勝達(dá)

建議看看說明書吧，很詳細(xì)的

看看是否切換到了手動模式。

1,檢查點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞，分火線，分火蓋，分電器，高壓包及其線路正常。點(diǎn)火能量是否強(qiáng)勁。調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。 2，清洗噴油嘴檢查霧化是否良好，檢查噴油嘴的線路是否正常。 3，清洗節(jié)氣門體，檢查節(jié)氣門體的線路是否正常。 4，檢查并調(diào)整氣門間隙是否合適。 5，檢查氣缸的壓力是否足夠。 6，檢查油泵的油壓是否足夠，油泵的線路是否正常。 7，檢查配氣正時(shí)是否準(zhǔn)確。 如果是柴油發(fā)動機(jī)就要檢查柴油噴油嘴霧化是否良好，噴射高壓泵的壓力是否足夠。檢查并調(diào)整噴油提前角 。

冬天冷車啟動都這樣，夏天就好了，正?，F(xiàn)象。

您好，這個(gè)技術(shù)還不成熟。不建議加裝。親，如果我的回答對你有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳。

檢查氧傳感器和三元催化是否故障或完好。

機(jī)械液壓助力提供的助力由發(fā)動機(jī)提供，也就是不啟動發(fā)動機(jī)，就沒有助力。它的優(yōu)點(diǎn)回饋力比較好（就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)完，你松個(gè)手，方向盤就自己轉(zhuǎn)回來了），缺點(diǎn)是助力不會變化，有低速重，高速輕的問題，同時(shí)要消耗發(fā)動機(jī)的動力，雖然不多，但其實(shí)是要耗油的（理論上，實(shí)際可以忽略）。同時(shí)有一點(diǎn)，機(jī)械液壓助力的方向盤不能長時(shí)間打死，要燒助力泵的，打到底稍回一點(diǎn)點(diǎn)即可，尤其掉頭或倒車挪庫的時(shí)候，不要長時(shí)間把方向盤打得死死的。電動助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力（實(shí)際上多數(shù)車還是要發(fā)動才給助力），優(yōu)點(diǎn)是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油（電也是燒燒出來的，但是電動助力的能耗要小得多）。缺點(diǎn)是電動助力分很多種，有一部分電動助力的指向的回饋不好，某些電動助力的車，轉(zhuǎn)彎的回饋很差，基本上要靠駕駛員自己轉(zhuǎn)回來。電動助力還有一點(diǎn)就是沒有助力油。

您好，沒有您說的現(xiàn)象，我親自測量過的，沒有問題，放心購買吧。

您好，開起來機(jī)械液壓助力不能智能助力，但是電動助力可以實(shí)現(xiàn)，隨車速的增加，方向變得沉穩(wěn)，駕駛感覺良好，液壓助力望塵莫及。

如果要空間推薦勝達(dá).如果不是經(jīng)常滿員出行,可以關(guān)注森林人.全時(shí)四驅(qū),而且很省油.

您好，沒有任何影響，盡管放心安裝。因?yàn)樵邳c(diǎn)煙器的旁邊有一個(gè)電源插座，正適合您的需求。

建議全新勝達(dá)

您好，您說的不是跑偏，是方向盤不正，調(diào)一下就好了。調(diào)一下方向拉桿球頭，測一下前束就行了。

現(xiàn)代勝達(dá)。。。

您好，這個(gè)是不用擔(dān)心的，如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。

可以上高速 各檔位時(shí)速別超過最大時(shí)速的百分之八十最高時(shí)速別超過九十就行

想要個(gè)大空間,全新勝達(dá)是不錯(cuò)的選擇缺點(diǎn)就象您講的,相對德美系不是很保值.

指倒車軌跡吧.頂配是帶的.

你好！全新勝達(dá)2.0t都是6擋手自一體的，供參考

在機(jī)械技術(shù)上途觀優(yōu)于勝達(dá)，但為什么還有那么多人選擇韓系日系車呢，個(gè)人感覺還是各有優(yōu)勢的。途觀的駕駛性能沒的說，提速、底盤和制動都很讓我滿意，但是上海大眾的裝配質(zhì)量實(shí)在是太......，在內(nèi)飾的做工和用料真的是能省則省，車體的許多連接部位也不是很細(xì)致，橫向空間的確是小了一點(diǎn)，再說一缺點(diǎn)那就是后備箱空間也不大 。新勝達(dá)雖然在機(jī)械技術(shù)和駕駛性能上不及途觀，但在許多裝配細(xì)節(jié)上還是不錯(cuò)的，另外就是養(yǎng)車費(fèi)用應(yīng)該比途觀經(jīng)濟(jì)?？傊€是得看你的側(cè)重點(diǎn)了，注重性能駕駛樂趣的話就選途觀，注重家庭實(shí)用的話就選新勝達(dá)吧