森雅

森永真由美R7的空空氣過(guò)濾器位于鼓風(fēng)機(jī)上方的空調(diào)節(jié)口。每一萬(wàn)公里檢查更換一次。讓我來(lái)全面了解一下如何替換它:空氣濾清器是濾清器的一種，又稱空空氣濾芯、空空氣濾清器、款式等。主要用于工程機(jī)車、汽車、農(nóng)用機(jī)車、實(shí)驗(yàn)室、無(wú)菌操作室及各種精密操作室過(guò)濾空氣體。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)吸入大量的空氣體。如果不過(guò)濾空氣體，懸浮在空氣體中的灰塵會(huì)被吸入氣缸，加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞和氣缸之間會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的"拉缸”這種現(xiàn)象在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。空空氣濾清器安裝在化油器或進(jìn)氣管的前面，可以過(guò)濾掉空空氣中的灰塵和沙子，保證足夠干凈的空空氣進(jìn)入氣缸。各種空空氣濾清器各有優(yōu)劣，但不可避免的存在進(jìn)氣量和過(guò)濾效率的矛盾。隨著空空氣濾清器研究的深入，對(duì)空空氣濾清器的要求也越來(lái)越高。一些新型空空氣濾清器，如纖維濾芯空空氣濾清器、復(fù)合濾料空空氣濾清器、消聲器空空氣濾清器、恒溫空空氣濾清器等。，已出現(xiàn)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的需要。

森永真由美R7的中控臺(tái)拆卸如下。用鉗子取下帶紙墊的旋鈕。注意了。1.使用更大的鉗子。我用尖嘴鉗。杯子滑落的時(shí)候，旋鈕上有幾道劃痕，我哭了。最后，我用一個(gè)布袋子"一句話”取出前先撬開(kāi)兩邊。中間的旋鈕”剛看到魚(yú)會(huì)寫(xiě)鉗子 紙，摩擦力大，我的是鉗子 布，摩擦力小，所以滑。2.將三個(gè)旋鈕都向左旋轉(zhuǎn)，便于記憶。拔出旋鈕后，觀察與旋鈕相連的杠桿，記住方向。當(dāng)我拔出左出風(fēng)口控制旋鈕時(shí)，我把它和后拉桿一起拔出來(lái)了。幸運(yùn)的是，一個(gè)小鋼珠從杠桿里掉了出來(lái)，沒(méi)有丟。它起到了按壓杠桿的作用。后面裝杠桿的時(shí)候，我花了很多時(shí)間去了解里面轉(zhuǎn)盤(pán)的結(jié)構(gòu)，最后才裝上杠桿。小心點(diǎn)，你會(huì)沒(méi)事的。3.拆下螺絲和夾子(注意，將中間往下壓一點(diǎn)就可以拉出夾子)4.撬開(kāi)下面兩個(gè)邊，把面板拆下來(lái)(我也是用字布稍微用力拉出來(lái)的)5.下面起來(lái)后，慢慢輕輕拉出頂部，拆開(kāi)中控臺(tái)。讓我們來(lái)看看森永真由美r7改裝后的中控面板圖片:

