雨燕

奧拓路過。別欺負我小，等我長大了就是奧迪。呵呵！開個玩笑，奧拓MT,60―90碼，油耗4.8。低速城市擁堵開空調加國道綜合油耗不超6.0。

雨燕是要停產的，由于鈴木對中國的市場定位不準確，產品除了質量好之外，基本沒啥驚喜，不符合消費者的口味，導致競爭力喪失，最終退市，雨燕作為長安鈴木旗下的產品自然要停產。

我最高加過34升，不過那時候是在單位亮燈，跑了40多公里的高速和省道回家附近的加油站加油，當時辦卡優惠，折后一升才5.2這樣，好懷念。

我有，牌照西安，車在北京，11年3月份上牌，1.5手動運動版紅色，命盤2.68萬，不刀，跑了7.6萬公里

看車況，11款起碼7年車齡了，年檢麻煩，而且估計里程也不小了，但是卻沒怎么貶值。我的是買的14款二手4.5萬。

2.4是缸內直噴，是當年的沃德十佳發動機，1.6T是通用在原來1.6自吸基礎上改進增加渦輪的，單從發動機穩定性角度而言，2.4的應該更可靠些。當然也要看每臺車具體車況。

6年的自動雨燕關鍵看車況和價格。低于3.5萬就可以搞來玩玩，高于這個價格沒必要。二手車買回來后，全車輪胎，全車各種油，剎車片，過戶保險等等就需要1萬塊錢。所以關鍵看價格，雨燕有幾個缺點，噪音大，高速噪音特別大。方向盤重，需要兩個手，特別是原地掉頭，或者突然事件需要緊急躲閃的時候不方便，雖然車小，但是轉彎半徑一點不小，比正常的4.5米長的車都大，比雅閣帕薩特轉彎半徑大。雨燕自動擋買給老婆上下班帶娃挺好的，男人就不要買了，二手車要么整個手動的，要么整個手動兩廂福克斯也不錯。我同事剛買了一輛2.0的經典手動?？怂?009年的車，才2.5萬。除了油耗高點，操控真的非常高，那懸掛走那種破爛水泥路游刃有余。所以二手車可遇不可求。

你get到了～一般高我們可以說是車子的特性，高到行程的最末一點點，就有理由懷疑結合得是否徹底，從而加速磨損。唉。我再摸索摸索。

選車主要看預算，沒錢不行。其次看你自己的需求，比如是追求駕駛樂趣和操控性、還是日常家用舒適代步、還是經常自駕游等。然后根據需求選擇車型，是選轎車還是SUV還是MPV。然后，選擇幾個看上的具體車型。進行對比，主要先看發動機、變速箱、懸掛、底盤幾個最重要部件的性能和可靠性。這幾個部件是汽車最重要的部分，而且購買后就基本很難再改了。其次看安全性、配置、舒適性、經濟性、質量等方面。根據你的需求選擇。最后，選擇2-3款目標車去4S店進行試駕，看看哪款更符合你的身材、駕駛習慣、和你購車需求。一般來說，對普通家庭來說，德國大眾、日本豐田、日本本田的車型值得重點首先考慮；這幾個品牌在國內推出的車型品種較為齊全。裝配精細、可靠性、經濟性都比較好，舒適性、操控性也比較均衡。維修保養也很方便。當然，具體車型，還得具體分析。

1、點火系統故障。點火系統包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低，產生缺缸的現象，從而導致動力下降，使發動機抖動。2、進氣系統故障?？刂七M氣系統的是空氣濾清器和節氣門。如果空濾太臟，致使沒有足夠的空氣進入發動機，油氣混合比例失調也會使發動機動力不足。如果節氣門積碳過多，會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節氣門進入發動機，使混合氣過稀，也會造成動力不足的現象，從而引起了發動機抖動。3、噴油系統故障。如果噴油嘴積碳過多，會影響汽油的霧化程度和噴油量，也會導致混合氣過稀。再有如果汽油泵動力不足，致使油壓降低，噴油量減少，同樣會導致混合氣過稀，引起動力不足。

玻璃水，水箱加防凍液，不要加水，水箱會銹，順便把小保養做了，記好公里數，正時皮帶也要檢查一下，制動也是一樣

2中可能，要么車有問題，要么開車的人有問題我的1.5自動，油耗百公里從來沒超過8L。平時都在7.2-7.5左右。

我07年1.3手動，反正100塊錢200公里或者230公里！我感覺開不開空調，堵不堵車，地板油，都試過相差不大，油價在6.6左右

一般水的深度超過車輪子一半的高度的話，還是可以通過的，這個不用擔心的，然后收完水之后的話就不用管它了。

抖動跟車速相關的話先查輪胎動平衡。如果不是動平衡的問題，再原地空擋把轉速踩高，如果跟轉速相關才可能是機腳的問題

報價高低是人家報，你關注的是實際車況，只要不是花3.6萬買了個事故車或者泡水車或者調表車，心里覺得值就行。所以看看實車很重要，賣車的特別是車商，外表擦得锃亮，內飾也上油打蠟，連機艙都清潔的干干凈凈，但實際上你要注意的是駕駛艙邊邊角角的地板地下有沒有銹蝕，發動機艙里一些螺栓有沒有擰動或更換過的痕跡，車架大梁主要部件有沒有維修更新的痕跡，主要部件上的標簽日期和整車日期是不是相配？！有個懂車的幫手一起去總是比較好的，就算不懂車，也盡量少說多看多聽。如果看中了，就要記下車牌和車架號發動機號，對照行駛證別忘了，論壇里貌似有車友被忽悠看的車和最終過戶買的車不是同一輛！

家中有老有小，730合適。最起碼17款全系標配ESP，主副駕安全氣囊。雖然比宋提速感覺爽，但是，對于乘坐來說，并不舒服。

首先說胎壓為什么這么重要。胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積就會減小，輪胎接地部分承受的壓力就會變大，使得其磨損變大，不過也會省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時的剎車距離會變長。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變強，摩擦力變大，抓地力相應變大，但更加費油。同時，由于胎側變形嚴重，會讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個固定的數值，夏季溫度高，胎壓應適當的降低，一般在2.2—2.4bar之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個0.1-0.2。這里正常值可以看說明書或車身也有。那么標準的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車說明書，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關于標準胎壓值的標簽。三是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標簽。其實胎壓并不是恒定不變的，在行駛過程中輪胎會升溫，導致內部的胎壓變高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的。只要我們按照標準胎壓來打，便不會出現問題。

上面該說的都說了，我建議兩點:一能上2.4就不要2.0的，二保險最好買全乎了，保養不貴但維修配件比較貴

小姨子沒有問題，我身高183開也妥妥的體重82kg怎么都坐下了我胳膊腿還長肩膀寬跟猩猩一樣座位往后還有余量估計1米9的坐也沒事就是我身后只能做1米65美女了