賽歐3

不過從細節設計來看，賽歐3的表現還是相當到位的，實用性確實不錯。賽歐3搭載5升發動機，113PS是發動機的最大馬力，匹配5速手動變速箱，百公里油耗1升。這輛車雖然是小型車，但自重超過1噸。安全方面，雪佛蘭屬于美系車，自然車身鋼材以及硬度方面是非常棒的，安全系數很高。比同級別的韓系、日系車要高得多，全車身鋼材比列能達到65%左右，可以說很少有車型能達到這個級別了。主要變化體現在配置上，與14款車型相比，該車配備了全新的ABS、EBD和更安全的報警功能。擁有這么高的配置機型還增加了智能互聯系統，可以說是非常滿意的。

1、自動擋汽車長時間停車是不能放在d擋的，長時間放置D擋會特別傷車。裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換檔桿卻保持在D檔（行車檔），并不換檔。若時間很短，這樣做是允許的。2、如果時間很短，這是允許的。但如果停車時間長，最好換到N擋(空擋)并拉緊駐車制動。因為當變速桿處于D位置時，自動變速箱汽車一般向前運動較弱。3、對于懂車的人來說，都知道開自動擋汽車的時候，如果長時間停車的過程中，掛D檔是非常不正確的做法。之所以會有這樣的說法，是因為如果總是掛D檔，就會讓發動機一直處于，運轉的狀態。非常容易出現，積炭過多的情況。4、如果d擋熄火了，要掛到p擋點火不損壞變速箱。熄火后是不允許掛d擋的。，換擋都是停好以后換擋，如，n擋要停穩換，r擋也是。這樣不會損害變速箱。看汽車使用說明就都ok了。5、如果人在車上，且車子不熄火，并且保持剎車狀態（一般指腳剎），可以短時間停車掛D擋。

1、這個其實看人怎么看了，各有各的好。海馬M3這車理論上講應該值得一看，但實際銷量這么低，也就沒啥可說的。5的發動機，車身空間也是標準緊湊型，起步價99萬。外觀過得去，質量口碑也可以，唯一的缺點就是銷量一般。2、M3海馬只有5L動力可選，匹配5MT或CVT無級變速(模擬6檔)。動力足夠了。畢竟入門級緊湊型家用車不追求動力。2600mm的軸距已經超越了大多數同級對手，后排空非常出色。車身穩定系統并沒有出現在參與對比的三款中低配車型上。3、海馬m3和新賽歐3相比個人認為還是新賽歐3好一些，畢竟新賽歐3是合資車，在品牌知名度，保值性，做工方面要更有優勢。4、款海馬m3與賽歐3相比，個人認為還是賽歐3好一些，畢竟賽歐3是合資車型，在品牌知名度，保值性方面更有優勢。5、海馬m3和新賽歐3相比個人認為新賽歐3好一些，新賽歐3 在品牌知名度、保值性方面相對更有優勢一些。6、但就這2款建議海馬M3，賽歐都召回了，怎么還買賽歐，看看論壇里多少問題。

1、總結：如果喜歡時尚、年輕、有活力，可以選擇賽歐3；如果喜歡舒適穩定，可以選擇海馬M3。2、M3海馬只有5L動力可選，匹配5MT或CVT無級變速(模擬6檔)。動力足夠了。畢竟入門級緊湊型家用車不追求動力。2600mm的軸距已經超越了大多數同級對手，后排空非常出色。車身穩定系統并沒有出現在參與對比的三款中低配車型上。3、這個其實看人怎么看了，各有各的好。海馬M3這車理論上講應該值得一看，但實際銷量這么低，也就沒啥可說的。5的發動機，車身空間也是標準緊湊型，起步價99萬。外觀過得去，質量口碑也可以，唯一的缺點就是銷量一般。4、海馬M3值得購買。個人認為值得購買：1。從外觀設計來看，海馬M3近半年的銷量告訴我們，無疑是成功的。國際團隊設計打造的M3車身線條，對于總價10萬元以內的同級別車型來說，明顯更加豐富，整體外觀更加年輕化，更容易被大眾接受。5、海馬m3和新賽歐3相比個人認為還是新賽歐3好一些，畢竟新賽歐3是合資車，在品牌知名度，保值性，做工方面要更有優勢。6、款海馬m3與賽歐3相比，個人認為還是賽歐3好一些，畢竟賽歐3是合資車型，在品牌知名度，保值性方面更有優勢。