森永真由美R7首保周期為2年，首保周期為5000公里。此外，一汽森永真由美還將贈(zèng)送一次免費(fèi)保養(yǎng)，包括機(jī)油、機(jī)油濾清器材料和工時(shí)，相當(dāng)于一次小保養(yǎng)。作為森永真由美的車主，除了關(guān)注自己車的情況，車主還應(yīng)該在業(yè)余時(shí)間充分了解自己的車:空1.養(yǎng)成閱讀說(shuō)明書(shū)，聯(lián)系維修站和廠家售后服務(wù)部門(mén)的習(xí)慣。有時(shí)候他們說(shuō)的是最后的話。2.一般來(lái)說(shuō)，第一次保養(yǎng)是行駛到5000公里以下。注意有些車型是受時(shí)間限制的，有時(shí)候時(shí)間到了但是里程還是少。這時(shí)候就要做好溝通，提前預(yù)約維修，手續(xù)齊全，后期進(jìn)行實(shí)際維修。3.對(duì)于4S門(mén)店來(lái)說(shuō)，期限到期后的首次免費(fèi)保養(yǎng)意味著自動(dòng)放棄三包。4.目前，我國(guó)汽車制造水平已經(jīng)有了很大的提高，汽車質(zhì)量已經(jīng)今非昔比，維修的緊迫性也不再是問(wèn)題。只要加班和超限維修不是特別嚴(yán)重，就不用這么緊張。可能的損壞有:油太臟，影響潤(rùn)滑，增加磨損；對(duì)存在的小故障沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除，造成事故隱患；油耗增加，排放惡化，害人害己，等等。

森永真由美R7第四次保養(yǎng)時(shí)間為35000公里時(shí)，這次保養(yǎng)與上次相差10000公里，保養(yǎng)項(xiàng)目也與上次不同。森永真由美R7第四次保養(yǎng)，除了常規(guī)更換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾外，還需要更換汽油濾清器和空調(diào)節(jié)濾清器。汽油濾清器簡(jiǎn)稱蒸汽濾清器。汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質(zhì)。大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都配有一次性紙質(zhì)濾芯，更換周期一般為10000公里。汽車空可調(diào)式過(guò)濾器是一種專門(mén)用于凈化汽車車廂內(nèi)空空氣的過(guò)濾器。高效吸附材料活性炭復(fù)合濾布——活性炭與長(zhǎng)絲無(wú)紡布復(fù)合；能有效過(guò)濾煙味、花粉、灰塵、有害氣體及各種異味。另外，在第四次保養(yǎng)時(shí)，需要更換剎車油和防凍液。剎車油又稱制動(dòng)液或強(qiáng)制油，是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分。在制動(dòng)系統(tǒng)中，它作為力的傳遞媒介。因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以主泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞給從泵。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，導(dǎo)致散熱器開(kāi)裂，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體結(jié)冰。所以保養(yǎng)費(fèi)用在572元左右。

中控臺(tái)布局方面，森永真由美R7搭配銀色裝飾板，采用時(shí)下流行的浮屏設(shè)計(jì)，整體造型更加前衛(wèi)；長(zhǎng)安CS35的造型中規(guī)中矩。中控區(qū)采用了液晶屏和多個(gè)實(shí)體按鍵的組合，用料和做工都比較上乘。1.方向盤(pán)右側(cè)的功能鍵:2.調(diào)整方向盤(pán)方向:一般方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤(pán)上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤(pán)在整車上的安裝更加合理。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車頭時(shí)，由于重量增加，駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車。這種新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤(pán)系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。

森永真由美R7第三次保養(yǎng)時(shí)間為25000公里時(shí)，這次保養(yǎng)與上次相差10000公里，保養(yǎng)項(xiàng)目也有所不同。森永真由美R7的第三次保養(yǎng)，除了常規(guī)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器外，還需要更換空空氣濾清器。空空氣濾清器安裝在化油器或進(jìn)氣管的前面，可以過(guò)濾掉空空氣中的灰塵和沙子，保證充足、干凈的空空氣進(jìn)入氣缸。同時(shí)需要更換火花塞，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的一個(gè)部件，將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。第三次保養(yǎng)整體費(fèi)用在520元左右。汽車維修是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對(duì)汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。現(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過(guò)程，延長(zhǎng)使用壽命。

