馬自達CX-4

看外觀，對于這兩款來說，它們的外觀自然是一個格子品牌的特點。MG HS延續了家族的高顏值設計，獨特的表面處理，一些鍍鉻的點綴非常精致。馬自達CX-4要鋒利得多，它的后滑式車身設計讓它更具運動感。 兩車雖然是定位，但車身尺寸的差異是設計路線不同造成的。名爵HS的速度趨于傳統，在高度和軸距上差異更大。它有更好的腿部和頭部空間。另一方面，馬自達CX-4較低，內部空間略顯落后。 大燈光源上，使用基本一致，照明效果更好。此外，名爵HS的配置優勢明顯，自動開閉、遠近光自用、轉向輔助等更多。日常使用更方便。 車尾方面，馬自達CX-4的排氣設計非常一致，但CX-4口徑在視覺上更大，配合上擾流板裝飾，運動氣質十足。MG HS是鍍鉻尾喉，銀色裝飾版，更顯精致大氣。

內飾設計上，兩個模特進了前排自己看。MG HS被大量的皮革覆蓋，再加上一些紅色的縫線，顯得動感而精致。馬自達CX-4的傳統布局使得功能區的劃分非常清晰，加上烤漆裝飾條，顯得有些精致。 配置方面，MG HS還是比較豐富的。配有大液晶儀表盤和中控屏，基本可以照顧日常需求。馬自達CX-4的配置很簡單，一個小小的黑白屏幕，這實在有點太寒酸了。

馬自達CX-4藍天運動版搭載2.5L創馳藍天發動機，其較高的熱效率使得CX-4擁有良好的燃油經濟性。用那種邏輯智能變速箱(進口)，動力很平順，換擋的時候也很平順。 馬自達CX-4運動版的2.5L發動機在踩下油門后動力充足，但在熱能方面還是感覺有點弱。不過不用擔心，不是缺電。在野外試駕時，只要踩下油門，動力就會跟上，不斷輸出。

首先把接頭插在OBD上，另一頭插在主機上，然后把設備綁定在手機APP上。在匹配過程中，將設備的左上角靠近車輛的一鍵啟動位置，同時還要踩住剎車。現將一鍵啟動按鈕卸下來，再把方向盤卸下來，插入要安裝的行車記錄儀的插頭。然后卸下剎車開關，將要安裝的行車記錄儀的插頭插上去，然后順著GPS和GMS的開孔把行車記錄儀的線路放進去。

新款馬自達CX-4已經正式上市，上市時間為2019年11月8日。新款馬自達CX-4共推出了8款車型，動力方面搭載創馳藍天系列2.0L及2.5L自然吸氣發動機，滿足國六排放標準。傳動系統匹配6速自動變速箱，部分車型還將配備四驅系統。車身尺寸方面，長寬高分別為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm。

2020款一汽馬自達CX-4已經于11月8日正式上市，搭載2.0L/2.5L兩種動力的共計8款車型。外觀方面采用最新設計語言，盾型進氣格柵樣式更加立體，使前臉看上去更加有氣勢。內飾沿用現款車型，新加入的配色讓新車更顯檔次。此外配置方面，除兩款低配車型外，均搭載馬自達悅聯系統，支持導航、藍牙、蘋果CarPlay/百度CarLife功能，高配車型還配備自適應巡航、車道偏離預警、自動剎車、全景影像等配置。

以上是明歌通過全新馬自達CX-4和全新寶駿RM-5的性能測試了解到的所有性能，車身外觀，馬力等等。所有關于新馬自達CX-4和新寶駿RM-5的信息，希望對大家有所幫助。

體驗2020款馬自達CX-4的座位空間。身高170cm的體驗者是個漂亮的小姐姐。前排座椅調節至最低合適位置后，頭部空間為兩拳式座椅，調節范圍廣，駕駛者可以輕松找到適合自己的舒適坐姿。 體驗者在前排保持適當坐姿后，來到后排，頭部空間一拳三指，腿部空間兩拳以上。作為一款轎跑SUV，這個空間表現非常令人滿意。

最近人們對SUV車型的關注度越來越高，很多車友都想從三廂車型入手。現在汽車品牌很多，大家眼花繚亂。不知道哪個更好。所以，今天，讓我們告訴你關于緊湊型馬自達CX-4！馬自達cx-4馬自達CX-4是一款特殊的國產車型。但不要把它當成特殊的國產車型，而是從基因上來說，它是一款純正的馬自達。尤其是在頭部之間。另外，后中臺的高度比較高。馬自達cx-4采用馬自達創馳藍天發動機，排量分別為2.0升和2.5升，匹配入門級車型使用的6速手動變速箱，其余均為6at一體式手機變速箱。這兩款發動機在動力和燃油經濟性方面都有出色的表現。雖然具體動力數據不如其他渦輪增壓發動機，但發動機與變速箱的整體匹配非常流暢，在各種轉速區間都能提供出色的加速性能。尤其是2.5升發動機和6at手機一體變速箱的組合。今天推薦的SUV車型到此結束。聽完介紹，你對上面介紹的緊湊型馬自達CX-4有什么感覺？希望大家都能選對車。

