馳鵬

駕駛座為8向電調(diào)，并有兩組記憶，很容易就可調(diào)較出舒服的姿勢(shì)；中排座椅也比較硬，坐上去不算舒坦，但三個(gè)座位都有獨(dú)立頭枕和三點(diǎn)式安全帶，配合較平坦的地臺(tái)，坐3個(gè)成年人不會(huì)擁擠。當(dāng)?shù)谌抛藭r(shí)，中排責(zé)無旁貸的要向前移動(dòng)為第三排騰出腿部空間，這時(shí)中排腿部空間就只是僅僅夠用。相比之下，第三排令我們驚喜。只要二排稍微前移，高170cm的筆者坐在第三排也感覺比較舒坦。雖然坐姿仍偏低，但座墊夠大，也比大部分同類車要軟一些，靠背角度也比較斜，騰出了不錯(cuò)的上半身活動(dòng)范圍。改進(jìn)過的后窗，使得第三排視野也比很多同類車更開闊。筆者在第三排坐了一個(gè)小時(shí)，感覺并不難受，只是下車時(shí)難免有一點(diǎn)點(diǎn)的“屁股疼”。

馳鵬 介紹： 馳鵬是現(xiàn)階段斯巴魯系列產(chǎn)品汽車中最高的一款，它將炫酷十足的外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案與精致潮流的內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)了很好地融合，另一方面，馳鵬從提升汽車底盤彎曲剛度提升安全性度至調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，再到完成出色靈巧的安全駕駛操縱性，使安全系數(shù)巨大提升，一如既往地展現(xiàn)了斯巴魯商品安全系數(shù)與舒適度并舉的突顯特性。斯巴魯馳鵬于2005年夏天宣布在美國(guó)上市，在美國(guó)上市至今銷售市場(chǎng)呈現(xiàn)極其取得成功。本次在斯巴魯全世界同歩對(duì)策的引導(dǎo)下，被引入中國(guó)銷售市場(chǎng)。做為一款全新升級(jí)車系，馳鵬進(jìn)一步擴(kuò)大了斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品系列，這款新款車型的推行也終將更強(qiáng)達(dá)到中國(guó)顧客對(duì)奢華SUV的要求。

全亮就不用修了

連十個(gè)字都沒有能撞多厲害，我跟他說我給他去4s店修，他非叫我給他換