奧迪S4

奧迪油耗還是挺高的，百公里11: 1左右。作為BBA品牌的豪華性能車，奧迪S4給出了46萬(wàn)的價(jià)格，還是很有誠(chéng)意的。從市場(chǎng)給予的熱度和車友的態(tài)度可以看出，S4的認(rèn)可度還是很高的。然而，也有一些批評(píng)，如價(jià)格是虧本的，國(guó)產(chǎn)奧迪S4與德國(guó)S4相比大打折扣，等等。2.不過(guò)我個(gè)人的觀點(diǎn)是，說(shuō)的有一定道理，看購(gòu)車者如何選擇；3.就拿配置來(lái)說(shuō)，確實(shí)很多配置都沒(méi)有，比BBA另外兩個(gè)品牌略遜一籌。比如HUD抬頭顯示，自動(dòng)泊車，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車。

二手奧迪s4還可以，值得買。這款車的細(xì)節(jié)如下：1。作為BBA品牌的豪華性能車，奧迪S4給出了46萬(wàn)的價(jià)格，很有誠(chéng)意。從市場(chǎng)給的熱度和車友的態(tài)度可以看出，S4還是很受認(rèn)可的；2.然而，也有一些批評(píng)，如價(jià)格虧本銷售，國(guó)產(chǎn)奧迪S4與德國(guó)S4相比大打折扣，等等。不過(guò)我個(gè)人的觀點(diǎn)是，我說(shuō)的有一定道理，看購(gòu)車者如何選擇；3.就拿配置來(lái)說(shuō)，確實(shí)很多配置都沒(méi)有，比BBA另外兩個(gè)品牌略遜一籌。比如HUD抬頭顯示，自動(dòng)泊車，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車。

s4旅行版這款車的通過(guò)性介紹：1。整體通過(guò)性不錯(cuò)。裝備方面，有6速手動(dòng)或7速powershift，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四連桿結(jié)構(gòu)前懸架，17寸Avus六輻合金輪圈；2.帶腰部支撐的十位電動(dòng)可調(diào)真皮座椅、帶卡帶的八聲道120W CD音響、三輻真皮包裹的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、帶陽(yáng)光感應(yīng)的自動(dòng)恒溫空調(diào)、行車信息顯示及行程電腦、側(cè)護(hù)頭部氣囊等。3.在設(shè)計(jì)上，氣缸的排氣口與增壓器的進(jìn)氣口之間的距離比較近，因此排氣時(shí)的功率損失較少，增壓效率較高。因?yàn)槊拷M氣缸都裝有中冷器，所以吸入的空氣溫度相對(duì)較低。

這個(gè)只能在4s店預(yù)定：1。作為入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)豪華車中的頂級(jí)車型，加速能力是其運(yùn)動(dòng)能力最重要的體現(xiàn)，寶馬在這場(chǎng)首輪較量中先輸一局；2.335i在百公里加速中完成任務(wù)需要5.3秒，而四分之一英里測(cè)試項(xiàng)目需要13.5秒，最大線速166公里。

奧迪s4旅行版中國(guó)今年12月上市，快：1。奧迪s4配備6速手動(dòng)或7速powershift，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四連桿結(jié)構(gòu)前懸架，17寸Avus六輻合金輪圈，真皮座椅，十擋電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐；2.八聲道120瓦CD音帶，三輻真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，帶陽(yáng)光感應(yīng)的自動(dòng)恒溫空調(diào)，行車信息顯示及行程電腦，側(cè)護(hù)頭部氣囊等。3.奧迪S4的座椅包裹性能非常出色，無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是高速?gòu)澋蓝寄芎芎玫闹危鴬W迪的重量增加了170 kg，要知道這是兩個(gè)成年人的重量；4.雖然它的機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出333馬力的最大功率和443牛米的最大扭矩，但增加的重量顯然損害了它的優(yōu)勢(shì)功率。

S4這款?yuàn)W迪沒(méi)有油尺，所以需要通過(guò)中央顯示屏查看油量信息。檢查油量的方法如下：1 .加完油后啟動(dòng)車輛，會(huì)后熄火3分鐘后檢查。因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的同時(shí)需要更換機(jī)油濾清器，新?lián)Q的機(jī)油濾清器內(nèi)沒(méi)有機(jī)油，啟動(dòng)車輛后機(jī)油會(huì)流入機(jī)油濾清器；2.關(guān)火3分鐘，讓油流入油鍋。這將使檢查機(jī)油更加標(biāo)準(zhǔn)。切記不要在坡道上檢查油量，因?yàn)檐囕v是傾斜的，油是傾斜在油底殼里的，所以檢查的油量不標(biāo)準(zhǔn)；3.機(jī)油過(guò)多會(huì)影響曲軸的正常工作。還會(huì)導(dǎo)致車輛油耗增加。影響點(diǎn)：曲軸軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會(huì)碰到油產(chǎn)生阻力，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不允許；4.機(jī)油少了，不夠循環(huán)潤(rùn)滑就不行，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件加速磨損，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以機(jī)油一定要在規(guī)定范圍內(nèi)。

