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奧迪TT

  • 奧迪tt二手為什么便宜?

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 藍色夢11
    導致二手奧迪TT便宜的原因:1、市場保有量少畢竟屬于奧迪TT跑車,這是銷售的基礎上,動態性能和駕駛樂趣特性限制其觀眾,大多數人的主流消費者的需求或關注車輛的實用性,奧迪TT旅行乘坐空間顯然不能滿足日常的需要,因此,與其他類型的車輛相比,中國的奧迪TT的份額很小,和所有權小意味著更高的價值。2、價位區間過高在其他類似情況下,便宜的車型會相對保持其價值,因為便宜的車型,一般便宜的二手車在保養費用上都不高,普通消費者都能買得起和保養。但奧迪TT近50萬的價格意味著高昂的維護成本,萬一每三次出現五個問題,這樣的維護成本肯定會讓你后悔購買奧迪TT。3、汽車自身的使用狀況車輛的狀況是決定車輛本身殘值的重要因素之一。同一使用時間的車輛,根據車輛的性能不同,價格也會有很大的差別。想想看,大多數購買奧迪TT的人都是想體驗一下它的動力性能和運行性能。自然,在日常駕駛中,會出現劃痕、磕碰或過度磨損。如果有比較大的修理痕跡和事故痕跡,那么車輛的殘值就會大大降低。擴展資料:不過既然二手奧迪TT的的保值率不高,那二手奧迪TT還值得購買嗎?關于這個問題,小編給出以下建議供參考:1、作為一輛運動超級跑車,奧迪TT既不舒服,也不適合作為一輛代步車。如果你只是想體驗權力和處理,二手奧迪TT絕對值得的價格。2、奧迪TT有兩種風格的轎跑和敞篷車。雖然敞篷車TT更時髦,但它只有兩個座位。而TT轎車有2+2的布局,后排也不適合人坐,只能放一些小物件。3、由于奧迪TT的數量比較少,相應的維護維修費用會比較昂貴。最好在采購前考慮后期的預算支出。4、最重要的是,二手車市場是混合的,所以你應該選擇相對權威和安全的二手車交易平臺進行交易,不要貪圖小利。一般來說,只要二手奧迪TT沒有發生嚴重事故,就可以放心購買,畢竟奧迪產品的質量是有保障的。
  • 奧迪tt九萬公里的二手車值得嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 翱翔2009
    值得。奧迪TT作為一款跑車,在國內市場一直都是廣受認可的。在二手車市場,仍然有56%的保存率,所以值得購買。奧迪,德國豪華汽車品牌,其標志為四個圓環相扣?,F為德國大眾汽車公司的子公司。
  • 奧迪tt二手為什么便宜

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • sissi80
    這里面涉及到汽車保值率的問題,所謂保值率,就是指某款車型在使用一段時期后,將其賣出的價格與先前購買價格的比值,它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素,是汽車綜合水平的體現。而導致二手奧迪TT便宜的原因主要有以下幾個:1、市場保有量少奧迪TT畢竟是屬于跑車,它以動力性能和駕駛樂趣為賣點的特性限定了它的受眾群體,大部分國人的主流消費訴求還是集中在車輛的實用性上,而奧迪TT的乘坐空間顯然不能滿足日常的出行需要,所以相比于其他類型的車輛,奧迪TT在中國占有的份額是非常小的,而保有量小即意味較高的貶值。2、價位區間過高在其他條件類似的情況下,便宜的車型相對會保值,因為便宜的車型,一般便宜的二手車在維修保養費用的價格也不高,普通消費者都能買的起也能養得起。但奧迪TT近50萬的售價意味著較高的使用維護成本,萬一隔三差五出個毛病,那維修費用絕對讓你后悔買上奧迪TT。3、汽車自身的使用狀況車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一,同樣使用時間的車輛根據不同的車輛使用性能,價格要相差很多。試想一下,那些買奧迪TT的人大都想體驗其動力性能和操作性能,自然在日常行駛中會刮刮碰碰或者磨損過度,如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡,那么車輛本身殘值會大大降低。擴展資料:不過既然二手奧迪TT的的保值率不高,那二手奧迪TT還值得購買嗎?關于這個問題,小編給出以下建議供參考:1、奧迪TT作為一款運動型超跑,它既沒有舒適的乘坐體驗,也不合適作為代步車。如果你只是想來體驗它的動力和操縱性能,那二手奧迪TT的售價絕對是值當的。2、奧迪TT有有轎跑車和敞篷車兩種款式,敞篷TT雖然比較拉風,不過只有2座布局。而轎跑款的TT雖然有2+2的布局,但后排同樣不適合坐人,只能放一些體積不大的物件。3、由于奧迪TT的保有量比較小,相應的保養維修費用就會比較貴,購買前最好考慮到后期的預算支出。4、最重要的一點是,二手車市場魚龍混雜,要選擇相對權威、有保障的二手車平臺去交易,不要貪圖小便宜。一般來說,二手奧迪TT只要沒有出過嚴重的事故,是可以放心入手的,畢竟奧迪的產品品質是有保證的。
  • 奧迪tt主機怎么拆解

