漢蘭達(dá)火花塞

豐田漢蘭達(dá)火花塞使用壽命不超過3萬公里。此外，還可以根據(jù)火花塞的故障現(xiàn)象判斷是提前更換火花塞還是縮短手動標(biāo)準(zhǔn)。以下是關(guān)于火花塞的更多內(nèi)容：1?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。2.火花塞的主要類型有：準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動式火花塞等。3.火花塞配合點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)工作，很大程度上決定了發(fā)動機(jī)的性能?；鸹ㄈ闹饕考薪^緣體、外殼、連接螺釘和電極。

豐田漢蘭達(dá)火花塞使用壽命不超過3萬公里。以下是相關(guān)資料：1。根據(jù)火花塞的故障現(xiàn)象，判斷是提前更換還是縮短人工‘標(biāo)準(zhǔn)’?；鸹ㄈ某Ｒ姽收峡煞譃閮煞N：(1)火花塞燒蝕嚴(yán)重。(2)火花塞上有沉積物。2.火花塞燒蝕當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂部有傷痕或破損，電極熔化或燒蝕時，說明火花塞已被破壞。此時，應(yīng)更換火花塞。3.電極熔化，絕緣體呈白色，說明燃燒室溫度過高。這可能是由于燃燒室積碳過多，導(dǎo)致氣門間隙過小，進(jìn)而可能導(dǎo)致排氣門過熱或冷卻裝置工作不良。當(dāng)火花塞沒有按照規(guī)定的扭矩擰緊時，電極會熔化，絕緣體會出現(xiàn)白色。

原廠配的是Ngk雙針雙銥金，已經(jīng)是最好的了，十萬換

火花塞換越貴越好的，變速箱油必須換原廠的

豐田漢蘭達(dá)火花塞型號是：FK20HR11；IX銥合金火花塞的特點(diǎn)：1、中心電極為0.6mm極細(xì)銥合金材質(zhì)。極細(xì)的中心電極可以使點(diǎn)火更加集中，因此可以更有效的將引擎的性能發(fā)揮，銥合金耐腐蝕、抗魔耗，不但可以節(jié)省燃油更可以提升愛車的性能。2、外側(cè)電極采用斜面切割。斜面加工的外側(cè)電機(jī)，是為了使點(diǎn)火能更集中，因襲在外側(cè)電極與中心電極的都采用特殊設(shè)計之下，IX銥合金火星塞能夠比一般型火星塞更能發(fā)揮出優(yōu)異的性能。豐田漢蘭達(dá)更換火花塞步驟：步驟一：將火花塞的高壓線依次拆下，并在原始位置上做標(biāo)記，以免安裝錯位置。在拆卸中注意事先清除火花塞的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。步驟二：盡量使用拆卸專用的火花塞套筒扳手，專用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以輕松從發(fā)動機(jī)缸體中取出和植入火花塞。無專用套筒工具時，完全擰松火花塞后，將原車高壓線探入發(fā)動機(jī)缸體中內(nèi)，可以幫助取出松動的火花塞。拆卸時，套筒套牢火花塞轉(zhuǎn)動將其卸下，并依次排好。步驟三：植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞，否則高壓分火缸線不能安裝到位。高壓分缸線安裝到位即可，不要大力按壓，否則容易導(dǎo)致卡口簧片松動。步驟四：火花塞不是固緊螺絲，不需要十分用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒中，沿缸體下滑，并輕輕旋至手感緊后，再適當(dāng)加力擰動1/4圈（再擰緊90度左右），此時的火花塞緊度要求已經(jīng)適合。

8萬說法沒根據(jù)，發(fā)動機(jī)不同火花塞壽命也不同。不過廠家都很保守，說明書里說的6萬換，順德老豬跑了26萬還很好能繼續(xù)用，到6萬檢查下，情況好就沒必要換。

2款車火花塞的零件號不一樣，不可以互換的。特別是2.7L用的是1AR發(fā)動機(jī)（L4），3.5用的是2GR發(fā)動機(jī)（V6），發(fā)動機(jī)型式都不一樣，怎么能互換火花塞呢？