WEY P8

最近我們從政府獲得了一組WEYP8GT的官方圖。新車比WEYP8更大，由插電式混合動力驅動，純電動續航里程65km。同時，新車將在廣州車展亮相。WEYP8GTWEYP8外觀方面，新車沿用了WEY家族式大嘴進氣格柵，但前大燈進行了重新設計，線條更高。尺寸方面，WEYP8GT的長寬高分別為4790/1940/1672 mm，比WEYP8 GT更長、更寬、更高。兩者軸距沒有區別，都是2950mm。配置方面，新車配備了LED自動大燈、全景天窗、無鑰匙進入、感應尾門等。駕駛輔助系統方面，P8GT配備了IACC系統、車輛追尾預警、緊急車道保持系統等。動力方面，WEYP8GT將搭載由2.0T發動機和電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率為165 kW；電池為當代安普瑞斯科技有限公司提供的三元鋰電池，純續航65km。

隨著雙積分政策的實施，越來越多的汽車廠商選擇加入新能源陣營。長城旗下高端品牌WEY也通過法蘭克福車展推出了旗下首款混動車型P8。它的外觀有些夸張，但也沿襲了WEY品牌的家族式設計。新車搭載2.0T發動機電機的插電式混動系統，純電動續航里程50公里，綜合續航里程660公里。WEP8的長寬高分別為4765 * 1931 * 1655mm，軸距為2950 mm，其設計比WEY的VV7和VV5更加夸張，而充電接口則放在左前翼子板處。內飾部分，P8保持了家族設計的簡約調性，中控彩屏采用懸浮式設計。同時，該車還配備了座椅加熱、車道偏離預警、并線輔助、坡道輔助等功能。按照WEY品牌其他車型的慣例，可以預計P8的配置會非常豐富。動力方面，P8采用48V插電式混合動力系統，即2.0T發動機和電動機的動力組合。純電動模式下最大續航里程50公里，綜合最大續航里程可達660公里。圖片：愛歌汽車

近日，我們從LeEco獲悉，LeEco 01PHEV有望在8月上市。補貼后預計售價在25萬元以內，將低于WEYP8的25.98萬-27.98萬元。萊克爾01PHEV是萊克爾推出的首款新能源汽車，此次亮相北京車展，標志著萊克爾新能源領域整體布局正式開啟。新平臺采用吉利和沃爾沃聯合開發的CMA模塊架構打造，搭載由1.5T汽油發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。凌克01PHEV搭載的是由1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統，最大功率132kW，峰值扭矩265n middot。大米；電機最大功率60 kW，峰值扭矩160 Nm。米飯。純電動汽車最大行駛里程51km，綜合油耗1.7L/100km。匹配7速雙離合變速箱。WEYP8為插電式混合動力系統，由2.0T發動機和電動機組成，綜合最大功率250 kW，峰值扭矩524 N middot。米，其0-100 km/h加速時間為6.5秒，最大里程為660 km。

前幾天我們從工信部最新的申請圖中查詢了WEYP8GT的申請信息，可以看到新車在WEYP8設計的基礎上進行了改裝。整車融合了GT和SUV車型的造型特點，動力部分采用插電式混合動力系統。外部采用WEYP8的大嘴式進氣格柵。與WEYP8不同，它的保險杠面積更大，相對于引擎蓋面積的面積更小，所以組合線條更明顯。同時大燈組采用全新造型，翼子板配有金屬裝飾。車身尺寸方面，新車長4,790mm，寬1,940mm，高1,672mm，比WEYP8更長、更寬、更高，但兩車軸距完全相同。從車尾來看，新車融合了GT和SUV車型的特點，P8GT車標位于行李箱蓋左側和右側。衛牌漢字。動力總成采用名為GW4C20A的2.0升渦輪增壓發動機，凈功率165 kW。目前整個系統的電機參數還沒有公布。儲能方面，WEYP8GT采用當代安普利科技有限公司新能源科技有限公司提供的鋰離子電池，此外還將采用博世研發的9.0版本ESP系統。

WEYP8因為銷量不好停產了。以下是WEYP8: 1的具體介紹。整車定位：WEYP8定位為插電式混動豪華SUV，長寬高分別為4760 mm、1931 mm、1655mm，軸距2950mm 2。動力方面：搭載由2.0T發動機和兩臺電動機組成的插電式混合動力系統。其綜合最大功率250kW，匹配6速雙離合變速箱，純電動續航里程50km。3.配置：配備無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶(結合集加熱、通風、按摩、記憶于一體的豪華座椅多功能外后視鏡)、智能感應后尾門、流式后視鏡、自動大燈、全景天窗、空氣質量控制功能。