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • JHHLKNK
    先拆下中央出風口和左側出風口。都是卡上的。然后看到方向盤兩邊各有一個螺絲,中央出風口后面最右側有一個螺絲,拆下大燈開關、中間3聯開關和右側雜物箱開關,卸掉后面的螺絲,然后可以把整個儀表板都卸下來。儀表和MMI顯示屏都是反向上在儀表板上的。一、使用小螺絲刀將奧迪q5出風口塑料板左側翹起二、使用小螺絲刀將奧迪q5出風口塑料板右側翹起。三、將奧迪q5出風口的塑料板取下來。四、使用內六角扳手將奧迪q5CD機頂部的螺母擰下來。五、然后就可以將奧迪q5CD主機拆開了。
  • 奧迪tt導航怎么拆下來

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • 夢雪娜娜
    TT導航拆裝方法:先用塑料撬撬掉導航上的中控面板,拆下面板后就能看到導航的固定方式,然后用螺絲刀拆下固定導航的螺絲。最后拿出導航,直接拔下機器后面的電纜。 奧迪TT導航具備GPS全球定位系統功能,讓您在開車時隨時隨地都能知道自己的準確位置。其自動語音導航、最佳路徑搜索等功能讓你一路快捷,綜合辦公娛樂功能讓你輕松高效出行。 在定位的基礎上,通過多功能顯示器可以提供最佳行駛路線、前方路況以及最近的加油站、餐廳、酒店等信息。遺憾的是,如果GPS信號中斷,你迷路了,不用擔心,GPS已經記錄了你的行駛路線,你可以按原路線返回。當然,這些功能離不開事先準備好的地圖軟件。 另外還有很大的防盜功能,分為靜態防盜和動態跟蹤。前者是指當車主離開車內,停放的車輛被盜、毀壞或移動時,車輛會通過自身的監控系統向GPS監控中心發出報警,并自動聯系車主的手機、電話報警等。后者可以在行駛中對被盜車輛進行定位跟蹤,監控車況,記錄車輛軌跡,甚至控制車輛斷電、斷油。
  • 奧迪tt哪一年停產的

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • 車會員
    奧迪tt2021年停產的。根據查詢相關資料信息顯示,奧迪TT車型在2021年正式停產,并且也沒有推出后續車型的計劃,奧迪tt是奧迪公司開發的在1998年首次上市的一款跑車,作為運動型轎車,tt外形漂亮,性能出色,上市后迅速占領了很大一部分的市場份額。
  • 奧迪tt為什么停產了

