賽力斯SF5

賽力斯SF5是一款新能源SUV車型，由中國汽車品牌長安汽車生產。根據市場反饋和專業評測，賽力斯SF5的質量表現較為出色。首先，在外觀設計方面，賽力斯SF5采用了流線型的造型和時尚感十足的細節處理，整體風格比較年輕、動感，并且具有一定的科技感。內飾方面也注重細節處理和舒適性提升。其次，在動力系統上，賽力斯SF5搭載了混合動力系統（HEV），包括1.5L發動機+電機組成的雙引擎驅動模式以及純電模式等多種駕駛模式可供選擇。這些配置使得該車在燃油經濟性、環保性等方面表現優異。此外，在安全配置方面，賽力斯SF5配備了多項主被動安全裝置，并通過國家五星級碰撞測試認證。同時還配備了自適應巡航、盲點監測、360度全景影像等高端智能化配置。總之，從目前市場反饋來看，賽力斯SF5在質量表現上相對穩定可靠，并且具有不錯的性能和配置。但是，作為一款新車型，其長期使用情況還需要進一步觀察和評估。

屬于混血兒。Selex sf5車輛的能源類型為增程型。采用1.5升渦輪增壓四缸112馬力發動機，匹配單電機或雙電機。車輛驅動類型為后置后驅和雙電機四驅，匹配電動車單速變速箱。 Sys sf5的車身尺寸數據是多少？ 整車尺寸數據長度4,700mm，寬度1,930mm，高度1,625mm，軸距2,875mm，前輪距1,655mm，后輪距1,650mm，最小離地間隙181mm。車輛為五門五座SUV，油箱容積56L，行李廂容積367L至723L。 賽斯sf5底盤轉向系統 車型采用電動四驅帶后驅和雙電機四驅，前懸掛式，雙橫臂獨立懸掛式，后懸掛式多連桿式獨立懸掛式，電動助力轉向方式，承載式車身，通風盤式為前制動式和后制動式。 以上關系到賽勒斯sf5是純電動還是混動。希望對你有幫助。

小編就關于“賽力斯sf5是哪個汽車品牌？”為你提供以下相關內容： 賽力斯sf5是SERES賽力斯汽車品牌，賽力斯sf5是一款中型SUV電動汽車，該車長寬高分別是4700mm、1930mm、1625mm，軸距是2875mm，采用增程式混合動力，搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到112KW。塞力斯（SERES）是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，隸屬于重慶小康工業集團股份有限公司，專注于新能源電動汽車領域。

金康賽勒斯SF5增程車型采用三元鋰電池，容量為35kwh，置于車身底部。充電方面，增程版Selex SF5的快充和慢充口都在車身左后翼子板上。DC快充可以在45分鐘內將電池從20%充電到80%，交流慢充從空到充滿需要6個小時。 日常使用，通勤就夠了。養車習慣，每天充電，如果有充電樁就更方便了。長期使用后更省油。

賽勒斯sf5是SERES品牌，賽勒斯sf5是中型SUV電動車。其長寬高分別為4700mm、1930mm、1625mm，軸距為2875mm，采用增程式混合動力，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率112KW。Seres是重慶金康SERES汽車有限公司旗下品牌，隸屬于重慶小康實業集團有限公司，專注于新能源電動汽車領域。

Cyrus sf5是國產車，Cyrus SF5是SERES的中型SUV，由華為和Cyrus共同打造。SF5的設計：看起來很搶眼，尤其是閃電LED日間行車燈，辨識度很高，海豚躍起式雙腰線也帶來流暢的車身線條。5 SF內部配備了：17英寸中央多點觸控屏幕和12.3英寸全液晶彩色數字儀表。配有HUD抬頭顯示器，實用性極強。SF5 :峰值功率的續航和功率達到405kW，最大扭矩820Nm，0-1000km/h加速4.68秒，0-50 km/h加速1.99秒，NEDC綜合續航里程超過1000km。

電平衡狀態下，百公里油耗低于6.3升。It相關介紹：設計靈感：Celeste華為智能SF5靈感來源于閃電日間行車燈，象征著自然與科技的融合，辨識度極高。側窗的設計靈感來源于大自然的“柳葉”，是賽勒斯追求生命、自然和電氣技術和諧統一的終極表達。“天空流光”的尾燈設計猶如芭蕾舞者柔軟而充滿活力的手臂。同時，日出時的天空呈“我”字形，旨在致敬“日出天空”的美麗與張力，表達人、環境、汽車之間的和諧統一。動力：賽勒斯華為智能SF5最大功率405KW(551 HP)，最大扭矩820N.m，百公里加速4.68秒，最高時速210 km/h。

