排量

3.5。根據查詢2.4t百科信息可知2.4t相當于3.5排沖禪輪量的油襲伍耗，車輛的油耗是按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個散信理論指標。

卡羅拉是全球銷量較大的緊密級家轎，不論是中國顧客或是世界人民都對這款車偏愛有佳，經濟發展節油，皮實經久耐用，寬闊舒服全是它獨特標識，有這么多優勢想賣不太好都難。現階段正在銷售的卡羅拉一共有三種排量，1.2t，1.6l和1.8l,在其中1.8l有分成車用汽油版和油電混動版。這幾個排量選中哪個最好呢，我們一起來分析一下。以現階段的價錢看來，豐田汽車卡羅拉買1.6L比較合適一些，盡管1.8L版本號覺得更強！但這一1.8L現階段賣的太貴了，比1.6L貴了許多，只是多了18匹的大馬力有點兒不值！不缺錢的選用1.8L沒什么問題，客觀些的買1.6L看起來更為的可靠一些！1.6L CVT就可以，我身邊的人買這個配備的較多！1.6升自吸版本號是最便宜的，有一款手動檔和一款自動檔汽車。自吸相對于渦輪增壓器，導出更為線形，維護保養也更為劃算，穩定性主要表現也需要更為好一點。可是卡羅拉1.6升版本號，全系列沒有車摔穩定系統，安全性能上要比另外兩個排量的版本號差一點，假如1.6升標準配置esp系統，無疑是性價比最高的。并且1.6升自吸版本號的能源實際上并不比1.2升渦輪的排量滴低，游戲官方得出的信息1.6升自吸版本號汽車發動機是122大馬力，而1.2升渦輪增壓器版本號發動機的數據信息僅有116大馬力。具體開起來，二者的能源水準非常，渦輪增壓器在大排量車系上殺傷力表明的比較突出，例如2.0升渦輪增壓器和2.5升自吸對比，2.0升渦輪增壓要比2.5自吸式驅動力好很多，在小排量上功效其實就是大大的折扣優惠的。而1.8混動版本號的價錢要更高一些，驅動力層面實際上并不太強大，可是因為使用的這套阿特金森循環技術性，耗油量很經濟發展。比1.2升渦輪增壓器版本號的油耗要低兩升上下。在越擁擠的地區道路越節油，一百公里只需四升油，在正常溫度的天氣下，如果你能把耗油量調到5升之上都那么艱難。因此這款車比較合適年行車千米較為長的車主，或是常常在鬧市區里開機的司機。

卡羅拉，豐田經典車型，全球暢銷車型，輝煌四十載！從第一代40年前誕生的卡羅拉到現在，一直是全球最暢銷的家庭中級轎車！全球銷量早在2006年就已經突破10000000輛！ 豐田卡羅拉進入國內是2003年，九代卡羅拉也就是花冠，進入國內后，其銷售量一直高升。 卡羅拉，是一款“中庸”的家庭車，其外觀不張揚，平易近人，但是也是一款舒適實用的“中用”車。 其空間符合一般家庭的使用，配置在該級別車型里屬于中上等，車型成熟可靠，安全性能高且具有優異的環保性能 卡羅拉自2007年6月上市以來，在國內的銷售情況一直保持比較穩定的數字，卡羅拉就老花冠也就是第9代來說，主要做如下革新化的改進： 1：加寬的車身，將具有比老花冠更好的過彎性能和優良的駕駛樂趣 2：后排地板徹底平整化，不再有中間突出的隆起，為后排成員提供了更好更大的腿部空間 3：高配版本開始標配側面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了VSC穩定程序。 4：全新設計的內飾代替了過去的桃木內飾 5：換裝全新發動機，就過去的VVT發動機改為雙VVT發動機，進氣和出氣門都將是可變氣門正時，具有更好的加速性能和優異的油耗水平。 1。6排量達到了90千瓦的最大功率，在同排量車型中絕無僅有，1。8排量更達到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車型最較低的水平。 6：1。8車型開始使用同級車中罕見的6速手動變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經濟性。 此外，卡羅拉品質繼續秉承豐田的高品質高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質打動世界成為奇跡，二手車殘值更是所有豐田車的強項。 總之，卡羅拉是一款中庸而中用的家庭中級轎車，適合28歲-45歲的家庭男士三口之家或二口之家的第1臺車代步工具，高品質可以為您省下許多心，低油耗可以讓您養車不愁神，大品牌可以讓您出去面子倍增，高殘值可以讓您換車時不必擔心您的車賣不掉或虧的多。 關于卡羅拉和其上一代車花冠 首先，這2款車的發動機是完全一模一樣的，調教稍有不同 但是卡羅拉作為新款車，車身主要是寬度增加了55毫米；因此過彎性能更好一點，除此之外包括底盤和懸架在內基本完全一樣。 卡羅拉外型時尚，而花冠EX則外觀過于中庸老氣 如果您只是家庭用車，且年齡在35歲以上，做為代步工具完全可以選擇花冠；因為價格比卡羅拉便宜，作為代步工具足夠。 如果您的年齡在25歲左右且資金寬裕，則買卡羅拉比較好，一步到位；又時尚又代步！ 但是某些地方的卡羅拉1。6優惠幅度已經很大了；如果優惠幅度很大和花冠差不多的話，不如選擇卡羅拉，差不多的價格當然買卡羅拉更好一些啦。 花冠和卡羅拉1。6的油耗基本差不多，手動市區綜合在6。5-7個油，我有客戶開出6。3個油；所以無論買那一款，都是省油大戶 卡羅拉和花冠由于發動機是一樣的，保養價格是完全一樣的 但是配件價格稍有差別，總體都差不多；而且豐田車品質很好，一般即使出了質保期也不會有太多的質量問題，只要你定時保養 如果出了事故換配件，也是保險公司承擔 所以在保養和配件價格上顧慮也不必很多 花冠1.6MT報價114800 卡羅拉1.6MT報價132800 想必您是知道的 目前花冠平均優惠（全國行情，僅供參考）4000~6000，則為10萬8的樣子 而卡羅拉的優惠則多很多，全國平均在1萬元上下，也有優惠到1萬2的（但僅在少數城市） 這樣一下來就是12萬的樣子 如果卡羅拉1.6手動能優惠到12萬左右；就可以考慮放棄花冠買卡羅拉；但要看地方，因為1。6的車型利潤小；優惠到1.2萬僅是少數地區；1.8排量的的優惠到1.2萬甚至更高的店很多。 個人覺得您完全可以商量后再決定,無論你選擇那款都不會錯,看整體資金情況和個人喜好