雅R7的4S店建議空每3萬(wàn)公里更換一次濾芯。這個(gè)備件的價(jià)格是100元/件，工時(shí)費(fèi)需要50元。建議車主經(jīng)常檢查濾芯的清潔度，根據(jù)情況決定是否更換。那么什么樣的空濾芯好呢？請(qǐng)注意空調(diào)濾芯有兩種，一種是沒(méi)活性碳，另一種是含活性碳的，含活性碳的空調(diào)濾芯不但有上述功能外，還具備吸收大量異味等功效。空調(diào)濾芯一般更換周期是8000～12000公里。（小7自帶的和我購(gòu)買的就是活性炭，汽車中大量細(xì)菌都會(huì)被我們自己吸收。空調(diào)的，塑料的，太陽(yáng)暴曬等等）什么時(shí)候就該更換空濾了呢？1、如果果從空調(diào)吹出的空氣流顯著減少，則空調(diào)濾芯可能堵塞。首先應(yīng)清潔濾芯，或必要時(shí)將其更換；2、清潔的頻率根據(jù)路況（多塵道路等）而定；3、空調(diào)濾芯應(yīng)該正確地安裝在其位置上。在空調(diào)濾芯被取下時(shí)使用空調(diào)，可能會(huì)造成防塵性能退化，影響空調(diào)性能；4、空調(diào)濾芯一般更換周期是12000公里換一次。如果是空氣質(zhì)量差的城市，可建議車主一年更換兩次空調(diào)濾芯，確保健康。

雅R7的胎壓警示燈一般在起火時(shí)會(huì)重新亮起，2~3秒左右會(huì)自動(dòng)熄滅。如果一直開(kāi)著，就要檢查是輪胎壞了還是氣壓太高了。1.一般有以下幾種情況：快速漏氣，高壓，低壓，高溫。指示燈亮是根據(jù)胎壓以及其他問(wèn)題給車主的一種預(yù)警方式，或許是行車過(guò)程中有遇到坑洼的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會(huì)亮的。2.胎壓燈沒(méi)亮，原本開(kāi)動(dòng)車子前，應(yīng)先做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問(wèn)題；如果是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)綁定。可以到4S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。3.但是如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點(diǎn)亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障了，安全起見(jiàn)，要到4S店請(qǐng)專業(yè)人員檢查儀表，如儀表?yè)p壞，需要更換儀表。

森永真由美R7的上坡都是智能系統(tǒng)，現(xiàn)在都有了。以前踩剎車之前稍微向左擰一下方向盤(pán)就可以了。或者坡上停車踩剎車，起步踩離合，掛檔，松開(kāi)剎車(車不會(huì)動(dòng))，抬離合，加油。上坡輔助也被稱為坡道起步輔助控制。為了防止上坡起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)(最多約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)，以防止車輛下滑。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。當(dāng)上坡起步輔助控制未配備時(shí)，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到油門(mén)踏板。然而，當(dāng)配備上坡起步輔助控制時(shí)，由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動(dòng)，因此駕駛員可以輕松地開(kāi)始駕駛并冷靜地操作踏板。森雅R7必須滿足一下條件才可以實(shí)現(xiàn)上坡輔助：1.換檔桿位于除P(自動(dòng)車型)以外的任何位置。2，油門(mén)踏板未踩下。3.車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。4，駐車制動(dòng)未拉起。在滿足上述基本條件的前提下，當(dāng)車輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)上坡輔助控制。

森永真由美R7的油耗測(cè)試是在北京的四環(huán)和五環(huán)內(nèi)進(jìn)行的，全程165公里，其中擁堵路段約占總里程的15%，其余都比較順暢，非常順暢。全程跑總共消耗了12.06升汽油，所以百公里油耗為7.3升。這個(gè)成績(jī)基本符合之前的預(yù)期，因?yàn)槲恼麻_(kāi)頭就提到了四速自動(dòng)變速箱換擋不太主動(dòng)，一直喜歡只靠提速換擋。一方面得到了想要的動(dòng)力，但另一方面也增加了油耗。如果換成手動(dòng)擋車型，油耗應(yīng)該會(huì)低一升左右。我們給出的各個(gè)級(jí)別車輛的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))。純經(jīng)濟(jì)型微型車:不高于7升/百公里。小型車/混合動(dòng)力:不高于8L/100km緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里中型轎車/中型SUV:不高于12升/百公里其他車型:不高于15升/百公里