賽歐3保養使用嘉實多5W-30機油即可。賽歐3保養使用的5W-30中的5W表示機油冷起動的性能。使用W前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發動機。5W-30中的30。表示機油在高溫下的粘度特性。賽歐3用5w30或者5w40粘度的半合成機油就可以了，5w30適合長期跑短途，5w40適合長期跑長途。以普潤達潤滑油為例，半合成機油可以跑7000-10000公里。賽歐3原廠機油型號為SM級5W-30。賽歐3是一款礦物油。機油對發動機有潤滑作用，加入機油能使發動機更加順暢地運轉，減少磨損，延長發動機的壽命。w30。賽歐3推薦用5w30粘度的機油。5w30一般是半合成機油，價格貴，保護好，粘度適合。2014年12月18日，上汽通用雪佛蘭賽歐3上市，新車共推出5款車型，配備3l及5l自然吸氣發動機，售價區間為99萬元-39萬元之間。

賽歐3和瑞納發動機相比賽歐3比較好。賽歐3和瑞納都搭載了三款發動機，但賽歐3的發動機性能更好一些。賽歐3則比瑞納動力更強、配置也要豐富的多。更重要的是在實際使用過程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價比顯然更高一些。當然如果你有更高的預算，多花幾萬元買瑞納的高配版也可以有豐富的配置。賽歐3看起來更居家，瑞納看起來更動感。賽歐3的車身寬度雖然比瑞納寬了35mm，但由于瑞納采用了現代的扁平前臉設計，所以瑞納的視覺效果比歐3更寬。車身長度方面，瑞納車型更勝一籌。瑞納好。油耗，瑞納百公里油耗6個油，賽歐百公里油耗7個油，瑞納經濟燃油油耗比賽歐少很多。空間，瑞納長4米3寬1米7，空間大，賽歐長4米2寬1米65，空間較小。瑞納適用人群相對較廣，適合家庭或個人用車，而賽歐則更多的用于商業用途。您好！ 屬于車的范圍 賽歐3這款車，動力油耗基本滿足家用，質量較為穩定，共性問題不多。但是不推薦您購買其自動擋車型。

賽歐3可以用嘉實多5W-30機油保養。賽歐使用機油的具體條件：賽歐3保養用的5W-30的5W表示機油的冷啟動性能。在5W-30的W. 30前使用數值較低的機油，在寒冷天氣下可以更容易啟動發動機。表示高溫下發動機機油的粘度特性。由百度百科查詢賽歐3建議使用5W-30或0W-30粘度的油。前者的粘度一般是半合成機油，后者的粘度基本上是全合成機油，價格比前者高，保護也更好。兩種粘度都適合。用5W-30或者0W-30粘度的機油。前者的粘度一般是半合成機油，后者的粘度基本都是全合成機油，價格相比前者會偏貴些，保護也會好些。機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。新雪佛蘭賽歐使用的機油型號是5W-30。機油5W-30是指這種機油的SAE標準粘度值。其中，“W”表示冬季。5w表示-30℃的外部耐低溫能力。

1、車身長度方面，瑞納車型更勝一籌。尾部設計與車頭風格一致，賽歐3明顯更傾向于簡潔中庸的設計，瑞納則更具運動感。2、賽歐3則比瑞納動力更強、配置也要豐富的多。更重要的是在實際使用過程中賽歐3更加的省油。雖然空間略小一些但賽歐3性價比顯然更高一些。當然如果你有更高的預算，多花幾萬元買瑞納的高配版也可以有豐富的配置。3、這兩款車應該都差不多。發動機目前已經不是什么技術難題了，國產發動機都已經很好了，更不用說合資的了。賽歐3 整體不錯，外形個人覺得我不喜歡，尤其是屁股。據說油耗也不高，但是網上普遍反映賽歐發動機問題很多。4、看起來，賽歐3在空間環節要落敗了，而事實卻恰好相反。前排的寬敞度，賽歐3的感覺明顯更好。后排的感覺也類似，坐在賽歐3車內總感覺更加舒服。5、以上就是我們了解到的關于現代瑞納車型的相關信息了，動力方面，新車搭載4L發動機，動力參數有望為最大功率79kW，峰值扭矩為135Nm，匹配5速手自一體和4速手動變速箱。6、您好！ 屬于車的范圍 賽歐3這款車，動力油耗基本滿足家用，質量較為穩定，共性問題不多。但是不推薦您購買其自動擋車型。