奧迪的s4旅行版還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)上市，應(yīng)該在2020年初在國(guó)內(nèi)上市：1。與現(xiàn)款車型相比，新S4旅行版的外觀變化明顯，前大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有所調(diào)整，設(shè)計(jì)更加犀利兇猛。前格柵的造型也進(jìn)行了微調(diào)，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；2.新車的尾燈設(shè)計(jì)與新款?yuàn)W迪A6L有些相似。后保險(xiǎn)杠配有圓形尾排，兩側(cè)有四個(gè)出口。高科技內(nèi)飾是S4旅行版的強(qiáng)項(xiàng)，兵種配置更豐富。新車內(nèi)飾預(yù)計(jì)將采用與新款A(yù)6L相同的雙屏中控設(shè)計(jì)；3.動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新S4旅行版有望搭載3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率260kW，峰值扭矩500Nm;4.傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱。在奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，該車0-100km。

奧迪S4旅行版將引入中國(guó)：1。據(jù)說(shuō)這個(gè)牌子是3.0T雙渦管單渦輪的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，1370轉(zhuǎn)最大359馬力，峰值扭矩500nm，這是官方給出的4.7s的百公里加速結(jié)果，但是奧迪的實(shí)測(cè)普遍比官方快，外媒已經(jīng)測(cè)出了4.1s的加速，這個(gè)動(dòng)力可以說(shuō)是非常強(qiáng)大，堪比最便宜的“保時(shí)捷”；2.缸體的夾角擴(kuò)大到90，只有夾角大了，缸體之間才有放置渦輪的空間。它不僅降低了高度和重心，而且有助于改善油門(mén)響應(yīng)和減少渦輪滯后。峰值扭矩可以從1370 rpm開(kāi)始。

S4旅游版：1。在設(shè)計(jì)上，氣缸的排氣口與增壓器的進(jìn)氣口之間的距離比較近，因此排氣時(shí)的功率損失較少，增壓效率較高。因?yàn)槊拷M氣缸都裝有中冷器，所以吸入的空氣溫度相對(duì)較低；空氣越冷，密度越大，含氧量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒就會(huì)越合理，這對(duì)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效率起著至關(guān)重要的作用。2.進(jìn)氣口的形狀也經(jīng)過(guò)了特別精心的設(shè)計(jì)。當(dāng)壓縮空氣混入燃燒時(shí)，氣流將產(chǎn)生滾動(dòng)清潔作用，使燃燒更清潔、更高效。當(dāng)燃料和空氣混合時(shí)，這種滾動(dòng)作用產(chǎn)生合理的渦流，這大大改善了燃燒過(guò)程并提高了效率。3.同時(shí)采用奧迪優(yōu)秀的每缸5氣門(mén)設(shè)計(jì)和氣門(mén)正時(shí)，讓扭矩在中低轉(zhuǎn)速下提升10%。舒適的駕駛樂(lè)趣，加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，奧迪A4采用緊傳動(dòng)比手動(dòng)6速變速箱和恒時(shí)四驅(qū)，換擋平順，行走迅速，感覺(jué)如行云流水。

S4沒(méi)有2020款，但是2019款的落地價(jià)是32.3萬(wàn)：1。在設(shè)計(jì)上，氣缸的排氣口與增壓器的進(jìn)氣口之間的距離比較近，所以排氣時(shí)的功率損失較少，增壓效率較高。因?yàn)槊拷M氣缸都裝有中冷器，所以吸入的空氣溫度相對(duì)較低；空氣越冷，密度越大，含氧量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒就會(huì)越合理，這對(duì)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效率起著至關(guān)重要的作用。2.進(jìn)氣口的形狀也經(jīng)過(guò)了特別精心的設(shè)計(jì)。當(dāng)壓縮空氣混入燃燒時(shí)，氣流將產(chǎn)生滾動(dòng)清潔作用，使燃燒更清潔、更高效。當(dāng)燃料和空氣混合時(shí)，這種滾動(dòng)作用產(chǎn)生合理的渦流，這大大改善了燃燒過(guò)程并提高了效率。3.同時(shí)采用奧迪優(yōu)秀的每缸5氣門(mén)設(shè)計(jì)和氣門(mén)正時(shí)，讓扭矩在中低轉(zhuǎn)速下提升10%。舒適的駕駛樂(lè)趣，加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，奧迪A4采用緊傳動(dòng)比手動(dòng)6速變速箱和恒時(shí)四驅(qū)，換擋平順，行走迅速，感覺(jué)如行云流水。

