自由俠變速箱

JEEP自由俠有三個(gè)變速箱，手動(dòng)，雙離合，9AT。但是自由俠的雙離合就像著了魔一樣，在市場(chǎng)上的口碑真的很差。變速箱的主要故障和問(wèn)題可以分為以下幾類。1.換擋困難且令人沮喪。性能:起步或行駛過(guò)程中，掛、挑、換擋都比較別扭費(fèi)力。好像被什么東西卡住了，有一種預(yù)感，震動(dòng)，挫敗感。車易有時(shí)候天冷很難入檔，天熱很難入檔，帶來(lái)很多不適；原因:變速箱內(nèi)的相關(guān)齒輪等部件潤(rùn)滑不夠，沒(méi)有形成持久的潤(rùn)滑膜，導(dǎo)致部件無(wú)法順利工作。2.自動(dòng)換擋和沖擊感(閥體故障)。表現(xiàn):起步無(wú)動(dòng)力，中低速行駛時(shí)汽車有明顯的駝背感和頓挫感，而儀表盤上的轉(zhuǎn)速表指針上下浮動(dòng)；在中高速行駛踩下油門踏板的情況下，汽車打滑，轉(zhuǎn)速表指針快速上升，有明顯的沖擊感；從P擋到R擋和D擋，車有明顯的沖擊感和斷擋。原因:變速箱內(nèi)的雜質(zhì)堵塞閥體，導(dǎo)致閥體上下運(yùn)動(dòng)不順暢，無(wú)法按順序調(diào)整油壓，造成換擋和沖擊故障。3.變速箱有異響，噪音大。性能:汽車在怠速或行駛時(shí)，或在高負(fù)荷行駛過(guò)程中，聽(tīng)到變速器的異響，甚至是很大的噪音，換擋時(shí)是否有有節(jié)奏的、沉悶的噪音。原因:變速箱臟，軸承、齒輪等零件磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面損壞。4.齒輪箱溫度過(guò)高。性能:行駛過(guò)程中，電腦顯示報(bào)警:變速箱溫度過(guò)高；或者開(kāi)一段時(shí)間后感覺(jué)變速箱過(guò)熱甚至發(fā)熱。原因:變速箱經(jīng)常過(guò)載，無(wú)法有效控制溫度。

要不這臺(tái)jeep自由俠的自動(dòng)變速器也是有一些換擋頓挫的問(wèn)題的，不過(guò)他還在只是頓挫。這個(gè)變速器傻是傻了點(diǎn)，但勝在穩(wěn)定，最起碼不會(huì)壞啊。

你好，自由俠是干式雙離合，是沒(méi)有變速箱扇熱系統(tǒng)的

陡坡緩坡都不溜，也可能是后期調(diào)過(guò)了，我是9月還是10月出廠的車。有些油封漏的例子，我的沒(méi)漏。一個(gè)月4千多輛，4，5萬(wàn)多輛都漏油怕是也不太可能哦。

如果是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的車輛損壞，在質(zhì)保期的前提下，車主是不需要承擔(dān)工時(shí)費(fèi)的，具體什么原因需要收取工時(shí)費(fèi)以及相關(guān)其它費(fèi)用問(wèn)題，建議與售后落實(shí)清楚。

不影響的不放心就買個(gè)延保。啥車都會(huì)有問(wèn)題的，AT都不會(huì)100沒(méi)問(wèn)題，我周圍很多自由俠車主，目前沒(méi)聽(tīng)說(shuō)變速箱出故障的。

我覺(jué)得，還是和它這個(gè)雙離合的變速箱有很大的關(guān)系，不管怎么升級(jí)，它也搞不太好啊。

我一般冷車都是先手動(dòng)跑起來(lái)，再換成自動(dòng)，不然轉(zhuǎn)速拉的太高了，特別是1擋到2檔要2700左右才升檔

我每個(gè)月滲油一次！

是山西的那位車主嗎？

明顯一噴~！共有條對(duì)話

你說(shuō)的2.0AT是濕試變速箱，那濕試的質(zhì)量和技術(shù)都很成熟了。

1.4的嗎？感覺(jué)怎么樣？

系統(tǒng)里有升級(jí)就升級(jí)沒(méi)有就是升過(guò)的

好像聽(tīng)說(shuō)過(guò)有一個(gè)人漏油，一年前的事情了吧。。。其他沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)

樓主的車還真多

垃圾變速箱今天又這樣

我家路況一般，要是的cx4的離地間隙。

都這樣，小事

頂一個(gè)攢