理想ONE

來看看大家關心的落地價，理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前上海市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費31512元，再加上商業保險11815元，最終的全款落地價為381327元。落地價方面，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元，目前深圳市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業保險12081元，最終的全款落地價為392677元。理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前沈陽市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險11815元，最終的全款落地價為351265元。理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前常州市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險11815元，最終的全款落地價為351265元。來看看大家關心的落地價，我們以理想ONE的最低配2021款增程6座版為例，據了解，目前在紹興沒有什么優惠。

1、米白色。通過查詢理想汽車品牌官網得知，該品牌旗下的理想one新2022款米白色配色的汽車是理想one新2022款中銷量最高口碑最好的顏色，比其他顏色更經典，更優雅。2、理想ONE新2022款優點：專注于科技創新，融合當下最為先進的電池技術，保障車的續航能力，提高用戶在使用過程中的幸福感，保障用戶出行。3、重慶力帆汽車有限公司常州分公司。理想智造one是由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產，理想one是一款增程式電動汽車，這款車有發動機，但是發動機是用來驅動發電機發電的。4、根據申報工信部數據：理想one新2022款長5035mm；寬1960mm；高1785mm。

而就目前國內汽車環境來看，加油站的數量顯然要比充電站更多，要是在一些偏遠的鄉鎮，甚至找不到充電站；那么，支持加油的理想ONE，自然要比蔚來ES特斯拉Model X這樣的純電動車更實用。動力方面，理想ONE劍走偏鋒，采用了增程式混動系統，有效解決了傳統新能源汽車續航焦慮難題。其動力系統采用2T+永磁同步電動機混動組合，滿油滿電工況下，續航里程可達到800公里。而且在增程式動力的智能發電系統加持下，理想ONE有了加油+充電兩種補充續航的方式，這讓理想ONE變得更加自由，就算在川藏線上，也一樣不用擔心續航不足。

之前買車的時候就非常糾結買什么品牌的更好一些，后來也是多方比對，選擇了理想ONE，駕駛感受就是理想ONE的油門和剎車反應都是很柔和的，不會感覺到有什么不適應或者壓力。減震不好。理想ONE的底盤缺乏一些厚重的高級感，對于路面上小振動的過濾不是很徹底，經過一些大的顛簸時，余震也比較多。動力0低功率水平。首先這車最吸引我的地方就是它可以充電又加油，而且可玩性很高，加上空間比較大，所以很適合我這種有二胎的家庭。外觀的話很高級，開它出門很有面子。駕駛起來絲滑平順，完全跟我的預想一樣。總的來說理想ONE在大方面是沒有問題的，像車機優化這種問題，之前特斯拉的中控屏宕機事件鬧得更兇。 總而言之，理想ONE的缺點不少，但是瑕不掩瑜，整體還對得起消費者。不過不引導口碑，只做真實車主感受的搬運工。理想ONE由于増程器的使用完全可以讓人們消除“續航里程焦慮癥”，雖然目前市場保有量不多，但是此車非常值得入手。車標是“Li”的組合非常之簡單，LED自動大燈與燈帶成為一個整體。

1、一手車和二手車的區別主要從以下幾點來看：定義不同一手車主要是指從經銷商處辦理的第一手購買手續，包括過戶次數也是第一次的車輛。二手車是為上一任車主手里過戶來的車輛，過戶次數一般為兩次甚至更多。2、one終身質保，是廠家對第一任車主的優質服務，如果第一任車主把車賣了，第二任車主就享受不了了。理想one第二任車主沒有再享有電池組的終身質保服務，和三大件終身質保服務。3、理想one與其他新勢力產品不同，由自建的理想常州制造工廠生產，從而放棄了代工生產。工廠采用了大量國際先進設備，全自動化生產線，話雖如此，理想汽車是否具備強大的品控能力還有待市場考驗。4、理想ONE第一批車主評價 內飾除了中控的三塊平行屏幕，其他地方科技感匱乏。 第三排坐人短時間尚可，時間長了舒適度明顯下降，前排座椅也偏硬。 后備箱空間較大，可以放置兩個18寸的行李箱。5、如此首任車主就成了小白鼠，為了打消消費者的顧慮，該車提供了整車質保4年8萬公里；三電系統質保8年12萬公里，5月31日前預定的首任車主終身質保。

