雨燕

推薦還是雨燕,手動自動差價也不會太多,不急就等等,因為其它配置可以后期改裝,自動變速箱可改不了.

為蘇壇加油助威。

檢查機油是否過臟 檢查機油濾清器 檢查油底殼是否變形導致壓力不夠

雨燕1.5 實際油耗6 L/100 km。作為M系列發動機中的一員，M15A伴隨鈴木雨燕車隊征戰JWRC世界青年汽車拉力賽，戰績赫赫，屢獲桂冠。M15A發動機配備了16氣門全鋁合金構造、VVT連續可變氣門正時系統、靜音正時鏈條等技術。最大功率76 kW，比1.3 L發動機提高了13 kW，最大扭矩138 N·m，比1.3 L發動機提高了28 N·m。1.5 L新雨燕的動力，不論提速、噪聲抑制還是動力儲備都較之前者有了明顯區別，推背感也能首次與雨燕扯上干系。即使發動機轉速提升至5 000 r/min后，聲浪仍然不顯絲毫雜亂，駕駛者信心得以提升。盡管最大扭矩出現的時刻稍晚（4 000 r/min），但城市路況下超車依然較為從容，即使是爬漫長的陡坡也不再力不從心。設計最高時速175.后排座椅4/6分離折疊、雙安全氣囊、ABS EBD、智能倒車雷達、智能恒溫全自動空調系統、電動車窗……1.5 L雨燕在配置上更是有所提高，天語車型上的智能無鑰匙系統是首次配備在雨燕上，方便車主使用的同時也提高了車輛安全性。而單碟CD增加了MP3接入功能后，愛好音樂的年輕人也有了用武之地。作為一款小型車，雨燕不是最高配車型才帶有多功能方向盤，而是中檔以上均有配備！

做完首保后再拉高速，做完首保后再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，就可以放心大膽的開了。按照說明書上的車輛滿載質量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。選擇好安全的路線，還要記得得加滿油，還有就是拉完高速后再開兩千公里左右換一次新機油。

第一步：看車底盤和電瓶 ：趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要擰緊. 第二步：拉出機油尺看機油顏色 ：有些車跑了許多公里，但是里程表不接，還是十幾公里，愣冒充是0公里！看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：遠聽發動機聲音 ：這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。 第四步：細聽發動機聲音 ：挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主！他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鐘！這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。不過這種方法要靠平時有意識進行的經驗積累，一句兩句說不清楚，總之就是多聽些車好了。羅嗦一句：有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。 第五步：檢查做工，要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。 第六步：看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車（這事不是沒發生過）。（羅嗦幾句：挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對于后尾箱左右后端金屬板也是如此方法檢查。） 補充一點，小的剮擦偶認為基本上能處理的天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要不換，就沒法修補. 第七步：這時候才是你進駕駛倉的時候 ，經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手！最怕那種圍著機器轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什么說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩的一個一個測試。別聽經銷商的，他們總告訴你“放心吧，都是新車！什么問題沒有！” 大家一定要仔細檢查，控制臺面板是一個容易出問題的地方， 這里要強調的是離合和剎車的挑選，由于現在許多經銷商不允許試車，幾乎無法挑選，只能憑感覺了： 1、冷車時：踩住離合掛各個檔位，務必要求各檔都很順暢。 2、冷車時：踩住離合掛各檔，然后松開離合要求能摘檔。有的檔位松了離合摘的很費勁，這就是車與車之間要對比的。 3、熱車時（許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛檔，不管他，堅持這么做！重復1的程序。 4，熱車時不掛檔，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化！要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。 對于轉向機，確實沒辦法了，經銷商不讓試車也不讓原地打方向，我的車后來發現方向打死有皮帶聲，一保時維修調整過，不過據說奇瑞方向打死沒聲的極少，也就不在乎了。 好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什么大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多聽多摸就好。可別是心到喲，一上來就激動的不得了，總算有自己的車了的感覺，那可就壞了！希望對你有幫助 望采納！

您好，正好最近也在關注這兩款車，空間上來說，MG3略勝一籌，后排比雨燕寬松一點發動機方面，雨燕用的是原裝發動機，而MG3則國產化多年油耗方面，同排量的發動機，雨燕略低一些。價格方面，MG3要比雨燕便宜（五一南昌車展上問的價格），MG還有免息兩年活動，雨燕低配的顏色比較少個人覺得綜合考慮雨燕還是不錯的，要選MG的話，也應該選1.5的

車不一定要拉高速，雨燕1.3可拉可不拉。平時開得比較少沒關系，只要有一項標準達到就要去保養，5000公里或者3個月拉高速指高轉速，在路況良好的情況下，各擋位都用最大轉速的四分之三行駛5-10分鐘就可以，拉高速以后建議換機油

沒有白色

可以，車貸款要在貸款行所在地有穩定住房和收入，你戶口是哪的

其實買新奧拓就夠用了，如果想性價比高可以買奇瑞風云2兩廂

雨燕雖屬合資車，但是憑借著經濟省油，易保養維修等諸多因素，消費者能夠認可，缺點是相對酷熊空間要小的多，對空間不是要求過高的話，可以選擇雨燕。國產酷熊空間大，小毛病偏多。

正常，但是真的軟，高速你就知道了，市區夠用，可以花350，買v33風度的改裝，也可以直接換1000左右的八代雅閣套裝

你好，像這種情況具體要看發動機有沒有抖動，如果發動機也在抖動需要檢查一下發動機到底是缺缸還是怠速過低，如果怠速過低可以清洗節氣門，如果是缺缸的話，需要檢查點火供油以及氣缸壓力。

一般情況下，低轉速時發動機內的燃燒噪聲占主導地位，高轉速時機械噪聲占主導地位。兩者是密切相關，相互影響的。實踐表明，減少震動是降低噪聲的根本措施。為了防止發動機噪聲進入駕乘室，盡量減少噪聲源外，你可以到4S維修店維修車廂的密封結構上下功夫，尤其是前衛版和地板的密封各應性能

保養手冊上面有發動機使用的機油規格型號，根據型號選擇，美孚，殼牌，嘉實多，道達爾,長城都不錯的，選全合成機油。

淘寶上的我沒試過，而且也不敢隨便用。因為，為發動機最怕假機油。我這個人對機油靜音的要求比較高。所以，一般都是在4S店里換，8000公里換一次出光0W-20全合成。如果跑長距離跑高速，比如很遠的自駕游，我就去換成出光的5W-30。市區我都是0W-20，短途自駕游，我不換。

找個升降機頂起來。把機濾芯拆下來。把機油底殼的放油螺絲檸松。用接油器對好油孔螺絲位置。然后把放油螺絲取下，取下螺絲講手速，這樣油不會濺到四處，不會流到手上。等油流干凈后，裝機濾，扭上油底殼螺絲。放下車子，在發送機加注口加機油，加3.5到4升機油左右。先加少，啟動幾分鐘后，靜止一分鐘，在看機油尺。不夠再加。

還是賽歐比較好的

陽光吧，空間大點，油耗低一些