    • 1 回答
    • 2023-05-18
    • 7788797688
    說到一百萬元之內的跑車,堅信各位想起的除開瑪莎拉蒂718以外想起的便是奧迪TT,這新款車憑著酷炫的外觀及其相對性便宜的市場價遭受了許多顧客的關心。殊不知近期奧迪官方網卻公布新聞稱奧迪TT將明確停產,到底奧迪tt為何停產了?1、銷量差 奧迪TT在多年以前銷量就逐漸發生了下跌的征兆,奧迪為了更好地揭穿銷售市場的激情,在前兩年還特意展現了五門轎跑車版車型及其跨界營銷版車型,但得到的反應并不太好,因而之后這2款車型也并沒有獲得批量生產。 2、產品研發成本增加 奧迪TT做為一款跑車,產品研發和制造成本當然要比一般家用轎車高,而在這樣高的付出下奧迪TT卻并未能做到期望的銷量,這時候產品研發成本費就只能依靠別的車型一起分攤了,像瑪莎拉蒂的跑車可以不斷發展趨勢非常大貢獻應當得益于保時捷卡宴和路虎攬勝這2款車型上。 3、受外部環境的危害 最先大眾集團受排出門危害,集團公司因該事情所支付的資金成本費及其總計達到2300多億元RMB,因而集團公司內部的估算很有可能大幅度減縮,預估早已沒有工作能力壓力開發設計下一代車型的費用預算,而伴隨著2020年新冠肺炎疫情的暴發,在全世界汽車交易市場不景氣的情形下大眾集團也是遭到重挫,因而在那樣的條件下停產奧迪TT也就變成了很有效的事兒。奧迪tt停產了還能夠買? 能夠,因為奧迪TT停產的時間段并不是很久,因此我們在一部分代理商處很有可能還能夠購到全新升級的奧迪TT,即使沒有新汽車大家還可以考慮到挑選二手車。實際上針對這類跑車來講二手車的價位會比新汽車劃得來許多,對于二手車水位的難題,假如不了解檢車得話,最好是要找一個技術專業檢車師幫助看汽車,才可以保障自身的權益免受侵害。但是必須特別注意的是,奧迪TT的市場定位是一輛跑車,這就代表著車子沒有很大的適用室內空間,都沒有太強的路面根據性,而且也有著較為昂貴的用車成本。假如消費者對這個車較為有興趣得話一定要在自身經濟發展承擔范疇內能夠選購,而且家里有別的車做為主力軍車型,奧迪TT最多也只能算得上個“玩具”而已。
  • 奧迪TT車改裝小白兔

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • sghtufh
    在很多人心中,都有著跑車情節,法拉利、蘭博基尼這樣的超跑更是成了很多人的壁紙,沒辦法,太貴了,不過相對于那些動輒成百上千萬的超級跑車相比,奧迪TT這樣一款獨特與時尚的外觀設計加上不算離譜的價格,成了玩車人士的第一輛跑車,而今天玩車之家一臺由HIGH SPEED改裝的奧迪TT 改裝車。眼前這輛奧迪TT改裝了全車啞光藍色膜,視覺效果提升了不少,開上馬上絕對的拉風神器。作為改裝中的熱門改裝件,輪轂選擇了CSB SR10金色輪轂,8寸重量在7.4公斤到7.7公斤之間,超級輕。操控上,奧迪TT改正了德國KW V3避震,相比原廠有不俗的支撐力,明顯提高過彎的極限性,簧下質量被CSB的當家產品SR10輪圈減去不少,配上AD08性能街胎,走街下場兩不誤。剎車系統自然也不能耽擱,一套STOPTECH四活塞剎車套件上身,相比原廠剎車更加快、狠、穩。這臺TT在ECU與進排氣部分進行了改裝,該車經過untronic stage2程序改裝,該程序對應馬力是280匹,相對于原廠211匹馬力來說,提升還是較為明顯的,而重新設定的ECU程序也將改變發動機的輸出特性,令缺乏激情的高轉速區間的動力輸出充盈起來,而硬件部分進排氣的同步提升可以更好的發揮這臺發動機的潛能。而排氣頭段使用了UNITRONIC,配合ARMYTRIX可變電調閥門中尾段排氣,高效的排氣系統對增壓發動機,提升動力起到了重要的作用。加裝造型夸張的尾翼,這種賽車風格已經慢慢開始影響到一批街道改裝的人,因此在這些車的尾箱蓋上出現如此巨大且夸張的尾翼也不感到驚訝,因為他是一種精神,戰斗格更是一種態度。作用就是利用空氣動力學,改變風的流向,把風改變成一股壓力,把車往下壓。能讓車子行駛穩定。車主針對自己不滿意的部分進行改裝。從這臺車的改裝中,我們可以看出車主對于駕駛的重視,整體是那么多的干凈利落,也體現出了一種更為理性的改裝理念。更多奧迪TT改裝案例盡在玩車之家。改裝清單:KW V3絞牙避震¥15500/套(參考價)全車啞光藍色膜¥18000/套(參考價)CSB SR10輪圈¥12500/套(參考價)優科豪馬AD08R 輪胎¥7000/套(參考價)美國STOPTECH STR40 四活塞 355剎車¥23500/套(參考價)untronic stage2 ECU¥7500/套(參考價)untronic 進氣¥4800/套(參考價)排氣系統¥31500/套(參考價)更多奧迪TT改裝詳見車型頻道
  • 奧迪tt發動機改裝

