五菱之光V

五菱之光v停產了沒有,2020新款五菱之光v停產了五菱之光 V 當下仍處于生產之中，其為一款微型面包車，深得消費者的鐘情。此款車裝配 1.2 升自然吸氣發動機，最大功率達 82 馬力，最大扭矩為 116 牛米，發動機運用多點電噴技術，具備鋁合金缸蓋以及鑄鐵缸體，雖說動力并非極為強勁，但對于一款面包車而言已然充足。鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度與壓力，故而具有更強的可靠性和耐久性。與之相匹配的是 5 速手動變速箱，其可靠性與耐久性均極為出色，契合面包車的使用需求。五菱之光 V 前懸架采納麥弗遜獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架，增強了載重能力，使汽車能夠裝載更多貨物。此外，這款車的維修和養護費用亦相當低，為消費者節省了諸多成本。總之，五菱之光 V 是一款價格親民、實用性突出的汽車，倘若您對其抱有興趣，可以前往 4S 店展開試駕體驗。以上就是太平洋汽車對于《五菱之光v停產了沒有,2020新款五菱之光v停產了》的相關解答，希望能對您有所幫助。

目前五菱輕V的2018款沒有停產，而2017款停產在售。五菱輕V是一款小型貨車。五菱輕V簡介：五菱輕V搭載：五菱輕V搭載1.2升自然吸氣發動機。這臺發動機有82馬力，最大扭矩116牛米。這臺發動機可以在5600轉/分輸出最大功率，在3600到4000轉/分輸出最大扭矩。該發動機還配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。五菱輕V外觀：五菱輕V內飾采用米/黑雙色內飾設計，線條簡潔大方。座椅方面，新車提供了5/7/8座三種車內座椅布局供消費者選擇。

五菱榮耀是一款微型車。這是一輛微型汽車。這款車有兩款發動機，一款是1.2升自然吸氣發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機。五菱榮耀的長寬高分別為4415 mm、1665 mm、1850 mm，軸距為2720 mm，五菱榮耀的1.2升自然吸氣發動機最大扭矩為82馬力、116牛米。這款發動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600至4000轉。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為99馬力，140牛米。這款發動機最大功率轉速5800轉，最大扭矩轉速3400到4400轉。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。五菱榮耀V前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架。后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架，可以提高汽車的承載性能，降低成本。鋼板彈簧懸架是一種結構簡單、成本低廉的懸架。

這車的價格是比較低的，所以她就優惠力度還是比較小，正常來說也就是500到1千塊錢，所有的優惠的，如果能優惠1000塊錢可以入手。

由于它的動力表現比較一般，如果跑山路的話，相對比較費勁，所以油耗也還是挺高的，正常來說大概需要百公里八個左右的油耗了。

這個微型面包車價格便宜，因此配置比較低，原車沒有配備倒車雷達，如果確實需要的話，你可以后期加裝，一般是400~500元之間。

這兩個車都是8座的車型，動力都是一樣的。五菱榮光v的長度為4415mm，軸距2720毫米車身長，空間大。內部的空間舒適性比較好。

這兩款車型的話都是屬于五菱的技術了，整車都是設計的，皮實耐用，后期的故障率還是很低的，相對來說的話，五菱榮光這款車型的車身尺寸上要更好一些，級別上的稍微高一些，價格也是偏貴一些了

這個級別的車型都是以實用為主，功能配置是比較少的，如果安裝他壓檢測的話，首先要看您選擇內置還是外置的，內置的準確度會更高一些，但是價格略貴，一套鐵將軍的大概在800元左右

五菱之光v1.2l手動標準型指導價3.68萬，市場最多優惠三千左右，買車建議考慮多家打聽綜合對比一下最低價心里就有底了，禮包可以要貼膜、腳墊、方向盤套行車記錄儀這些東西。

微型面包車的油耗是很難預估的，主要看你是空載還是滿載，正常空載情況下，市區駕駛油耗平均在6.5左右，但如果要是滿載的話油耗可能會在八個油左右，還和市區路況以及個人駕駛習慣有一定關系。

原車并沒有倒車影像和倒車雷達功能，如果有需求的話，加裝倒車雷達施工簡單，間隔便宜200塊就能搞定，安裝倒車影像的話，需要一同更換中控顯示屏才能實現，價格大概在1000至1500左右

動力上，長安跨越v3優于五菱之光V，長安跨越v3采用長安汽車高效低耗的c13全鋁發動機，在同級別車中處于領先地位。c13發動機采用多點電噴控制，實現了最優燃油量控制技術，使得整車在動力性、經濟性方面得到最優化配置， 城市路況下綜合油耗僅為5.6l/100km。長安跨越v3容納能力超遠同級車型，裝載更出色；個人認為是長安跨越好一些，因為在車子維修保養便利性方面長安跨越V3比五菱之光V相對更有優勢。

這款車子我也買了有一陣子了，我買的時候是花了5萬左右吧，這款車子的官方報價是3萬到4萬左右，另外買車的時候還需要辦理一些手續，會花費一些手續費，不過加在一起，你準備6萬塊錢也是足夠的

后橋油的更換周期并沒有定數，需要根據汽車的駕駛狀況和行駛環境來決定的。其次，不同油液品牌的時間可能是不一樣的，一般為20000-30000km左右更換一次。

這款車是可以自己加裝倒車影像功能的，建議你可以網上買一個后視鏡的倒車影像，然后去4s店做一下加裝，這樣的話既便宜又簡單，而且效果也是很好的，我自己的車也是這樣弄的，還可以

可以加裝啊，這么大個車的確是需要能后檢測周圍環境的設備，不過你裝個倒車影像啥的也得花錢拆得稀巴爛，還不如加錢來一個360影像來的經濟實惠，這是我的建議啊。

個人還是比較推薦五菱之光V，畢竟長安之星這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

五菱之光的鹵素大燈真的是挺暗的，如果改裝的建議你改裝雙光透鏡的氙氣大燈，畢竟氙氣大燈不加透鏡的話真的是害人害己，加上透鏡亮度更高而且更安全。

肯定是五菱之光V啊，畢竟神車的稱號不是白叫的，主要是睿行M80這車真的是太小眾了一些，而且質量也不怎么樣，后期的維修保養都是個問題。