獅跑

空間不錯,車皮實,保養便宜油耗偏高,噪音偏大.

獅跑作為一款都市型SUV，兼顧轎車的舒適性和操控感，有著越野車的大氣外形和超群底盤通過性能，MPV的寬大空間和多功能性。最大優點空間寬大；性價比較高。最大缺點內飾做工粗糙；小毛病較多

燃油經濟性肯定是途觀,不過價格也貴不少.

您好！您說的很對。車買到手后確實要考慮維修的費用，鏈條驅動的正時機構確實比皮帶驅動的安全、省錢的多。H62.4/X80/獅跑這三款車，只有X80發動機是鏈條驅動的正時，其它兩款都是皮帶驅動的正時，個人建議：獅跑。

輪胎高度=185X0.65，如果你換成195或者205，你還需要看你的扁平比是多少。底盤高度會隨著輪胎高度而增加，但是你得考慮底盤是高了，但是輪胎同樣上面離輪箍包也就越近了，同時加寬了里面靠減震器距離也變小了，容易干涉。

我有個朋友剛買不到一百天豐田RV4行駛中起火，廠家也來看了。

單獨換燈泡其實是沒多大改善的，燈光還是散光的，不要浪費錢，直接一步到位去換個透鏡加氙氣燈泡，效果是更好的而且聚光。接線就行的了，又不用改動原車大燈線路的

安全性能什么樣？

是的，油管的質量問題。

逍客

故障碼p0133是指氧傳感器電路慢響應，升級行車電腦可以解決。一、氧傳感器是必不可少的元件，使用三元催化轉換器以減少排氣污染發動機。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。二、氧傳感器作用：電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳氫化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。

換燈泡的話同樣型號的燈泡就可以了的，要是想改善燈光效果的話，你單獨換個燈泡沒有什么效果的，主要是原車透鏡很一般，要么透鏡也換，可以換海5透鏡，效果是非常好的

你四驅開著沒有，是全實還是時時

考慮本田繽智或xrv，后排座位放倒拉貨可以，而且油耗很低，最重要保值率高。維護保養成本親民。

剛換正時皮帶個星期剛換完就有呼呼聲音說新正常今天就出現敲打又像摩擦聲音汽修廠說能開怕蹦掉螺絲敲氣門要換缸蓋而且能開必須拖車這什么原理

車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。冷卻系統可能出現的問題：1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。風量控制機構的問題：1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風就會熱起來。以上就是關于汽車暖風不熱原因排除方法的介紹，希望對您有所幫助！

我也剛接手了09款2.0手動GL。一接手就換了空氣、空調濾芯，火花塞，四條胎，加裝引擎蓋隔音棉，目前油耗不算大，市區跑多，目前一箱油大概跑700～750公里。

汽車更換后還有異響有多種原因，常見的原因有：1，出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。2，其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。3.，正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。4.，漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。5.，可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。6.，若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。

不帶啟停STT系統電瓶壽命一般6萬公里左右,也看自己用電負荷大小,電器過多,頻繁啟動,夜車頻頻,大功率音響都影響電瓶使用壽命.電瓶建議在電瓶專賣或網上更換,4S稍貴,質量都一樣的東西,建議首選瓦爾塔,次選博世,圖便宜就駱駝與風帆,普通車使用瓦爾塔大約450左右,博世400左右,駱駝與風帆350左右,舊電也能讓他們回收抵50-100左右。回答車友問題是我的榮幸,.

所謂獅跑過時指的是自動擋車型配置的是4AT變速箱，其他配置方面和目前同級的車型沒有什么明顯的技術差異，獅跑的主駕駛座椅可以進行高低、前后和靠背角度的調整，1米6身高駕駛沒有任何問題。希望您的幫您， 祝您愉快。