歐藍(lán)德變速箱

因??有P?有限位??，你可以不踩??按?下START，ECU通?後??，各??位除了P要??之外其他都可以?便?

變速箱問題？如何處理，是否索賠？

世界第三大變速箱供貨商我覺得還是可以信任的

在哪里里呢？

有過冷車的時(shí)候提速提不上，40左右吧，不過很快水溫格出現(xiàn)一格就沒問題了。

請(qǐng)問這車有檔位？cvt無級(jí)變速

應(yīng)該木有哦~~哪這么快~

國產(chǎn)后的歐藍(lán)德長度到底是多少嗎？小編是不是收錢了

我的哪個(gè)聲音在車內(nèi)或車底都很難分辯來源，但基本確定是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱，4S店說的是變速箱，我暫時(shí)在觀望。

歐藍(lán)德是無級(jí)變速箱(CVT)

變速箱是否有這個(gè)功能，或者說是否有必要有這個(gè)功能，依據(jù)是什么？變速箱如何判斷你這個(gè)車是一個(gè)人在開，而不是幾個(gè)人？如果變速箱能判斷是兩個(gè)，或者三個(gè)人在開，它需要做多少變化，做n個(gè)模式適應(yīng)，有這個(gè)必要？如果車子上半年a在開，下半年b在開，變速獵能立刻知道？如果車子賣給別人了，變速箱能立刻知道？如果a今天開車這個(gè)習(xí)慣，第二天心情變化另外一個(gè)習(xí)慣，變速箱沒反應(yīng)過來怎么辦？處于變速箱穩(wěn)定性的考慮，我不認(rèn)為變速箱有必要去設(shè)計(jì)成能學(xué)習(xí)不同人的使用習(xí)慣，即使芯片可以達(dá)到這個(gè)效果，但多了一道流程，發(fā)動(dòng)機(jī)廠商腦子進(jìn)水了？

我的吉姆尼說明書都寫了的。多少公里/年需要對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行檢查或者更換。哪怕現(xiàn)在最耐用的AT自動(dòng)變速器，如果不按要求按時(shí)更換AT變速箱油，同樣會(huì)影響耐用性另外，我有點(diǎn)兒懷疑國內(nèi)主機(jī)廠組裝時(shí)的工藝、工人是否按照要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)！畢竟，日本原裝進(jìn)口的cvt車輛（斯巴魯、雷克薩斯的cvt車型）這樣的問題就很少很少！但是國產(chǎn)的（進(jìn)口變速箱、國內(nèi)裝車）就故障率多！不只是國產(chǎn)歐藍(lán)德，其他國內(nèi)合資的cvt車型都有類似故障爆出。包括鈴木之前的鋒馭（后面換款改名叫驍途），有個(gè)車主就是cvt問題，居然搞的耳朵都出問題了，一度在論壇上很是讓人關(guān)注。那個(gè)時(shí)候我也是在鋒馭4驅(qū)和吉姆尼之間徘徊。另外就是本田的飛度cvt問題……另外，cvt不是免維護(hù)，同樣需要按時(shí)更換cvt專用變速箱油，甚至更換cvt油都必須嚴(yán)格按照cvt變速器生產(chǎn)廠商設(shè)定的工作條件進(jìn)行！按理說，國內(nèi)的車廠都應(yīng)該將這些信息清楚標(biāo)注在使用說明書上才對(duì)！如果不標(biāo)注，那現(xiàn)在這些cvt問題，很有部分原因得從國內(nèi)的主機(jī)廠上來找！

如果你沒開過，坐過破點(diǎn)公交車，起步時(shí)加速前后晃的感覺，而且是前后撞的感覺；如果你開過手動(dòng)檔車，你學(xué)車時(shí)，換擋時(shí)前后逛的感覺；自動(dòng)變速箱調(diào)不好的話，正常加速也會(huì)在不知道在什么時(shí)候突然拽你一下減速時(shí)也會(huì)前后逛一下。這種感覺說白了就是加速感不是一直不變線性的，而會(huì)加雜著瞬突然的加減的感覺，只一瞬間但這力量讓人不舒服，這種感覺因?yàn)槭撬查g起止的，不會(huì)對(duì)的車速性和剎車性帶來改善，就像你作一個(gè)不會(huì)開車人開的車感覺，晃來晃的加速加速，減速但實(shí)際上，現(xiàn)在自動(dòng)變速箱的感覺沒有這么夸張，但還是有些變速箱存在這個(gè)問題