排量

咱倆的狀況應該一樣，加油時，地盤下面就有類似石頭子敲擊的那種聲音，尤其是上坡加油時明顯，不加速沒聲音，不過，加速了什么的都不影響。你一個月，我都快2年了，去了好幾次4S店，給出的結論有：1、發動機異響，讓換中缸（建議快過質保時索賠）；2、加的油標號低，發動機爆震；3、沒洗過積碳，管路臟了，積碳引起......現在一直加95號、該做的清洗也都做了，反正異響依舊......不行，過段時間就申請索賠，我這4S店挺好說話，隨索隨賠......呵呵，不過一聽拆發動機，自己就比較擔心......唉！

說真的，他們推1.5t的原因和節能減排有一定的關系，這也符合國家的相關規定。未來的汽車排量會越來越小，但動力絕對不會越來越小的，相反會越來越大。這也不算是什么黑科技！只能說明這是未來發展的趨勢，說不定以后1.0t的發動機會比現在2.0t動力方面還要強。這也不能總是強調小馬拉大車，因為科技在一天一天的發展不可能總是那樣的動力，沒有任何進展。

三樓是正解，二樓完全是亂說。你看的252應該是馬力，不是KW功率，Q7的功率應該是185（251）KW(PS),不能只看百米的，論扭矩攬勝運動起步完爆Q72.0，甚至3.0的Q7扭矩都沒攬勝運動高，但是你說跑100米，那這個有很多因素在里面，比如車身重量，這個難說了

其實你在中國是給萬惡的政府交了排量稅了的，如果不是因為排量稅，國人也可以享受這樣的待遇，真沒有排量稅的話，那么在中國可能就沒有大眾的存在了，豐田的所謂豪車就會成為街車了。

50

看走啥路了走下道10多個油

沒關系吧

你可以到國道開開試試

4毛多

不費油

四季的

排量太低了不適合裝空調。

足夠

原地怠速一個小時那得積多少碳

有多少機油要看你機體容量多大，一般加機油，加到警戒線上多點就好，加的時候看一下機油標尺

皮卡買柴油的好

汽車油耗的計算，耗油量/所行使的公里數 所得出的結果即為油耗，還是比較好算的。假如你加了100元油，當前油價為7.77元/升，跑了200多公里（根據路況而定），100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里

不高 來回兩百公里 一百五十就搞定了

馬力不一樣，奇駿的馬力比逍客大點兒

還是車的功率太小，我的1.5的榮光開上空調，制冷效果杠杠的，13年的車