首先，將連接器插入OBD，將另一端插入主機，然后將設備綁定到移動應用程序。匹配過程中，保持設備左上角靠近車輛一鍵啟動位置，同時踩下剎車。現在拆下一鍵啟動按鈕，然后拆下方向盤，插入要安裝的行車記錄儀的插頭。然后拆下剎車開關，插上要安裝的行車記錄儀的插頭，沿著GPS和GMS的開口放入行車記錄儀的線路中。

據一汽馬自達官方介紹，馬自達CX-4的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。裝有這種懸架的汽車，舒適性好，同時也能在一定程度上提高汽車的操控性。這是市場上最常用的汽車懸架之一。懸架是汽車車架(或車架)與車軸(或車輪)之間所有傳力連接裝置的總稱。一方面，懸架支撐著車身；另一方面，懸架還可以過濾車輛的振動，提高車輛的駕駛舒適性。根據類型的不同，汽車懸架一般分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架、主副鋼板彈簧式非獨立懸架等。配備不同類型懸架的汽車在行駛時會有不同的質感。我們選車的時候一定要去4s店試駕，然后根據個人感覺選擇適合自己的車。

據一汽馬自達4s店工作人員介紹，原馬自達CX-4廠使用的是0w-20機油，粘度低，低溫流動性好，適用于發動機結構精密的日系車。如果馬自達CX-4的鈴鐺舊了，那么0w-40油也可以用。這種油的粘度很高，可以使發動機工作得更好。一般來說，汽車油分為礦物油、半合成機油和全合成機油。礦物機油是最常見的機油。這種機油制造成本比較低，售價也比較便宜，但是潤滑效果一般。半合成機油潤滑效果稍好，價格會貴一點。合成機油中的潤滑效果更好，但價格也更貴。汽車使用機油時，一般可以使用半合成機油。當然，如果你想讓發動機工作得更好，也可以選擇使用全合成機油。通常情況下，發動機機油每5000公里更換一次，這樣發動機才能更好地工作。更換發動機機油時，必須更換相同的發動機機油。不同種類的機油會加速發動機的磨損。

據一汽馬自達汽車官方介紹，截至2019年11月，馬自達CX-4共推出幻影銀、珍珠白、活力紅、紫水晶棕、星空藍、琉璃棕六種顏色。車主可以根據自己的喜好選擇不同顏色的馬自達CX-4。對于馬自達CX-4來說，紅色的馬自達CX-4是最暢銷的，這也是馬自達CX-4的官方廣告色。此外，根據部分馬自達CX-4車主的反映，珍珠白的馬自達CX-4在保有量和保值率方面也有不錯的表現。對于大多數車來說，黑色和白色的車賣的最好，因為這兩種顏色的受眾很廣，幾乎每個人都會開。而且黑白兩色的車在二手車市場保值率高，這種車賣的好。當然，如果你不想開和別人一樣的車，也可以選擇色系的顏色。這個顏色的車很華麗，在人群中一眼就能看出來。但是賣二手車的時候，只有同樣眼光的人才會選擇買。所以車主朋友們在買車的時候一定要綜合考慮，然后選擇合適的車色。

據一汽馬自達4s店工作人員介紹，馬自達CX-4的空濾芯在大副前面的手套箱里，更換起來相對簡單。具體方法如下：33601。首先打開馬自達CX-4前面的手套箱，清理里面的雜物。2.將手套箱兩側塑料板上的帶扣拉到中間，然后拆下手套箱。3.拆下手套箱后，可以看到里面空空的濾芯。4.更換新的空濾芯，然后組裝手套箱并更換馬自達CX-4空濾芯。一般來說，除了副駕駛前面的手套箱，車內的空濾芯也會放在發動機艙，主駕駛油門踏板右側的塑料擋板或者副駕駛左腿的塑料擋板。根據車輛的品牌和型號，車輛的空氣濾清器濾芯的位置會有所不同。具體位置請參考汽車使用說明書或直接詢問當地汽車4s店工作人員。空調濾芯可以每5000公里更換一次，讓汽車的空調系統更好的工作。當然也可以清洗一些車的空濾芯，降低車輛成本。

