名爵6發動機

跟我描述一樣嗎？他們說是雙離合的通病

不是，是15e4e

請參考百度……注意，此處所說的銘牌不是你看見的銘牌。

全新名爵6車型全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，該發動機結構材質為全鋁，可加92#低標號汽油，該發動機動力參數還是比較搶眼的，最大馬力為169馬力，峰值扭矩為250牛米，動力完全夠用了，還能適當的小激情一下。現款名爵6有1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓發動機供選，而全新名爵6則換搭上汽“藍芯”SGE20T（1.5T渦輪增壓）發動機。該發動機采用國際先進的缸內中置直噴渦輪增壓技術，最大功率高達124kW，峰值扭矩250Nm，參數全面優于現款1.8T車型。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱。談到MG6的缺點，作為車主，我覺得MG6沒什么缺點啊，車嘛開久了小毛病總歸有的，哥們你不用擔心MG6的缺點，MG6這款車挺不錯的。外觀很時尚，非常適合年輕人開。它的內部空間十分寬敞，乘坐起來一點都沒有壓抑感。MG6的儲物空間也很大。最主要的就是MG6的動力很強，車身穩重開高速絕對不飄。小六絕對是國產車中的精品，開出去絕對是引人側目的存在，想不吸引眼球都不行，拿得出手，絕不掉價！滿意請采納。。。。。

可能氧傳感器需要清洗或更換了

看貼回貼才是厚道！

電瓶可能需要更換我換之后就沒有發動機故障燈了

這個都搞了，也是一樣

準備馬云家搞一套，6件套全換，正在找修理店，算工時費一千塊差不多

責任誰來負，很明確誰發動誰的責任

這是對發動機的一種保護

關于聲音的問題，最好還是到修理店讓技師幫你聽一下，因為通過描述，肯定是表達不太清楚

看檔位啊，降檔了轉速就升高了唄。

有時候我開著感覺像老捷達

感應器的問題

順便看一下發動機護蓋

是一直這樣響，應該是正常

名爵MG6搭載上汽集團自主研發的國產發動機，是上汽繼2.5V6、1.8T發動機之后裝備量產車型的第三款發動機，這款發動機與1.8T發動機同屬K4發動機系列，在結構和技術上應該比較相近。