1、對于手動變速器車輛，每行駛12個月或50 00公里要更換變速器齒輪油。裝備自動變速 器的汽車應時常檢查變速器齒輪油，每行駛30 000公里時應更換齒輪油一次。2、年。齒輪油每6萬公里更換一次，這樣可以有效提高齒輪傳遞發動機功率的效率。6萬公里就是3到4年的車，所以齒輪油3年更換一次最佳。現在的齒輪油主要有兩種類型，一種是合成油。一種是礦物油。3、賽歐3的手動變速箱油是不用換的。只有在處理變速箱漏油時才會更換，要換就換粘度最低的齒輪油，或是自動變速箱油。粘度高的齒輪油會影響換檔操作的。4、一般來說，汽車齒輪油使用更換期為每4年或8萬公里。若汽車在惡劣條件下持續行駛(如牽引掛車、持續爬坡、在壞路或高溫環境下行駛等)，則必須縮短更換周期(每5萬公里)。

確保擋位在在P檔，踩著制動踏板，把擋位掛到D擋，松開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。在等紅綠燈時，可掛入此檔并腳踩剎車。D檔（英文Drive）：前進擋，掛入這個檔位，腳踩油門，車輛就可以行走，簡單易操作。在這個檔位時，變速箱會根據時速和油門情況進行自動變速。S檔：（英文Sport）：運動檔。自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。年雪佛蘭賽歐三廂半自動擋中控屏操作如下：雪佛蘭賽歐中控臺按鈕包括多媒體按鍵和空調按鍵，多媒體按鍵可控制車內音樂音量的大小以及切歌等功能，空調按鍵可決定風量的大小以及車內溫度。使用上汽通用雪佛蘭賽歐3自動啟停功能具體的操作步驟如下：打開上汽通用雪佛蘭賽歐3駕駛員這邊的車門。踩下上汽通用雪佛蘭賽歐3的剎車踏板，用來準備啟動發動機。按下上汽通用雪佛蘭賽歐3的一鍵啟動鍵。

打開上汽通用雪佛蘭賽歐3駕駛員這邊的車門。 踩下上汽通用雪佛蘭賽歐3的剎車踏板，用來準備啟動發動機。 按下上汽通用雪佛蘭賽歐3的一鍵啟動鍵。 上汽通用雪佛蘭賽歐3的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。賽歐3推薦用5W-30或者0W-30粘度的機油。雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立 [1] ，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。方向盤轉向異響的主要原因： 轉向管柱不潤滑，摩擦力大。 檢查轉向助力油少了。 檢查萬向節是否有問題。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。 平面軸承壞了。拆下雪佛蘭新賽歐前大燈需要先將發動機的引擎蓋打開，具體的操作步驟如下： 掀起發電機的引擎蓋。 將發動機的引擎蓋用支桿支起來。 擰下大燈后面的固定螺絲。 擰下大燈前面的固定螺絲。 擰下大燈下面的固定螺絲。

1、沒有。賽歐全系都未配備此功能。2、大眾系列包括polo適合高速可以考慮下，但是賽歐也還可以 ESP跟飄不飄沒關系，ESP是防側滑，就是防止高速急打方向變道會發生側滑或翻車。3、低安全配置3360這個價位賽歐3的頂配還是可以的。既然是幸福家庭版，就安全，前排側氣囊是它唯一的亮點。但該車沒有配備后輪剎車、剎車輔助、牽引力控制和ESP。看起來不開心，內部配置也少得可憐。4、你好。不能裝。需要很多系統協同支持。5、賽歐3 ：外觀 外觀還是雪弗蘭家族血統，前臉與科魯茲差不多。小巧玲瓏，線條流暢，漂亮，耐看，給人眼前一亮的感覺(個人感覺)。內飾 內飾簡潔、明快，樸素。顏色搭配很順眼，也很溫馨。