銷售不佳導致銷售暫停。銷量不好的原因有以下幾點：1。外觀方面：威派P8過于強調流線，被擠壓的車內空間也會讓很多車主退避三舍。2.配置一般：配置表現也很一般。長城作為第一款混動車型，確實是經驗不足。12.96kWh的電池容量，以及糟糕的油耗表現，讓很多花大價錢買新車的車主大呼上當。3.定價高：WEY品牌依托長城汽車實力。就品牌力而言，長城不足以支撐這個價位。

Weyp8是wey旗下的一款插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車不同于普通混合動力汽車。普通混合動力汽車無法用外接電源給動力電池充電。插電式混合動力汽車可以通過外部電源為動力電池充電。這種車在純電動模式下續航里程更長。weyp8采用2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率172kw，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩360 Nm，最大扭矩轉速2200 ~ 4000 rpm。這款發動機搭載雙vvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性和耐久性。因為鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，所以與這款發動機匹配的電機最大功率85kw，最大扭矩195nm。這款車采用6速濕式動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合功能是調節奇數擋，另一個離合功能是調節偶數擋。weyp8的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

weyp8是一款中型suv。其長寬高分別為4760mm(毫米)、1931mm(毫米)和1655mm(毫米)，軸距為2950mm(毫米)。Weyp8是一款五門五座suv，也是一款插電式混合動力車。Weyp8采用2.0升渦輪增壓發動機。Weyp8的2.0升渦輪增壓四缸發動機最大扭矩為234馬力，360牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為2200至4000轉。這款發動機搭載雙vvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性和耐久性。與這臺發動機匹配的電機最大功率85kw，最大扭矩195nm。Weyp8采用6速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。Weyp8采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。weyp8的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的產品。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

weyp8是國產汽車魏派旗下的一款新能源SUV，采用前置四驅的驅動模式，中央差速器為多片離合器。weyp8的長寬高分別為4760mm、1931mm、1655mm，軸距為2950mm。外觀方面，這款車沿襲了家族式設計，前進氣格柵采用開放式設計，內部采用豎直條紋狀設計，并經過熏黑處理。weyp8是一款插電混動汽車，動力方面，這款車搭載了由一臺2.0T發動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為250千瓦。

weyp8用的是一款6速雙離合變速箱，這款變速箱是來自格特拉克的產品。雙離合變速箱是一種很常見的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發的。weyp8是一款插電混動汽車，這是wey旗下的一款suv車型，該車的長寬高分別為4760毫米、1931毫米、1655毫米，軸距為2950毫米。weyp8搭載了由一臺2.0T發動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為250千瓦。

你說的這種情況屬于正常現象，畢竟WEY p8屬于新能源車型。在你急加速或者大腳油門的情況下，電池開始為電機供電，電機開始介入動力系統車身提供動力。

WEY的新能源技術只能說是一般般吧，畢竟長城的新能源技術投入才幾年的時間，還有許多技術問題沒有得到完善，家用的話還是比較推薦中配車型。

weyP8這個車子，配備的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率有172kw，最大扭矩360nm，電機功率85kw，這個完全可以滿足使用情況

這款車后續是可以加裝方向盤加熱的，不過我建議你最好是不叫加裝因為牽扯到更換方向盤，還有線路問題。安全系數低

通常的情況下這款車如果是2.0。后續保養的話建議去當地4s店大概需要600元左右吧。僅供參考

車子的油耗是我最滿意的地方平均下來也就3L左右價格也不錯性價比很高，而且動力十足，加速的時候還有推背感，外觀，特別的時尚大氣，路上的回頭率很高，內飾方面科技感很強，大尺寸中控液晶屏幕，加上液晶儀表盤，特上檔次，皮質座椅靠墊舒適柔軟。

p8這款汽車實力很強，外觀挺有個性的，而且內部空間非常寬裕，我認為這款汽車更加值得入手，但是這種新能源汽車，適合上下班使用，如果跑出租的話，不值得入手。

電池的保養啊，就是平常注意充電方面，最好慢充，快充的話對電池的損害比較大，如果具備家充條件的話，可以隨用隨充，不要總是用完虧電之后，再去充，我對電池方面的保養就主要是充電方面的，其它的我也是去店里去定時做保養。

輪胎這種東西，沒有固定的更換公里數，看你用的怎么樣，如果花紋磨損嚴重，輪胎老化嚴重，那就得更換，如果沒咋老化，就不用更換。

一般SUV的車型洗車也就是在30元左右的，并不只有50塊錢那么多，當然如果你選擇精洗的話，80塊錢的樣子。普通洗車沒有那么夸張的。