發現神行

發現神行的上市時間是：2019年2月份

發現神行是中型SUV

XT5的出現讓很多人尖叫，前臉配上大燈是不是有種變形金剛的感覺呢。沒錯，大膽的設計嘗試讓凱迪拉克又向前前進了一步，中網刀片狀的設計也代表了凱迪拉克新款設計走向。整體更顯霸氣凌厲，巨大的日間行車燈要多精神有多精神。尺寸上也做出了一定的調整高度軸距都有所增加，駕乘舒適性優異。目前的長寬高軸距達到了4812/1903/1680/2857mm。雖然軸距并不是很驚艷，但整體還是給人一種巨無霸的感覺。發現神行在外型方面依然延續了路虎家族式的前臉，甚至某些細節方面也吸收了不少極光的元素。車頂和車尾非常像極光，遠遠的看過去感覺是更大更野性的極光。在尺寸方面發現神行的長寬高軸距分別是4599/1894/1724/2741mm。總得來說，尺寸上XT5比發現神行稍占有，前臉方面XT5也更具科技感，不過整體外型的流暢度和美感上還是發現神行更優異一些。畢竟發現神行更加有種荒野奔襲的野獸般感覺，而XT5還是有太多城市SUV的氣息了。XT5尺寸上的優勢也體現在內部的空間與后備箱的儲藏上，大高個坐進去覺得沒有問題，就是一個185是個大胖子坐在里面也是非常輕松自如。這個后備箱放三個170左右的成年人都無壓力，何況是放行李呢？不得不說XT5的空間就是用它來搬家有游刃有余。前面說了發現神行雖然尺寸上雖然遜色于XT5，但是軸距達到2741mm，對比同平臺的極光增加達81mm，可以看出路虎也是盡量想在內部空間上有所作為。實際體驗以后，你肯定會發現神行有著非常高的車內空間利用率。比如說采用了7座的設計，增加了發現神行的承載能力，對于中國家庭而言，7座絕對是巨大的吸引力。總而言之，XT5的空間符合美國人一貫的個人主義，就是要又大又舒適。而發現神行雖然空間稍小，但卻很聰明的迎合了國內市場對于7座的訴求，不得不說在空間利用率上更甚一籌。個人覺得這方面還是神行做得比較用心。

二手車2011款路虎發現神行2跑了13萬公里，車子的車況良好，手續齊全的話13萬價位看似不高，不過該車型維修保養費用高，小毛病不少 ，個人建議最好還是慎重考慮。

能買。不夠的走貸款金融。小保養話不幾個錢。親愛的車友你好，值此新春佳節到來之際給你道一聲新年快樂。愿在新的一年萬事如意，車行天下，一路無憂。平平安安每一路。

第一，我沒發火。第二，“即便是路虎入門級在不懂車的眼里就有品牌附加值”這是你原話，我就是認可路虎的品牌附加值，那我就是你說的不懂車的人，理解有錯嗎？第三，我就是想想聽聽你會有什么見解去支撐你的觀點。然后就是你這種人。。。，看樣子生活中的你很喜歡給別人下定義。

應該是停車時沒有把點火開關關閉，車上的電器一直在工作狀態，直到把電瓶的電耗盡，只要把電瓶拆下拿到買電瓶的店里充滿裝車上就好，以后記得停車后把點火開關關閉，使用說明書上有點火開關的位置。

看車系整體內飾平均水平。日系車是不如歐美。單比一個牌子又啥意思。你也不用回復我這條，大家各自觀點不同無需強加。

現場情況根本容不得你做這么細致的檢查。最主要的，記住兩點就夠了：一、趴下來或者要求上架，看看底盤有無滲漏油；二、看出廠日期是否夠短，是否是庫存車，有無明顯的碰撞修補痕跡。談其他的都是扯淡。

