雨刷

向上掰一下，然后雨刷會根據雨量自動啟動，小雨則慢，大雨則快，無雨則停，很省心。當傳感器檢測到有雨水落到了擋風玻璃上，就對雨刷發出指令使其開始工作，車的前擋風玻璃上的雨水即被清除了，保證了駕駛員視線的通暢。同時，還要發出使車輛的電動車窗和電動天窗自動關閉的指令，以避免車輛內部被雨水淋濕。目前應用較廣的兩種主流傳感器分別是光學式傳感器和電容式傳感器。折疊光學式傳感器是根據光的折射原理工作的。在光學式傳感器中有一個發光二極管，它發出一束錐形光線，這束光穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學傳感器上;當下雨的時候，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學式傳感器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區域上的雨點數目。折疊電容式傳感器主要是利用水和玻璃的介電常數的巨大差異設計的，其中水的介電常數為80，玻璃的介電常數為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態的指狀金屬極板放入擋風玻璃的內、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風玻璃處于干燥狀態的時候，擋風玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質。當擋風玻璃變濕的時候，根據與擋風玻璃接觸的水量的不同，擋風玻璃的介電常數發生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風玻璃的表面上或者緊貼在擋風玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風玻璃的外表面上會產生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風玻璃上刮掉。

雨刷，可以買某寶上面最便宜的，雨刷本身就是一個消耗品，再貴的也是要半年或者一年就要換掉，沒必要多花錢；剎車片，這個要買質量好的，這涉及到安全了

一、可以把雨刷整個支架180度調換下(有的支架可以);二、可以把雨刷皮條從支架里抽出來2頭對換再穿進支架里(支架不動，皮條180度調換);三、調整雨刮臂對玻璃的壓力(擺臂彈簧的壓力)，只需用手將擺臂彎曲;(沒有完全刮到玻璃的也是壓力問題)；四、以上三個方法不行的話，那就肯定是雨刷擺臂的角度不對，導致雨刷刮板和擋風玻璃的角度在接觸時發生變化，主要就是雨刷片沒有盡量垂直玻璃。只需用鉗子夾住雨刷臂的前端(鉤住雨刷的彎鉤)扭曲一下，雨刷向上刮跳動就逆時針扭曲下，雨刷回刮跳動就順時針扭曲下。直到不跳動并保持雨刮皮條垂直玻璃面

一般雨刮器刮不干凈和有異響有幾個原因：玻璃產生油膜沒處理干凈，雨刮膠條表面毛糙，或者雨刮條老化。解決辦法是：一是更換新的雨刮膠條；二是清潔擋風玻璃，也就是所謂的去油膜。三是用一張2000目的水砂紙。水砂紙在油漆店里可以買到，把水砂紙撕成小塊。把雨刮器和水砂紙用清水浸透，一邊沾水一邊用水砂紙磨雨刮的膠條。注意，雨刮的膠條就好比一把菜刀，你不但要磨膠條的兩個側面，還要適當的磨磨膠條的正面刀口。時間不需要很長，砂布法只是一種亡羊補牢的方法，日常使用中對雨刮器的維護保養還是非常重要的。比如，晴天使用雨刮片，一定要配合玻璃水；平時洗車時，一定要對擋風玻璃進行清潔，避免殘留顆粒對雨刮片產生損壞；雨刮片也需要我們定期進行清理,不要長期暴曬，如滿意請采納

如果是新換的雨刮片，建議檢查玻璃上邊是否有贓物或者油跡之類的，建議用清洗液清洗一下玻璃或者再換套新的試下。如果還是有響聲，用鉗子之類的東西調整一下雨刮臂角度。建議還是到維修店用專用工具調校。雨刷器響多數情況是雨刷臂的角度不對，導致雨刷片在風擋上跳動，從而造成異響。如果雨刷片正常，就需要調整雨刷臂的角度，雨刷片要垂直與風擋平面?？梢哉野雁Q子自己弄一下，在雨刷臂頭部墊一塊抹布，再用鉗子掐住，用力掰一掰，盡量讓雨刷片垂直與風擋平面?；蛘吒纱嗳バ蘩韽S調校一下。