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • zxwatc23
    Nothelle 奧迪TT,這對于改裝來說同樣有著重大的意義。 Nothelle Audi TT 在地圖上你幾乎很難找到Nothelle這個名字,它是1967年Rolf Nothelle于杜伊斯堡成立的一家小公司,不過這是一家倍受人尊敬的小公司,因為他們是汽車改裝界的先驅。  Jens Nothelle自他從比賽中退下來后一直掌管著這家公司,它曾參加過方程式大賽,保時捷卡雷拉杯和耐力賽等。有著這樣背景的人永遠不會去改裝那些都市中的燈紅酒綠之車,不過他現在改裝了一款奧迪TT。  巨大的盒式車身包住排氣筒出口,清楚亮出的導流器燃燒著你和這家公司的名字。然后是拉力賽風格的風翼,有男子氣概的側裙還有結實的三位一體的前分流器。  在這款車性能中心位置的是520匹的V6 TT發動機,這是一款四驅車型卻有著同蘭博基尼一樣的馬力。不知有哪一位賢人曾說過200匹是前驅車的極限,開始駕駛它的4分鐘就像是在月球上剛登陸??偢杏X壓不住它,輪胎,電子系統和底盤都在大踏步地前進,似乎隨時都要超出我們的控制范圍。 Nothelle Audi TT 如果采用傳統懸掛那么這款車最需要的是一套更低的彈簧,而不是不純正,選裝又昂貴的電磁結構懸掛。  Nothelle提供的是可以調整減震性能的可調懸掛,盡管這種結構更適宜于采用硬頂結構。應該沒有人會買一款敞篷汽車來跑嚴酷的賽道,可調的懸掛對于在這種車型上應用也有致命的弱點,它更適合于COUPE,因為尤其是對這種500匹以上的車型,你會感覺到車子的聲音從未如此大。  Jens為這款車安裝了20英寸的NOVEDRA輪轂,它與這個輪拱搭配起來就像是一個胖子坐在馬桶套圈上,真是蓋得嚴嚴實實的。輕質合金的輪轂沒有以特殊的手法進行顏色處理,但是拋光效果真是不可思議。 Nothelle Audi TT輪轂 Jens通過為這款車加裝新的中置冷卻器,渦輪增壓器,不銹鋼的排氣筒,從而實現提升130匹和55磅/英尺的功率與扭矩。  這款車不能像其MTM版一樣在0-60MPH的比試中干掉R8,不過也有效地減少0.5秒,達到了5.9秒。獲得這樣的成績與采用的DSG變速器不可分,另外最高車速能達到170MPH。
  • 奧迪tt敞篷怎么拆 奧迪tt后排座椅怎么拆

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • swell
    一奧迪tt油箱蓋怎么拆 1您好,卡扣卡住了。油箱蓋可以從后面拉下來。油箱蓋支架可能會破壞下面的黑色塑料。二奧迪tt門板怎么拆卸 1拆卸奧迪tt 門板時,不要害怕聽到帶扣的咔嗒聲??郗h設計方便拆卸。噼里啪啦的響聲表示搭扣已經被撬開。該方法一般不會撬開門板的卡扣。2、具體拆卸方法如下:首先用搖桿沿著汽車中音喇叭蓋邊緣輕輕撬開中音喇叭蓋,記得要小心慢慢撬開。撬開中音喇叭蓋后,會看到露出來的十字螺絲,然后用螺絲刀擰下螺絲。3、門板拉手下面還有一個螺絲,記得用十字螺絲刀把這個位置的螺絲也拆掉。在固定裝飾板的地方,同樣用搖桿撬開裝飾板的邊緣,然后用十字螺絲刀將里面的螺絲全部卸掉。4. 拆下門板上的所有螺絲后,用兩個翹板開始撬開門板卡扣(從門板底部開始)。然后用蹺蹺板撬開門板底部的卡扣,從下方位置向門板外圍撬開,然后將卡扣全部松開,就可以輕松取下門板了。三奧迪TT最新款空濾怎么拆? TT有兩個空調濾芯,一個和A6一樣,雨屏下方右側有一個塑料螺絲有兩個塑料螺絲空濾芯,可以看到a掃視引擎旁邊四請問奧迪TT怎么拆門把手?謝謝 拉動門把手將外側門把手卡住,您會看到一個向下推的夾子
  • 奧迪tt空調排水孔在哪里?