加油跳槍與否跟環境的溫度、汽油的品質和油槍本身的原因等都有關系，當然這些都是加油站的自身因素。而汽車本身也存在一定的原因，換句話說就是故障。在修車的過程中經常有車主來檢查加油時為什么會跳槍，其實原因很簡單就是碳罐臟堵造成。碳罐的主要作用是利用活性炭吸附汽油蒸汽回收利用（避免汽油蒸汽直接排入大氣），緩解油箱內部壓力。一旦碳罐堵塞就會導致在加油時油箱內部壓力過大，導致油槍提前跳槍。如果不對碳罐進行疏通，跳槍這種現象就不會消失。所以當你發現加油時油槍頻繁跳槍，應該去修理店檢查一下是不是碳罐的問題。

路虎發現神行和豐田穿越者相比個人認為還是豐田穿越者更實用一些，車子的越野性能還有可靠性方面豐田穿越者更有優勢。

發現神行出廠自帶底盤裝甲涂層，而且是很厚的那種涂層，這個看很多評測都有提到，如果想要噴的話可以考慮噴涂四輪內部的襯板那里，對于降噪也會有要提升，正下方無需再噴涂了；關于發動機護板，原廠安裝的是一個樹脂纖維護板，防塵，防小石子擊打一般都沒任何問題，而且原廠護板內側有一層植絨，對冬季發動機溫度保護，隔音降噪都有幫助；如果你是準備去老掌溝那類極限越野路段，建議更換一個金屬護板，有鋁合金的和純鋼板等等，越硬的往往越沉，長期對油耗影響是種負擔。總結：發神自帶的發動機護板和底盤裝甲涂層已經足以應對中輕度越野路段，沒必要再新裝和噴涂。

哎，想我當年叱咤天下，坐擁數十個礦場，出去都是私人飛機，自從黃鶴王八蛋不是人跟著小姨子跑了之后，我就只能開神行了

檢測下來是誤碰了撥檔撥片銷售設置了S檔和D檔均可使用換擋撥片，我現在設置了僅S檔可用后，沒有出現過這種情況

汽車的首保時間，在使用手冊上有明確的規定，絕大多數都是規定新車在五個月內或五千公里做首保，部分車型的首保時間更長，可達一年或八千公里，但沒有超過一萬公里的。建議：新車最好在三個月之內及三千公里做首保，并且一定要在這個時間內跑夠三千公里。

這么問有意義么？買發神的人會去考慮H5？還是想賣H5的人會去考慮發神么？你還可以問H5和奔馳glc越野誰強！

你好，這個看具體情況。對于經常使用的汽車來說個人建議半年或者五千公里進行保養對愛車比較好，不然就嚴格按照汽車保養手冊或者銷售要求的去進行保養，不建議拖太久，一定要協商好，不然根據機油等級質量去決定也是可以的，找師傅看看機油情況就行。

首先，我不清楚SE高配版是什么，這車我知道的有200、240兩個乞丐版，SE版，HSE版，HSEL，和限量版。第二，給你算一下啊，南方的路虎要貴一些，SE裸車290000左右，購置稅24000左右，保險15000左右，上牌1000……落地33萬差不多的。第三，這個主要看你談的送哪些東西，比如踏板、行李架、貼膜、加裝倒車影像、全包圍腳墊、收納箱、送幾次保養……等等！甚至包括后面替換“奇瑞路虎”的原廠標（4S買一個200元）。所以，你的價格沒有問題，關鍵是看你能談到送些什么，千萬別不好意思，省下來的都是你自己的錢。建議：我上面提到的所有，按照你的價格他們都可以送，只是保養送不送、送幾次，甚至還可以要求行車記錄儀，要你自己去爭取了。最后提醒一下，SE不帶導航，但是記得讓4S幫你刷一下，他們基本無成本，別聽他們跟你扯。

26的裸車是要滿足各種要求的。除非車有問題。6月份的車更不可能。只有庫存車才會大幅優惠，我這兒的路虎經銷商負責人昨兒跟我說的，路虎在虧，發神降價只是沖銷量，下個月要漲價了。

這個不奇怪，基本上大多數的車的后排車窗都是只能開一半或者三分之二的，這個是車本身的流線造型設計導致的，沒辦法。要全開的就像公交車那種方方正正的車身的可以。