計元素，整體呈現出時尚與活力；2、外觀細節部分也與整體互相搭配，進氣格欄加上三根顯著的鍍絡條，成為瑞風S3的標志。前后燈設計加上車窗線條，車窗及下門檻則采用鍍烙裝飾；3、整車上市將提供白、黑、銀灰、深灰、紅色五種顏色以供選擇，寶瓶口“家族式”前臉，配合前格柵的鍍鉻優化；4、以及霧燈的倒三角造型，讓整體更具有SUV的張揚感，全新車尾設計，拉伸視覺寬度，雙“U”型大燈與前臉相呼應，更具識別性。

江淮瑞風s3落地價格是9萬左右：1、在動力方面，量產的瑞風S3搭載4GB1.5L發動機，額定功率達83kW/6000rpm；最大扭矩達146Nm，低端扭矩達到100Nm。傳動方面與發動機匹配的是6MT和CVT兩種制式的變速箱，百公里油耗將降至6.5L，也由此降低了用車成本；2、相較與老款，1.6L VVT的發動機搭配大速比變速箱的組合，在動力性上面有了一定的提升；3、瑞風S3采用扭矩可達155Nm的1.6L VVT發動機，配以大速比變速器和輕量化的車身設計，使整車擁有良好的爬坡和起步加速性能，使你起步時“快人一步”；同時具有比同類車型更出色的高速超車能力，使你高速駕駛“游刃有余”。

瑞風s3的防凍液2年或4萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。瑞風s3是一款小型SUV，該車長寬高分別為4345mm、1765mm、1640mm，軸距為2560mm。瑞風s3的發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為116ps，最大扭矩為150nm，最高車速每小時為165千米。

瑞風s3每6萬公里左右更換剎車油。剎車油的特性有：在高溫、嚴寒等工況條件下保證靈活傳遞制動力；對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵的使用壽命。以2020款瑞風S3手動自由型1.5L為例，該車是一款小型SUV，變速箱為6擋手動，進氣形式為自然吸氣。該車身長寬高分別是：4345mm、1765mm、1640mm，軸距為2560mm，最大功率為85kw，最大扭矩為150nm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，驅動方式為前置前驅。

瑞風s3離合器片5到6萬公里換一次，離合器片位于發動機與變速箱之間，其可以將發動機的動力傳遞到變速箱上，也可以切斷發動機的動力傳輸。離合器片是一種以摩擦為主要功能，兼有結構性能要求的復合材料。瑞風s3是一款小型SUV，該車長寬高分別為4345mm、1765mm、1640mm，軸距為2560mm，驅動方式為前置前驅。懸架方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

江淮瑞風s3汽油格一般都是4萬公里更換一次的：1、汽油格，又名汽油濾清器或燃油濾清器。濾清器在汽車配件中屬易損件，是要經常更換的，其中汽油格是用來過濾汽油的，也是相當重要的一部分；2、一般汽油中都存在各種雜質，油箱長時間使用也會沉淀一定的污垢，以上原因都會影響汽油質量；3、汽油格的作用是過濾上述雜質，油箱內的汽油經過汽油格的過濾到達發動機的燃燒室，其清潔純度可以得到有效保障。

瑞風s3二代用的是正時鏈條，它的作用：1、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣；2、在有些車型上正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代；3、與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護。

瑞風s3導航升級教程：1、瑞風s3導航升級時先進入導航界面，點擊菜單，之后點擊功能設置，點擊關于導航，里面有導航信息按 鈕，點進去就可以看到序列號和版本信息了，界面是這樣的；2、解壓好之后，拿著U盤回到車上，把U盤插入車機，車鑰匙轉到ON擋，會出現警告畫面。系統提示是否升級，選擇是，之后會彈出一個開始升級的會話框，先選高德導航，然后選擇升級；3、車用導航系統主要由導航主機和導航顯示終端兩部分構成。駕駛者只須通過觀看顯示器上的畫面、收聽語音提示，操縱手中的遙控器即可實現上述功能，從而輕松自如地駕車；4、內置的GPS天線會接收到來自環繞地球的24顆GPS衛星中的至少3顆所傳遞的數據信息，由此測定汽車當前所處的位置。