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • zswaqcoa
    奧迪tt空調的排水孔在副駕駛側儀表板下方的防火墻上,舉起車輛就可以看到。以奧迪TT2017 TTCoupe40TFSI為例。這是一款2 門2 座軟頂敞篷車。車身尺寸為:長4191毫米,寬1832毫米,高1345毫米,軸距2502毫米,油箱容積50升。奧迪TT2017 TTCoupe40TFSI采用前四驅驅動,前懸架采用麥弗遜式獨立懸架電磁減震,后懸架采用四連桿獨立懸架電磁減震。
  • 奧迪TT 3.2 Quattro現在要多少錢?

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 傻囡仔
    售價大概是60-65萬。性能算是很不錯,前置四驅,V6,250匹馬力。應該說這個價位算是很親民,所以說不上什么缺點,一定要說的話那就是后排空間不足...
  • 奧迪tt3.2怎么樣

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • doveqi
    首先這臺奧迪TT的外觀看起來足夠帥氣,可惜的是現在這臺車已經停產了,即便是2017款放到現在,看起來依然非常的精神干練,我特別喜歡前臉部分,而且我這是新款的車型,前面的包圍一看就不一樣,非常精干,而且車里的內飾設計也足夠讓我喜歡,雖然是一臺兩門車,但是第二排還可以坐人,在空間方面稍微有些擁擠,但是開起來的駕駛感覺還是不錯的。
  • 奧迪TT 3.2 Quattro S這車怎么樣?。?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • ewtewtew
    不錯??!AudiMagneticride奧迪電磁減振系統和quattro全時四驅很不錯。音響也是bose的。但油耗太高啦,只不過能買這車也不會過于擔心??偟膩碚f值得買。
  • 奧迪TT敞篷的價格?

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • mamawuxuan
    就兩種奧迪 TT Roadster 2.0TFSI 敞篷 7.7(綜合)L 147/5100-6000 6檔手自一體 55.50萬 包牌價62.05萬 奧迪 TT S Roadster 2.0TFSI 敞篷 7.9(綜合)L 200/5600-6200 6檔手自一體 70.50萬 包牌價78.71萬
  • 三菱EVO X,寶馬325I運動款,奧迪TTS,奧迪TT,寶馬335I誰好

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 會飛的魚01
    1,價格分析:EVO X價格在49.8-50.8萬,共兩款;寶馬325I在34.5-49.5萬之間;奧迪TTS價格在60萬-70萬之間,奧迪TT是50萬-70萬之間,寶馬335I在55萬-79萬之間.2,性能分析:EVO暴躁的急加速,爆發力和改裝潛力,是后面幾款車遠遠不能比的,在不改的情況下,0-100,EVO X絕對第一,改裝后的EVO,法拉利都要吃灰. 寶馬325I在這五款車里就是個雞肋,純粹找扁的車,更不要提那個價格賣得高,加速性能卻下降的寶馬325I運動版,別的車搞個運動版一般都是跑得更快,325運動版加速性能卻不如普通的325,運動版325只是加裝了一些M套件而已. 奧迪TTS,奧迪TT由于車輕,加速性能也很猛,也是一個適合改裝的車,奧迪TTS,奧迪TT很適合彈射起步,四驅車惡劣天氣絕對有優勢. 寶馬335I也是一款很強大,經典的車,0-100在5.4秒,跟奧迪TTS,EVO X差不多,EVO X稍微快點.335也適合后期改裝,但是潛力不如三菱EVO X和奧迪TTS,但是由于它有四門版,所以也適合家用,也有舒適性.3,油耗 三菱EVO X油耗嚇死人,一箱油只跑200公里,其他四輛車油耗沒有這么大.4,保養維修,三菱EVO X配件狂難買,等個配件要等死你,一兩個月很正常,奧迪TTS,奧迪TT,寶馬335I可以在當地4S保養維修,價格都相差不大,半斤八兩.綜合推薦 ,本人推薦寶馬335I,55萬最低的價格,可以讓你在享受暴躁,飆車的時候,還可以兼顧舒適性和家用,而且335刷個ECU,0-100可以和M3比比了,保養維修都很方便,因為各個城市都有寶馬4S. 其實您還可以考慮G37...不比335差多少的性能,價格只要45萬最低,3.7VQ HR NA發動機,后期絕對趕得上335,而且6年10萬公里質保,嘿嘿,可以幫你省N萬
  • 奧迪TT的價格是多少?性能怎么樣?

