馬自達3

速騰發動機號在發動機和變速箱連接處的前面，也就是點火線圈右下螺絲的上方。通常是7-8位數字和英文字母的組合。您好。發動機號都在發動機上面，基本上打開引擎蓋可以看見，車架號比較亂，有在擋風玻璃下面的有在副駕駛駛座椅下面，還在發動機后面的車架上，要打開引擎蓋。速騰發動機號印在發動機的缸體上。發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。發動機使用注意事項如下：避免空擋行駛：發動機本身就有減速斷油的功能。

1、寶來更好。大眾寶來汽車相對馬自達3更注重安全性能，配備了多項主動和被動安全系統，ABS防抱死制動系統、ESP車身穩定控制系統、多重氣囊等，為乘車人員提供了更好的保護。2、馬自達3和新寶來是完全不同類型的兩輛車，都比較優秀，各自有各自的長處，具體還要看你平時開車注重哪方面多點，自己取舍。馬自達3發動機強，加速快，操控強，外形年輕時尚，但是維護保養貴，內飾差 屬于個性派的運動車型。3、最新的馬自達3昂克賽拉，則可以與A級車中的操控之王福克斯爭雄了，此外空間也比上代增加了不少、外形依舊漂亮。而寶來是一款比較經典的大眾車，皮實、耐用、扎實用在寶來身上一點也不過分。

馬自達3昂克賽拉（以下簡稱：昂克賽拉），則通過平滑的曲面，來打造出一種流動的質感。如果說大眾寶來是“出色的企業精英”，那么昂克賽拉則更像是“小眾的藝術家”。最新的馬自達3昂克賽拉，則可以與A級車中的操控之王福克斯爭雄了，此外空間也比上代增加了不少、外形依舊漂亮。而寶來是一款比較經典的大眾車，皮實、耐用、扎實用在寶來身上一點也不過分。如果是我的話我就會選擇大眾寶來這款車型，而不是為了一味的操控性去選擇昂克賽拉。你好。 這個建議馬自達 這車的話發動機是使用創馳藍天發動機。

在外觀設計方面，18款高爾夫嘉旅豪華與19款相比較相似，都具有高爾夫家族的經典外觀風格，沒有太大的變化。而在內飾方面，19款的內飾設計更新了一些，采用了更為簡潔的設計風格。動力方面，2019款大眾高爾夫搭載6L、2T、4T三款大功率發動機，最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、150馬力。傳動系統方面，依然匹配5速手動變速箱、6速自動變速箱或7速干式雙離合變速箱。但由于19款高爾夫和18款高爾夫并_有很大的區別，因此我們可以參照一下18款的產品質量怎樣。從車質網發布的信息看來，高爾夫的品質問題關鍵聚集在車體配件和家用電器上，次之是變速器和汽車發動機。

從動力方面來說，13年邁騰8T搭載了一臺8升渦輪增壓發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為250牛米。這樣的動力表現，在同級別車型中算是非常不錯的。親，您好！輪轂不一樣，尊貴的17寸的，中控液晶屏，一鍵啟動，倒車影像，氣囊，大燈。您好，2013款邁騰8T尊貴裝備的是大眾原廠的RNS315多媒體導航，是德國博世生產的。

1、款全新邁騰于2012年2月份投產，3月14日正式上市。2、邁騰B7即全新邁騰是大眾汽車品牌第七代B級車B7在中國的長軸距版，又稱B7L，是第六代大眾B級車邁騰的全新升級換代產品。3、兩款車是同平臺生產的，也就是B7平臺，這是很先進的轎車平臺，現在國內不少交車還是采用PQ26平臺，B7平臺是全新調校的，穩定性、操控性都升級了。

新速騰全系車型都一樣的胎壓監測系統。胎壓監測系統自動運行。如果胎壓指示燈亮黃色，只要長按副駕駛儲物盒內的胎壓監測開關，指示燈就會熄滅，重新啟動監測系統。新速騰的胎壓可以在路上監測，隨時監測胎壓，更全面的保障行車安全。更換輪胎或充氣后，可通過按下直接設置鍵重置輪胎壓力。新款速騰配備胎壓監測系統，實現準確及時的胎壓監測和報警。在行車路上，隨時可以監測胎壓情況，更全面的保證行駛安全。更換輪胎或輪胎充氣后可按壓SET鍵即可重置胎壓。

