雪鐵龍C6

雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是風格，舒適，安全的體現，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。雪鐵龍C6 1.8T車工信部綜合油耗為6.6L/百公里，比1.6T車型略高一點，這個油耗對于中型車已經1.8T排量的發動機來說不高，發動機最大功率：150.0kW，最大馬力：204PS，最大扭矩：280.0N·m。

雪鐵龍c6少見的原因是其銷量低迷，以至于在路面很少看見雪鐵龍C6的蹤影。雪鐵龍C6子所以銷量不好主要是因為其品牌號召力不足，低中配車型的配置太低，頂配價格過于高昂。雪鐵龍C6是法系車，外形設計浪漫大氣且內飾高端有高檔次在，在法國似乎有名的總裁車，但是在中國的市場卻并不是很受歡迎。雖然雪鐵C6的外形好看，內飾高級，且油門踏板調節以及方向盤質感都相對高檔，駕駛體驗很好，底盤調教也很出色，噪音控制得很有水準。但其優秀的體驗都集中在頂配上，對于中低配車型的配置很不上心，顯得誠意不足，對擁有眾多競品的中國市場來說，并不受歡迎。

雪鐵龍c6二手車現在值2萬元左右吧。東風雪鐵龍c6選這款車，感覺還是非常值的。原因如下：1、外觀簡單穩定大方，配置相對豐富，內飾做工精細，材料非常真實，車的空間足夠大；2、汽車起步時一般，但中間的加速動力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統升級后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業底盤技術，所以給人一種穩定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

雪鐵龍c6進口2020款暫時還沒有上市，東風雪鐵龍c6選這款車，感覺還是非常值的。原因如下：1、外觀簡單穩定大方，配置相對豐富，內飾做工精細，材料非常真實，車的空間足夠大；2、汽車起步時一般，但中間的加速動力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統升級后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業底盤技術，所以給人一種穩定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

雪鐵龍C6官方提供的綜合油耗（L\/100km）為6.4至6.6L\/100km，如果太高就要注意一下了，可能是車子有問題：1、油耗，俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。我們日常所說的油耗，一般指等速油耗；2、等速油耗 是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上容易測定，所以得到廣泛采用；3、不過，由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。

二手雪鐵龍C6值得買：1、空間沒的說，2900的軸距，很寬敞，很適合商用；2、1.8T的發動機，動力還可以，6AT的手自一體變速箱。底盤非常扎實，這個車還是以舒適取向，隔音效果良好，室調制冷效果非常給力。油耗高速8個左右，市區開10個，擁堵的時候12，綜合差不多10個左右的樣子，對于一臺1.6噸質量的1.8T排量的中型車，不算特別省油，但是也可以接受吧；3、舒適性非常好，懸掛過濾吸收還是比較到位的，過減速一點沒用減速，底盤調教還是歐美的強項，車的配置和性能總體感覺不錯。

新款雪鐵龍C6實際上是舊款350馬力車型的升級版，動力有所提升，符合國六排放標準。價格不變，所以新新雪鐵龍C6的性價比還是不錯的。全新東風雪鐵龍C6沒有改變外觀和內飾設計，改變的重點是配置調整，其中全新380THP尊貴型和380THP旗艦型取消了負離子發生器。同時，350THP豪華型和380THP豪華型還取消了自動防眩目后視鏡。此外，整個新車取消了非全尺寸備胎，取而代之的是配備補胎工具，配備無鑰匙進入、8英寸中控面板、定速巡航、ESP等配置。動力方面，新車搭載符合國排放標準的1.6T發動機，現款車型動力數據有所提升。發動機最大功率由123kW(167PS)提升至125kW(170PS)，峰值扭矩由245Nm提升至260Nm，傳動方面沒有變化，依然匹配6速手自一體變速箱。

下面是關于“東風雪鐵龍c6價格是多少?”的相關介紹： 東風雪鐵龍c6的價格在18萬左右： 1、外觀方面。東風雪鐵龍C6擁有接近5米的車長和2.9M的軸距，加上法系車獨特的外觀設計，讓人過目不忘，氣勢上不輸任何豪華品牌； 2、內飾方面。雪鐵龍C6采用了非常簡潔的設計，我覺得用“優雅”這個詞來形容非常貼切，沒有復雜的錯亂的按鍵，看上去簡潔大方，內飾用料一流很多地方都用真皮包裹，手感非常棒。同時還采用了非常炫酷的液晶儀表盤，進一步提升了內飾的豪華程度； 3、空間方面，雪鐵龍C6也達到了主流中級車的標準，這里非常值得一提的是C6的座椅舒適度非常好，坐墊寬大，軟硬適中。坐在后排非常享受。

