塔塔

為什么車撞不上： 1.汽車電池電壓不足。當電池供電不足時，發(fā)動機無法被驅(qū)動到啟動轉(zhuǎn)速狀態(tài)，啟動時的咔嗒聲是由于磁包與繼電器之間的反復吸引； 解決方法：需要及時充電； 2.電壓不足。可能是因為電池老化太久了；電池儲存的能量正在減少；有些車主在汽車未啟動時聽歌或開空調(diào)。這樣一來；車內(nèi)的電器設(shè)備對電池的消耗很大；所以電池比較容易耗盡。 解決方法：用電池充電器給電池充電； 3.進氣管、節(jié)氣門、怠速電機等部位積碳過多，也會使發(fā)動機混合氣達不到要求的空燃比，導致車輛無法啟動，這樣你就能聽到磁包和啟動繼電器的咔嗒聲； 解決方法：清理進氣管、節(jié)氣門、怠速電機等部位的積碳； 4.燃油系統(tǒng)的供油不足。進氣管積碳過多的因素基本相同，達不到發(fā)動機要求的混合氣空燃比。 解決方法：建議去4s店檢查維修； 5.車輛的燃料供應系統(tǒng)失效。拔下發(fā)動機上的油管接頭，打開點火開關(guān)，直到儀表亮起(起動機不運轉(zhuǎn))，觀察是否有機油流出。如果有油流出，供油系統(tǒng)就沒問題；如果沒有油，繼續(xù)檢查； 解決方法：去4s店檢查油路是否堵塞； 6.車輛的點火系統(tǒng)失效。從發(fā)動機上拔下一根高壓點火線，將舊火花塞或其它筆形金屬棒插入火花塞帽內(nèi)，將火花塞體或金屬棒體靠近發(fā)動機金屬部分放置，啟動發(fā)動機觀察是否有高壓點火，如果沒有，檢查點火系統(tǒng)。 解決方法：更換新零件。

發(fā)動機異響的原因：發(fā)動機異響可能是高壓油泵的聲音，也可能是氣門間隙過大的凸輪軸和氣門挺桿的聲音。很多車都采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機配有高壓油泵，位于發(fā)動機艙內(nèi)。 缸內(nèi)直噴發(fā)動機必須配備高壓油泵，因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴射壓力比較高。這種噴射方式可以使汽油完全霧化。 檢測方法 1.將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在異響最明顯的范圍內(nèi)，檢查加油口是否冒黑煙，排氣管是否冒藍煙。用聽診器在機體上側(cè)聽診，或用螺絲刀將耳朵貼在螺絲刀的木柄上，聽是否有震動和敲擊聲。如果出現(xiàn)上述癥狀，可以診斷為活塞敲缸。 2.逐缸失火測試。如果失火后氣缸聲音減小或消失，聲音明顯增大一兩次后又恢復原聲。當發(fā)動機溫度升高時，聲音減小或消失，可以診斷為活塞敲缸。 3.加油試驗方法：取下待檢氣缸的火花塞，加入少量機油，重新開始試驗。如果聲音消失或明顯減弱，但長時間又回來，則可診斷為活塞敲缸。

Hexa車型的雙尾管已經(jīng)改變，現(xiàn)在這款車將在其XE、XM、XMA、XM和XT車型中使用單尾管。另一個被刪除的功能是XM和XM變型驅(qū)動控制開關(guān)的下環(huán)鍍鉻。該公司還從鋼琴黑色IMD上移除了側(cè)面空調(diào)格柵擋板、車門裝飾條和手套箱條。 塔塔Hexa使用2.2升Varicor 400柴油發(fā)動機，Safari Storme也使用這種發(fā)動機。該發(fā)動機可產(chǎn)生156 PS的最大功率和400 Nm的峰值扭矩，并提供手動和自動變速器選擇。這款車選擇多，非常適合客戶。

據(jù)路透社報道，出售工廠將包括其土地、所有資產(chǎn)和員工。出售價格并未透露，但《經(jīng)濟時報》報道稱可能在1000-15000萬美元左右。除了政府激勵，塔塔還從私人公司TPG為其電動汽車業(yè)務籌集了10億美元。 “客戶對塔塔汽車制造的乘用車和電動車的偏好正在增加，這導致了倍數(shù)增長……這一潛在交易將支持產(chǎn)能的擴張，”塔塔乘用車電動車公司董事總經(jīng)理Shailesh Chandra表示。 塔塔在印度電動汽車市場占據(jù)主導地位，并計劃通過政府提供數(shù)十億美元的激勵措施來進一步發(fā)展這一市場。一旦安裝新機提高電動車產(chǎn)量，預計產(chǎn)能將達到每年30萬輛，很快產(chǎn)能將增加到40萬輛。 該交易將不包括福特在中國的第二家工廠，該工廠為出口市場生產(chǎn)發(fā)動機。