你好，兩款車型個人推薦高爾夫，底盤扎實可靠故障率低，乘坐空間大舒適性能好，配置豐富內飾做工和用料充足，市場銷量好保值率高。個人認為是馬3。空間稍微大一些。家庭使用實用性好。0對比4T的發動機。市區行車0動力更直接些，對頻繁起步和油耗有利些。如果要跑跑高架和高速不經常堵車，肯定是GOLF油耗低。如果是喜歡速度的GOLF比馬3強很多了。馬自達3。馬自達3汽車和高爾夫汽車相比，馬自達3汽車降價性最低，因此最保值的是馬自達3汽車。馬自達3，是日本馬自達汽車公司于2003年開發制造的緊湊型四門轎車與五門掀背車，簡稱為馬三。

1、馬自達3加速初段的油門表現很不錯，無論是紅綠燈起步還是超車，都可以達到駕駛者想要的效果。如果0自吸和4小渦輪同配置，只有懂得人會選馬。2、高爾夫6和 馬自達3兩廂相比 個人認為是高爾夫好一些，車子做工還有保值性方面高爾夫有優勢一些。3、高爾夫最大的優勢就是技術較為成熟。 馬自達是運動型的家轎，適合年輕人開，雖然比起日版的有縮水，但是，整體性能不錯，0車型感覺要好于6車型的。4、馬自達3油耗相對要低一些，而高爾夫在質感和做工上則更勝一籌。綜上來看，兩款車型都有著各自的優勢和特點。如果選擇家用，馬自達3有著更大的優勢，一方面是駕駛起來更加流暢，另一方面也是節油首選。

你好啊。自動擋s檔代表運動模式sport。d擋代表前進擋。l代表低扭矩大。D（行進擋）、L（低速檔）、S（運動模式）。R檔為倒車檔，這里主要注意在換倒檔時一定要保證車不出于前進的狀態，也就是只有在車完全停下來以后才能掛倒車檔，這也是出于保護變速箱齒輪的目的，防止齒輪磨損。L檔：低速檔，一般用于路況很差，或爬陡坡時使用。S檔：運動檔，使車動力加大，快速前進。自動擋車的基本功能就是P、R、D、N等基本檔位，后來又有了其他的標示符號。

從車內視角來看，全新馬自達3的正氣囊、側氣簾以及膝部氣囊保護了駕駛員的安全，沒有出現氣囊氣囊失效等情況。值得一提的是，測試車型為最低配馬自達3，全系標配7個安全氣囊。從車內視角來看，馬自達3全系標配的7個安全氣囊（含膝部氣囊）穩定地發揮了作用，正面氣囊接住了假人的頭部，側氣簾也保護假人不向側面位移。動力---方面的話6的還算可以而0的就不錯了（0-100只用9秒）跟銳志（理論0秒）加速一樣。

昂克賽拉空調不制冷或制冷不夠的原因可能是：空調系統缺制冷劑。空調控制器系統不正常。有限制壓縮機工作的條件存在。空調制冷效果不好的話，第一個可能是冷車剛啟動發動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，壓縮機沒有達到最好的制冷效果。第二，你可以切換空調的循環方式，切換到內循環方式上看看。氟利昂不夠(俗稱缺氟) ：解決辦法：補加氟得昂即可以解決空調不制冷的問題。供電的電壓不夠：解決辦法：保持正常的供電電壓，經常達不到正常的電壓，特別是用電高峰時比較容易出現這種現象。

1、應該是方向盤歪了，并未回正。我們用車時，在急專項等情況時，會造成方向盤回位不正，就是你看著是正的，其實它是歪的，可以修復方向盤回位，很簡單。2、調整方向盤3、一是車主駕駛習慣不好，過度踩剎車所致；二是常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導致凹凸不平；三是剎車系統或者輪胎或者軸承安裝有問題；四是剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。

