根據EPA 民事執法辦公室最近的一項研究,改裝柴油卡車可能會造成比最初預期更大的環境威脅。在The Drive 的專題文章中,我們詳細解釋了改裝柴油車如何對空氣和燃氣質量產生巨大影響。根據EPA 的研究,估計有500,000 輛改裝柴油卡車產生900 萬輛卡車排放物。報告接著說,“這些被篡改過的卡車在車輛的使用壽命期間將排放超過570,000 噸過量的氮氧化物(NOx) 和5,000 噸顆粒物(PM)。這些數字表明我們需要停止保護我們的空氣質量滾煤趨勢的規模。很多車主在改裝柴油車的時候都會加裝刪除套件。這種硬件和軟件的組合以更大馬力的名義消除了卡車的所有排放。與現代汽油車不同,柴油卡車具有更強大的排放系統,包括微粒過濾器、def 流體噴射系統和更強大的催化轉化器。這些系統可能有助于保護環境,但它們會消耗電力并降低卡車愛好者渴望的噪音。現代柴油卡車是一項工程奇跡,可以產生大量電力,并且比其前身更環保。根據EPA 的研究,現代柴油皮卡每英里排放0.2 克氮氧化物,而80 年代的排放標準約為50 倍。雖然現代柴油卡車出廠時看起來令人印象深刻,但對于一些愿意用其他人的安全換取一點馬力的車主來說,這還不夠好。改裝汽車和卡車當然很有趣,但對他人造成永久性傷害值得嗎?