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 李迪
    奧迪-TT 排量:2.0 L 、3.2L 價格:50.9萬元、64.5萬元 奧迪TT一個融合了速度與激情的名字,這款出自奧迪的雙門跑車,曾經讓無數人怦然心動。喜歡它圓滑、不露鋒芒的外觀,更喜歡它帶給我們的刺激。 全新奧迪TT配備的四缸渦輪增壓燃油直噴2.0TFSI發動機曾蟬聯2005、2006年度最佳發動機的稱號。它能夠產生147千瓦(200馬力)的功率,而搭載了雙離合器直接換檔S tronic變速箱的全新奧迪TT只需6.4秒就能從靜止狀態加速到100公里/小時,最高時速可達240公里/小時。出眾的性能加之簡約明朗的整體線條對奧迪新TT這一純粹駕駛極品車型做出了完美詮釋。在最近德國權威汽車媒體《汽車畫報》的評比中,全新奧迪TT被評為“最亮麗的車型”。
  • 奧迪tt價格是多少?

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • feifeiaixiaoR
    45.38萬左右。奧迪的邏輯是轎跑車和敞篷跑車市場正在迅速消亡,只有少數幾個品牌獲得成功。奧迪的開發時間和金錢可能不再值得。但是TT仍然是一個易于識別的名稱,因此奧迪提出了將其變成更實用的四門轎跑車的想法。根據CarAdvice的說法,這不會發生。這本澳大利亞出版物最近與奧迪傳播負責人彼得·奧本多弗進行了交談,后者證實四門轎跑車的想法不再存在。現在,有些人可能還記得2014年,當時奧迪認真考慮了整個“ TT家族”,可以說,它包括雙門轎跑車,轎車乃至跨界車。這個想法源自現任前奧迪技術負責人烏爾里?!す县惛?Ulrich Hackenberg),他在Dieselgate的曝光后被罷免。奧迪是著名的汽車開發商和制造商,其標志為四個圓環相扣?,F為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,并在中國等許多國家有分公司。2018年12月20日,2018世界品牌500強排行榜發布,奧迪位列51位。 2019年1月,Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。
  • 硬核:奧迪TT跑車改裝成SUV

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • bolidezhu
    5月24日 一家叫WST的改裝廠將一臺奧迪TT改裝成SUV,這是這個改裝廠的第一次嘗試跑車改為SUV。 這臺2014年出廠的雙門跑車奧迪TT 硬核改造,跨越成為一臺offroad硬派作風。 車輛改裝了大尺寸的輪胎,全新配色的內飾風格,狂野個性,車頭安裝有探照燈,后擋風玻璃改為放置兩個備用輪胎的空間,被抬高的排氣管從后保險杠里穿出,提升了越野性能。 改裝廠家給了新的型號:TT Safari
  • 奧迪tt的馬力有多大

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • hema168
    奧迪1.8t車型180馬力,2.0t車型230馬力。這車的動力還是很強的。Tt是奧迪旗下的一款跑車。這款車采用兩款發動機,一款是1.8升渦輪增壓發動機,另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.8升渦輪增壓發動機最大扭矩280?!っ住T摪l動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分,最大扭矩轉速為1450至3500轉/分。這款發動機搭載缸內直噴技術,采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是6速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為370牛·米。這款發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分,最大扭矩轉速為1600至4300轉/分。該發動機采用混合噴射技術,采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是6速動力換擋。Powershift的換擋速度更快,傳動速度也更高。Powershift非常適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。奧迪的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是四連桿獨立懸架。奧迪有前輪驅動車型和四驅車型,配備全時四驅系統。
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