蔚來ES8

蔚來ES8是一款指導價在49.8萬 - 59.8萬的中大型純電SUV，各方面表現出色，值得關注。從外觀上看，它采用家族式設計語言，前臉隆起、有粗壯運動包圍與分體式LED大燈，側面有雙色拼接效果，尾部簡約且配備貫穿式尾燈，整體大氣穩重。車身尺寸為5099*1989*1750mm，軸距達3070mm ，營造出寬敞的內部空間。內飾盡顯豪華，大面積Nappa皮質包裹帶來舒適觸感。雙輻式D型真皮方向盤不僅設計獨特，還具備四向電動調節等實用功能。HUD抬頭顯示、NOMI智能管家等配置，提升了駕駛的便利性與趣味性。智能配置上，10.2英寸儀表盤搭配16.3英寸AR - HUD、12.8英寸中控屏幕，配合高通驍龍8295芯片，操作流暢，功能豐富。空間方面，座椅寬大舒適，各排座椅電動調節和加熱等功能一應俱全，后備箱空間在第三排座椅放倒后可達552L。動力上，雙電機四驅使其零百加速僅需4.1秒，還支持快充和換電。底盤的雙腔空氣彈簧能從容應對不同路況。輔助駕駛配備多種雷達、攝像頭以及4個NVIDIA DRIVE Orin X輔助駕駛芯片，算力強大。總之，蔚來ES8在外觀、內飾、智能、空間、動力和輔助駕駛等方面都展現出強大的競爭力，是一款值得考慮的車型。

蔚來ES8是一款表現出色的高端智能電動SUV，在多方面展現出不凡實力。從外觀來看，它采用家族式設計語言，封閉式格柵與分體式大燈組合，燈光配置先進，側面線條流暢還配備無框車門，尾部設計簡潔大氣，整體造型大氣穩重又極具辨識度。走進車內，大面積Nappa皮質包裹帶來豪華質感，10.2英寸全液晶儀表盤與12.8英寸中控屏幕搭配合理，操作流暢，加上高通驍龍8295車載智能芯片和Banyan榕車載智能系統的助力，NOMI商務管家功能更添科技魅力。空間方面，車長5099mm、寬1989mm、軸距3070mm的數據，讓座艙寬敞舒適，座椅功能豐富，后備箱空間也充足。動力上，雙電機四驅系統讓其加速迅猛，百公里加速僅4.1秒，還支持快充和換電。底盤搭載雙腔空氣彈簧，兼顧了操控性與舒適性。總之，蔚來ES8無論是外觀內飾、智能配置，還是空間動力等方面，都有著出色的表現，雖價格較高，但在高端智能電動SUV領域值得考慮 。

蔚來ES8 7座的落地價會因車型配置、地區差異以及購買時間等因素而有所不同，以2020款580KM簽名版七座為例，徐州地區落地價約623,937元。蔚來ES8作為一款中大型SUV，官方指導價在46.8萬元到62.4萬元之間。其中，2020款580KM簽名版七座官方標價為61.6萬元，在徐州地區經經銷商優惠后，價格為60.34萬元。落地價的構成并非僅車輛本身的價格。在全款購車時，還需考慮商業險、上牌費用、車船使用稅、交強險等費用。就該款車在徐州地區而言，商業險為19,087元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元。將這些費用與優惠后的車價相加，便得出落地價約623,937元。 不同地區的經銷商優惠政策不同，保險、上牌等費用標準也可能存在差異，所以實際落地價會有所波動。購車者在選擇時，應充分了解當地行情，綜合各方面因素做出決策 。

蔚來ES8現實表現出色，在多方面展現出自身優勢。從外觀上看，蔚來ES8采用家族式設計語言，整體大氣穩重，分體式LED大燈獨具特色，彰顯科技感，在路上行駛回頭率頗高。進入車內，大面積Nappa皮質包裹營造出豪華氛圍，舒適感油然而生。智能配置上，10.2英寸儀表盤操作流暢，為駕駛者帶來便捷的操作體驗。空間表現同樣可圈可點，寬大舒適的座椅，各排座椅具備多種實用功能，無論是日常出行還是長途旅行，都能保證乘客的舒適。后備箱空間充足，滿足各種裝載需求。動力系統采用雙電機四驅，不僅動力強勁，還支持快充和換電，解決了續航焦慮問題。底盤配備雙腔空氣彈簧，進一步提升了駕乘的舒適性與穩定性。豐富的輔助駕駛配置，經過實際體驗，能為駕駛提供諸多便利，增強行車安全性。蔚來ES8憑借豪華內飾、舒適空間、強勁動力以及豐富的智能配置和輔助駕駛功能，在現實中交出了一份令人滿意的答卷，為消費者帶來高品質的出行體驗 。

