凌渡防撞鋼梁

大眾有防撞鋼梁:凌渡的前車有三層保護:塑料前保險杠、泡沫緩沖層、金屬防撞梁。不同的材料層可以形成不同強度的碰撞保護，最大限度地降低損壞和維護成本。保險杠橫梁兩端有兩個向下的保險杠條。防撞梁直線長度110cm，高度12cm，覆蓋保護車頭主要部件。單層金屬板厚度1.75mm，比速騰的2.2mm薄了不少，吸能盒長度12.5cm，也比速騰的18cm短。因為凌渡的吸能盒比較短，防撞梁和水箱之間的間隙自然變小。如果防撞梁變形，很可能直接壓壞水箱，導致維修費用較高。大眾的解決方案是在防撞梁中間加一塊鋼板，加強保護。這個作用到底有多大，真的不好說。后保險杠沒有泡沫墊，后杠拆開后，是一個裸露的金屬保險杠。與前防撞梁一樣，后防撞梁也是一塊沖壓金屬板。整個后防撞梁幾乎是直的，沒有弧度。防撞梁的直線長度為115厘米，高度為12厘米。單層鋼板厚度1.5mm，速騰2.0mm，吸能盒長度12cm，和之前一樣。凌渡有前后防撞梁。不是傳言省略防撞梁，只是防撞梁感覺薄了一點。我想知道材料是否更好。雖然用防撞梁來衡量一輛車的安全性是片面的，但防撞梁的保護作用不容忽視。大眾的前后防撞梁如圖所示:

大眾有防撞鋼梁:凌渡的前車有三層保護:塑料前保險杠、泡沫緩沖層、金屬防撞梁。不同的材料層可以形成不同強度的碰撞保護，最大限度地降低損壞和維護成本。保險杠橫梁兩端有兩個向下的保險杠條。防撞梁直線長度110cm，高度12cm，覆蓋保護車頭主要部件。單層金屬板厚度1.75mm，比速騰的2.2mm薄了不少，吸能盒長度12.5cm，也比速騰的18cm短。因為凌渡的吸能盒比較短，防撞梁和水箱之間的間隙自然變小。如果防撞梁變形，很可能直接壓壞水箱，導致維修費用較高。大眾的解決方案是在防撞梁中間加一塊鋼板，加強保護。這個作用到底有多大，真的不好說。后保險杠沒有泡沫墊，后杠拆開后，是一個裸露的金屬保險杠。與前防撞梁一樣，后防撞梁也是一塊沖壓金屬板。整個后防撞梁幾乎是直的，沒有弧度。防撞梁的直線長度為115厘米，高度為12厘米。單層鋼板厚度1.5mm，速騰2.0mm，吸能盒長度12cm，和之前一樣。凌渡有前后防撞梁。不是傳言省略防撞梁，只是防撞梁感覺薄了一點。我想知道材料是否更好。雖然用防撞梁來衡量一輛車的安全性是片面的，但防撞梁的保護作用不容忽視。凌渡的防撞鋼梁厚度約為1.3厘米