子彈說：一臺稱職的6座/7座SUV，不一定能夠滿足駕駛者，但一定要照顧好乘客。理想ONE和騰勢X PHEV頂配價格相差無幾，前者空間大、配置豐富，后者有激情、好看、車機成熟，他們都能照顧好家人但對駕駛者卻有不同的態度。第二款：理想ONE（380萬）作為自從去年上市以來，便火遍國內新能源市場的SUV，理想ONE的大名可謂是無人不知無人不曉。理想ONE是智能電動大型SUV，全國統一零售價38萬。選SUV的話，看你個人偏好吧。理想ONE這款主打智能 科技 的電動車，開著舒服而且方便，配置很全，而且可油可電，根據需求切換，沒有續航焦慮。空間比較大，適合一家人用。如果是30萬買SUV，那一定不能不提漢蘭達，作為該級別的神車，即便對手多么窮追猛打，漢蘭達依舊穩如松，不僅不降價還得加價提車，月銷量依舊保持萬臺左右。比亞迪e3：比亞迪e3是比亞迪推出的一款新能源SUV，它的最高配置售價為299萬元，擁有舒適的內飾、空間大的車身以及可選的6座布局，非常適合您的需求。

1、理想的One搭載2T三缸汽油發動機，但并非直接參與車輛的驅動；而是由電機驅動。這款車采用了世界上最先進的增速電動技術，因此是增速電動汽車。2、理想的ONE采用東安品牌發動機，在動力方面搭載了2T氣缸發動機和前后電機相結合的增速動力模式。該發動機不直接參與驅動，而是在汽車電量不足時為汽車電池充電，電池電量充足時發動機關閉，最后電池驅動電機。3、理想的one使用2T渦輪增壓三缸發動機，發動機型號為DAM12TD，由東安動力公司生產，東安動力是長安汽車全資子公司。該發動機作為量程擴展器用于發電，不直接參與驅動。

1、理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前上海市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費31512元，再加上商業保險11815元，最終的全款落地價為381327元。2、下面咱們來看看落地價，我們以理想ONE的最低配2021款增程6座版為例，據了解，目前在徐州部分經銷商有最高30000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為308000元。3、落地價方面，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元，目前深圳市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業保險12081元，最終的全款落地價為392677元。

那么總的落地價就是392477元左右。總的來說，理想ONE的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區留言。價格方面，理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前南京市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險11815元，最終的全款落地價為351265元。上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為392677元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是104400元，月供金額為7383元。理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前上海市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費31512元，再加上商業保險11815元，最終的全款落地價為381327元。價格方面，我們以理想ONE的入門版本2021款增程6座版為例，該車型的官方指導價為338000元，據了解，目前貴陽市沒有什么優惠。來看看大家關心的落地價，我們以理想ONE的最低配2021款增程6座版為例，據了解，目前在紹興沒有什么優惠。

1、理想ONE起火事件頻發，兩年內5件1 網傳視頻顯示，疑似一輛理想ONE起火自燃。視頻顯示，這輛理想ONE撞上道路中間的水泥墩，車身出現起火。日前，有網友在網上曝光了一組照片，一輛理想ONE在停車場中突然起火。2、理想ONE自去年底正式交付以來就風波不斷，從全國首撞到起火自燃，不到一年的時間，就已出現接近20次事故，這其中斷軸事件屢屢發生居首位，截止目前已出現多達6次。3、一周后，一輛理想ONE在廣東肇慶一條高速上行駛時，再次起火。 事故頻出，理想的解釋講得通嗎？ 這是繼今年5月8日，一輛理想ONE在長沙起火后，第二次起火事件。4、關于起火的原因，理想汽車表示初步判斷是鐵片物體在高速行駛被卷起，然后擊穿高壓油管，所以就導致燃油噴濺。在通過高溫的狀況下引燃整個汽車，當然具體的事故肯定會做出詳細分析，事故現場交警也會詳細的勘查和分析。5、針對8月6日理想ONE的起火事件，理想汽車表示，根據云端監控數據，事故發生后，車輛電池、增程器均無任何異常。