2020款蔚來ES8升級誠意滿滿。從多個方面都能體現出此次升級的誠意。在續航上，NEDC續航里程顯著提升，最大可達580公里，緩解了用戶的里程焦慮。外觀雖改動在細節，卻也更顯精致，車頂擾流板新增高位剎車燈，后部左側橙色橫幅的設計為車輛增添了辨識度。內飾方面，材質大幅提升，深色鍍鉻飾條、納帕皮革等的運用，營造出更豪華的氛圍，“女王副駕”的加入以及座椅細節的改進，提升了乘坐舒適性。動力組合有所調整，提供三種電池組規格，滿足不同用戶需求。試駕中，制動、操控、濾振等性能良好，Brembo前制動系統加持讓剎車表現出色，懸架設定舒適且硬度三擋可調。此外，整車NVH性能改進，車內噪音降低。配置上，全系標配Nappa高級內飾套裝等，行政版及簽名版還有更多升級。2020款蔚來ES8在續航、外觀、內飾、動力、配置以及駕乘體驗等多維度都進行了優化升級，確實展現出滿滿的誠意 。

蔚來ES8的質量可靠性不錯。蔚來ES8在多個方面展現出良好的質量水準。從外觀來看，其設計炫酷且協調，讓人眼前一亮。內飾不僅風格多樣，還采用真皮材質，做工精致，彰顯品質。車身尺寸優勢突出，帶來寬敞的內部空間，為駕乘者營造舒適的環境。在動力方面，電動機參數上乘，加速表現出色，續航能力也較為可觀，剎車穩定又平順，為出行提供有力保障。安全配置上，該車十分齊全，并且采用高比例7系鋁，增強車身安全性。值得一提的是，蔚來有著嚴苛的質量管理體系。連續6年現身J.D. Power榜單，ES8更是榮獲豪華純電動車市場質量第一，這無疑是對其質量的有力認可。此外，蔚來還提供優質服務，像“服務無憂套餐”、代步車服務等，進一步提升用戶的體驗。綜合來看，無論是車輛本身的設計、性能，還是背后的質量管理體系與服務，都讓蔚來ES8的質量有堅實的保障，在豪華純電動車領域展現出強勁的競爭力。

蔚來 ES8 是純電動車。它是一款純電動中大型 SUV 而非混動車型。蔚來 ES8 采用交流、異步電動機前后雙電機驅動電機總功率為 400kw電機總扭矩為 725nm 。電機號位于車身底部底盤下方。這款車采用高性能的電池技術能提供長達 450 公里的續航里程為駕駛者帶來環保、節能的出行體驗。其最大的優勢在于駕駛舒適性不管是各種路況還是急轉彎都有很好的減震效果整車速度快且行駛平穩。如果你想入手一款 50 萬級純電 SUV 蔚來 ES8 是個不錯的選擇。它面向中高端市場各方面配置到位比如入門車型蔚來 ES8 2024 款 75kWh 就有不錯的表現。總之蔚來 ES8 是一款很出色的純電動車能滿足您的出行需求。

想要調整蔚來ES8的底盤高度得這么做。先得保證車門都關好了車輛也啟動了而且要停在安全的地方這是很重要的前提。然后去找駕駛操控臺上那個形狀特別的底盤升降按鈕按鍵上有車的圖案車下還有兩個箭頭分別指示升降方向。往上按就是升底盤往下按就是降底盤按實際情況操作就行。操作的時候要注意車上的警告信號要是汽車零件有問題警告燈會提醒得趕緊檢查或者更換。另外如果沒開啟舉升模式車是沒法舉升的得在車載電腦里先把舉升模式打開。還能通過車內控制面板或者手機APP來調節離地間隙這種智能化操作方便又有趣能提高駕駛樂趣。總之按這些步驟來就能順利調整蔚來ES8的底盤高度啦。