1、馬自達3空調濾芯在副駕駛手套箱，具體位置及更換方法如下：首先打開馬自達3汽車手套箱。下面移開馬自達3汽車手套箱卡扣。下擠壓馬自達3汽車手套箱，拆下手套箱。接著打開馬自達3汽車空調濾芯的蓋板。2、馬自達3的空調濾芯在手套箱的后面，更換比較簡單。3、在手套箱里。首先打開手套箱。把長安馬自達3手套里兩側的卡扣移開。下面就能夠拆下長安馬自達3的空調濾芯了。再將長安馬自達3新的空調濾芯安裝上。4、馬自達3空調濾芯的具體位置和大部分車輛一樣，在手套箱下邊。

你好 5w30這個型號機油就可以了 .希望對您有幫助感謝您對我們的支持，您的支持就是我們的動力。推薦您使用合成機油，因為合成機油相對于礦物油來說，具有更好的抗氧化性、耐高溫性和清潔性能，可以更好地保護發動機。分析如下：馬自達3最合適的機油標號是SN級5W-30，半合成機油7500公里一換，最長不要超過1W，全合成1W一換，最長不要超過一年，因為接觸空氣后機油的保質期只有一年。經常玩高轉速的推薦金0W-40或5W-40，耐高溫性能更好。

1、您好 離合器踏板是自動調的 不能手動調的 是離合器位置開關自己調的2、馬自達昂科西拉離合器的調整方法如下：把車停在電梯下面，松開手剎。找到底盤支柱的位置。將抬腳抬到底盤頂柱的位置；抬起車輛。找到離合器的地方，離合器拉線會出現在離合器旁邊；用扳手松開螺釘。3、具體做法是在變速箱上找到離合器拉線，然后把拉線螺絲向順時針方向擰，這樣離合器拉線會被收緊，有效長度變短，離合器踏板就抬高了。

長安馬自達馬3內飾還不錯啊，主要優缺點如下：優點：外型內飾。馬自達3質量好。根據查詢汽車網可知，馬自達3外型內飾流線造型，時尚運動，回頭率高；油耗不高；操控性好；方向盤比較重，但指向很準。馬自達3昂克賽拉很不錯，這款車實用性強、油門的響應性高、方向盤準確性高。馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產的一款汽車，采用新一代“創馳藍天”技術和全新設計主題“魂動”的第三款車型，在2014年北京車展首發。

1、關閉點火開關 將主門窗開關的左前升降按鍵保持在自動上升檔，然后打開點火開關到ON檔。火開關到ON檔5秒內，扮動左前升降按鍵：自動下降-自動上升-松開按鍵。2、對于車窗一鍵升降開啟方法如下：短按：車窗會自動降到底。3、將發動機啟動，運轉怠速。海馬福美來二代的儀表亮起，全車已經電源接通。拉起海馬福美來二代駕駛員側車窗升降鍵，使車窗完全關閉，拉起車窗升降鍵別松開，大約3秒鐘以上就設置完成了。

1、斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的汽車，吸收了斯巴魯全部的運動化精髓，比較適合于多年齡段的消費者。自1989年面市以來已經成為全世界最成功的汽車品牌之一。2、在調節前后座椅的過程中，座墊的角度和高度是無法調節的。座墊角度控制開關。或者上下按控制開關的前部。座椅高度控制開關。或者上下按控制開關的背面。靠背角度(傾斜)控制開關。移動控制開關。3、應該說斯巴魯推出0版的力獅給了購車者一個新的選擇，同時也將力獅的車價從30萬以上一舉拉低到了27萬區間。

總體來說6的發動機比較好。2010年的馬自達三有兩種，一種是使用6升直列四缸自然吸氣發動機的車型，屬于入門級的版本，排量小，比較省油。總之，這款10年進口的馬自達三兩廂車型不僅外觀設計時尚動感，內部空間寬敞舒適，而且配置豐富，是一款非常不錯的車型。市區內油耗得根據你住的地方，像我們哈爾濱就天天堵車，所以油耗很高，0的自動檔百公里得11-12升油，6的自動檔車型存在小馬拉大車的嫌疑，油耗不會比0的低多少，身高坐進去不是問題，座椅能高低調節。