不是。貸款的第一個前提，便是個人征信的良好，征信不良或者花了，貸款審核時肯定容易被拒。所以，維護好自己的個人征信良好，是貸款的重要前提條件。都屬于按時還款。按時還款不會產生逾期記錄與逾期利息，同時也有利于維護個人信用。不過還款日過后，花唄頁面會顯示為逾期，但這時候的逾期只用于警示作用，并不是用戶真的逾期了。天。理想one辦理貸款大概15天就可以提車了，不是辦理貸款提車的話，3天就能提。

1、它采用三元鋰電池，電池容量為40.6千瓦時，可用電量為32千瓦時。小電池會降低整車質量，對高速下能耗的降低非常友好。2、這款車是雙電機車型，李one前后橋都有電機。前軸的電機最大功率100kw，最大扭矩240Nm。后輪軸的電機最大功率140kw，最大扭矩290Nm。這款車用的是三元鋰電池。大部分純電動汽車或者混合動力汽車都會使用三元鋰電池。3、理想的ONE發動機是渦輪增壓的。該車配備了2升渦輪增壓三缸發動機，最大輸出功率為96kW，最大輸出轉速為5500轉/分鐘。該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。4、理想one搭載有一臺2T的三缸汽油發動機。但這款發動機并不直接參與驅動車輛，而是通過電機進行驅動。

價格方面，理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前南京市沒有什么優惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險11815元，最終的全款落地價為351265元。價格方面，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元，目前西安市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業保險12081元，最終的全款落地價為392677元。落地價方面，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元，目前深圳市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業保險12081元，最終的全款落地價為392677元。

1、如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援，避免影響發動機的使用性能。2、可以。手機下載官方的APP，完成注冊并綁定自己的車輛。車主就可以遠程控制自己的愛車。理想ONE，搭載增程式混動系統，由2T發動機與全新的驅動電機組成。新車的油箱容積也由45L提升至55L。3、官方后續表示，理想ONE采用的是具有制動冗余設計的機電伺服助力機構，保留了機械剎車功能，而該故障車輛是電子剎車助力消失，機械剎車和動能回收減速都正常，理想方面為這輛故障車輛更換新的機電伺服助力機構后故障就消失了。4、你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進行清除故障代碼時，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。

能夠把自己的體驗分享出來，無論對于車主或是準車主而言，都是一種交流與分享，當然這也是一件他喜歡做的事。有一件事很讓人困惑，L7主要是家用的，但為什么它配備了主要用于操控的倍耐力P0輪胎呢？結論總體而言，與最初的理想ONE相比，理想L7有所改進，售價也相對較低。但現在新能源汽車市場的競爭非常激烈，內卷可以說非常嚴重了。這臺車是我非常好的朋友的車，他說他貼的車衣叫嬰兒藍，我知道理想one也有一個顏色叫嬰兒藍，好像還和韓寒有關系，大概說一下這個車的情況： 安全配置，7氣囊，第7個是膝部氣囊。還有自動剎車，可能不怎么用，但是有總比沒有好。無論哪個時代，青年的特點總是懷抱著各種理想和幻想。這并不是什么毛病，而是一種寶貴的品質。佚名 我們因夢想而偉大，所有的成功者都是大夢想家：在冬夜的火堆旁，在陰天的雨霧中，夢想著未來。

1、如果有，那么理想ONE更貼近需求，如果沒有那么嵐圖FREE無疑是更好的選擇，超9米的車長容納5個座位，其出行舒適性是絕對勝過理想ONE。2、除此之外還有一點值得一提的是嵐圖FREE可以用92號汽油或95號汽油，但是理想ONE只能用95號汽油，用車成本要更高，這個方面還是嵐圖FREE更具優勢。3、可以看到，在續航上理想ONE稍有優勢，但是在性能動力方面的表現嵐圖FREE更為優秀。4、理想ONE的整體配置更注重舒適性，嵐圖FREE更注重科技感和高級感。理想ONE輔助駕駛功能更強，將在9月開啟高速NOA（導航輔助駕駛功能），嵐圖FREE偏保守。