據一汽馬自達官方介紹，馬自達CX-4原廠配備了兩種輪胎。其中，2.0升自然吸氣馬自達CX-4搭載225/65 R17輪胎，2.5升自然吸氣馬自達CX-4搭載225/55 R19輪胎。以225/65 R17輪胎為例。225表示該輪胎的橫截面積為225mm，65表示該輪胎的扁平率為65，17表示該輪胎的輪轂直徑為17英寸。一般來說，平坦度較高、輪轂直徑較小的輪胎舒適性更好。壓扁率越低，輪轂直徑越大，操控性能越好。根據輪胎類型的不同，它們在汽車舒適性和操控性方面的表現也會有所不同。車主可以根據自己的實際需求和喜好選擇不同類型的輪胎。輪胎日常保養注意事項：1。按時檢查輪胎氣壓。一般來說，胎壓應該在2.5巴左右。2.汽車的前后輪胎應該每三萬公里換一次，以平衡每個輪胎的磨損。

根據馬自達CX-4使用說明書的說明，馬自達CX-4每行駛5000公里需要進行一次小保養，每行駛10000公里需要進行一次大保養。小保養和大保養需要交替進行，才能讓車更好的工作。當然，汽車的具體保養周期是根據汽車的狀態來決定的。可以咨詢汽修店或者4s店的工作人員。一般來說，汽車的保養周期是不固定的。如果用車頻率比較低，那么保養周期可以延長，每7000-10000公里保養一次。如果車老了，就要縮短車的保養周期，3000公里保養一次。小型車保養的內容比較簡單，主要是換機油，讓發動機得到更好的潤滑、冷卻和清洗，增強工作能力。汽車保養的內容很多。除了換油，還要換空濾芯、機濾、積碳清理等。修車可以在外面的修理廠或者汽車4s店進行。兩種方式各有利弊，車主可以根據自己的需求進行選擇。

馬自達CX-4的手動換擋模式可以換到M檔，然后用方向盤的換擋撥片加減檔，如下圖所示。自動變速器的手動升檔操作與手動變速器相同，即根據發動機轉速確定升檔時機；在手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器會自動降檔，駕駛員無需手動降檔，除非出現需要強制降檔的情況(如加速、超車)。自動變速器的手動升檔操作與手動變速器相同，即根據發動機轉速確定升檔時機；在手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器會自動降檔，駕駛員無需手動降檔，除非出現需要強制降檔的情況(如加速、超車)。馬自達CX-4是由"越”概念車，馬自達CX-4的靈魂設計，給人非常動感的視覺效果，而創馳藍天發動機屬于新一代高效缸內直噴全鋁合金發動機，延續了馬自達出色的米勒循環高效發動機技術，在保證低油耗的同時兼顧了高油耗，從而在更高維度上實現了駕駛樂趣與節能環保的完美平衡。

2022年02月08日馬自達CX 4有四輪驅動。下面是四驅系統的介紹：1。四驅的定義：四驅是指車輛在行駛過程中，四個車輪的獨立運動。它是一種在道路上具有較高轉彎極限的駕駛模式，可以在車輛高速轉彎時將較好的驅動力分配給各個車輪。2.四驅形式分類：兼職四驅、適時四驅、全時四驅。兼職四驅是一種四驅系統，駕駛者可以手動選擇兩驅和四驅。駕駛員可根據駕駛需要，通過斷開或連接分動箱，達到兩驅或四驅的目的；四驅是由一個電腦芯片在合適的時間控制兩輪驅動和四輪驅動的切換。在正常路面上，車輛以兩驅模式行駛時，遇到越野路面或車輪打滑時，電腦會檢測并自動將動力分配給另外兩個車輪。

2022年01月27日馬自達cx-4是一汽馬自達旗下的一款緊湊型SUV。以下是關于馬自達cx-4: 1的介紹。外觀方面：馬自達cx-4長4637mm，寬1855mm，高1524mm，軸距2700mm。2.發動機方面：馬自達cx-4采用兩款發動機，一款是PE型號的2.0L自吸發動機，最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。另一款是PY 2.5升自吸發動機，最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。兩款發動機均搭載馬自達創馳藍天技術，配備6at變速箱。

馬自達CX-4變速箱是日本進口的6速手動變速箱。以下是關于馬自達CX-4變速箱的介紹：1 .簡介：馬自達CX-4是馬自達旗下的一款緊湊型轎跑SUV，采用了最新的設計和技術。馬自達CX-4變速箱搭載2.5L自然吸氣發動機，兩款2.5L車型均搭載i-ACTIVAWD智能四驅系統。2.馬自達CX-4的特點：馬自達CX-4基本延續了馬自達KOERU概念車的設計，整體造型非常運動。前臉延續了馬自達“魂動”的設計理念，進氣格柵采用盾形設計。下方的鍍鉻裝飾條為前臉增添了幾分犀利。CX-4還標配了LED大燈。