奧迪s4是一輛好車，值得購(gòu)買：1。新款S4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的雙渦管設(shè)計(jì)，比老款S4發(fā)動(dòng)機(jī)增加了15kW的最大功率和60 Nm的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量一樣，但它的心臟無(wú)疑更有活力；2.而且新S4匹配的是彈射模式的8速自動(dòng)變速箱，相比老款的6速和7速有了很大的提升。動(dòng)力輸出全面升級(jí)，匹配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升了加速的乘坐舒適性和駕駛樂(lè)趣；3.S4的表現(xiàn)值得肯定，外表確實(shí)低調(diào)。如果不仔細(xì)看，S4和A4L基本上差不多。車頭幾乎相同的六邊形進(jìn)氣格柵和大燈，側(cè)面的腰線也差不多，只是車身尺寸、長(zhǎng)寬高以及軸距略小。這讓S4的后排空間不如A4L，但對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)，空間可以原諒；4.事實(shí)上，S4在長(zhǎng)度、寬度和尺寸上都領(lǐng)先于BB的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。車頭和車尾都有醒目的S4紅色標(biāo)志石，非常醒目，雙邊四個(gè)排氣孔也宣示了性能車的霸氣本質(zhì)。

奧迪s4旅行版的平行進(jìn)口一般都在40萬(wàn)以上：1。新款S4發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的雙渦管設(shè)計(jì)，比老款S4發(fā)動(dòng)機(jī)增加了15kW的最大功率和60 Nm的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量一樣，但它的心臟無(wú)疑更有活力；2.而且新S4匹配的是彈射模式的8速自動(dòng)變速箱，相比老款的6速和7速有了很大的提升。動(dòng)力輸出全面升級(jí)，匹配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升了加速的乘坐舒適性和駕駛樂(lè)趣；3.S4的表現(xiàn)值得肯定，外表確實(shí)低調(diào)。如果不仔細(xì)看，S4和A4L基本上差不多。車頭幾乎相同的六邊形進(jìn)氣格柵和大燈，側(cè)面的腰線也差不多，只是車身尺寸、長(zhǎng)寬高以及軸距略小。這讓S4的后排空間不如A4L，但對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)，空間可以原諒；4.事實(shí)上，S4在長(zhǎng)度、寬度和尺寸上都領(lǐng)先于BB的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。車頭和車尾都有醒目的S4紅色標(biāo)志石，非常醒目，雙邊四個(gè)排氣孔也宣示了性能車的霸氣本質(zhì)。

S4是一輛中型汽車。以下是更多相關(guān)介紹：奧迪S4簡(jiǎn)介：1。奧迪S4是奧迪從80車系列開(kāi)發(fā)的S2車型的直接繼承者。在車型開(kāi)發(fā)的理念上，融入了A4quattro coupe，這款車曾在1996年稱霸歐洲七國(guó)賽道，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的味道。S4奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的爆發(fā)力。這也是低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：馬力輸出保守，但低速扭矩表現(xiàn)出色。2.裝備方面，有6速手動(dòng)或7速powershift、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、四連桿結(jié)構(gòu)前懸架、17英寸Avus六輻合金輪圈、帶十檔電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐的真皮座椅、帶卡帶音響的八聲道120瓦CD、三輻真皮包覆運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、帶陽(yáng)光感應(yīng)的自動(dòng)恒溫空調(diào)、行車信息顯示和行程電腦、側(cè)護(hù)頭氣囊等。3.作為入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)豪華車中的頂級(jí)車型，加速能力是其運(yùn)動(dòng)能力最重要的體現(xiàn)，而寶馬在這場(chǎng)首輪較量中先輸了一局。335i完成百公里加速任務(wù)需要5.3秒，四分之一英里測(cè)試項(xiàng)目需要13.5秒，最大線速166km u002F小時(shí)。這就是這款整備質(zhì)量為1.6t、最大功率為300馬力、最大扭矩為390牛米的335i所展示的能力。

S4是奧迪旗下的一款中型性能車。介紹了以下內(nèi)容：1 .配置：奧迪S4搭載3.0TV6 6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260kW，最大扭矩500nm.產(chǎn)量非常豐富。還配備了多種駕駛模式切換功能。全系車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)，加上8速手自一體變速箱，可實(shí)現(xiàn)百公里加速時(shí)間4.7秒。2.內(nèi)部配置：奧迪S4的中控區(qū)采用了8.3英寸的液晶屏，該車型配備了8.3英寸的懸浮式普通液晶屏。

