寶馬X1和雷克薩斯NX豪華內飾寶馬X1和雷克薩斯NX哪個最好?內飾方面,寶馬X1和2系旅行車都是UKL平臺的產品,延續了2系旅行車的內飾設計風格。內飾風格簡潔明快,功能區劃分清晰。紡錘形的運用讓雷克薩斯NX的內飾更具侵略性。
從中控臺到方向盤,寶馬X1和雷克薩斯NX都采用了大面積的軟性材料。但雷克薩斯NX在內飾用料上更勝一籌,因為雷克薩斯NX在儀表盤下部、方向盤、中央扶手等部位都采用了較軟的材料,座椅厚實,坐上去也很舒服。更柔軟的材質讓人一坐進去就能感受到雷克薩斯NX帶來的舒適氛圍。
寶馬X1和雷克薩斯NX的屏幕位于中控臺上方。寶馬X1的中央顯示效果更細膩,界面設計更精致,系統的響應速度和流暢度也比雷克薩斯NX更好。
雖然雷克薩斯導航功能3000元的可選價格并不算高,但是這個價位的車型還需要選裝GPS導航功能似乎顯得雷克薩斯有些小氣。
雷克薩斯標配方向盤換擋撥片,運動性標簽更明顯的寶馬X1不標配該功能,選裝需要1500元。
X1配備了自動防眩目后視鏡,4400元還可以選擇外后視鏡自動防眩目功能,而雷克薩斯NX沒有配備內/外后視鏡自動防眩目功能,車主沒有機會選擇。
天窗方面,寶馬X1和雷克薩斯NX,寶馬X1的全景天窗是全系標配,采光面積大,提高了車的通透性。雷克薩斯只有混動車型NX300h配備了全景天窗,其他車型都配備了常規天窗。