1、我覺得這可能就是技術缺陷吧，如果是一個兩個的事故可能是由于巧合，那么現在這么多次的事故就很難說是巧合了。2、另外，還有一點更加巧合的是理想ONE兩次自燃都和排氣管脫不開關系，早在今年5月8日，就有媒體曾報道過一輛僅提車7天的理想ONE在湖南街頭發生自燃。3、或許是缺陷和巧合。俗話說，人紅是非多，網絡報道理想汽車成功上市，大家也非常的期待。但是沒有想到再一次登上汽車圈熱榜度，竟然是自燃。4、理想ONE高速起火事件在四川省內的高速上，一輛理想 ONE在成渝高速公路著火，造成4人受傷，所幸人員迅速逃離才沒有造成更大的危險。5、年8月1日在四川省成渝高速上一輛理想ONE突然起火，從而導致4人燒傷，這事件一出就引起軒然眾議，理想汽車官方微博也終于在8月4日對此事件發表相關說明。6、總體來說，理想汽車對于這次起火事故的處理，是比較及時的，同時也用事實說明了事故原因，相信不會對后續銷量造成影響。

1、減震不好。理想ONE的底盤缺乏一些厚重的高級感，對于路面上小振動的過濾不是很徹底，經過一些大的顛簸時，余震也比較多。動力0低功率水平。2、理想ONE由于増程器的使用完全可以讓人們消除“續航里程焦慮癥”，雖然目前市場保有量不多，但是此車非常值得入手。車標是“Li”的組合非常之簡單，LED自動大燈與燈帶成為一個整體。3、而且，由于可以加油補充續航，跑長途不是問題，很好地解決了純電動車不能跑長途的問題。可以說，理想ONE算是時下頗為實用的一款新能源車，也正因如此，它才會一直熱銷，上年一共賣出了3萬輛。4、理想one這車不僅好開，它的智能化系統也十分完善。

具體來看，李想在文中透露到，自家理想ONE車型最初就研發了PHEV版本，還特地說明了：要想研發好一款增程電動車，首先要研發好一款純電動車。不難看出來，理想原先是想純電、PHEV、增程三條路齊走。我們再來看理想L9，就在6月21日，理想L9正式上市，售價459800，貴是真的貴，但強也是真的強，同時理想 汽車 創始人李想更是將其稱作500萬元內最好的家用旗艦SUV，拳打庫里南，腳踢邁巴赫。理想汽車集團旗下第一款大中型增程式SUV——理想化ONE于4月10日在理想常州市生產制造產業基地發售，僅發布1款車系，補助后市場價為380萬余元。從外型上看，簡約粗獷的設計方案確實很符合這一略有點兒“高端大氣”的標價。

1、可以看到，在續航上理想ONE稍有優勢，但是在性能動力方面的表現嵐圖FREE更為優秀。2、理想ONE是一款增程式電動車，而嵐圖FREE則有著增程式電動與純電動兩個版本，為消費者提供了更多的選擇。3、如果有，那么理想ONE更貼近需求，如果沒有那么嵐圖FREE無疑是更好的選擇，超9米的車長容納5個座位，其出行舒適性是絕對勝過理想ONE。4、操控表現更出眾。嚴格來說，理想ONE和嵐圖FREE的取向并不同，我認為二者更大的作用是豐富增程電動車市場，讓大家有更多選擇。當然，如果是我，我可能會傾向于選擇嵐圖FREE，畢竟動力更強，配備的還是四缸智能發電系統。5、從以上的對比分析就可以看出，兩款車不僅在車型定位上并不相同，所搭載配置的風格也是大相徑庭。所以嵐圖FREE其實完全不需要把理想ONE作為競品，而應該是同樣定位的燃油豪華SUV。