奧迪s4油耗9.7升，以下為延伸信息：1。奧迪S4的引擎：奧迪S4是從80輛車系列發(fā)展而來(lái)的S2模型的直接繼承者。在車型開(kāi)發(fā)的理念上，融入了曾經(jīng)在1996年稱霸歐洲七國(guó)賽道的A4-quattro coupe，讓很多車廠嗅到了四驅(qū)的味道。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力出色，這也是低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，馬力輸出保守，低速扭矩表現(xiàn)出色。2.裝備：有6速手動(dòng)或7速powershift、四連桿結(jié)構(gòu)前懸架、17寸Avus六輻合金輪圈、十位電動(dòng)可調(diào)皮椅帶腰部支撐、八聲道120瓦CD音響系統(tǒng)、三輻真皮包覆運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、帶陽(yáng)光感應(yīng)的自動(dòng)恒溫空調(diào)、行車信息顯示及行程電腦、側(cè)護(hù)頭部氣囊等。

奧迪A4L與S4的主要區(qū)別如下：1、外觀方面：奧迪S4車型是基于奧迪A4一般版車型進(jìn)行晉級(jí)打造，在外觀方面，奧迪S4根本連續(xù)了奧迪A4的外觀規(guī)劃，選用了奧迪最新的家族式規(guī)劃風(fēng)格，裝備矩陣式LED大燈組。車身側(cè)面的線條比較流暢，車身加入大量運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，例如大尺度輪轂、紅色剎車卡鉗和黑色的進(jìn)氣格柵等，尾部裝備LED尾燈組，排氣方面，奧迪S4連續(xù)了奧迪S系列車型的規(guī)劃風(fēng)格，選用雙邊共四出的排氣布局規(guī)劃，整體運(yùn)動(dòng)感十足。2、駕馭感受方面：奧迪S4很簡(jiǎn)單上手，因?yàn)檠b備了全時(shí)四驅(qū)體系，使得S4可以很快地入彎，即便方向盤(pán)沒(méi)有回正，直接急加快都不會(huì)失控。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的聲響也比較好聽(tīng)。在舒適模式下，S4車內(nèi)的聲響和一臺(tái)一般的A4L幾乎沒(méi)有差異，確實(shí)是比較安靜。空間方面，奧迪S4的前排空間體現(xiàn)還不錯(cuò)，第二排空間盡管不如A4L，但是日常運(yùn)用沒(méi)問(wèn)題。

2018款全新奧迪S4變速箱采用8速手自一體變速箱，經(jīng)過(guò)重新升級(jí)，還增加了賽車裝備首選的彈射起步功能。官方公布的0-100 km/h百公里加速時(shí)間為4.7秒。新款S4終于放棄了老款的3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新的3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力和扭矩上都有一定的提升。有了新的變速箱，它的實(shí)力很強(qiáng)。

方法如下：33601。首先，要在手機(jī)和車內(nèi)藍(lán)牙設(shè)備之間建立配對(duì)關(guān)系。分別開(kāi)啟手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”；2.在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，并選擇它進(jìn)行配對(duì)連接。配對(duì)密碼是0000。配對(duì)后，連接成功。#8203;#8203;3.車載藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后，可以在車載藍(lán)牙上撥打和接聽(tīng)電話；在手機(jī)上播放音樂(lè)，在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂(lè)。(部分藍(lán)牙配對(duì)密碼為：1234)

一般不會(huì)傷車。原理是進(jìn)氣量、噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等信息。對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等下工作。以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式記錄在ECU中，稱為“M.A.P”。刷ECU的本質(zhì)就是修改這個(gè)“m . a . p .”-數(shù)據(jù)庫(kù)。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，在發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的范圍內(nèi)達(dá)到要求的效果。刷ecu對(duì)車的影響如下：1。質(zhì)量要求高：刷ECU后，汽車對(duì)汽油的質(zhì)量要求會(huì)變高。如果使用低質(zhì)汽油，會(huì)損壞汽車；2.溫度要求更高：刷完ecu，發(fā)動(dòng)機(jī)超頻。沒(méi)有優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)受到影響；3.4S店可以拒絕保修：對(duì)于刷了ECU的車輛，4S店可以拒絕保修。

奧迪s4和s5的區(qū)別是：的尺寸。奧迪s4的長(zhǎng)寬高分別為4770mm、1847mm和1401mm。s5的長(zhǎng)寬高分別為4765mm、1843mm和1384mm。車身類型方面，奧迪s4車身類型為奧迪s44門(mén)5座乘用車；S5的車身類型是5門(mén)5座掀背車。以?shī)W迪s42020S43.0TFSILimousine和奧迪s52020S53.0TSportback為例。這兩款車的生產(chǎn)廠家是奧迪(進(jìn)口)，是一款中型車，進(jìn)氣形式是渦輪增壓。