眾泰Z700

我的眾泰Z700駕駛一年，早就過了磨合期，我是十年老司機了，油耗市區(qū)差不多百公里10個，高速百公里8個左右，開了這么久一直沒異響，駕駛感還是不錯的。

我之前也問過銷售，閃爍其詞的，感覺區(qū)別不太大，我了解的也有限，vip附送16次機油機濾保養(yǎng)還有1年的100萬三者險還有一些隨車裝飾件，配置上，其實仔細比較，就是多了個電吸門，我覺得夠用就行。加錢買就不太值得了，我買的時候需要加7000元。

這款眾泰z700雖然是一款國產(chǎn)車型，但是好在變速箱還算靠譜，而且來說輕易不壞。至于說性價比高的配置，我個人推薦選擇最低配的就行了。

接待用車的話肯定需要一個穩(wěn)定性好，空間大，而且還要舒適的車。這倆車都不錯，但是我個人覺得長安睿騁更好，畢竟長安也算是軍工品質(zhì)嘛，還是挺靠譜的。

說實話個人對眾泰這車真的不是那么看好，上市沒兩年問題頻頻出現(xiàn)，而且廠家還給不出合理的維修方案。不行的話你可以去售后檢查一下，畢竟新車還在質(zhì)保期內(nèi)。

這款眾泰z700雖然是一款國產(chǎn)車型，但是好在變速箱還算靠譜，而且來說輕易不壞。至于說性價比高的配置，我個人推薦選擇最低配的就行了。

官方給出的手動擋油耗8.1個，自動擋油耗8.4個，所以他的相差是每百公里0.4個。實際使用的時候大概會在0.6到0.8克左右的差距了。

這兩個推薦選擇吉利博瑞，中級車車身長空間大，發(fā)動機性能相當不錯的，1.8t的提速比較快，配置也比較好，后期小毛病不多，眾泰的車質(zhì)量一般。

作為一款中大型車款來說，搭載1.8t的排量百公里綜合油耗基本12個油左右，不過車子油耗跟個人駕駛習(xí)慣路況都有一定優(yōu)惠，需要個人保持良好駕駛習(xí)慣。

國產(chǎn)車相對于合資車型來說，保值率沒有合資的車高，大眾速騰口碑比較好，做工扎實，鈑金厚重，底盤調(diào)校也非常好，新款mqb平臺，超大的軸距空間，性價比非常高。

您好。眾泰汽車質(zhì)量很差的。

當然、是名圖，那兩款不能來跟名圖比，一個是天上，一個是地下。

T600是suv，動力要強些，也耗油些。兩款都用了獨立懸架，舒適性還是有保障的。

眾泰汽車技術(shù)處理的不好，手動自動都不行。質(zhì)量很差。買車一定要注重技術(shù)和質(zhì)量。

還不錯，性價比挺好的，而且尺寸大，配置還不低

眾泰系列配置豐富，外觀漂亮，很吸引人。但是車友反饋用料做工低劣，變速箱、電機等部件出現(xiàn)很多問題。質(zhì)量太差。買車是老百姓家庭大事，慎重考慮購車。要注重車的質(zhì)量和技術(shù)。

1、建議前往維修廠檢修，具體找出異響部位，對“癥”維修。2、汽車底盤一般情況下的“異響”應(yīng)稱為懸架系統(tǒng)異響，大多來自：A、底盤各連接部件松曠、因時間長而脫落或松緊度過大（松）、間隙過大等原因可造成異響。B、各連接球（接）頭松動、平衡桿（套）變形或緩沖膠（塊）老化、脫落等。C、輪胎氣壓的不正常（過高或是過低）、動平衡等有可能會影響到“異響”、操控性能或來自本身的胎噪聲響。D、來自減震器的“聲音”，一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當減振器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件脫落松動、減振器吊環(huán)膠套松動、內(nèi)部缺油（液壓筒式）或滲油的情況下可引起異響。但減振器活塞在上下運動時油液產(chǎn)生的“絲絲”聲不應(yīng)視為“異響”。E、其他相關(guān)部位的緩沖膠塊、高速運轉(zhuǎn)動平衡部件擺動（跳動）率引發(fā)的“異響”F、人為因素（操作上的失誤），如裝配不合理，裝配時用力度（松緊）大小不一，缺（漏）裝部件等。G、配件質(zhì)量，一是配件使用壽命到期，二是配件質(zhì)量問題等。H、不排除其他原因的可能。。3、發(fā)現(xiàn)異響，建議及時檢修，以保障行車安全。

怎么都行，只要不付錢不提車，你就是大爺。付款提車了就啥也別說了，不分國產(chǎn)合資，所有4s店對付提車客戶都一個樣。定金都不要多交，省得ssss以為自己真在賣奧迪。不用擔心沒車，你要相信眾泰賣轎車的實力，Z700沒有明著打折賣就已經(jīng)很不錯了。另外如果你是急著用車的，請繞行，買國產(chǎn)車得有耐心，你得說服自己接受一些可能的小毛病以及性能上不完美的地方，然后提車時要認真檢查，千萬別急著用車所以提車了，然后這樣那樣的就后悔了。

捷達

基本上沒什么優(yōu)惠，就是指導(dǎo)價