蔚來ES8的百公里加速時間因不同的測試和數據來源有所差異。 官方公布的數據中蔚來ES8的百公里加速時間約為4.1秒。 這款車搭載了前永磁同步后交流異步的雙電機驅動系統最大輸出功率高達480千瓦653馬力峰值扭矩更是高達850牛米強大的動力配置使其能夠在短時間內實現快速加速。 也有數據顯示其百公里加速時間為4.37秒或4.7秒。 這樣的加速性能在同級別車型中表現出色即便與注重性能的跑車相比成績也相當不錯。 對于想要追求強勁動力和快速加速體驗的消費者來說蔚來ES8是一個不錯的選擇。

蔚來 ES8 的車身尺寸為長 5099mm、寬 1989mm、高 1750mm軸距 3070mm。作為一款中大型 SUV這樣的尺寸帶來了寬敞的內部空間。以身高 176cm 的人為例在第二排頭頂空間剩有 2 拳往上腿部空間則有 3 拳左右。通過二排座椅電動翻折或復位可輕松進入第三排找到舒適坐姿后頭頂上方余量 1 拳 3 指雙膝與二排座椅間距約 1 拳半即使是成年人入座也不會有拘束感。其側面視角車身線條流暢車身比例相對和諧純平側窗搭配隱藏式門把手不僅美觀也讓車身看起來更修長。車尾造型較為圓潤還設置了貫穿式的尾燈辨識度有所提升。

蔚來 ES8 的馬力有多種情況。 不同版本的蔚來 ES8 馬力有所不同。 目前常見的版本其馬力一般在 544 匹左右。比如 2023 款 100kWh 簽名版搭載的是 653 馬力的前永磁/同步后交流/異步雙電機電動機總功率 480 千瓦電動機總扭矩 850 牛·米。 另外有的版本電機總功率為 400kW總扭矩為 725 牛米馬力約 544 匹。 蔚來 ES8 作為一款中大型純電動 SUV其動力表現較為出色。雙電機的配置讓車輛在加速、爬坡等方面都有不錯的性能。它的加速迅猛能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。而且不同的版本在續航里程上也有所差異消費者可以根據自己的需求和預算來選擇適合自己的車型。

蔚來 ES8 的實際續航里程會受到多種因素影響。根據蔚來汽車官方介紹其工信部純電續航里程為 355 公里。但從部分車主實測數據來看一般在 300 公里左右。在 120 公里等速情況下實測成績為 226 公里。影響續航里程的因素包括車輛起步階段從靜止加速到 120 公里每小時的勢能轉換需求以及空調初始階段會以最高功率運行導致耗電量偏高。行駛過程中電能的最大消耗主要在三個方面。一是空氣阻力ES8 作為中大型 SUV絕對風阻數值較高。二是空調耗能超大 7 座空間需保持恒溫能耗較大。三是高性能感應電機輸出功率越大電耗相應提升。對于蔚來 ES8建議盡量在市區使用避免郊外因電量耗盡產生麻煩。

蔚來 ES8 后排座椅的調節方式有多種。 首先在后排座位側面有一個細繩拉一下可前后調節靠背角度拉住不放還能向前平放倒后排座椅使其與后備箱連接成平臺。 其次前后撥動按鈕位置 1 可將座椅座墊向前或向后進行調節座椅最大可向前移動 190mm向后移動 60mm。 另外拉動右釋放桿可調節右半座椅靠背角度拉動左釋放桿則調節左半座椅靠背角度。 在調節時需要先將座椅鎖定松開根據自身需求調節座椅的前后位置、傾斜度、頭枕高度等完成調節后再次鎖定座椅以確保乘坐的安全性和舒適度。 調節按鈕通常位于座椅兩側的門邊上或中控臺后面。

蔚來ES8有外后視鏡加熱功能。蔚來ES8作為一款高端中大型純電動SUV其外后視鏡配置豐富。外后視鏡具備電動調節、電動折疊、后視鏡記憶、倒車自動下翻、鎖車自動折疊、自動防眩目以及加熱功能。在低溫天氣或惡劣環境下外后視鏡加熱功能能夠迅速升溫防止鏡面結冰或起霧為駕駛者提供清晰的后方視野保障行車安全。這項功能讓駕駛者無需頻繁手動清潔后視鏡大大提升了駕駛的便利性和安全性。