塔塔鷂最近推出盡管這是一個很好的SUV，許多客戶覺得需要自動變速器和天窗。為了解決這個問題，塔塔汽車可能會在不久的將來推出一款帶天窗的車型。該汽車制造商還準備盡快推出Harrier。 塔塔Buzzard將于2019年底推出。它將具有與Harrier相同的功能和一些附加功能。Buzzard一發(fā)布就會提供AT。AT將會是一個現(xiàn)代的6速裝置。Buzzard也可能配備天窗。

它的價格在盧比之間。724000盧比和盧比。停工期210.1萬。去年11月推出時，鷂式迷彩版的價格在盧比之間。盧比150萬盧比。230萬(價格是前展覽館，新德里)。 Tata Harrier迷彩版在“迷彩綠”涂裝中名列前茅，17英寸黑石合金輪轂，特定車型徽章，青銅灰內(nèi)飾主題，Benec-Carico黑石真皮座椅與這種迷彩綠縫線和黑石矩陣儀表板形成對比。 在功能上，迷彩版和普通款一樣有好物列表，但由于上述變化而有所不同。 這家汽車制造商還提供2個附件包，——Stealth和Stealth ——，可以與特別版車型一起購買，需要額外付費。 機械上，鷂式迷彩版與常規(guī)款相同。搭載2.0升柴油發(fā)動機，可輸出170 PS，350 Nm。還提供6速手動和自動變速箱。

塔塔Altroz預計搭載3種發(fā)動機選擇的1.2升自然吸氣3缸發(fā)動機——Tiago將產(chǎn)生85 PS。在Nexon和Tiago JTP上看到的1.2升3缸渦輪增壓汽油將提供102 PS和4缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，可產(chǎn)生90 PS。 預計這款高級掀背車將配備7英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)和一些數(shù)字儀表盤。塔塔Altroz將與馬魯?shù)兮從景嗄崧?58.9萬盧比)、豐田Granza(89萬盧比)、現(xiàn)代I20(55.3萬盧比)和本田Jazz(74.5萬盧比)競爭。預計將根據(jù)盧比之間的細分市場進行定價。5.4盧比。80萬(全價，前展廳)。

動力來自渦輪增壓4缸1.5升發(fā)動機，預計可產(chǎn)生約150 PS和250 Nm的扭矩。雖然這些數(shù)字看起來確實保守，但只有適當?shù)牡缆窚y試才能證明馬達是否有足夠的咕嚕聲來推動Safari。 將提供手動和自動變速箱。考慮到車輛和發(fā)動機的尺寸，最好只期望一個可接受的燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)。 預計柴油和汽油車型將提供類似數(shù)量的等級，但汽油車型的優(yōu)勢是比同等柴油車型更輕，購買成本更低。 預計在未來幾個月內(nèi)，官方將宣布推出汽油動力的Safari和Harrier。由于汽油車型的推出，兩款車的銷量都有可能增加。

到目前為止，NANO汽車還沒有在中國銷售。 不僅現(xiàn)在買不到，估計以后也很難買到。原因有三： 首先，沒有辦法通過中國的CNAP碰撞測試。 第二，沒有國內(nèi)代理愿意代理他。 第三：NANO是專門為印度的道路設(shè)計的，不適合中國。 采用納米技術(shù)： NANO的價格僅為2500美元，約合人民幣1.5萬元。看起來很靈動可愛。車長只有3100mm，軸距2230mm。從遠處看，很像奇瑞QQ。 NANO在內(nèi)飾、配置、用料上都非常經(jīng)濟。最早的Nano車型只配備了側(cè)視鏡，雨刷，沒有方向盤，沒有安全氣囊，沒有防撞梁，就像一輛放大的玩具車。現(xiàn)在Nano已經(jīng)配備了電動窗、空調(diào)、中央門鎖、標準安全氣囊等。

現(xiàn)在，這款緊湊型SUV配備了16英寸的5輻合金輪轂，取代了同尺寸的舊款V型輪圈。這些新的5輻合金車輪將在配備合金的緊湊型SUV的所有變體中提供。 配備新型合金輪轂的車型截止底盤號為1533582，VIN號為MAT627149MLE33582。 盡管這家汽車制造商正在努力更新其車輛手冊和網(wǎng)頁，但它已要求經(jīng)銷商將塔塔Nexon合金車輪的設(shè)計變化通知潛在客戶。 最近，塔塔刪除了Nexon中信息娛樂系統(tǒng)的物理快捷按鈕，并將這些功能集成到其觸摸屏主機中。 沒有做其他改動，無論是Nexon的功能列表還是它的機械部分。因此，該車繼續(xù)搭載1.2升渦輪汽油和1.5升柴油發(fā)動機選項，變速器選項包括6速手動和AMT。

