雨燕

雨燕兩年或四萬(wàn)更換一次防凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，全稱防凍冷卻液。雨燕長(zhǎng)寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。雨燕的轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為鼓式。

二手雨燕自動(dòng)擋油耗怎么樣?鈴木雨燕油耗還是挺省的，百公里才5L，實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動(dòng)10%都是正常的，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗;2、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn);3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見。

雨燕火花塞開三萬(wàn)公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。火花塞的主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。以2016款雨燕1.5L手動(dòng)時(shí)尚型為例：這款車的長(zhǎng)寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm。

鈴木雨燕拆卸方向盤氣囊，可以在方向盤底部尋找螺絲，擰開螺絲就可以拆卸了。雨燕更換方向盤可以先購(gòu)買一個(gè)，比如說(shuō)日規(guī)方向盤，在更換之前需要把方向盤擺正，避免安裝之后位置不正。再使用T30的扳手，從方向盤下插入，進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。把兩顆T30螺絲拆掉之后，安全氣囊就會(huì)松掉，這時(shí)候可以把安全氣囊提起，但是需要注意背后的游絲，還有把電瓶負(fù)極拔掉。接著把氣囊端的插頭拔下。跟著就可以用18mm的套筒和短接桿把原方向盤卸下了。跟著只需要把固定底罩的兩顆螺絲卸開，把底罩卸下，就可以看到按鍵背后的螺絲，螺絲取下就可以取下按鍵了，接著把方向盤裝正，整理好線束，并且用套筒裝好螺絲就可以了。

雨燕的剎車盤更換周期：前剎車盤6萬(wàn)到8萬(wàn)公里左右更換一次，后剎車盤10萬(wàn)公里左右更換一次。剎車盤是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)其也是轉(zhuǎn)動(dòng)的，制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是其夾住剎車盤起到減速或者停車的作用，剎車盤制動(dòng)效果好且比鼓形剎車更易維護(hù)。雨燕是長(zhǎng)安鈴木推出的一款小型車，長(zhǎng)寬高分別是3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是76kw，匹配5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱。

鈴木雨燕油箱45升，油箱是汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專用容器，可分為開式油箱和閉式油箱兩種。以雨燕2016款1.5L手動(dòng)時(shí)尚型為例，其車身采用5門5座兩廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速175km，最小離地間隙120mm。動(dòng)力方面，雨燕2016款1.5L手動(dòng)時(shí)尚型搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.5比1，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率76kw，最大扭矩138nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

1.3L雨燕3萬(wàn)公里更換一次火花塞，1.3L雨燕長(zhǎng)寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為165千米。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為91ps，最大扭矩為115nm。火花塞與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。火花塞的主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

雨燕火花塞3至5萬(wàn)公里更換，火花塞的更換方法：用T20螺絲刀拆卸下火花塞上面的蓋板螺絲，拆卸油氣吸收管及點(diǎn)火線圈，取下點(diǎn)火線圈后就會(huì)看見火花塞，需要用火花塞專用扳手取出火花塞，然后原路安裝回火花塞，更換原則是取一個(gè)、安裝一個(gè)。在動(dòng)力方面，雨燕共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為67千瓦，最大扭矩為115牛米；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為76千瓦，最大扭矩為138牛米。

前減震器頂膠出現(xiàn)異響的原因如下：1、可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等許多原因都有可能導(dǎo)致減震器彈簧異響；2、有平衡桿吊耳和支臂膠套等橡膠件老化后也會(huì)引起異響；3、也有可能是減震器油流動(dòng)性差，導(dǎo)致減震器在運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力過(guò)大，也會(huì)造成這種現(xiàn)象的發(fā)生。

