帕薩特中控臺

7帕薩特儀表盤異響的原因：1。發動機艙更容易產生噪音，大多數人也會從聲源上判斷是發動機艙的異響，通常是金屬尖叫聲或風呼嘯的不同鈴聲；2.發動機噪音說明發動機的技術狀態發生了變化，主要是某些零件磨損甚至裝配不當，導致調整不當。有些異響可以預示發動機會意外損壞，所以當發動機異響出現時，要及時修理，防止故障擴大；3.需要提醒的是，如果是發動機內部的噪音，大部分車主是無法自行解決的。最好送到工廠修理。

我想說我的2019款新帕也是這樣的可以嗎。還不到2000公里，我已經快要把中控雜碎了。

我的剎車轉彎右后門就響。中控臺前段時間也響現在好一點駕駛位這邊的門也是滋滋的響聲之前沒有的。半年8000公里開始出現。也沒管。有時候東西越修越拆毛病越多時間久了會消失因為我之前的車也是這樣過來的。

您的空調面板上帶REST功能按鍵的各位車主請注意！在如此嚴寒的冬日，以下這個功能按鍵可以使用起來啦！中控臺“REST”余溫加熱的功能，該功能會利用發動機的余溫在關閉發動機之后繼續為車內供暖風達半小時，之后才會自動關閉。這就為冬日里很多上汽大眾車主在短暫停車時提供了一個很貼心的服務。設想，當你停車冒著嚴寒去銀行取款或去星巴克買杯咖啡，在熄火斷電后按下這個REST鍵，設定好你要溫度后就鎖車離開吧。半小時后等你再回到自己車旁打開車門的時候，車里暖暖的溫馨在等著你，就是這么簡單的幸福！小細節成就大品牌。這就是上汽-大眾，無微不至的愛著你！共享和美生活！

中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,（2）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理

應該會有咯吱咯吱的聲音，這就是所謂的異響

有可能是空調出風口換向執行閥的問題，建議可以針對此問題檢查。

MQB才有

您的空調面板上帶REST功能按鈕的各位車主請注意！在如此嚴寒的冬天，以下這個功能按鈕可以使用起來啦！中控臺“REST”余溫加熱的功能，該功能會利用發動機的余溫在關閉發動機之后繼續為車內供暖風達半小時，之后才會自動關閉。這就為冬天里很多上汽大眾車主在短暫停車時提供了一個很貼心的服務。設想，當你停車冒著嚴寒去銀行取款或去星巴克買杯咖啡，在熄火斷電后按下這個REST鍵，設定好你要溫度后就鎖車離開吧。半小時后等你再回到自己車旁打開車門的時候，車內暖暖的溫馨在等著你，就是這么簡單的幸福！小細節成就大牌子。這就是上汽-大眾，無微不至的愛著你！共享和美生活！

謝謝各位，已經解決

那請問有什么可以解決的方法可以鋪個防曬墊

中控的飾板挺漂亮的，沒有話真的太老套，但是這種鑲貼式的難免會異響~

有的