Tamo于2017年3月在日內(nèi)瓦車展上推出，是一個新的有抱負的品牌，旨在提升塔塔在世界舞臺上的形象。它還可以作為新企業(yè)和新技術(shù)的孵化器。 Tamo的產(chǎn)品陣容包括小批量halo產(chǎn)品，第一款是Racemo，也在2017年日內(nèi)瓦車展亮相。該車為小型跑車，搭載1.2升渦輪增壓直列-3，可輸出187馬力。大約將建造250座。 為什么要削減成本？Autocar India報道稱，塔塔的核心商用車部門處于低迷狀態(tài)。該公司的獨立車輛業(yè)務(不包括捷豹路虎的收入)在2017年第一季度虧損3900萬美元，高于去年同期的970萬美元。 塔塔在2月份表示，計劃精簡業(yè)務，以期在2019年恢復盈利。主要步驟是將塔塔使用的平臺數(shù)量從6個減少到2個，以提高效率和降低成本。

就在一天前，我們報道了新款SUV到達經(jīng)銷商處的消息。現(xiàn)在，我們已經(jīng)看到了這款車的全盛時期。 正如之前報道的那樣，偽裝版的鷂式被漆成綠色，很像Nexon的葉綠色。 除了顏色和合金被熏黑，沒有任何變化。不得不說，當它被漆成更暗的色調(diào)時，SUV看起來真的很醒目。 除此之外，除了儀表盤上碳纖維紋理的面板，車內(nèi)看起來都一樣。 塔塔預計將提供六種變體的迷彩版本，即XT、XT、XZ、XZ、XZA和XZA。 SUV搭載2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，可輸出170馬力，350牛米。配備6速手動變速箱和6速自動變速箱。 我們預計新版本上市時價格會比普通版高，可能會和暗版機型進行對比。

塔塔H2X的外形很有未來感，有很多犀利的元素。該設(shè)計還從“鷂式”所基于的H5X概念中汲取了一些靈感。內(nèi)飾看起來非常時尚現(xiàn)代，預計這款車的量產(chǎn)版會有很多功能。 該公司表示，H2X將擁有出色的客艙空間、面向未來的連接性和堪稱典范的性能。H2X基于ALFA平臺，這也是Altroz的基礎(chǔ)。發(fā)動機細節(jié)仍不得而知，但塔塔很可能會提供他們的1.2升汽油發(fā)動機。如果也有柴油發(fā)動機，可能是1.05升發(fā)動機。

為了提高電動汽車技術(shù)的生態(tài)系統(tǒng)和適應性，這家汽車制造商正在全國各地建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并計劃制造電池組。 塔塔已經(jīng)在全國安裝了50個快速充電站，他們計劃到2020年3月建立300個快速充電站。 塔塔與中國公司郭萱高科簽署了一項合資協(xié)議，為電動汽車生產(chǎn)電池組。 他們已經(jīng)在浦那開始了原型制造業(yè)務。塔塔汽車公司還與澳大利亞氚公司合作制造DC快速充電器。 這家汽車制造商還將在Croma商店展示他們的電動汽車系列，以吸引科技極客的觀眾。 隨著電池組的本地制造，塔塔汽車的電動汽車價格將大幅下降。

這家汽車制造商正在開發(fā)一款全新的緊湊型汽車，最終可能會取代塔塔Tigor。新款緊湊型車在4m以下，基于阿爾法平臺，與Altroz相同。 塔塔汽車的新款緊湊型車內(nèi)部代號為Goshaq。阿爾法平臺可以容納掀背車、緊湊型SUV、轎車和MPV，并有多種發(fā)動機和變速箱選擇，包括電動和混合動力系統(tǒng)。 塔塔Goshaq可能比Tigor更好，提供更多功能。我們可以期待這款緊湊型車寬敞的內(nèi)部空間和新的設(shè)計語言。 它將與馬魯?shù)貲zire、現(xiàn)代Aura、本田Amaze和其他公司正面競爭。發(fā)布時間表尚未確定，因為它處于初始開發(fā)階段。