亞瑟R7的儀表盤(pán)分為冷卻液溫度計(jì)、轉(zhuǎn)速表、多功能信息顯示屏、車速表和燃油表。1.轉(zhuǎn)速表:指示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速；2.速度表:顯示每小時(shí)的速度:3.冷卻液溫度計(jì):顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，C表示未達(dá)到工作溫度，打開(kāi)阿諾開(kāi)關(guān)后會(huì)顯示；4.燃油表:顯示燃油箱中的燃油油位，E表示燃油箱太少，F(xiàn)表示燃油箱太多。5.多功能顯示屏:主要顯示倒車影像、CD、收音機(jī)等顯示屏。R7的指示器如下:1.轉(zhuǎn)向指示燈:，表示左側(cè)或右側(cè)指示燈亮起。2.遠(yuǎn)光燈:遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟；3.前霧燈:前霧燈亮；4.后霧燈:后霧燈亮；5.冷卻液溫度警示燈:百事發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高；6.駐車制動(dòng)指示燈:，表示駐車制動(dòng)開(kāi)啟；7.ESP指示燈:，閃爍表示處于工作狀態(tài)，點(diǎn)亮表示故障；8.怠速啟停指示燈:，表示怠速啟停系統(tǒng)處于工作狀態(tài)；9.充電指示燈:點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)亮起，如果一直亮，說(shuō)明有問(wèn)題；10.未系安全帶提醒:，表示駕駛員或前排乘客未系安全帶。

一汽吉林的這款車采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為五連桿式后懸架，底盤(pán)高度20cm。汽車的最小離地間隙(底盤(pán)高度)是指汽車在最大載荷下，底盤(pán)與地面之間的最小高度。一輛車的通過(guò)性好不好，很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，在15cm到15cm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙通俗來(lái)說(shuō)就是底盤(pán)的高度，通常在110mm-150mm之間。從家用車的角度來(lái)看，底盤(pán)高度越大(一般13cm以上)，汽車的通過(guò)性能會(huì)越好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；如果離地間隙小于110mm，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，滿足既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和森永真由美M80差不多，比如東風(fēng)風(fēng)度MX6(210mm)、金萱ASX(195mm)、京BW007(200mm)、小虎隊(duì)(191mm)、凱沃D11(190mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

森永真由美R7的官方加油標(biāo)準(zhǔn)是選擇92號(hào)以上無(wú)鉛汽油。因此，森永真由美R7可以填充92%的油。汽油是根據(jù)品牌來(lái)生產(chǎn)和銷售的。品牌規(guī)格由國(guó)家汽油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，與不同標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)。目前中國(guó)(ⅳ)有三個(gè)汽油品牌，分別是90號(hào)、93號(hào)和97號(hào)，國(guó)(ⅴ)分別是89號(hào)、92號(hào)和95號(hào)(附錄中的98號(hào))。汽油的品牌是根據(jù)辛烷值來(lái)分類的。比如97 #汽油是指含有97%異辛烷和3%正庚烷的汽油燃料。標(biāo)簽越大，防爆性能越好。要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選擇不同等級(jí)的汽油，每輛車的說(shuō)明書(shū)里都會(huì)注明。壓縮比在8.5-9.5的中檔車一般應(yīng)使用90號(hào)(國(guó)IV)汽油，壓縮比大于9.5的車應(yīng)使用93號(hào)(國(guó)IV)汽油。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)使氣缸溫度急劇上升，汽油燃燒不完全，機(jī)器強(qiáng)烈振動(dòng)，導(dǎo)致輸出功率下降，零件損壞，油耗增加，駕駛無(wú)力。如果低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高標(biāo)號(hào)的機(jī)油，就會(huì)出現(xiàn)"停滯燃燒”現(xiàn)象，即壓縮比最高時(shí)小于自燃點(diǎn)，所以會(huì)發(fā)生不完全燃燒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。所以建議車主在選擇汽油的時(shí)候去有資質(zhì)的加油站加油。

