科尼賽克CCXR

科尼賽克CCXR已停售官方指導(dǎo)價(jià)為2600 4700萬元。科尼賽克CCXR作為一款來自瑞典的超級(jí)跑車曾在車壇留下濃墨重彩的一筆。其不同版本有著不同的價(jià)格區(qū)間。像2008款4.7T Edition價(jià)格是2600萬起而2010款4.8 Trevita則是4700萬起。它雖然已停產(chǎn)但曾經(jīng)的輝煌不可忽視。該車排量有4.7T、4.8T手動(dòng)變速箱搭配硬頂跑車的車身類型盡顯獨(dú)特魅力。限量版CCXR曾以150萬歐元即約1634萬元人民幣的價(jià)格出售不過這只是其限量版本的情況。它的動(dòng)力強(qiáng)勁759KW/7000RPM的動(dòng)力輸出0到100公里加速僅需2.9秒最高時(shí)速可達(dá)417公里當(dāng)然高動(dòng)力也伴隨著較高的油耗百公里油耗27升。至于二手車價(jià)格會(huì)因車況等因素出現(xiàn)較大波動(dòng)可能升值也可能貶值。 科尼賽克CCXR雖已停產(chǎn)但它留下的高性能和獨(dú)特魅力在超跑領(lǐng)域始終是值得銘記的存在其價(jià)格區(qū)間也成為眾多車迷關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

科尼賽克 CCXR 是硬頂跑車。 它搭載 4.7 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 759kw最大扭矩 1060 牛米最大功率轉(zhuǎn)速 7200 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速 6100 轉(zhuǎn)每分鐘采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。 2010 款搭載 4.8 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 759kw最大扭矩 1080 牛米最大功率轉(zhuǎn)速 7000 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速 5600 轉(zhuǎn)每分鐘同樣用了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱。 前懸架和后懸架均為雙叉臂獨(dú)立懸架。 外觀帥氣性能強(qiáng)大操控出色科技含量高。 作為專門生產(chǎn) hypercar 的廠家科尼賽克旗下車型表現(xiàn)優(yōu)異。

科尼賽克ccxr trevita,科尼賽克ccxr多少錢科尼賽克 CCXR 乃是一款罕見的硬頂跑車。科尼塞克 CCXR 搭載了一臺(tái) 4.7 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 759kW，最大扭矩為 1060 牛·米。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 6 速手動(dòng)變速箱。科尼塞克 CCXR 的前懸架與后懸架皆采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。科尼塞克 CCXR 2010 款裝配了 4.8 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 759kW，最大扭矩為 1080 牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)同樣施行了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。與之配合的依舊是 6 速手動(dòng)變速箱。科尼塞克 CCXR 的外觀造型極為俊朗。科尼塞克是一家專注于生產(chǎn)超級(jí)跑車的廠家，其旗下汽車性能卓越且操控優(yōu)良，科技含量頗高。于國內(nèi)，科尼塞克的汽車甚為稀有。以上就是太平洋汽車對(duì)于《科尼賽克ccxr trevita,科尼賽克ccxr多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

這是一款硬頂跑車，非常難得。Kosek ccxr搭載4.7升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率759kw，最大扭矩1060Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,100 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。科賽克ccxr前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。Kosek ccxr的2010款車采用4.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率759kw，最大扭矩1080Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,600 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。這車的設(shè)計(jì)很帥。科尼賽克是hypercar的專業(yè)制造商。科尼賽克擁有的車輛性能非常強(qiáng)勁，操控性很好。中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有的車輛也具有很高的技術(shù)含量。科賽克在國內(nèi)很少見到，這個(gè)品牌下的車輛非常少見。