速派上坡輔助

上坡前踩剎車幾秒鐘，把腳從剎車片上拿開。該系統的停留時間為2秒，因此車主可以踩油門上坡。斯柯達速派沒有獨立的上坡輔助開關。上坡輔助功能隨系統開啟，不再需要開啟手動按鈕。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統將啟動，汽車必須停止。上坡角度必須為7%。系好安全帶以確保安全。起步時一定要放下手剎。不要踩油門。同時可以停止發動機啟停功能，避免故障。擴展：陡坡緩降功能類似上坡輔助，但沒有車輛停止。下坡時，車輛會在不踩制動踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車身穩定功能和發動機減阻制動共同作用的結果。現在的車摒棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結合在一起。當ESP關閉時，上坡輔助自動關閉。不排除上坡輔助功能在所有動作都做了之后仍然無效。上坡輔助功能并不完全智能，有時一個動作的失敗會影響功能。所以要注意松開剎車加油，把握好力度，避免跳躍前進。

斯柯達速派上坡輔助是被動技能，沒有獨立開關。上坡輔助功能是系統開啟的，不需要手動按鈕也可以開啟。上坡時，先踩剎車，停留幾秒鐘，然后把腳從剎車片上移開。汽車將在斜坡上停留大約2秒鐘，以防止打滑。上坡輔助系統是從ESP系統衍生發展而來的功能。它使車輛能夠在斜坡上起步，而無需使用手制動和打滑。駕駛員可以在沒有制動踏板的情況下繼續駕駛。保持剎車幾秒鐘，駕駛員就可以輕松地把腳從剎車踏板轉到油門踏板上，從而避免了讓駕駛員猶豫不決的麻煩。在沒有上坡起步輔助控制的情況下，駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門踏板。但是，當配備上坡起步輔助控制時，駕駛員可以輕松、平靜地駕駛和操作踏板。

斯柯達速派無按鍵上坡輔助是一個被動技能，意思是上坡時(自動啟動、停止、關閉)，你抬起油門，汽車會在坡上停留2秒左右，防止打滑。當斯柯達在坡道上起步時，HHC可以在駕駛員松開制動踏板后保持制動力約1.5秒，有效防止汽車打滑。斯柯達速升輔助系統使用說明:1.車輛自動變速器輔助系統的使用:當車輛檔位不在P檔時(不要放在P檔，其他檔位都可以)，用力踩剎車聽到"嘟嘟”聲，則上坡輔助系統生效(工作時間兩秒)，剎車燈會亮，自動產生制動。2.如何使用斯柯達速派上坡輔助系統:車輛在陡坡或平坡起步時，處于制動狀態3秒左右，讓駕駛員從容地從制動切換到油門踏板。只要車輛有這個功能，就不需要設置，一切都是自動的。斯柯達速派上坡輔助使用條件:1.換檔桿位于除P(自動車型)以外的任何位置。2.油門踏板沒有踩下。3.車輛處于靜止狀態。4.駐車制動器未拉起。在滿足上述基本條件的前提下，當車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板時，系統啟動上坡輔助控制。