森雅R7的新車磨合是3000公里或者不超過(guò)三個(gè)月，新車磨合期間發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，時(shí)速不要超過(guò)100邁，開(kāi)車過(guò)程中不要急加速或者急減速。首保期為三個(gè)月或3000公里。兩者那個(gè)先到為先。磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。現(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開(kāi)始，互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合會(huì)對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。

森雅R7是由中國(guó)一汽最新推出的小型SUV，四款車型均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5速手動(dòng)變速箱。對(duì)于其車重來(lái)說(shuō)，動(dòng)力勉強(qiáng)及。森雅R7搭載了一汽自主研發(fā)的CA4GB16發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔手動(dòng)變速箱，最大可輸出功率達(dá)85KW，峰扭矩達(dá)到155N.m。森雅R7的發(fā)動(dòng)機(jī)位置都是前置的。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，一般用升(L)表示。氣缸的工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體體積，也稱為單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是一個(gè)非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)量更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都與排量密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大。森永真由美R7的前置發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸前方。前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)化了車輛變速器和驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)，尤其是對(duì)于目前絕對(duì)主流的前輪驅(qū)動(dòng)車型。發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)力傳遞給前輪，省略了長(zhǎng)傳動(dòng)軸，不僅減少了動(dòng)力傳遞損失，還大大降低了動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度和故障率。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)放置在駕駛員前方時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在正面碰撞中保護(hù)駕駛員免受沖擊，從而提高汽車的安全性。

森永真由美R7的油耗測(cè)試是在北京的四環(huán)和五環(huán)內(nèi)進(jìn)行的，全程165公里，其中擁堵路段約占總里程的15%，其余都比較順暢，非常順暢。全程跑總共消耗了12.06升汽油，所以百公里油耗為7.3升。這個(gè)成績(jī)基本符合之前的預(yù)期，因?yàn)槲恼麻_(kāi)頭就提到了四速自動(dòng)變速箱換擋不太主動(dòng)，一直喜歡只靠提速換擋。一方面得到了想要的動(dòng)力，但另一方面也增加了油耗。如果換成手動(dòng)擋車型，油耗應(yīng)該會(huì)低一升左右。我們給出的各個(gè)級(jí)別車輛的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))。純經(jīng)濟(jì)型微型車:不高于7升/百公里。小型車/混合動(dòng)力:不高于8L/100km緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里中型轎車/中型SUV:不高于12升/百公里其他車型:不高于15升/百公里

森永真由美R7的油箱容量為50L，油箱容量(L)指的是一輛車能裝燃油的容量。油箱容量決定了行駛里程。兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)相同的車，油箱越大，跑的越遠(yuǎn)。每個(gè)車型的油箱容積都不一樣，同類車不同品牌的油箱容積也不一樣，因?yàn)闆](méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但是一般汽車廠家遵循一個(gè)規(guī)律，就是油箱加滿油一般支持600公里左右，不會(huì)少于500公里。一般駕駛員知道自己駕駛的車輛油箱能裝多少油，只能從兩方面入手，一是車輛使用說(shuō)明書(shū)上標(biāo)定的油箱容積，二是實(shí)際加油體驗(yàn)。很多司機(jī)都有手冊(cè)上的油箱容量小于實(shí)際油量的經(jīng)歷。據(jù)汽車專家介紹，出現(xiàn)這樣的誤差是因?yàn)槠噺S家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全裕量的容積，而安全裕量到油箱口有一定的空距離。這個(gè)空距離是為了保證溫度變高時(shí)油箱里的油會(huì)膨脹，不會(huì)溢出油箱的安全空距離。如果在加油過(guò)程中向油箱口加油，實(shí)際加油量將大于手冊(cè)中標(biāo)定的油箱容積。油箱內(nèi)的沉淀、腐蝕、變形等多種原因都會(huì)影響油箱的容量。油箱容積大當(dāng)然是好事，但最根本的還是要在日常駕駛中掌握節(jié)油技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速、急減速等激烈的駕駛動(dòng)作，可以大大節(jié)省油耗。

