寶馬1系胎壓

寶馬1系的正常胎壓是2.2到2.5。夏天不要超過2.5。保持正常輪胎壓力的重要性:A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；E.會造成輪胎簾線過度拉伸變形，降低胎體彈性，增加車輛行駛時的負荷；f，滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會造成內部開裂爆破，導致爆胎。輪胎壓力低的危險:A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；E.輪胎與地面的摩擦力增加了一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛可能導致爆胎；F.胎壓過低會增加胎體的變形，胎側容易產生裂紋，同時會產生屈曲運動，導致熱量過大，橡膠老化，簾布疲勞，簾線斷裂，增加輪胎的接地面積，加速胎肩磨損。

寶馬1系的正常胎壓是2.2到2.5。夏天不要超過2.5。寶馬1系的胎壓取決于胎壓計。保持正常輪胎壓力的重要性:A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；E.會造成輪胎簾線過度拉伸變形，降低胎體彈性，增加車輛行駛時的負荷；f，滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會造成內部開裂爆破，導致爆胎。輪胎壓力低的危險:A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；E.輪胎與地面的摩擦力增加了一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛可能導致爆胎；F.胎壓過低會增加胎體的變形，胎側容易產生裂紋，同時會產生屈曲運動，導致熱量過大，橡膠老化，簾布疲勞，簾線斷裂，增加輪胎的接地面積，加速胎肩磨損。

胎壓復位前，胎壓應恢復到正常水平。在中央控制屏幕中找到車輛狀態選項。按菜單中的輪胎壓力監測(RDC)關閉輪胎壓力監測系統。按下啟動按鈕關閉發動機。再次點擊“輪胎壓力監測(RDC)”以重啟輪胎壓力監測并完成重置。1系寶馬輪胎更換教程：首先，將車輛平放在路面上。如果沿路換輪胎，應在車輛后方150米以上放置三角標志。然后擰下輪胎的所有螺母，按對角線順序拆下，否則可能會損壞輪轂。將千斤頂放在車輛底盤的支撐點下方，然后慢慢調整千斤頂將底盤抬起，待輪胎空了后取出輪胎。因為結合緊密，有時候很難從體內出來，可以適當用腳踢一下。放置一個新輪胎，手動固定幾個螺母。擰緊螺母時不要用力過猛，以免打滑。當車輪接觸地面時，擰緊螺母。

1、四輪胎壓數據差異大；2、建議安裝一套胎壓監測系統!