自動雨刷可以調節，在內圈有一個旋轉的按鈕，根據指示你可以調節快慢，初始設置都很慢，所以不靈敏，調最快就行了。手打請采納

向上掰一下，然后雨刷會根據雨量自動啟動，小雨則慢，大雨則快，無雨則停，很省心。當傳感器檢測到有雨水落到了擋風玻璃上，就對雨刷發出指令使其開始工作，車的前擋風玻璃上的雨水即被清除了，保證了駕駛員視線的通暢。同時，還要發出使車輛的電動車窗和電動天窗自動關閉的指令，以避免車輛內部被雨水淋濕。目前應用較廣的兩種主流傳感器分別是光學式傳感器和電容式傳感器。折疊光學式傳感器是根據光的折射原理工作的。在光學式傳感器中有一個發光二極管，它發出一束錐形光線，這束光穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學傳感器上;當下雨的時候，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學式傳感器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區域上的雨點數目。折疊電容式傳感器主要是利用水和玻璃的介電常數的巨大差異設計的，其中水的介電常數為80，玻璃的介電常數為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態的指狀金屬極板放入擋風玻璃的內、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風玻璃處于干燥狀態的時候，擋風玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質。當擋風玻璃變濕的時候，根據與擋風玻璃接觸的水量的不同，擋風玻璃的介電常數發生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風玻璃的表面上或者緊貼在擋風玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風玻璃的外表面上會產生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風玻璃上刮掉。

傳統雨刷1、優點：價格便宜；2、缺點：壓力分布不連續，磨損不均勻、更換麻煩、更換周期短。無骨雨刷1、優點：更換方便、磨損均勻，更換周期長、防浮翼可避免車輛高速時雨刷發飄；2、缺點：價格貴一些。傳統雨刷的特點是利用骨架上的若干支撐點把雨刮壓在玻璃上。由于其結構的關系，導致壓力分布不均勻，所以整條雨刮與玻璃的貼合不統一，這樣會導致磨損不一致（時間一長，有的地方刮得干凈有的地方不干凈），噪音大等特點。無骨雨刷通過內置的鋼條將雨刮保持一定的弧度，其壓力分布得更為均勻，雨刮與玻璃貼合得更緊密，受力均勻可以達到更好的刮刷效果，同時噪音也會更小。由于骨架的存在，所以傳統雨刷的壓力點集中在骨架與雨刮的幾個連接處，壓力分布不連續，這也導致了雨刮受力不均勻，磨損程度不一的缺點。其次，傳統雨刷更換起來也比較費勁。無骨雨刷的結構相對簡單，其取消了骨架，改為一根內置鋼條來分散壓力。更換時也要比傳統雨刷更方便，不需要任何工具徒手就能操作。

換雨刷有兩種方式，一種是整個更換，可以有骨也可以無骨，只要接口是通用型U型就可以，一根24寸一根16寸，后窗14寸.還有一種是有骨專用，就是只更換膠條，不更換支架。膠條一根買24寸8毫米寬的，一根買16寸6毫米寬的，換起來很方便的。至于品牌價格，一般博士品牌的可以，但貴啊，而且車輛常放在露天或被太陽暴曬，膠條的壽命衰減很快，不一定劃算，在“牛雜網”等網站經常有5、6塊錢一套的無骨雨刷，雖然不能和品牌的相比，但可以多買幾副備著啊。如果是幾塊錢一付的膠條，那更是便宜了！

大部分雨刮器在使用剛開始還是很順利的。一般三四個月后就會出現不同問題。其中，雨刮器上面的污漬積累，是雨刮器造成異響的一大原因。清除異物和污漬就是最快速解決的辦法。2/4雨刮器刮片不平整。下雨天常用雨刮器，可能導致刮片變形。觀察雨刮器刮片方向。調整方向，讓刮片和雨刮器與前擋風玻璃貼合。。3/4玻璃上有殘留的油漬或者油脂。將車輛停在樹下過久，可能會導致玻璃上留下油脂。造成雨刮器異響。用清潔劑或者牙膏清洗去除。可以快速解決。4/4雨刮器老化，硬化。天氣原因，時間長了會造成雨刮器硬化和老化的現象。這個問題就要更換雨刮器來解決根本問題。長時間不更換也容易造成玻璃損傷。