森雅R7的玻璃水添加一般在3L左右。　　與其他的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目相比，汽車擋風(fēng)玻璃清洗的確是一個(gè)小工作。但是它卻和您的駕駛視線息息相關(guān)，所以在選擇玻璃水的時(shí)候以下幾點(diǎn)不能忽視。　　首先，秋冬季節(jié)玻璃水應(yīng)該具備優(yōu)秀的清洗和防凍性能。冬季玻璃水是以防凍性能作為選擇的基準(zhǔn)，應(yīng)該選擇冰點(diǎn)低于當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?0℃以上的玻璃水。不然會(huì)造成玻璃水凍住、噴水壺水泵故障等問(wèn)題。可根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟冗M(jìn)行選擇，正規(guī)品牌的產(chǎn)品會(huì)以溫度劃分幾個(gè)不同的級(jí)別，根據(jù)季節(jié)變化進(jìn)行選擇。　　其次，玻璃水還應(yīng)該具備對(duì)擋風(fēng)玻璃和雨刮器的保護(hù)性能。也就是說(shuō)，在正常使用過(guò)程當(dāng)中對(duì)車輛進(jìn)行保護(hù)與護(hù)理。一些品牌玻璃水通過(guò)調(diào)配多種表面活性劑及添加劑，獨(dú)具修復(fù)擋風(fēng)玻璃表面細(xì)微劃痕的作用，通過(guò)形成獨(dú)特的保護(hù)膜，以達(dá)到對(duì)擋風(fēng)玻璃的全面呵護(hù)。特別添加的多種緩蝕劑，對(duì)各種金屬都沒(méi)有腐蝕作用，保護(hù)了汽車面漆、雨刮器及橡膠的安全。　　另外，針對(duì)北方車主而言，由于北方氣候的獨(dú)特性，在駕駛當(dāng)中駕駛者的視線很容易受到光的折射和霧氣、靜電的影響，給駕駛帶來(lái)安全隱患。所以，車主在購(gòu)買玻璃水時(shí)，要求盡可能選擇具備快速融雪融冰和防眩光、防霧氣、防靜電功效的產(chǎn)品。

我們先來(lái)看看森永真由美R7的音響系統(tǒng)類型:森永真由美R7的音頻品牌尚不清楚。音響系統(tǒng)被稱為音響的最基本條件是

森永真由美R7前后保險(xiǎn)杠價(jià)格在100-300元左右。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性等作用。從安全上看，汽車發(fā)生低速碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；在與行人發(fā)生事故時(shí)可以起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時(shí)，汽車保險(xiǎn)杠還有一定的空氣動(dòng)力學(xué)作用。同時(shí)，為了減少側(cè)面碰撞事故中對(duì)乘員的傷害，通常在汽車上安裝車門(mén)保險(xiǎn)杠，以增強(qiáng)車門(mén)的防撞沖擊力。這種方法實(shí)用簡(jiǎn)單，對(duì)車身結(jié)構(gòu)沒(méi)有太大的改變，所以得到了廣泛的應(yīng)用。早在1993年，在深圳國(guó)際汽車展覽會(huì)上，參展的本田雅閣將一輛汽車的車門(mén)切開(kāi)一部分，向觀眾展示車門(mén)的保險(xiǎn)杠，以展示其良好的安全性能。安裝車門(mén)保險(xiǎn)杠就是在每扇車門(mén)的門(mén)板內(nèi)橫置或斜置數(shù)條高強(qiáng)度的鋼梁，起到車前車后保險(xiǎn)杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險(xiǎn)杠