威樂由祥培于是小排量轎車，他的經濟速度應該是70-80KM/H，這是不開空調、不開窗的情況下，如果開窗行駛，在60-80KM/H的速度段中，他的油耗要高于開空調行駛，所以在高速行羨宴雀駛過程中開空調要比開窗省油！1.3排量的威樂，在高速中平均120KM/H速度行駛，平均油耗在5.5個左右，如果兄早開窗行駛肯定要大于6個了，我的是1.3的FIAT，比您的車略高些。希望對您有所幫助

威樂是一款1.5排量的小型轎車，其提速表現與車輛的動力性能、車重、變速器等因素有關。一般來說，威樂在1.5排量汽車中的提速吵游表現還算不錯，但并不是最出色的。根據官方數據顯示，威樂的最大功率為78kW，最大扭矩為138Nm，0-100km/h加速時間約為11秒左右。這個數據在同級別車型中處于中等水平。當然，威樂的提速表現還受到駕駛員的駕駛技巧和路況等因素的影響。如果駕駛員能夠合理運用變速器和油門，以及選擇合適的路段進行加速，那么威樂在1.5排量汽車中的提叢哪速表現還是可以滲碰碼滿足日常使用需求的。

一般2.0排量的自然吸氣發動機原地怠拆鬧數速1小旅首時的平均油耗大約0.7-0.9升彎遲左右

2.0排量的福特油耗為百公里7一8左右。至于一公里多少錢要看當時的油價而定。

歐馬可s1最新款康明斯2.5排量130馬力真實油粍是8.5升每百公里。130馬力的福田歐馬可油耗基本會維持在8.5升每百公里左右，不過這個油耗只能當培搜做一個參考值虧液，具體油耗還是配空歷要根據車況是否是滿載或者空載。

江淮瑞風S5的排量是1.5T，最大的功率是128。變速箱是6檔，有手動，自動跟雙離合，5門5座的SUV油耗百公里在7.6~8.6升。

1、你的這種打不著的現象主要可能是蠢乎因為怠速馬逗枝達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是山檔敏因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。

1.5排量汽車怠速一個半小時耗油量為1.5到2L汽油左右，具體數值還是要看實際的怠速情況的耗費油量。汽車怠速是非常常見的情況，尤其是在城市道路行駛，或者怠速等人等情況。汽車在城市道路行駛時，比在高速路行駛或者其他郊區等交通暢通的道路行駛更加耗油。其中，就是怠速就是造成油耗高的原因之一。怠速是升早其實就是常見的停車，但是不熄火，發動機空轉的情況。發動雀笑陵機這個時候是沒有負荷很小，只有發動機內部機械運動之后的摩擦力。一般怠速時，發動機轉速為550到800轉每分鐘。一般來頃戚說，發動機的排量越高，怠速時油耗也就越高。擴展資料：汽車發動機怠速情況介紹如下：車輛在開空調怠速的情況下，還要帶動著空調壓縮機以及水泵的運轉，這種情況下發動機的負荷變高，所以比不開空調耗油量變大也是理所當然的。長時間怠速會對發動機造成影響，經常原地怠速還有可能引發發動機故障。車輛長時間原地怠速，會使得燃油燃燒不充分，這些沒有被燃燒的物質就會殘留在發動機內，久而久之就會形成積碳。積碳對于發動機的影響，比如發動機抖動、噪音變大、油耗變高、加速無力、啟動困難等。參考資料來源：鳳凰網-汽車怠速半天，得消耗多少汽油？參考資料來源：鳳凰網-汽車怠速一小時，能燒多少油？