(1)一是雨刷的膠條老化了。老化的膠條會變硬而喪失必要的柔韌性與彈性，使之在玻璃上移動就會跳動且異響。(2)二是雨刷雖使用不久但其膠條口刃上有污物積聚。有些新車買來不久就發現雨刷異響，此一般是膠條上臟了。積聚的污物會在膠條口刃蒙上一層硬膜，也就會產生異響。(3)三是前擋玻璃表面有污物。雨刷最佳工作條件是玻璃的順滑無阻礙。當玻璃上積聚一層薄薄的污物膜時，你眼睛不易察覺，但雨刷膠條可受不了——因此就會異響。而前擋玻璃日夜直接遭受迎面污染空氣襲擊，極易殘留污物，洗車也不一定能洗干凈。(4)四是氣溫太低膠條變硬。膠條是橡膠制品，在低溫中會變硬，正常的。此在秋冬季節較為常見。當車行駛一段時間玻璃溫度上升后，異響就會消失。在雨中，你本來就應當開除霜鍵向玻璃上吹熱風的——即可除霧，又能將玻璃升溫，從而便于雨刷工作。(5)五是雨刮器本身質量不佳。如雨刷與玻璃面接觸的角度不嚴密吻合，或雨刷的膠條本身材質不佳。

汽車的雨刮器系統不是很復雜，當發現其工作時有“異響”時：建議先檢查響聲來源部位，一是電機，二是連動機構，三是雨刮器片與玻璃的摩擦等。這幾種原因都有可能造成異響。A、雨刮器臂與雨刷片，平時玻璃上的雜質、雨刷片的質量原因、因使用時間過長膠條（雨刷片）膠質老化、變形、硬化等，造成與玻璃“接觸處”不能正常接合或是膠條硬化后與玻璃接觸時“刷”變成了硬“刮”動作，造成異響。發現這種情況可以直接更換雨刮器片，同時往車內噴水壺加入一些專用的洗滌液，以增加潤滑，消除異響。B、連動機構，這個機構的變形或因電機、間隙繼電器等影響（如過快或過慢或不停動作）都可能令其發出異響，還有因使用時間增長，自身結構變形、發卡、生銹引起動作異常.....這些均有可能引發“異響”。C、電機部分：電機工況不良或是外部線路電壓的原因可造成其轉動異常，或是發出聲音，如電壓不足工作電壓時，此外還有繼電器的控制部分原因，也可致其工況異?；虬l出異響的可能。

刮不干凈的原因：車停在中央空調涼水塔的下風頭，涼水塔將水撕裂后的微粒灑落在玻璃上形成小白點，干后，很難徹底清除。車停在樹下，昆蟲分泌的粘液粘在車玻璃上。高速跑長途撞碎的昆蟲尸體粘液。由于這些東西粘在玻璃上用水和擦車布很難徹底清除(只是看不到)，在玻璃上形成凹凸不平的面。這樣，當用雨刮器時，玻璃上出現刮不干凈的情況。解決辦法：將玻璃用水浸濕，用手輕輕地在玻璃上來回摸一下，如果玻璃面上不平滑，說明有異物。清除時可以試著用溫水擦拭幾遍后，再用手輕輕的搓，也可以用報紙，將這些難以清除的污物一點一點地清除了，效果不錯，水沖后再用手摸玻璃，非常平滑。至此，打開雨刮器一試．刮得非常干凈。

到4S店走索賠，需要更換噴嘴

呵呵，一句等大師傅。笑煞我也。

沒用的，電機就這么大，雙頭沒力

雨刷膠條是消耗品，一般半年更換一付，推薦無骨雨刷。謝謝

調整一下就好了。謝謝

雨刷開關往上抬就行了

一般滾輪是二級微調，用來在第二級上調節雨刮器運動速度，可以調節的范圍一般是從第一級最慢速度到第三級最快速度之間，意思就是自行選擇雨刮器的運行速度，也根據車型不同分為在第幾級可調