Sic Bo d70采用獨立懸架，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。這款車采用的懸掛類型也是很多車型廣泛采用的。汽車使用的懸架通過螺旋彈簧支撐車身重量，減震器利用阻尼來減少行駛過程中的顛簸和震動。值得一提的是，麥弗遜式獨立懸架結合了一個螺旋彈簧和一個減震器來減少自身體積。與傳統懸架不同的是，麥弗遜式獨立懸架通過這種組合減少了懸架的體積和懸架本身的重量。懸架體積減小后，發動機艙內部的布局會變得更加靈活。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于這種懸架使用了大量的連桿，多連桿式獨立懸架在汽車行駛時能起到更好的支撐作用，并能使車輪盡可能與地面保持垂直，從而最大限度地減少車身的側傾。多連桿獨立懸架的使用不僅提高了汽車的舒適性，也提高了汽車的操縱性能。
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