120km/h。一般對于1.2L-1.5L小排量的汽車來說，當車速達到120km/h的時候，其發動機轉速在4000-4500之間，而對于1.5L以上排量的汽車來說，車速應控制在3000-3500轉之間。當汽車排量為3.0L時，在汽車達到120km/h時速的時候，轉速可低至2000轉左右。對于汽車發動機來說，汽車轉速控制在2000轉-4000轉屬于健康范圍。低轉速行駛可以有效的降低汽車的油耗，但是這并非是衡量發動機好壞的唯一標準，發動機的轉速還與其他因素有關，如變速箱等。注意事項：從發動機做工方面來說，發動機的轉速的高低，關系到發動機單位時間內碰巖做功的大小，所以一般我們在說這臺發動機的功率時笑猜御，后面都要帶上其相應的轉速是多少。看轉速表也能看出，其能顯示怠速轉速，而且紅線標兆核識發動機的最高轉速，轉速越高，活塞運動的越快，對發動機的要求也更高。因此看儀表上的最高轉速，也能看出這臺發動機的性能如何。

本田雅閣260是一款排量為1.5T的高功率發動機車。發動機可以將其他能量形式轉換為機械能，包括內燃機、外燃發動機、噴氣發動機和電動機等。現在我們來看一下引擎的工作流程。1、進氣行程：氣缸里的氣體為純空氣。柴油機進氣系統阻力小，所以進氣終點壓力比汽油機高（一般為0.85-0.95P0）。而進氣終點溫度比汽油機低（大約在300-340K之間）。2、壓縮行程：壓縮的工質也是純空氣，壓縮比大多比汽油機高（一般為16-22）。壓縮終點的壓力在3,000-5,000kpa之間，溫度為750-1,000k，高于柴油的自燃溫度（約為520K）。3、工作行程：在高壓油泵的作用下，柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入氣缸燃燒室。混合后，柴油迅速自燃，氣缸內的氣體壓力上升到5,000-9,000kpa，最高溫度達到1,800-2,000k。因為是壓燃燃燒，所以柴油發動機又稱為壓燃式發動機。4、排氣沖程：柴油機的尾氣與汽油機類似，但溫度低（大部分在700-900K之間）。在單缸發動機上，轉速不均勻，發動機工作不穩定，振動大，這是因為四個行程中只有一個行程工作，其他三個行程是消耗動力的預備行程。

排量和馬力沒有直接關系。\x0d\x0a現在的發動機技術不斷提高，在同排量情況下（氣缸結構不變）通過渦輪增壓，增壓水冷，增壓空冷，可以提高發動機功率，在50%以上，這只是持續功率標定，還有超載功率（類似電腦超頻），功率更大。\x0d\x0a\x0d\x0a用功率除以排量叫升功率，是發動機比較效率的一種方法，功率高的效率高，但是也可能壽命短。\x0d\x0a效率又高，又不影響可靠性的才叫好技術。

所謂排量就是氣缸容積之和。一般來說排量越大輸出功率越大。馬力是發動機輸出功率的一種單位，現在通常用千瓦來表示。

這款車前身是吉利自由艦缺迅，1.5排量車型百公里油耗市區8個至9.5左右，高速均速行駛最低達到6至7個。按照現在高油價計算每公里燃油擾扮穗成本最低5毛錢左右，緩卜建議保持良好的駕駛習慣。

1. 個人建議先檢查清楚信戚機油消銷坦培耗異常的原因，到底是活塞環堵塞還是異虧唯常磨損或者是曲軸箱廢氣堵塞等其他原因引起的。2. 就我個人得到的資訊而言，如果里以前一直使用礦物油，其活塞環積碳堵塞概率很大，建議用內窺鏡從機油口伸進去查看下發動機內部機油油

東南DX7排量唯笑晌為1.5T和2.0T排量。東南DX7是東南指鋒汽車推出的首款SUV汽車產品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與意大利著名汽車設升虛計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型；指導售價為9.69萬-13.99萬。

東南DX7排量現在在售脊前的簡野巧車型有兩種,分別是19款1.5t排量和18款1.8t排量的渦輪增壓發動機,以前還有2.0l排量自然吸氣發動機的攔鍵東南DX7車型,不過已經停產了。

一般的SUV大概2.4L，2.5L左右的排量。 如果只在城市道路跑跑2.0L也差不多夠用了。 并且要看車有多重,發動機的品質。 緊湊型2.0L的可以了,兼顧油耗和動力,大型的2.4L，1.8t。一般來說，家用車都會選排量相對小的，畢竟油耗很關鍵。自己買的是全新一代奇駿，1.5T排量非常合適哦。近年來油價水漲船高，現在92號汽油已經破8了，別說 95了，根本加不起！動輒400多一箱油，油老虎可不得了。全新一代奇駿其額定功率150kW，綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。同時，很多品牌的小排量2.0T的發動機會要求使用95-97號汽油，而全新一代奇駿只要92號，經濟性更高哦。此外，無論是外觀內飾還是動力配置，全新一代奇駿都表現的挺好的，個人感覺買家用車，全新一代奇駿是個不錯的選擇，有空自己去看看實車就知道了。