在今年早些時候舉行的汽車博覽會上亮相的迷你SUV因其小巧的尺寸和堅固的外觀吸引了很多關(guān)注。 這家汽車制造商確實保證，在概念上看到的90%的設(shè)計細節(jié)都會用在量產(chǎn)版上。看來他們遵守了諾言。 在前面，它有一個鷂筋膜。帶指示燈的LED DRL位于格柵的兩側(cè)，而主前照燈單元位于下方。保險杠上好像有人工防滑板。 概念車上看到的方形輪拱也被保留了下來。雖然目前沒有塔塔HBX車尾部分的圖像，但我們可以預計車尾輪廓在很大程度上模仿了概念車的輪廓。 同樣，也沒有車的內(nèi)部圖像，但在引進的時候，HBX應該配備了懸浮式觸摸屏、半數(shù)字儀表盤、自動氣候控制、駕駛模式等功能。 該車將搭載自然吸氣和渦輪增壓1.2升汽油發(fā)動機，并提供手動和AMT變速器選擇。據(jù)悉，該車的電動版也在生產(chǎn)中。

這款超緊湊型SUV有3種駕駛模式：3354生態(tài)、城市和運動。節(jié)能模式可以提供最佳的燃油效率，而運動模式可以提高車輛性能。城市模式介于生態(tài)模式和運動模式之間，兩全其美。塔塔的一份文件顯示了柴油發(fā)動機每種驅(qū)動模式的準確功率和扭矩數(shù)據(jù)。SUV的ECU在Eco模式下將燃油爐的功率限制在69馬力和180牛米，而在城市模式下，最大功率為89馬力和220牛米扭矩。在運動模式下，該發(fā)動機可產(chǎn)生108馬力和260牛米的功率。 塔塔汽車最近為Nexon推出了Aero套件，并將于2018年5月推出緊湊型SUV的AMT版本。該車的主要競爭對手是福特EcoSport，但它也可以與最暢銷的SUV馬魯?shù)倬S塔拉布雷扎競爭。

電探了解到，印度塔塔汽車公司推出了一款全新的汽車，定位為中型車，將命名為Tata EVision。新車配備四個電機和電控四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉價格在20萬左右。外觀方面，新車采用無框車門設(shè)計，車身高度較低，車身線條犀利，整車運動感十足。前部用金屬裝飾條與兩側(cè)大燈相連，看起來很有攻擊性。中網(wǎng)部分采用獨特的花紋設(shè)計，中網(wǎng)下方的格柵部分浮雕有EVision的名字。內(nèi)飾部分，整個中控部分非常簡潔。中控臺下方很少設(shè)計可伸縮的中控面板，顯示方向垂直向上。儀表盤上一個細長的屏幕，從中控一直延伸到副駕，可以顯示一些駕駛信息。動力部分，該車將搭載四個電動機、電控四驅(qū)系統(tǒng)、動力電池、續(xù)航里程等信息。還沒有正式透露，我們會繼續(xù)挖掘報道。

今年9月，印度塔塔汽車公司推出了一款名為Ziptron的新型電動汽車動力總成。日前，塔塔宣布該系統(tǒng)將首次搭載在其NexonEV純電動汽車上。據(jù)悉，Ziptron動力傳動系統(tǒng)由電池組、電機、傳動裝置和電控系統(tǒng)組成，能夠提供強大的動力性能，實現(xiàn)長距離續(xù)航。截至目前，該系統(tǒng)已通過100萬公里測試，并提供8年保修服務。NexonEV諜照NexonEV定位于純電動微型車，整體造型緊湊，個性十足。宣布官方新車續(xù)航里程將超過300公里，并搭載快充技術(shù)。據(jù)塔塔汽車電氣業(yè)務和公司戰(zhàn)略總裁ShaileshChandra稱，NexonEV將于2019年底或2020年初在印度上市銷售，預計價格在2.1萬至2.4萬美元之間。

塔塔近日宣布與三星galaxy簽署合作協(xié)議，雙方將在車載信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域展開合作。塔塔汽車表示，明年將推出搭載三星DriveLink車載應用的乘用車車型。這項技術(shù)使用MirrorLink技術(shù)，使駕駛員能夠通過智能手機和平板電腦導航、接聽電話、連接互聯(lián)網(wǎng)和聽音樂。塔塔乘用車業(yè)務部門總裁RanjitYadav表示，該公司目前正在嘗試將三星的DriveLink應用程序引入量產(chǎn)車型，這將不會局限于更昂貴的車型，如Safari和Aria。三星和該公司在六個月前合作了這個項目。這與我們?yōu)榭蛻籼峁┬碌墓δ芘渲靡詣?chuàng)建具有當前和未來可擴展性能的差異化產(chǎn)品功能的理念是一致的。”計然亞達夫補充道。三星電子之前已經(jīng)與寶馬集團展開了類似的合作，塔塔汽車是該公司在印度市場的第一個合作伙伴。