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別克昂科威變速箱異響頓挫如何解決？

1 回答
2019-10-25
小水牙

變速箱換擋異響可能是液力變矩器故障、變速箱閥板故障、油液問題等原因導致的，而頓挫可能是變速箱內部摩擦片故障、變速箱油液問題、油泵故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

昂科威變速箱故障可以要求更換總成嗎？

1 回答
2019-10-24
影子邊緣

您的車輛的情況建議您還是聯系廠家或者售后進行處理，如果在處理之后，后期使用的話仍然出現同一故障問題，可以向廠家或者4S店申請索賠更換總成，因為這個是維修未解決問題，可以進行申請，如果要是不進行維修的話，直接進行更換發動機總成的可能性不大（以實車為準），因為廠家規定維修達到安全使用標準的話是不予更換總成，建議您咨詢當地的4S店了解清楚。

別克昂科威變速箱異響頓挫是什么原因？

1 回答
2019-10-24
2102056

導致雙離合變速箱異響頓挫的原因有:雙離合有故障、換擋機構問題、變速箱傳動機構有故障。雙離合從技術上來說有很大的領先性，不過由于制造工藝的差別原因，很多車型雙離合可靠性都不是很好。從目前上投訴情況來看，2018款昂科威1.5T車型收到不少變速箱頓挫異響問題的投訴。如果出現類似問題，為避免影響使用建議您聯系當地4S店進行處理。

頓挫的變速箱肯定是20t車型的雙離合變速箱，28t車型的at變速箱頓挫是非常輕微的。在低速行駛時，雙離合變速箱就是會出現頓挫現象的，這屬于正?，F象。別克昂科威是別克旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發動機和兩款變速箱。別克昂科威的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。別克昂科威的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為191kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與1.5升渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0升渦輪增壓發動機匹配的是9速手自一體變速箱。at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好，at變速箱是一種技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。并且，at變速箱的生產和研發成本也是最高的。所以，很多高端豪華車都使用at變速箱。

昂科威變速箱壞了什么原因

2 回答
2019-09-10
immirrorzhao

昂科威上一共搭載了兩款變速箱，一款是雙離合變速箱，另一款是at變速箱。變速箱損壞的原因是很多的，可能是控制機構壞了，可能是雙離合變速箱的離合器壞了，可能是長時間不換變速箱油導致的，可能是車主的操作方式不正確導致的。常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。這種變速箱的生產成本是比較高的，這種變速箱換擋平順性較好。at變速箱的結構比較復雜，這種變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。at變速箱與發動機采用液力變矩器連接，所以這種變速箱換擋是比較平順的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器和一套控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，另一條離合器是控制偶數擋的。這種變速箱換擋速度快，傳動效率高。cvt變速箱是結構比較簡單的變速箱，這種變速箱重量輕，體積小，換擋時幾乎不會出現頓挫。cvt變速箱經常被用在一些日系車上，這種變速箱的成本也是比較低的。

昂科威變速箱哪里生產

1 回答
2019-09-10
可愛的老豆

昂科威的變速箱是在國內生產的，新款昂科威一共搭載了兩款變速箱，一款是7速雙離合變速箱，另一款是9速手自一體變速箱。昂科威是別克旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機的最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4400轉每分鐘。這款發動機的搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.0升渦輪增壓發動機最大功率為191kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與1.5升渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱，與2.0升渦輪增壓發動機匹配的是9速手自一體變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。這種變速箱有兩套離合器，一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。雙離合變速箱特別適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用。

昂科威變速箱為什么會響

1 回答
2019-09-10
huhu345

昂科威一些搭載雙離合變速箱的車型變速箱確實會出現一些異響，不過這是由于雙離合變速箱的結構導致的，雙離合變速箱在某些特定情況下運行時就是會出現異響。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱受到了不少車企和消費者的歡迎。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，這兩套離合器一套是控制奇數擋的，另一套是控制偶數擋的。雙離合變速箱的離合器片在結合時會出現一些抖動和異響現象，這也是正常的。有些車的雙離合變速箱在低速行駛時換擋還會出現比較嚴重的頓挫現象和抖動現象。如果車友們追求平順性，那可以選擇at變速箱或cvt變速箱。雙離合變速箱雖然有很多優點，但是這種變速箱也有屬于自己的缺點。雙離合變速箱的換擋平順性是不如at變速箱和cvt變速箱的，并且可靠性和耐用性也是不如at變速箱的。at變速箱是應用最廣泛，技術最成熟的變速箱，這種變速箱的制造成本也要比雙離合變速箱和cvt變速箱更高一些。有些at變速箱的換擋速度已經可以與雙離合變速箱媲美了。

昂科威變速箱是干式還是濕式

2 回答
2019-09-09
我愛我車1972

昂科威1.5t的變速箱使用的是干式7擋雙離合，屬于上汽通用自主研發生產的，而2.0t的車型使用的是普通的9擋手自一體變速箱。截至到2019年8月，市面上在售的2019款昂科威延續了1.5t渦輪增壓發動機與7速干式雙離合變速箱、2.0t渦輪增壓發動機與9速手自一體變速箱的組合，在平順性和燃油經濟性都比上一代有所提高。雙離合變速箱在動力傳遞方面比較出色，所以昂科威1.5t的車型工信部綜合油耗只有6.6L/100km，從車主的實測數據來看，其油耗也只有8L/100km左右，對于昂科威這款美系中型suv，應當屬于不錯的成績了。但是，根據部分1.5t版本昂科威的車主反映，這款干式7速雙離合變速箱在車輛低速換擋時還會存在一定的頓挫，有一定的沖擊感，并且還有一定的噪音，如果將其換成濕式雙離合，效果可能會更好一些。關于自動擋變速箱需要注意的事項：1、不要在車輛行駛中換擋。2、按時更換變速箱油。3、熄火和啟動車輛時要保證擋位在P擋上。