大家所關注的“雪鐵龍C6的發動機號在哪里？”下面我來為大家進行講解： 雪鐵龍C6的發動機號在發動機缸體與變速箱外殼的結合處，發動機號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息。以雪鐵龍C6的2021款400THP舒適版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4980mm、1858mm、1475mm，軸距為2900mm，最高車速達到每小時235千米。

如題主想要了解的“二手雪鐵龍c6怎么樣?”相關內容介紹有以下： 二手雪鐵龍c6這款車還算可以，但是買二手車需要注意以下幾點： 1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差； 2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用； 3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

現在讓我來為你提供關于“二手雪鐵龍c6多少錢?”的相關內容，請看以下相關內容： 二手雪鐵龍c6需要16.9萬元，配置： 1、雖然該車型才一年多車齡 不過個人認為不是很值得，因為該車型在維修保養便利性和保值性不是很有優勢 優點是車子底盤設計比較好； 2、雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力； 3、C6這車，主要是底盤自動升降功能非常實用，同時也是具備這種功能中的售價最低的車。

關于大家想要了解的“東風雪鐵龍雪鐵龍C6后備箱尺寸容積？”相關內容介紹有下面： 雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是風格，舒適，安全的體現，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。 雪鐵龍C6，2017款350THP,后備箱容積429L，后備箱表現中規中矩，由于后排座椅可以電動調整靠背角度的，所以座椅無法放倒來提升空間，但是也完全夠用了，裝幾個旅行箱無壓力。

大家所關注的“東風雪鐵龍雪鐵龍C6內部空間大小體驗 雪鐵龍C6后排空間大嗎？”下面我來為大家進行講解： 雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是風格，舒適，安全的體現，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。 不少的車友們買車還是喜歡空間大一點，雪鐵龍C6作為中型車，不少的車友還是比較關心它的空間大小的，我們來看看它的表現我們找到了一名身高為176cm的體驗者，坐進C6的前排空間，此時他的頭部空間還有四指，而且頂上還有天窗，很寬裕體驗者來到了雪鐵龍C6的后排空間，它的頭部空間為三指，腿部空間為兩拳多，這個空間可以說非常的寬敞了。

如題主想要了解的“東風雪鐵龍雪鐵龍C6加速時間是多少？”相關內容介紹有以下： 想買雪鐵龍C6的朋友，都比較關心雪鐵龍C6加速時間是多少？我們先看下雪鐵龍C6是輛什么樣的車？ 雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優雅、精致、豪華等特性的同時，又讓我們看到了它獨特的個性以及與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是風格，舒適，安全的體現，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。雪鐵龍C6加速時間是多少？ 整個加速測試過程可以用波瀾不驚來形容，動力不算強大，輪胎又是245mm的寬胎，所以整個加速過程中輪胎沒有太多的打滑情況，顯得很從容。8.8秒的成績和對手的頂配車型有不小的差距，如果是換做邁騰、帕薩特的1.8T車型或君越1.5T車型還有的一比。

關于大家想要了解的“雪鐵龍c6的燈是什么燈？”相關內容介紹有下面： 雪鐵龍c6的燈是LED燈，具有節能、長壽、環保、防震等優點，還配備了獨立的示寬燈和日間行車燈，通過一鍵啟動按鈕接通車輛電源后，車輛默認亮起日間行車燈；當駕駛員通過燈光控制撥桿點亮示寬燈時，日間行車燈會熄滅，同時C形示寬燈會亮起。雪鐵龍C6是雪鐵龍品牌高級車型。雪鐵龍c6前臉上有寬大的隔柵以及一直延伸到垂直大燈的內置鍍鉻雪鐵龍標識，前大燈向翼子板和帶肋的機罩上側蔓延，外型顯得活力十足。

