邁凱倫540C

邁凱輪625c落地價(jià)：1。邁凱倫625c落地價(jià)：349.8萬(wàn)-381.8萬(wàn)；邁凱倫P13未來(lái)將命名為邁凱倫500S，定位低于現(xiàn)款650S和625C。新車將作為邁凱倫全新入門級(jí)車型出現(xiàn)。2.從諜照來(lái)看，新車保留了邁凱倫的家族設(shè)計(jì)特征，低矮流暢的車身線條和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；3.動(dòng)力方面，據(jù)悉邁凱倫P13將搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于車型定位的原因，其輸出功率預(yù)計(jì)將低于邁凱倫625C的441kW。

p二手邁凱倫540C售價(jià)約1-1.25萬(wàn)元，各地價(jià)格不一：p1。外觀方面，邁凱倫540c的整體設(shè)計(jì)與570S高度一致，其前部與邁凱倫品牌LOGO設(shè)計(jì)相同的大燈組設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。此外，新車還將擁有許多空氣動(dòng)力學(xué)套件，巨大的車頭

邁凱倫540c配備了一臺(tái)3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，有8個(gè)汽缸。以下是關(guān)于邁凱倫540c動(dòng)力的部分介紹：1、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有540馬力，而且有540牛米的最大扭矩。2、這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是鋁合金缸蓋缸體，這樣子可以下降整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。3、邁凱倫540c的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在7500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，可以在3500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩。

邁凱倫540c搭載3.8TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M838TE。M838TE發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)為8，設(shè)計(jì)為V型布置，配氣結(jié)構(gòu)為DOHC。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率397KW，最大馬力540PS，最大扭矩540NM。以下信息是關(guān)于邁凱輪的：1。邁凱倫540C采用家族式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自大哥P1。標(biāo)志性的弧形車頭、LOGO形狀的前大燈、蝶形車門、未來(lái)感十足的尾部都彰顯了它的魅力。和其他跑車一樣，在路上絕對(duì)不能回頭，也不能踩。2.邁凱倫Logo形狀的大燈辨識(shí)度很高，燈組采用雙LED光源，即LED大燈和LED日間行車燈。燈組也進(jìn)行了熏黑處理，以突出運(yùn)動(dòng)氣息。3.采用雙門設(shè)計(jì)，門不是簡(jiǎn)單的刷漆。一段黑漆涂裝從前輪眉一直延伸到后輪進(jìn)氣口，為側(cè)面增色不少。4.尾巴被漆成黑色。在柳樹尾燈的構(gòu)造下，結(jié)合噴射排氣管和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，看起來(lái)科幻感十足。

邁凱倫540c的排量為3.8升。排量是液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語(yǔ)，指的是每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。以2019款邁凱倫540c為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4530mm，寬1930mm，高1202mm，軸距2670mm，整備質(zhì)量1350kg。2019款邁凱倫540c搭載3.8t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率397kw，最大扭矩540nm，匹配7速雙離合變速箱。

邁凱倫540c是8缸。這款車搭載3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力540匹，最大扭矩540牛米。最大動(dòng)力轉(zhuǎn)速7500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500到6500轉(zhuǎn)。采用鋁合金氣缸蓋體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。邁凱倫540c前后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架，長(zhǎng)寬高分別為4530mm、1930mm、1202mm，軸距為2670mm。

邁凱倫540c的排量是3.8升，這款車使用了3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有540馬力和540牛米的最大扭矩，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。邁凱倫540C長(zhǎng)4530毫米、寬2095毫米、高1202毫米。這款車采用碳纖維單體殼車身，搭配中置V8引發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)3.8TV8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出在335千瓦和373千瓦之間。

邁凱倫就是屬于豪車，外觀的確拉風(fēng)，動(dòng)力也足，但是你說(shuō)的那個(gè)零胎壓續(xù)航功能，這輛車是沒有的，但是他有胎壓檢測(cè)功能，個(gè)人感覺胎壓檢測(cè)功能就已經(jīng)足夠了，但是如果你非常需要零胎壓續(xù)航功能的話，你也可以后期去加裝一個(gè)

最后一次保養(yǎng)要注意在檢查過(guò)程當(dāng)中，最好是整個(gè)過(guò)程都跟著，全程監(jiān)督，并不是說(shuō)4S店有可能偷換零部件什么，而是要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)檢查，畢竟車子開了好幾萬(wàn)公里了，哪兒有毛病相信你比維修師傅更清楚。比如說(shuō)你發(fā)現(xiàn)某處有輕微的漏油，就要及時(shí)指給維修師傅看，因?yàn)槿绻承┑胤接幸恍┹p微的漏油維修師傅感覺不是什么問(wèn)題，就可能簡(jiǎn)單處理了或者直接忽略，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就不是那么回事了，如果出了質(zhì)保期后變的嚴(yán)重了，花的可就是自己出錢了。

540c和新r8v10plus，單從動(dòng)力來(lái)說(shuō)相差不多的，不過(guò)r8是自然吸氣，要轉(zhuǎn)速高的時(shí)候才有爆發(fā)，540c則是渦輪增壓的，轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候就可以達(dá)到峰值扭矩，如果說(shuō)性能的話 跑街的話肯定是帶渦輪的540c會(huì)好一些，上賽道的話應(yīng)該就會(huì)是r8 plus了，邁凱輪這次發(fā)布的車可以說(shuō)很有誠(chéng)意，200多萬(wàn)的碳纖維座艙，蝴蝶們外觀上也比r8拉風(fēng).

像這樣的大排量，他在油耗方面肯定要偏高一些的，綜合油耗基本在12-13左右了！市區(qū)可能還要再高1-2個(gè)油！不過(guò)這車子呢動(dòng)力是絕對(duì)沒問(wèn)題的

還行吧!畢竟這么重，和同級(jí)車差不多!

這個(gè)油耗有點(diǎn)偏高，可能跟我的駕駛風(fēng)格有關(guān)，希望能降下來(lái)

基本都在城市跑，還沒上高速，目前油耗還可以，估計(jì)過(guò)了首保應(yīng)該還可以降下來(lái)

邁凱倫540C的上市時(shí)間是：2018年4月份

邁凱倫540C是跑車級(jí)別的車

邁凱倫540C的官方指導(dǎo)價(jià)為220萬(wàn)