卡羅拉怎么樣

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計銷量最高的車型。若要列舉汽車發展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會有一席之地。

卡羅拉一直被譽為家用車市場的“家用車之王”，這得益于其上市以來出色的全球銷量表現，將家用舒適性和實用性與更好的燃油經濟性完美結合。新一代卡羅拉于去年8月上市，售價區間為1.198 ~ 1.598萬元。價格合適，性能穩定。這樣看來，卡羅拉還是值得買的。卡羅拉整體駕駛舒適平順，但指向精度較低。有明顯的挫敗感和偏差；噪音低，尤其是怠速時；懸掛調校偏軟，可以過濾路面的顛簸。很舒服，但是剎車很軟。整體動力不錯，速度快，但起步有肉，發動機噪音低。全新雙VVT-i發動機完美匹配CVT無級變速器，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，檔位清晰；但是4速變速箱落后了。高燃油經濟性和低總油耗。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計銷量最高的車型。若要列舉汽車發展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會有一席之地。

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19款卡羅拉相造型設計上更加激進，內飾簡約時尚，動力輸出也是十分出眾的，而且在經濟油耗上更低，作為家庭用車，顯然是十分出色。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計銷量最高的車型。若要列舉汽車發展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會有一席之地。

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豐田新款卡羅拉值得買：1。全新卡羅拉采用了最新的豐田家族tnga架構，外觀更加精致大方。前臉有張大嘴的銳利格柵，大燈閃閃發光，左右的獠牙也特別霸氣。車身側面勻稱干練，尾部線條緊湊富有層次感，整體顏值比較搶眼。內飾方面，視覺非常干練簡潔，9寸大屏非常引人注目。中控臺大部分按鍵都省略了，除了空調基本都集成在這個屏幕里；2.動力方面，主機1.2t，參數85 kW，185 Nm。變速箱搭配模擬10速cvt變速箱，加速感覺輕盈平順，起步階段低扭充足，中段超車綽綽有余。家里沒有壓力；3.個人覺得這車挺好的。畢竟豐田的汽車市場份額和口碑還是不錯的；車不錯，落地多少錢，看你當地具體優惠政策。這個東西各地不一樣，不是說全國都一樣的價格。可以到店咨詢試駕。

豐田卡羅拉的點火步驟如下：1。使用點火工具：將二艙點火鑰匙轉到動力檔，讓車載電腦系統開始自檢至少6秒；2.踩腳剎掛檔：踩腳剎，將檔位從P檔換到N檔。如果是倒車，直接在P檔點火；3.松開腳剎，轉動點火鑰匙：松開腳剎，轉動點火鑰匙至點火檔，啟動發動機；4.踩腳剎掛檔：踩腳剎，松開手剎，將檔位從N檔拉到D檔，如果在斜坡上起步，可以先將檔位從N檔拉到D檔，防止倒行；5.慢慢松開腳剎：完成起步；6.根據路況穩踩油門：穩踩油門加油，安全上路。

新款卡羅拉車型不錯。如果你喜歡，可以從它入手：1。卡羅拉是豐田旗下的緊湊型家用車。這款車的定位是家庭剛需車型。其競爭車型為大眾速騰、朗逸、本田思域、日產軒逸。也是眾多競品車型中的佼佼者；2.多年來，它以省心、耐用、高性價比的特點得到了成千上萬消費者的認可。全新卡羅拉即將上市，采用豐田最新結構，在原有基礎上變得更加運動時尚，以擴大競爭范圍，吸引年輕客戶；3.老款卡羅拉的特點在新款車型上都有，還加入了運動時尚元素，所以新款卡羅拉就是靠上一層樓。

2019款卡羅拉參數：1。雙擎卡羅拉的保值率很高。應該說日系車保值率很高。我自己做二手車。17年底一款精品1.8L雙擎卡羅拉，當時新車落地16萬；2.現在二手車市場穩定在11萬出頭。即使是一輛同年的1.2T卡羅拉也能賣到9萬多元。這種保值率讓很多車都難以企及。市場量大，需求量也大，找的人也多；3.任何一個二手車商，幾乎都是沖著這輛車來的。不要擔心銷售。在這種情況下，它的套期保值比率就能體現出來。

12代卡羅拉不錯，全系標配Tss2.0智行安全套裝，包括全速域自適應巡航，L2自動駕駛系統，前后獨立懸架，車身剛性增加了60%，鋁合金防撞梁，8個安全氣囊，操控平順舒適，動力響應積極，若預算寬裕上雙擎更優！

卡羅拉無論在外觀上還是操控和空間上，在同級車型里都是非常出色的。滿足家用和日常代步，加上極低的油耗和1萬公里保養周期，在日常使用中也算是省心省力。加上日常使用中并沒有什么大的故障，是非常受歡迎的車型。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計銷量最高的車型。若要列舉汽車發展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會有一席之地。

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卡羅拉家用挺好的，雖然1.6L自然吸氣發動機還是比較好得，但是沒有1.2的動力好，質量的話卡羅拉肯定都是差不多的，不過建議你還是去試駕看看做一對比，買車還是要多試駕多看看才能選出來，可以多關注一下卡羅拉，希望可以幫到你。

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