麗思sf5高速油耗7.5升u002F百公里。以下是擴展材料。外觀：車的整體設計營造出一種莫名的未來感。車頭部分采用封閉式進氣格柵設計，強調其作為增程式(官方稱之為新電動版)車型的地位。兩側細長的led大燈拉長了車頭的視覺寬度，車頭兩側的日間行車燈接近“S”形，從大燈眉部向外延伸，貫穿至保險杠底部，與車頭輪廓相匹配。2.動力方面：該車定位為增程車型，搭載由1.5T渦輪四缸發動機和永磁同步電機組成的增程器，匹配電動車單速變速箱。部分車型0-100KMu002FH加速時間僅為4.8秒。

工信部綜合油耗1.1L，部分車型百公里達到1.2L，燃油經濟性優秀。以下是關于賽勒斯SF5: 1的相關介紹。內飾方面：該車整體設計較為簡潔，采用了一體式運動座椅，視覺上呈現出一種時尚的運動氣質。中控部分采用對稱式設計，一個水平的空調出風口貫穿中間，為車內增添了強烈的空間感。中控臺配備了尺寸高達17英寸的多媒體觸摸屏，極具視覺沖擊力，并配備了智能網絡連接系統。借助自然語音處理技術，可以理解用戶發出的自然語義指令，配合12.3英寸全液晶儀表，為車內帶來良好的未來感。雙輻多功能方向盤采用平底設計，整體造型更加立體。細節處加入縫線裝飾，顯得質感十足。2.配置：該車將配備五安全氣囊、胎壓顯示功能、安全帶未系警告、并線輔助、主動制動系統、交通標志識別、前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、自動泊車、可開啟全景天窗、后備箱感應開啟、電動后備箱、無鑰匙啟動系統、全車無鑰匙進入功能、帶遙控啟動功能的電池。3.動力方面：這款車定位為增程車型，搭載由1.5T渦輪四缸發動機和永磁同步電機組成的增程器，匹配電動車單速變速箱。部分車型0-100KMu002FH加速時間僅為4.8秒。懸架方面，選擇了前雙橫臂獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

賽斯SF 500公里平均油耗7.5升。以下是降低油耗的具體方法：1。輕踩油門：汽車低速起步時是油耗高峰區域，起步時輕踩油門，防止高速，有效降低油耗。2.避免高速：盡可能避免不必要的高速，發動機轉速忽高忽低也會極大的消耗燃油。3.定期保養：換油，清除積碳。4.避免緊急制動：提前預見路況，不僅可以提高行車安全性，還可以節省燃油，比如紅綠燈前慢慢減速，利用慣性滑行。

2是混血兒。Selex sf5車輛的能源類型為增程型。采用1.5升渦輪增壓四缸112馬力發動機，匹配單電機或雙電機。車輛驅動類型為后驅和雙電機四驅，匹配電動車單速變速箱。相關介紹：1。賽勒斯sf5的車身尺寸為長4700毫米，寬1930毫米，高1625毫米，軸距2875毫米，前部1655毫米，后部1650毫米，最小離地間隙181毫米。車輛為五門五座SUV，油箱容量為2。賽勒斯sf5的底盤轉向系統：車型采用后后輪驅動，雙電機電動四驅，前懸掛式，雙橫臂獨立懸掛式，后懸掛式多連桿式獨立懸掛式，電動助力轉向式，承載式車身，前制動式和后制動式通風盤式。

兩利相權取其重，兩害相權取其輕。二十五萬上下，基本仍然屬于買菜車范疇。預算有限，成本就有限，必然有所取舍，看廠家把成本花在哪里而已。與其糾結不同車型之間的差異，不如想一想自己用車的需求。SF5不是一件完美的作品，有很多缺點。然而總體上仍是一輛好車。一、優點：1.沒有里程焦慮，加油一直跑。2.動力無可挑剔，隨叫隨到，舒適模式已經足夠用。3.操控扎實，源于優質底盤，這一點不試駕是感受不出來的。4.車身設計和主材非常過硬，被動安全讓人放心。二、缺點：1.內飾設計不合理，儲物空間少（包括沒杯架），人機工程不夠優化。2.保有量太少，周邊產品太少了不好買。三、總結如果在那個時間再選一次，我還是會再選它。

動力充沛，對于激進駕駛的人來說，舒適模式足夠。操控沒得說，轉向沒有像船一樣晃，過井蓋減速帶懸掛很干脆。舒適模式剎車緊急情況要一踩到底，剎車姿態還是不錯的。后排空間只能說夠用。開幾次300公里左右的長途，沒什么感覺，座椅舒適。車內噪音控制的很不錯。原版車機系統，車輛狀態顯示清楚，容易上手，期待進一步進化。自動化配置較高，操作也比較簡單。尤其是車道保持提醒、警示到位。主動剎車沒機會嘗試。以上體驗都是基于24.68的車價。我覺得很有性價比。