雪鐵龍C6和大眾邁騰誰更有魅力？雪鐵龍C6和大眾邁騰的設計風格相似，都屬于大氣穩重的類型，也都代表了各自的家族設計風格。邁騰多采用直線陣營，給人的感覺更硬朗，而C6采用更圓滑的設計，顯得更優雅。不過相比大眾家族越來越趨同的設計，C6可能帶給你更多的新鮮感。 尺寸方面，C6在長寬高上都比邁騰有一定的優勢，軸距為2900mm，但從側面看，兩車對加長的車身線條控制的很好，不會顯得臃腫。 雪鐵龍C6和大眾邁騰的外觀都符合其中級車的定位，造型風格并不夸張，但也有各自的家族特色，辨識度很高。而且看起來也很大氣，階級感很強，可以很好的滿足商務接待和家用的需求。

內飾更豪華的雪鐵龍C6和大眾邁騰，都采用了自家的傳統風格，做工用料在同級別中更勝一籌。不過C6在用料和豪華氛圍上明顯比邁騰下了更多功夫。納帕打孔真皮包裹的中控，實木裝飾，給人更強的視覺沖擊。與之前的大眾車型相比，邁騰的內飾在布局上變化不大，設計上采用了貫通式空調出風口，輔以 雪鐵龍C6和邁騰的方向盤都用皮革包裹。C6在手感上略勝一籌，而邁騰的定速巡航直接位于方向盤上，使用起來更加方便。中控方面，兩者都采用大尺寸觸摸屏，但邁騰的界面比較簡潔，手靠近屏幕會主動跳出菜單，非常智能；C6的空調控制區相對獨立于中控大屏幕，鋼琴烤漆面板看起來更有檔次。 從雪鐵龍C6和大眾邁騰的配置來看，C6采用全液晶儀表盤，四區獨立空調，前后排座椅帶加熱制冷，比同排量的邁騰高很多，但邁騰在易用性方面還是表現不錯的。

雪鐵龍C6和大眾邁騰，誰的城市更深？在內飾設計和材料方面，雪鐵龍C6和大眾邁騰比邁騰表現出更強的豪華感。根據我們剛才的車身數據，C6的車身尺寸也全面超過邁騰。從空間表現上看，他們誰會有更深的城府？ 雪鐵龍C6非常接近大眾邁騰的前排空間。邁騰只比C6的頭部空間多出1指。配置方面，C6配有按摩座椅，邁騰有一套記憶功能。由于更靈活的可調頭枕，C6略有優勢。不過邁騰的腰部支撐更厚，包裹性和支撐性更好。當我們來到后排時，C6軸距的優勢并不明顯，但它在靈活性方面更好。后排座椅可以電動角度調節，更加靈活，但必然會犧牲后備箱展開功能。 在常規存儲方面，雪鐵龍C6和大眾邁騰都令人滿意。擋把右側設計的凹槽和杯架側面邁騰設計的小儲物槽，可以放置鑰匙或零錢等物品。與邁騰相比，C6的中央扶手箱在儲物空間和做工方面更加細致。

雪鐵龍C6和大眾邁騰的終極之戰是雪鐵龍C6和大眾邁騰誰是王者。動力系統方面，此次選擇的C6和邁騰均搭載1.8T發動機，是目前該級別的主流發動機排量。其中C6的最大功率數據更好，達到204馬力，比邁騰多24馬力，峰值扭矩少20牛米。兩個變速箱中的一個是6速手自一體變速箱，另一個配備了大眾的7速DSG雙離合變速箱。 雪鐵龍C6定位為合資品牌中型車。雖然價格還沒有公布，但未來消費者拿它和同排量發動機產品對比是必然的。作為一款全新的旗艦產品，C6擁有更吸引消費者的顏值和配置，同時也打造了同級少有的內飾豪華感。與邁騰相比，在用料和配置上也有著絕對的優勢，尤其是后排配置，已經與更高級別的對手看齊，同時也通過完全不輸給邁騰增加了競爭力。 大眾邁騰以硬朗的外觀，簡約時尚的內飾，以及多年參與的產品口碑，吸引著眾多消費者的青睞。不可否認，在中國，大眾的品牌知名度遠高于雪鐵龍。當然，除了配置不如C6之外，邁騰在車內商務氛圍的營造和木質飾件的搭配上還是相當熟練的。同時對做工一直有著嚴格的要求，已經征服了不少消費者。

雪鐵龍C6的行駛里程是7500公里，廠家給一次免費保養的機會，免費。首保主要包括更換機油、機油三濾等材料，以及整車檢查。之后的保養間隔是每7500公里。