你好 賽歐沒有自動升窗的功能，如果您需要自動升窗的話可以加裝一個自動升窗模塊。希望能幫到你。賽歐 車窗一鍵升降怎么操作？ 聽汽車網我為您解賽歐車窗控制鍵并不在主駕車門上，而是被安放在中控臺下方，初次使用需適應。作為統治小型車市場地位的 雪佛蘭 賽歐，經過多年的銷量積累，至今已經無人能越。您好，這個是不帶的，可以后裝的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。車窗一鍵升降就在主駕駛位置邊上，可以控制全車也可以控制主駕駛的車窗。如果有些車的一鍵升降只能控制主駕駛位的話，其他三個車窗只能自己按才能開或者關，一般的車窗需要一直按住來控制車窗位置的。

1、賽歐3原廠機油型號為SM級5W-30。賽歐3是一款礦物油。機油對發動機有潤滑作用，加入機油能使發動機更加順暢地運轉，減少磨損，延長發動機的壽命。2、賽歐3保養使用嘉實多5W-30機油即可。賽歐3保養使用的5W-30中的5W表示機油冷起動的性能。使用W前面數值較低的機油，在寒冷天氣下可以較容易地起動發動機。5W-30中的30。表示機油在高溫下的粘度特性。3、賽歐3用5w30或者5w40粘度的半合成機油就可以了，5w30適合長期跑短途，5w40適合長期跑長途。以普潤達潤滑油為例，半合成機油可以跑7000-10000公里。

1、火花塞位置一般都在發動機氣缸內部。打開發動機蓋，拆除高壓點火線圈之后便可以清晰看到火花塞。火花塞是利用高電壓放電，來擊穿電極間空氣，以產生電火花引燃燃氣室內的可燃混合氣體，以維持發動機運轉的零部件。2、這個就是打開機蓋上面的發動機艙，上面我一個氣門室蓋，中間的位置就四個點火線圈。點火線圈拆掉以后就可以看到里面四個火花塞的。3、雪佛蘭新賽歐火花塞最好3-4萬公里換一次。新賽歐火花塞更換：使用爛閉一個5號的內六角扳手 沒有 嗚嗚 ，用5號內六角扳手依次擰下幾個螺絲，拿下發動機蓋子 就可以看到新賽歐點火線圈了。

電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。賽歐III采用RER10YC冠軍火花塞，雪佛蘭賽歐III新車提供3L和5L兩種動力，共有五款車型可供選擇。換成熱值7的沒啥影響吧換成熱值7的沒啥影響吧 恩，謝謝您 當然是這種依金火花塞好了。銥金的中心電極耐燒灼，使用的時間長。汽車保養很麻煩的，當車子行駛到一定的公里數時，火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。電子火花塞的更換周期是8至2萬公里，而鉑金的火花塞是5至5萬公里，銥金火花塞使用壽命是5至5萬公里左右。而在汽車怠速的時候，經常發生抖動很劇烈的情況，那就意味著火花塞應該更換了。

1、如果你只是想上下班方便的話，選煥馳啊，煥馳車身輕，各個方面設計的都比較輕盈，目的就是為了方便快捷和省油考慮的。城市地方的路況比較好，開煥馳的話完全ok無壓力，而且省油。2、起亞煥馳賽歐3相比個人認為還是賽歐3好一些，在車子的維修保養方面賽歐3要相對更有優勢一些。3、如果是家里人比較多，那最好還是選擇煥馳，能坐得更加舒適一些。（賽歐）（煥馳）但是兩者也是都有長處有短處。4、起亞煥馳和雪佛蘭賽歐3相比個人認為還是雪佛蘭賽歐3好一些，車子的品牌知名度方面來說雪佛蘭賽歐3相對更有優勢。5、賽歐3與煥馳，瑞納三款車型相比，總體來說可靠性方面差別不大，不過維修保養便利性方面瑞納相對有優勢。6、優勢：賽歐保有量巨大，新款賽歐3具有緊湊靈活的外部設計。缺點：配置差，安全性差。此外，AMT半自動變速器真的很差，5L+MT動力系統仍然可以接受。