通病就是內(nèi)飾老舊，配置低和空間小。1、車子的底盤相對(duì)較低，太容易磕到底盤。方向盤無(wú)法前后調(diào)節(jié)；2、座椅無(wú)法調(diào)節(jié)高低。無(wú)法自動(dòng)落鎖，需手動(dòng)操控；3、從安全配置上來(lái)看，缺失全系安全配置。說(shuō)了這么多雨燕的缺點(diǎn)和通病，它也有很多優(yōu)點(diǎn)。具有保有量極大，接地氣的價(jià)格、經(jīng)濟(jì)的油耗、超低的故障率及其便宜的養(yǎng)車費(fèi)用。我們?cè)诖蠼稚峡吹降幕径际堑诙谌窃?014年進(jìn)口的所謂速翼特車型，實(shí)際上它就是鈴木官方引進(jìn)的第三代雨燕的性能版，速翼特的名字不過(guò)是從SWIFT音譯而來(lái)。街上有很多人，拿著二代進(jìn)行精仿改裝，進(jìn)而模仿成三代。綜合分析，如果你是想買一輛代步車上下班買菜的話，雨燕也是可以納入你的考慮范圍內(nèi)。

鈴木雨燕火花塞3萬(wàn)公里更換一次，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻；鸹ㄈ饕怯山泳€螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。鈴木雨燕驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為鼓式，駐車制動(dòng)類型為手剎，前、后輪胎規(guī)格為185/60R15。

雨燕防凍液兩年更換一次，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但其實(shí)防凍液全年都要使用。雨燕長(zhǎng)寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為175千米。

鈴木雨燕自動(dòng)擋二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

雨燕后鼓剎約10萬(wàn)公里更換，該車的前面是碟剎，后面是鼓剎，前剎使用壽命約為4至8萬(wàn)公里，一般換2次前面，換1次后面。車主要定期檢查一下，如果出現(xiàn)了異常，就要更換。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車片、剎車碟組成的。以雨燕2016款1.5L自動(dòng)時(shí)尚型酷玩版為例，其是長(zhǎng)安鈴木旗下的一款小型車，匹配的是4擋自動(dòng)變速箱，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。

雨燕的汽油格三萬(wàn)公里換，汽油濾芯是一個(gè)非常重要的汽車零件，能夠有效地確保燃油的清潔程度。但隨著時(shí)間的推移，濾芯被有害物質(zhì)所造成的污染肯定是越來(lái)越嚴(yán)重的，當(dāng)達(dá)到一定程度的時(shí)候，自然是需要更換新的。雨燕是長(zhǎng)安鈴木推出的一款小型車，長(zhǎng)寬高分別是3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是76kw，匹配5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱。

雨燕剎車片兩年或四萬(wàn)公里更換一次，雨燕生產(chǎn)廠商為長(zhǎng)安鈴木，級(jí)別為小型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車長(zhǎng)寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂車，最高車速每小時(shí)為175千米。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但其實(shí)防凍液全年都要使用。

雨燕空氣濾芯一年或一萬(wàn)公里更換一次，如果空調(diào)濾芯超出更換周期，空氣濾芯過(guò)濾性能會(huì)變差，空氣中的顆粒污染物會(huì)直接進(jìn)入氣缸內(nèi)，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，長(zhǎng)期如此會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。雨燕長(zhǎng)寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為175千米，最大馬力為103ps。

雨燕鼓剎6萬(wàn)公里換一次，汽車鼓剎是利用剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片，去摩擦隨著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車鼓，以產(chǎn)生摩擦力使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車裝置，其類似鈴鼓的鑄鐵件，又稱為剎車鼓。雨燕是長(zhǎng)安鈴木旗下的一款小型車，該車長(zhǎng)寬高分別是3765mm、1690mm、1510mm，軸距是2390mm。懸掛方面，這款車的前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。

雨燕火花塞2萬(wàn)至3萬(wàn)公里更換一次，火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。火花塞的主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞。雨燕的長(zhǎng)寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為175千米。

雨燕的前剎車片四年或六萬(wàn)公里更換一次，剎車的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車子停下來(lái)。雨燕的長(zhǎng)寬高分別為3765mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。