蔚來 ES8 安裝普諾得 20kw 直流充電樁步驟如下 先在國家電網上申請 220v 新能源專用電表通過“網上國網”APP 或南網在線辦理注意別搞錯申請 APP根據地區選擇。 申請時選擇合適的電表容量一般 220v 電表就夠用。也可去營業廳當面辦理。 電表安裝要離車位盡量近自建房相對方便小區可能布線長、損耗高。 選擇充電樁品牌很關鍵像普諾得就不錯技術好能保障安全兼容性強適配多種車型安裝售后積極。 準備安裝材料如 10 平方及以上的線材60A 或更大的電表和空開等。 安裝過程中注意打孔、固定充電樁、接好線路等。 安裝完成后通電測試充電功率能滿足需求。 總的來說按這些步驟就能順利完成蔚來 ES8 普諾得 20kw 直流充電樁的安裝。

蔚來 ES8 的續航里程因電池容量不同而有所差異。 其提供了容量為 75kWh、100kWh 和 150kWh 三種電池包。 CLTC 工況下搭載 75kWh 電池包的續航里程為 465km搭載 100kWh 電池包的續航里程為 605km搭載 150kWh 電池包的續航里程則能達到 900km。 如果選擇電池租賃方案ES8 的購車價格會有所降低但需要支付每月 980 元75kWh 電池或 1680 元100kWh 電池的租用費用。 從部分車主的實測數據來看其續航里程一般在 300 公里左右。但官方公布的工信部純電續航里程為 355km。 另外標準續航電池包快充只需 0.6h長續航電池包則需要 0.8h。

要關閉蔚來 ES8 的大燈方法有幾種。如果是自動大燈車輛熄火后會自動關閉。一般車輛開關在方向盤左邊會有控制旋鈕或者左側方向盤下面會有燈光控制撥桿。將燈光按鈕旋轉到 off 位置就可以了不過前提是主駕座椅上必須沒有駕駛員。另外還可以在車內大屏幕的車大燈選項中進行關閉操作。蔚來 ES8 的大燈作為汽車的眼睛不僅關系到外在形象更與夜間或壞天氣條件下的安全駕駛緊密相關所以要熟悉其開關操作。

蔚來 ES8 的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架后懸架則選取了多連桿獨立懸架。 雙叉臂懸架由上下兩個叉臂及中間的連桿構成能有效遏制車身側傾和剎車點頭增強駕駛穩定性。 多連桿懸架是雙叉臂懸架的改良版將叉臂更替為單獨的連桿可提升車輪貼地性能和抓地力進而提高操控性和速度。 而且蔚來 ES8 還配備了雙腔空氣懸架和 CDC 動態阻尼控制系統這樣的搭配讓車輛在駕駛過程中擁有更優秀的通過性、穩定性以及舒適性。 優秀的懸架不僅依賴結構設計還需要高質量材料制造和經驗豐富的工程師精準調校。蔚來 ES8 在這方面做得不錯其底盤懸架為車輛帶來了出色的操控性和舒適性能滿足消費者對駕駛體驗的高要求。

蔚來ES8的電子手剎集成在換擋桿上的P檔換擋桿位于駕駛員和副駕駛之間的中控臺上。P、D、R三個檔位中P檔就相當于電子手剎。使用蔚來ES8的手剎時要先平穩地停下車輛然后按下換檔桿上的P按鈕駐車制動就會啟動并鎖止制動這時儀表板上的紅色P字母指示燈亮起電子手剎就被激活了。和傳統車輛不同開蔚來ES8停車時只需按下P擋按鈕就能下車離開不用像傳統車輛那樣先掛N檔再拉手剎或按電子手剎。此外蔚來ES8還有自動駐車功能比如在紅綠燈路口臨時停車踩下剎車停穩車輛后深踩剎車踏板就能激活自動駐車功能儀表盤會亮起自動駐車指示燈此時車輛仍在D檔綠燈亮后直接踩油門就能向前行駛。

蔚來 ES8 是一款雙電機車。它的前軸和后輪軸各有一個電機。2020 款蔚來 ES8 電機總功率 400kw總扭矩 725Nm。2023 款蔚來 ES8 兩個版本的動力一致最大功率為 480kM最大扭矩為 850Nm最大馬力為 653 匹零百加速 4.1 秒。新款蔚來 ES8 全系均采用雙電機布局最大扭矩 850 牛·米峰值功率 480 千瓦官方百公里加速時間僅需 4.1 秒。國產豪華電動 SUV 蔚來 ES8 采用前、后雙電機驅動模式最大功率 400 千瓦峰值扭矩 725 牛米零百加速成績最快能到達 4.9 秒。