1、賽歐3看起來更居家，瑞納看起來更動感。賽歐3的車身寬度雖然比瑞納寬了35mm，但由于瑞納采用了現代的扁平前臉設計，所以瑞納的視覺效果比歐3更寬。車身長度方面，瑞納車型更勝一籌。2、瑞納好。瑞納在車內空間方面表現較好，提供了較為寬敞的乘坐空間，尤其是后排座椅空間。而賽歐較小巧，賽歐配備5升發動機，而瑞納則配備4升發動機。賽歐和瑞納都是在汽車市場上比較受歡迎的經濟型轎車。3、賽歐3和瑞納發動機相比賽歐3比較好。賽歐3和瑞納都搭載了三款發動機，但賽歐3的發動機性能更好一些。4、現代瑞納。現代瑞納，對于家用車來說的話，一般都是很受歡迎，油耗低，車間的空間合適。雪佛蘭賽歐相對油耗高。5、但是不推薦您購買其自動擋車型。現代瑞納這款車的動力油耗基本滿足家用代步車需求，質量較為穩定，但由于價位不高，功能性配置不多，如果優惠較大可以考慮購買。6、再加上雪佛蘭新家族元素的襯托，賣相的確很到位。內飾造型方面，賽歐3的變化很值得一提，飛翼狀的中控臺看上去相當的新潮。瑞納的中控臺也屬于飛翼狀的，之前感官效果要略強于賽歐2，但相比賽歐3似乎又差了一點。

1、雪佛蘭賽歐3 這款汽車搭載的是3L手動理想版的一款汽車，它的駕駛里程數是6-7萬，價格在5萬左右。在外觀設計方面，這款汽車采用的是家族式設計，分體式前格柵與大燈相互貫穿，拉伸了整體的視覺寬度。2、可以。經過查詢二手車市場截止到2023年5月15日16款賽歐的價格在3萬元到四萬元左右，所以5萬是買不到的。賽歐是第一個直接打出“家庭轎車”旗號的合資品牌車型。3、第三款：雪佛蘭賽歐3 3L手動理想版，二手車價格5萬左右。車身尺寸4300*1735*1504mm，綜合油耗約3L/100km。賽歐3采用了雪佛蘭家族式臉譜設計，分體式前格柵與大燈相貫穿，拉伸了整體的視覺寬度。4、年賽歐手動擋，3排二手車2萬左右。賽歐在中國汽車市場上是一個里程碑式的車型。5、雪佛蘭賽歐3二手車值得購買啊，它的性能：賽歐3最高配對于這個價位來說配置還可以吧，既然是家庭幸福版，安全配置，前排側氣囊算是它唯一的亮點了吧。6、這個價位的二手車推薦有：雪佛蘭賽歐比亞迪F長城M本田飛度、凱越和馬自達3等。雪佛蘭賽歐3 它的整體設計是采用了雪佛蘭家族式的臉譜設計，分體式前格柵與大燈相貫穿，拉伸了整體的視覺寬度。

1、可以。LEW、L2B兩臺發動機動力表現合格，以L2B-5L為例最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，與5擋手動變速箱匹配破百已經接近10秒，合理調整胎壓控制加速的話有可能突破10秒，這么臺入門級小車有這種加速水平還是挺好玩的。2、低安全配置3360這個價位賽歐3的頂配還是可以的。既然是幸福家庭版，就安全，前排側氣囊是它唯一的亮點。但該車沒有配備后輪剎車、剎車輔助、牽引力控制和ESP。看起來不開心，內部配置也少得可憐。3、賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造，采用同級領先技術并擁有更大氣的車身尺寸與更具時尚感的外形和內飾；其全新開發極致省油的高效動力系統，并運用多種高科技全面提升產品實力。4、雪佛蘭賽歐兩廂車型普遍認為它的優點是車子性價比方面相對不錯，維修保養相對方便。缺點是車子的技術細節一般，還有它是兩廂車看上去不大氣。5、雪佛蘭賽歐與現代瑞納年銷量對比從新老車型來看，賽歐車型和瑞納車型都有不錯的銷售表現。從自動擋車型來看，5L賽歐3 AMT歡樂天窗版可以算是和4L瑞納GLS同價位的車型。6、二手雪佛蘭賽歐3這款車很一般，保值率也不高。